Если имеется ввиду какой у меня личный - BMW всякие разные (X5, 650, трёшки ещё были, отдал). Если же может интересует на каком автомобиле еду в данном ролике - это Тугелла. Я вписан в пару десятков страховок своих друзей, подруг, и просто знакомых. Да и невписанный тоже езжу, когда может некогда вписаться.. Все пользуются моей этой любовью к дальним поездкам - а я и рад 😀

честно говоря не понял что за комментарии "возле как х населенных пунктов проезжали")) - совсем не понял. К ролику есть описание, среднеподробное - не все догадываются читать, как я заметил. Всё что есть прокомментировать по дороге - излагаю в описании к ролику. Всегда. Остальное уже ответами на вопросы, какие-то конкретные. Сейчас дорога хуже (в Кировской части), она стала заметно хуже уже с ноября 2023г. Но ремонты с апреля идут, к очередному июлю думаю будет не хуже прошлого июля. В Пермской части ухудшилось только 10км в районе границы Карагайского и Сивинского районов. Последний раз 10 мая ездил, возможно сейчас уже всё привели в норму. Самое имеющееся свежее писал здесь shettsel.lj.ru/22864.html, а наиболее подробно Пермь-Киров писал в апреле тут shettsel.lj.ru/22223.html. Видео, к сожалению, выкладываю намного позже, не получается оперативно находить время на это дело. А вот описания стараюсь в течении пары недель после поездки накидать, по свежей ещё памяти...

асфальт. Чермоз-Ильинский - всё асфальт (несколько километров - в ямах, в районе Ивановского, как раз в этом ролике показал). Первый раз ездил лет 20 назад - уже и тогда асфальт был.

читать описание к ролику, в описании есть ссылка на ролик "Ильинский-Чермоз", а к нему подробно дорога описана

мне конечно тоже так больше нравится. Хоть я и попадал на довольно неприятную стиральную доску зимой, да и летом раньше не нравилось. Но стало заметно лучше. Надо было это к тому ролику и написать по той дороге, к которой относится описание kzfaq.info/get/bejne/ecWjdqihtNSZqHk.html 😉

@@Shettsel точно, чуть позже туда напишу тогда. 👍

как-то так))

В описании к ролику есть ответ. Тут я на Кодиаке. Расход солярки впечатлил, для паркетника - менее 5л на сотню. На Кодиаке я нечасто езжу, мне его друг даёт раза 2-3 в год, помогаю ему. Чаще я на других авто, в последний год много на Тугелле езжу, а свои у меня БМВ всякие разные.

музыку в дальней дороге в основном Ambient слушаю. Спокойная, релаксирующая, зомбирующая, способствующая дальнему марафону. Под агрессивную гонять - этот этап давно пройден, в молодости, в то время я и не марафонил практически.

Тугелла. китаец

@@Shettsel я так и понял. У меня тоже тугелла 2023 г. в. Круто сгоняли

@@user-fu3ms6sf7w Тугелла не моя. Но проехал на ней с июля по май в дальних поездках (в основном между Москвой и Пермью) более 20тыс.км. У меня своих несколько БМВ (325, 650, Х5). Тугелла, можно сказать, вызвала восторг, обычно сложно что-то близкое к БМВ найти. Фанату БМВ, в поисках нечто похожего среди китайцев - однозначно брать Тугеллу. Свои наблюдения высказал здесь shettsel.lj.ru/20206.html

Что ж, нужно обладать безграничной фантазией, чтобы найти в этом городе что-то приятное и красивое. Я живу в городе аналогичного размера и не называю его красивым, просто обычный город, в котором комфортно жить. kzfaq.info/get/bejne/e7OAZcl3tqmsnZ8.htmlsi=Ksx7Suf_NFZjdEfP

хоть дорогу сделали, отличный асфальт - уже неплохо) Раньше повсюду были только разбитые дороги, ездить невозможно. Но сделали региональные, потом вот и муниципальные много где.

печально 🙁

сложно будет таких людей найти. Если только кто-то случайно интерес проявит, поснимает и не поленится выложить.

неслабо. не знал. Но то что профиль небанальный - это да, невооружённым взглядом очень заметно. Тем и ценна дорога. Надеюсь будут вечно поддерживать, не случится заморозки, ликвидации. Даже если рентабельности станет ноль - нужно субсидировать, или развивать как туристический маршрут.

@@Shettsel линия-то наверняка сохранится. Всё-таки она лежит на кратчайшем пути из Урала и Сибири к соляным месторождениям.

А если добавить, что эту ветку построили ещё во второй половине 19 века, то вообще удивительно как её построили за 4 года.

@@rindus125 если не ошибаюсь, 4 года ушло на всю Горнозаводскую железную дорогу. Потому-то линия со сложным профилем, что для её постройки объём земляных работ был минимальный.

есть этот коммент ранее написанный, только что на него ответил в первой его редакции

возможно частная территория, делает что хочет. В идеале такие земли не продавать бы частникам, либо с условиями не портить вид (конечно более конкретно прописанными). Но может и не частная там земля, и это власти чего-то мудрят. Не знаю, и негде узнать.

@@Shettsel да, последний раз была 9 лет назад,проезжали Усьву,прекрасный был обзор,а сейчас воткнули этот забор, всё испохабили,всю Усьвинскую красоту,весь обзор,в прокуратуру надо зделать запрос,пусть дадут четкий ответ...чей это забор ,и от кого он будет прятать Усьвенскую природу???☝️🧐🤔

Сестра у меня Наташа Шетцель)

давненько я таких повозок на дорогах не встречал))

не заезжал. Всё как-то мимо :(

Заедь, в музей валенка сходи )

@@Glukhov_Olegмузеи не люблю. А вот по городам и городкам гулять - это моё, обожаю. В Кинешму сложно заехать погулять, времени нет, ведь в Москву последние годы по выходным мотаюсь - после работы в пятницу поехал, приехал, чуть погулял, чуть отдохнул - и обратно, к утру понедельника приехал и сразу на работу.. Сложно в эти временнЫе рамки что-то попутное вписать для осмотра.. Я пока не на пенсии, к работе привязан :)

да, очень уж приятная дорожка-серпантин

Я тоже давно живу в другом городе, но родилась в Чусовом и часто вспоминаю о нем . И сердце болит от того, что сделали с одним из лучших в России металлургическим заводом. Природа красивая. Река, железнодорожный мост.

А у меня нифига не болит . Чихал я на него .@@rividi-shrividi-sh9311

Город моего детства. В школьном возрасте меня увезли в Пермь. Не знаю как жили в городе в 90-х, начале 2000-х. Но Чусовой люблю. Познакомила с ним и детей и мужа и внучку. В Перми в те годы тоже не сладко было, но все претерпели. Стараюсь в Чусовой приезжать каждый год, погулять по ул. Ленина, постоять у своей школы, почтить память родных. А ещё обязательно на Огонёк заехать.

воздух чище стал . горит он в аду этот завод. я там за копейки вкалывал.@@rividi-shrividi-sh9311

как бы не отменили, пассажиропоток очень мал. А этот маршрут значительно интереснее маршрута через Парму..

@@Shettsel да,будет жаль если отменят,это наше детство,наша юность,всегда любовалась на наши скалы,ели,ж.д полустаночки,на такие родные ,мимо проезжающие домики...♥️🥲

Я частенько езжу по маршруту Чусовская - Баская. Всегда хотелось заглянуть подальше станции Баская.

это даа. Было б так на моих - давно бы заменил. Но на моих очень долго лобовые живут, вообще ни разу не менял. Дистанцию обычно большую держу, мусор грязь обильно в лоб не получаю, дворниками не затирается, сколы редки. И некое везение конечно, кирпичи не прилетали. На Туране тут еду, полностью под завязку загружен. Просел сильно, боялся дорогу цеплять, на ремонтах например или каких-то сильно неровных участках дорог. Доча еле влезла на пассажирское, и всю дорогу до Москвы вертикально сидела, бедная

всяко бывает... Бывает и на М5 чистить не успевают, в горной части Урала особенно оно критично. Намёк-то я понял - тут раз платка, то и содержать должны лучше. Я более скажу - между Арзамасом и Шумерлей ещё и качество дорожного полотна отстойное! Другой подрядчик строил, отвратительно построил. Едешь и трясёшься, прыгаешь... Хоть бы плату на этом участке отменили, чтоб поменьше позориться.

а ночью с 9 на 10 января ехал по М7 участок НиНо-Владимир - всё в снегу. Во Владимирской области ещё и в очень неприятных ямах. И очень скользко, обруливаешь ямы в скольжении. Не всем это удаётся, кого-то и об отбойники разматывает..

Учитывая что при массовом возвращении домой в Москву 7-8 января некоторые в очереди на АЗС стояли и по 3 часа - получается что не хватает... Я 3 января при движении от Москвы простоял пол часа, и очень не понравилось даже пол часа стоять.. На Газпромнефть под Муромом. Но то было ещё днём. А поздно вечером уже АЗС пустые, сходу подъехал и ещё полно пустых колонок было. Правда и от Москвы уже намного дальше (наверное немаловажный фактор). Вообще, я насчитал по всей М12-трассе 17 АЗС. По правой стороне 9 штук, и 8 штук по левой (от Москвы). 9 АЗС на 810км - в принципе можно сказать и достаточно казалось бы, получается в среднем чаще чем одна АЗС на каждые 100км. Но увы - что-то идёт не так, видать слишком много машин. Нужно раза в 2 больше АЗС строить. по крайней мере ближе к столице..

точно не Автомагистраль 5.1, ибо нет ни знаков соответствующих, и все прочие знаки на синем (а не зелёном) фоне. Насчёт 5.3 не знаю, таких знаков я тоже не встречал. Но ограничение по всей М12 установлено 110км/ч. Я ровно столько и еду, мне так комфортно. В какой-нибудь другой раз может и 130 проеду, но обычно я 110 люблю ехать..

@@Shettsel Платная дорога, которая стоит туеву хучу и не имеет статуса АМ? Нормально...

@@denislokator не так много у нас автомагистралей. Из них многие бесплатные. А платные да, не все являются АМ. Помимо М12, ещё и большинство платных участков М4 тоже не АМ. Почему М12 не АМ - непонятно, непонятно какому условию не удовлетворяет. Вроде все условия соблюдены. Но думаю для нас главное что ограничение скорости как для АМ. Лично мне непринципиально зелёные будут знаки или синие.

увидел я на М12 знаки 5.3 в съёмке. Так что это 5.3.

Я в этот раз при выезде из Москвы зарядил всего CBL имеющегося на iPod - и перед Пермью он закончился, практически впритык получилось)) поставил затем ещё Cell, но всего 3-4 композиции отыграли, и я уже дома..

кстати, зацени насколько хорош Карбон в этом ролике kzfaq.info/get/bejne/m52ShLB1m8fHlX0.html из совсем свежего. А вообще часто CBL идёт фоном, в т.ч. по страшненьким ночью зимникам ХМАО/ЯНАО - красотень, сложно отказывать себе в таком удовольствии

Номера на месте, еду не более +20 от ограничения, так что штрафы большая редкость (но иногда бывают на 250р, не без греха)..

Скорость 100-110, выше нигде ни разу, даже по всей М12 от Москвы не выше 110. Так мне комфортно, большинство обгоняли конечно. Тугелла, полный, шины не помню, зимние нешипованные. Опыт конечно есть, с 1997 года зимние на дальняк поездки, в основном на заднем приводе БМВ разных моделей. Хотя и на чужих самых разных авто очень много наездил, давно уже без проблем на любую сажусь. Тугелла тоже не моя, друга, но тыщ 15 на ней с июля наездил именно я)) между Пермью и Москвой по разным маршрутам, Батуми ещё. Завтра через Киров решил, чередую все возможные дороги

@@Shettsel Хорошо что есть опыт на заднем приводе , опыт хороший , тоже многому на бмв научился на заднем, по этому есть шестое чувство в автомобилях на разном приводе, значит понимаешь что делаешь , не хотел троллить , в наше время мало кто с головой управляет , смотрел и другие ролики где некоторые индивидуумы обгоняют тебя , обратил внимание что не введёшься на эту провокацию , контролируешь свои действия в том же темпе как ехал. 👌👍

@@GLADIATOR_Racer бывает и фуры обгоняют)) бешеные. Я на трассе типичный марафонец, еду медленно и долго (порой оочень долго). Есть друг, с кем тоже периодически ездим на дальняк на его bmw-650 (у меня такая же, но на механике) - тот наоборот спринтер, обычные его скорости летом 200-230 днём (на автомагистралях 3+3 на отсечке 260 держит, где камер знает что нет), 160-170 ночами. Но долго он проехать не способен, как типичный спринтер. Вскоре сажусь за руль я и марафоню свои 110 до нашей финальной точки. А он медленно ездить не может - говорит сразу в сон клонит.. Он конечно тоже товарищ опытный (автоспортсмен), но таки ему уже почти 60 - и что-то никак не успокоится в своих скоростях..

сходу не отвечу.. А где находится автостанция? Если пойму о каком месте речь - смог бы по фото подсмотреть. Не знаток Б.Усы, истории построек. На видные выделяющиеся здания внимание обращаю, но сейчас по памяти не припоминаю, надо фото/видео смотреть.

@@Shettsel понятно. Это здание у дороги, рядом развилка. И напротив него автостанция с Чайковского автобус там останавливался, деревянный туалет. 😊😊😊 да ладно не заморачивайтесь. Спасибо вам🙏🙏🙏👍😁! Вы наверное блаблакар?

@@user-nx6cb9lo3z нет, ббк не беру, места в машине нет в этих поездках по Перм.краю. ББК я брал бывало, когда с Владивостока ехал, или во Владикавказ. Если один еду или вдвоём с дочкой - иногда могу заявиться на блаблакаре и взять кого-нибудь, но обычно это сложно т.к. день и время старта у меня зачастую непредсказуемы, да и просто бывает не до ббк, голова другим забита..

@@user-nx6cb9lo3z в районе развилки, чуть ранее со стороны Чайковского есть здание кафе, и больше нет зданий. Автостанции как таковой по-моему тоже нет, только остановочная будка. В яндексе можно много фото в зеркалах посмотреть, например yandex.ru/maps/-/CDqTFBoR и можно стрелками двигаться вперёд или назад. Снимки этого года.

@@Shettsel хорошо! Спасибо за ответ!! Наверное уже нет автостанции. Я посмотрю в Гугле. 😁😁😁👍👍🙏🤝🤝🤝