A ver quién tiene huevos a dar una vuelta a la última rueda.
@unkevinmasКүн бұрын
ni si quiera terminaste el video, al final muestra como si funciona el motor sin perdidas, yo hice uno y llevo ocupándolo 1 mes y realmente es sorprendente, la ignorancia es poder, perdiste mi respeto al desinformar a tanta gente
@VMFrasesКүн бұрын
Os escribí por privado y estoy esperando a que la consultora se ponga en contacto conmigo como me dijisteis
@elperdigon96Күн бұрын
Y SI le dan la vuelta al motor y lo ponen en la rueda mas lenta? Quizas la primera no salga disparada?😂
@p3p3goterayotilioКүн бұрын
👍
@edgardominguezolvera6697Күн бұрын
O justamente buscaba este video
@elpro-gw9liКүн бұрын
Si estuviera en mi país no habría ninguna batería y no lo digo por qué las demás personas no tengan el auto lo digo por qué se llevarían las baterías que hay y las venderían XD
@jorgefernandez82Күн бұрын
Bueno yo tengo 9 kWh y llego a generar en el mejor caso 8,2 kWh. Lo que me da un 91%. Todo depende de la inclinación y orientación. Además en los 20 paneles tengo optimizadores
@charlyextremoКүн бұрын
Hay un problema . El hidrógeno es muy volátil ppr ende si te chocan por atrás. Hola san pedro 😢
@nonina3473Күн бұрын
Las matemáticas estarán bien calculadas, pero llevarlo a la práctica en ese aparato no tiene sentido...
@DemianAndradeochoa2 күн бұрын
Y porque no le damos manualmente una vuelta a la rueda final y asi generamos esa energia 🤑
@ignaciosaraviatoledo63372 күн бұрын
La energia no se crea.💁🏻♂️
@gustavomiguelcaropadilla4602 күн бұрын
Y para que la última de una vuelta la.primera tiene que dar 1000 vueltas 😅
@aldodiaznodarse29332 күн бұрын
La misma energía que se genera a dejar caer el peso, es la misma que se necesita para subir el peso
@costaricanature65102 күн бұрын
El verdadero futuro
@marcosantoniolopezdomingue29402 күн бұрын
La relación no es tan directamente proporcional. La energía producida no depende directamente de la velocidad o cantidad de vueltas que de la rueda. Varia periódicamente
@moisesaugustoacostacalu80302 күн бұрын
Mañana derribo el techo y coloco esas luces q no se como se llaman y son baratas
@richararturocajacuriv.89162 күн бұрын
yo se como obtener energia infinita,,,solo conectar del electrocentro con pendejada tal como algunos congrsistas y ya esta ...energia ilimitada conchudamente...jajajaja
@ilvercifuentes29272 күн бұрын
Y si te golpean en la colá del vehículo átomos volando jajajaja
@argenisramosbaron69562 күн бұрын
Fuerza mecánica, pero china con tanta población penal, yo haría ruedas tipo hamster y colocaría a los presos ir levantando lo contra presos, grúas de fuerza muscular
@true_luchifer96233 күн бұрын
Se pierde energía al invertir el proceso. No sería capaz de generar la misma energía que usa para moverse.
@guillermomartin26913 күн бұрын
Non ese motor es 12v no consume mucha energía no mientas
@ZeusElectro-xu4ve3 күн бұрын
Creo que la posición en la que están las baterias no es muy buena, y debiera incluir un sistema que te informe del estado de cada celda de batería de manera individual para que no te fundan el resto de celdas de batería
@isidroolvera14703 күн бұрын
el motor no es generador
@lilimartinez9083 күн бұрын
🤯
@user-cg1kp4pd3i3 күн бұрын
No es el primer vehículo de hidrógeno ,antes de publicar averiguen bien
@lozankiki3 күн бұрын
Y que destrozan ecosistemas enteros para su extracción y millones de litros en agua contaminada
@estebandiazcastaneda56633 күн бұрын
El hormigón es buena opción, pero hay que tener en cuenta que el tercer recurso no renovable del mundo después del agua y el petróleo, es la arena... Sin arena se complica fabricar hormigón
@avnda.Andalucian32 күн бұрын
Lo tendrán en cuenta y pondrán áreas de cría de peces loro supongo. Un pez loro puede llegar a producir 35 40 kg de arena en un año.
@qinpengleifei14503 күн бұрын
Grande China...ningún país en el planeta tierra iguala a China en tecnología, ciencias y prosperidad de sus ciudadanos.
@user-ex8bg8mm6j3 күн бұрын
No creo
@JoseTorres-zx5wh3 күн бұрын
Claro, la giras con la mano desde la última rueda y cambias la órbita de la tierra. Madre mía cómo están las cabecitas.
@Youssef-uz4eg3 күн бұрын
Y quien hizo ese coche
@tomijani3 күн бұрын
Ez a kád mennyibe kerül?
@charapanoarte_bonsai79604 күн бұрын
Y si aumenta la velocidad?
@rodomann4 күн бұрын
Explotaría el universo.
@jonathanpardo70454 күн бұрын
SACAN TODO EL LITIO DE CHILE Y CHILE SIGUE CON INDICES DE POBREZA ALARMANTES... SOLO GANAN LOS RICOS
@PedroLabaut-qo9mi4 күн бұрын
Hola profesor le haré una pregunta
@PedroLabaut-qo9mi4 күн бұрын
Cuáles de los vídeos que están en KZfaq según su experiencia sería el más real en cuanto a los parámetros de entre consumo y generación de potencia
@PedroLabaut-qo9mi4 күн бұрын
O sea que se pueda obtener más de un 10% de ganancia con respecto a su consumo
@enriquesantori78584 күн бұрын
No tiene ventanas???
@Fertinezasecas-z6g4 күн бұрын
La ultima rueda requeriria muchisima fuerza para poderla mover siquiera. Eso si no se despedaza antes...
@keysoft46514 күн бұрын
Me exploto la cabeza
@Arkelo-qe8gf4 күн бұрын
Un choque en la trasera y ahi te voy San Pedro 😁
@sanlofer814 күн бұрын
Y donde está ese panel?
@daniramos58484 күн бұрын
Yo soy un profesional de la automoción y lo que verdaderamente es indignante es que tanto los coches eléctricos como los de combustión como estos de hidrógeno son todos un timo, el coche puede funcionar con agua de mar por electrólisis separa el hidrógeno y lo usa como combustible, por el escape echa oxígeno, es más barato que uno de combustión convencional, con un litro de agua hace 500 kms y cuando llegas a casa no lo paras lo enchufas a la red eléctrica de casa para seguir generando energía eléctrica para tu casa, pero claro esas patentes que existen y funcionan tienen dueños (las elites) no puedes vender ese tipo de coches porque las elites no lo permiten, ya que te cargas el negocio del combustible, las energéticas y los chiringuitos ecologistas, esos mismos motores se pueden usar en industria, transportes, pero claro como van a poder cobrarte el agua de mar o de lluvia o sucia, la elite decide en qué vas a gastar tu dinero y tú te lo gastarás, yo tengo un coche diésel motor grande que corre y gasta poco para quemar diésel por la autovía y estaría encantado a pasarme al coche de agua pero no a un eléctrico que hace mi viaje mucho más largo, no tienen autonomía suficiente y tienes que ir lento o no llegas ni al cargador, para viajes cortos si interesa ya que tienen mucha aceleración el par es inmediato y la electricidad es más barata que el combustible(siempre que lo cargues en casa o algún cargador gratuito que ahora mismo si que hay en el futuro no) las baterías se degradan y contaminan muchísimo, la fabricación de esos coches es un 60% más contaminante y para equiparar a un coche de combustión tienes que hacer 200mil kms con el si es que llegan..
@ElPresi-zr5nq4 күн бұрын
Y sirve para?
@ivanmarin48094 күн бұрын
Muy buen vídeo, que hay menos agua no es verdad, mola el contenido.
@davidbonilla1734 күн бұрын
Me parece un vendehumos
@JoséGomez-v6x5 күн бұрын
Se imagina el costo del recibo de la energía?
@NotiIOMJ5 күн бұрын
Yo opino que vinicius junior está sobrevalorado
@diegoriverapropiedades78085 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pMuAbM2G15utoXU.html
@diegoriverapropiedades78085 күн бұрын
aquí está video completo…explicación de la prueba al aire libre porfa