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皐月 -Train View channel-
主に関西地方のJR・私鉄の列車の前面展望・発着シーンをアップしています。
素人の編集ですが、どうぞよろしくお願いします
高評価、チャンネル登録していただけると幸いです❗️
26:49
[近鉄石切駅]カーブしているホームを電車が次々通過、発着!
9 сағат бұрын
21:56
[近鉄俊徳道駅]高架駅を優等列車が次々通過!
14 сағат бұрын
19:57
[朝ラッシュの新大阪]次々と電車が発着
16 сағат бұрын
21:08
[6番線から出発]大和西大寺〜天理 前面展望
19 сағат бұрын
20:34
[近鉄奈良駅]休日夕方 特急が次々発着していきます
Күн бұрын
24:36
[近鉄布施駅]大阪線、奈良線の電車が次々発着通過!
Күн бұрын
45:39
[相互乗り入れ]大阪メトロ天下茶屋〜阪急北千里 前面展望
14 күн бұрын
26:43
[近鉄名古屋駅]大阪へ伊勢志摩へ、特急が次々に発着
14 күн бұрын
32:15
[近鉄鶴橋駅]夕方ラッシュ前でもどんどん電車が発着していきます
14 күн бұрын
29:28
[放出駅]学研都市線、おおさか東線の列車が次々発着!
14 күн бұрын
13:19
[岐阜羽島駅]のぞみ号が高速通過していきます
21 күн бұрын
25:26
[近鉄南大阪線]普通藤井寺行き 前面展望
21 күн бұрын
18:02
[近鉄郡山駅]数年後、駅が移転になります
21 күн бұрын
27:20
[JR京都駅]平日朝ラッシュ後の発着集
21 күн бұрын
20:30
[パタパタのある駅]河内山本駅を電車が次々発着、通過
28 күн бұрын
39:55
[昼間は区間急行]橿原神宮前〜大阪阿部野橋 前面展望
Ай бұрын
27:27
[平日1本のアーバンライナー]大阪上本町駅から次々列車が発着
Ай бұрын
21:01
[大阪難波駅]奈良、名古屋、阪神なんば線に続々発着
Ай бұрын
30:41
[中百舌鳥は通過します]和泉中央〜難波 前面展望 区間急行難波行き
Ай бұрын
16:02
[奈良線に向かう回送が通過]近鉄木津川台駅を列車が次々通過
Ай бұрын
24:38
[近鉄阪神山陽]阪神尼崎駅を3社の列車が次々発着!
Ай бұрын
21:41
[奈良線、けいはんな線、生駒線]近鉄生駒駅から列車が出発
Ай бұрын
43:54
[料金はJRが安い]JR西日本 みやこ路快速 奈良〜京都 前面展望
Ай бұрын
23:56
[南海本線・高野線]複々線の天下茶屋駅を列車が次々発着!
Ай бұрын
17:28
[特急まほろばが発車]JR奈良駅 発着集
Ай бұрын
21:51
[御堂筋線天王寺行き]大阪メトロ御堂筋線 新大阪〜天王寺 前面展望
Ай бұрын
16:58
[阪神、阪急、山陽]3社の車両が続々発着! 高速神戸駅発着集
Ай бұрын
26:21
[京都、難波、三宮へ続々出発]新大宮駅 発着通過シーン
Ай бұрын
28:19
[走行しながらの追い抜き] JR京都線 新快速 京都〜大阪 前面展望
Ай бұрын
Пікірлер
@user-xe2yb6sm2y
6 күн бұрын
VVVF車両のA更新工事未施工車両と従来の丸屋根車両の組み合わせが見られるのも、今だけなのかもしれませんね。
@user-xe2yb6sm2y
6 күн бұрын
seesaaブログ 時刻表が好きな人のブログを開設致しました。 此方では自作のJR奈良線 駅時刻表等を公開しております 宜しければどうぞ
@user-mf4xe8eo5q
15 күн бұрын
見惚れました、楽しかったです ありがとうございました。
@user-nn4yw4ej1h
15 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。 奈良線大阪線いろいろな電車がみれて本当に楽しい駅です。
@rhscm989
27 күн бұрын
ほとんどの関空・紀州路快速は天王寺駅12番のりばに発着し、一度大阪環状線内回りを一周(福島までは各駅に停車)してから改めて天王寺駅15番のりばにもう一度立ち寄った後、阪和線に入ります。
@rhscm989
27 күн бұрын
千里線は直通電車と淡路接続電車の2本立て体制で10分間隔を確立しています(つまり大阪メトロ天下茶屋行きに乗り損なっても、大阪梅田行きに乗れば淡路で高槻市からの大阪メトロ天下茶屋行きと同じホームで接続し、さらに天下茶屋行きはこの後、京都河原町からの特急大阪梅田行きとの接続を受けてから発車する)。
@kinnikuki
Ай бұрын
懐かしい!新田辺だ!
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
奈良線の10両編成(快速急行)、但し大阪難波止まりの列車に将来的に8A系4両編成もラインナップに加わる事になりそうですね。
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
此れ、宮津車庫からの回送列車ですね。大阪線の10両編成(快速急行・区間快速)は残念ながら廃止されてしまいましたので、 奈良線の10両編成(快速急行)が羨ましいですね。此れも何時まで続くかはわかりませんが
@user-qy4hx3ge4c
Ай бұрын
今の関東の私鉄・地下鉄に比べれば可愛い方。
@user-ui7jv2uo5p
Ай бұрын
1:14 駅北口から南口に移動する奈良交通バスの回送が見えますね。
@user-nn4yw4ej1h
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 列車しか見ていなくて、 バスはほとんど見ていませんでした。 生駒駅からはバスもたくさん発着しているようですね。
@user-ui7jv2uo5p
Ай бұрын
そりゃ列車を撮りに来てますものね。最近の撮影ですか?暑くなって来たのでご注意を。
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
黄檗駅京都方面行きの仮ホームが出来上がりつつありますね。(エレベータ設置などのバリアフリー化工事関連)
@user-xe2yb6sm2y
6 күн бұрын
黄檗駅京都方面行きの仮ホームが使用開始となったようです。京都方のホームが一部使用停止となり、本格的な工事が始まったみたいです。
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
どうなんでしょう。ダイヤ改正で新田辺の開かずの踏切問題はましになったのでしょうかね。
@user-nn4yw4ej1h
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 以前、関西のニュースで新田辺行きを一部京都行きに変更したので若干改善したと報じていた記憶があります
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
@@user-nn4yw4ej1h 此方こそありがとうございます。 開かずの踏切問題がTVニュースで報じられておりましたので、改善されていれば良かったと思います。
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
みやこ路快速は(京都・奈良発9:37~毎時07・37分発~17:07、この間30分毎)、JR藤森~桃山間・城陽駅・木津駅でみやこ路快速同士が行き違いとなるダイヤとなった為、桃山駅・棚倉駅での運転停車が無くなり大幅に改善されましたね。
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
すでに奈良発車時点で、みやこ路快速がかなりの混雑具合なのに驚きです。奈良線複線化以前には考えられなかったことですね。
@user-nn4yw4ej1h
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。最近の奈良駅は、インバウンド客で大混雑です。
@user-xe2yb6sm2y
Ай бұрын
@@user-nn4yw4ej1h そうみたいですね。奈良線が活気があることは沿線住民としては、うれしい限りです。
@user-co6ns3zl6y
Ай бұрын
まさに恐るべし近鉄、東花園駅、東花園検車区がある関係でひのとりをはじめ伊勢志摩ライナー、アーバンライナーシリーズ、ビスタカー、サニーカー、ACE、aceなどの回送入出庫、阪神尼崎始発の折り返し運用、東花園始発の阪神尼崎行、ちぐはぐな編成、さらに8000系の揃いの8連奈良、大阪難波、阪神神戸三宮方面の列車がひっきりなしにみられる、特に阪神1000系、9000系のステンレス車両がかなりの頻度でみられる、はかる君が奈良線の架線検測のためか東花園検車区に来ていた、さらに特急、東花園始発の大阪難波行準急もみられる、
@user-pq1oc3dp9k
2 ай бұрын
伊勢志摩ライナーフルカラー後も、かっこいい!😊❤
@1412kidmagic
2 ай бұрын
41:17 始発・終着用チャイム
@yuichih8213
2 ай бұрын
脱線したDH04がいるような、、、
@H4499ucchaririantrafficmuseum
2 ай бұрын
至るところにある「笛」の標識は何か。
@user-vu4nu1od2u
2 ай бұрын
運転取り扱い上は大阪難波↔桜川は近鉄の延長区間とみなされ回送電車の運行は近鉄の管理です。また定期列車における阪神↔近鉄の乗務交代もこの駅で全列車行います。全国の皆様へ
@user-zd6zd5hr4x
2 ай бұрын
3:59 6:07 自動音声終了時にブチっと大きな音が鳴っていますね。
@user-zd6zd5hr4x
2 ай бұрын
5:28 7:55 Plese change hereの英語発音 12:47 関目駅(大阪メトロ今里筋線は乗り換え。❌関目高殿駅、⭕️関目成育駅) 18:39 特急通過 19:53 守口市駅 23:37 門真市駅(大阪モノレールは乗り換え) 28:46 まもなく萱島(この駅まで)
@user-zd6zd5hr4x
2 ай бұрын
0:07 今里出発 0:18 つぎは緑橋 1:30 中央線は乗り換え@緑橋 2:28 つぎは鴫野 3:55 JR線は乗り換え@鴫野 4:38 つぎは蒲生四丁目 5:41 長堀鶴見緑地線は乗り換え@蒲生四丁目 6:23 ドアチャイムの区別 6:30 つぎは関目成育(出口左側) 7:52 京阪関目駅・大阪メトロ関目成育駅 8:06 関目成育駅の井高野方面のみ出口左側。その他の途中駅は全て出口右側。 8:53 つぎは新森古市 10:42 新森古市 『鶴見緑地北西口へは最寄駅です』 11:35 つぎは清水 12:47 トンネル構造切替 13:01 清水 13:44 つぎは太子橋今市 14:58 谷町線は乗り換え@太子橋今市 15:52 つぎは、だいどう豊里 17:47 だいどう豊里 18:38 つぎは瑞光四丁目 19:59 瑞光四丁目
@user-zd6zd5hr4x
2 ай бұрын
21:00 つぎは井高野 22:35 井高野終点
@nyanda66k9hinata
2 ай бұрын
15:30 画面左手の「2灯式の信号機」は高師浜線始発回送送り込みに活用されていますね。 参考:ttps://kzfaq.info/get/bejne/iK6mgJyD3pbUlX0.html
@user-zd6zd5hr4x
3 ай бұрын
5:10 徳庵駅通過 5:25 近畿車輌 8:10 住道 12:02 四條畷 23:55 長尾 24:37 ドア開(自動) 26:34 松井山手 27:22 半自動 27:52 ドア閉 27:57〜単線区間 30:20 大住➡️ 33:05 京田辺 34:50 反対列車入線 36:26 つぎは同志社前 37:46 同志社前(一面一線) 38:56 JR三山木 42:11 下狛(一面一線) 42:25 固定柵 44:28 祝園 48:20 西木津(一面一線) 51:31 木津
@user-ur4qx1gt9v
4 ай бұрын
単線でも8両対応なので、良いですね。
@rhscm989
4 ай бұрын
宮津=日本三景でおなじみの天橋立を擁する京都府北部の「宮津市」(これが本家です)を連想させるようですが、近鉄京都線の近鉄宮津はその本家とはまったくの別物かつ無関係で、同じく京都府京田辺市にある地名に由来しています(そのために誤乗して本家とはまったくの別世界に行ってしまうケースも後を絶たない)。
@rhscm989
4 ай бұрын
草津線は沿線に降雪地帯を擁する湖西線とは異なり(そのために開業時から雪に強い構造の車両を走らせている)、貴生川から分岐する信楽高原鉄道ともども降雪地帯がまったくない路線と考えてよいのでしょうか?
@user-vu4nu1od2u
4 ай бұрын
あべの↔古市ノンストップとはさすが!🎉
@user-kq4tw6jv8r
4 ай бұрын
この映像はJR草津線 下り 柘植駅から草津駅までの36.7km所要時間は約45分程です。単線区間です。柘植駅は始発終着駅としてはさみしい駅です。草津駅は始発終着駅らしく都会感賑やかな駅です。
@maskedminsk9997
4 ай бұрын
愛知嫌い男より。柘植は、三重なのだ。関西(三重)人の俺より😮
@user-ky3mc3ln7j
5 ай бұрын
南大阪線と比べると通過駅が少な過ぎて本数が少ないのも納得ですね。 3つしか通過しないのでは・・所要時間で5〜6分早いかの違いでしょうね。
@user-nn4yw4ej1h
5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ダイヤ改正の度に本数が減っています‥。
@user-cj1ue8zc8j
5 ай бұрын
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。!
@user-gk8gg1zt7l
6 ай бұрын
Nice video!! likes from me!!
@user-nn4yw4ej1h
6 ай бұрын
Thank you so much!