4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@moul55 6 сағат бұрын
merci pour le totu je precise audi a3 8p 2009 140cv ja i le meme compteur que vous merci encore
@doctaco 6 сағат бұрын
avec plaisir
@moul55 6 сағат бұрын
Bonjour j ai acheter une audi a3 d occasion de 2009 voila j ai le compteur a l allumage qui s allume et il s eteint 10 seconde apres plus rien la voiture roule mais je n ai pas de vitesse pas de vitre pas de clignotant pas de phare etc etc il y a des jours ou rien ne se passe tout est normal auriez vous une idee merci
@mickaelmekil2504 12 сағат бұрын
Bonjour j'ai acheter un 3008 1.2 thp pure tech il y a quatre mois aujourd'hui j'ai un souci il consomme anormalement de l'huile elle a 128000 km je cherche un mécano qui serait me résoudre ce problèmes je suis du nord auriez vous
@mickaelmekil2504 12 сағат бұрын
Auriez-vous une connaissance qui serait s'occuper de mon véhicule merci d'avance
@doctaco 10 сағат бұрын
@@mickaelmekil2504 bonjour, Sur ce moteur il y a pas 36 solution c'est remplacement du couvre culasse avec les nouveaux clapet mais sans certitude et il coûte un bras où un moteur.
@mickaelmekil2504 10 сағат бұрын
@@doctaco OK merci pour votre réponse je vais essayer de déposer une plainte pour vice caché car j'ai même pas fait 2000 km avec
@doctaco 8 сағат бұрын
@@mickaelmekil2504 malheureusement ji crois pas trop étant donné que c'est un problème connu il faut aller chez Peugeot voir si il prennent en charge.
@mickaelmekil2504 8 сағат бұрын
@@doctaco j'ai été les voir il m'ont fait contacter Peugeot france et Peugeot france doive prendre contact avec le vendeur de plus j'ai souscrit à une garantie supplémentaire de 6 six mois
@SimpsonHD Күн бұрын
Bonjour Doc, est ce que ce tuto fonctionne aussi pour les Citroen C4 II de 2015. J'ai des doutes car beaucoup de vidéo montre des callage différent voila tout
@doctaco 20 сағат бұрын
bonjour, les calages est le même seul les outil diffère si c'est avec ou sans turbo.
@SimpsonHD 18 сағат бұрын
@@doctaco Si elle a un turbo je dois rajouté quoi
@doctaco 16 сағат бұрын
@@SimpsonHD tu suis à la lettre la vidéo
@SimpsonHD 16 сағат бұрын
@@doctaco MERCI BEAUCOUP DOCC <3
@ElodieVolfin Күн бұрын
Super tuto tu m’as économisé d aller au Mecano merci 😊
@doctaco Күн бұрын
@@ElodieVolfin avec plaisir
@francoisbruneau9868 Күн бұрын
À combien revient tous ce que vous avez fait super boulot bravo Monsieur 👍👍👍👍👍
@doctaco Күн бұрын
bonsoir, un peut plus de 4000€
@francoisbruneau9868 2 күн бұрын
Normalement il est préconisé de démonter carter moteur pour nettoyer la pompe à huile ? Bonne vidéo 👍
@doctaco Күн бұрын
@@francoisbruneau9868 bonjour, oui c'est conseillé de le faire surtout les moteurs turbo
@luclegauyer39 3 күн бұрын
Super travail Ca va bien m aider car je vais bientot faire la meme chose sur mon c4 picasso Peut on faire l apprentissage avec la launch crp919e car je l ai achetee suite a votre video de demonstration
@doctaco 2 күн бұрын
@@luclegauyer39 bonjour, Les valises de diag acheté sur Amazon ou autre ne son que des copie avec beaucoup de fonction absente
@luclegauyer39 2 күн бұрын
@@doctaco bonjour ma valise a été achetée sur le site Launch donc j espère qu elle est officielle
@doctaco 2 күн бұрын
@@luclegauyer39 je ne la trouve pas sur le site officiel launch
@luclegauyer39 2 күн бұрын
Désolé c est un cadeau que l' on m a fait Il a été acheté sur amazon effectivement et je ne le savais pas De toute façon Launch c est une marque chinoise apparemment Pour l instant cette valise me convient très bien Elle m a aidée pour problème adblue sur berlingot Reset entretien sur Audi Tt,Dacia. Sandero Je vais vérifier s il elle me permets l apprentissage boîte bmp6 Et vous tiendrai au courant
@doctaco 2 күн бұрын
@@luclegauyer39 oui ce serait intéressent de savoir si elle fait les apprentissage bvmp.
@oursful 4 күн бұрын
Merci pour ce tuto nickel , merci l'ami !😃
@doctaco 4 күн бұрын
avec plaisir!
@marcperou8128 5 күн бұрын
Bonjour, un grand merci pour ce tuto avec autant de détails pour faire comprendre l'horlogerie de la mécanique à tous. Votre travail sous le véhicule a la chandelle ,c'est compliqué surtout pour les gros serrages ,j'ai vécu le même problème pour la dépose de la chaine de distribution du fameux N47 BMW. Bien à vous
@doctaco 4 күн бұрын
@@marcperou8128 bonjour et merci à toi, il est vrai que la mécanique au sol est compliqué celon le travail à effectuer. Le fameux N47 BMW me fait penser au dv6 PSA avec autant de problèmes
@philippeaubeut 6 күн бұрын
Bonjour, l'idée de ne changer que les joints de soupapes, pour la consommations d'huile ? "disons pour réduire les coûts " merci pour votre vidéo ,vous être calme posé c'est un plaisir de vous écoutez ...encore merci
@doctaco 6 күн бұрын
bonjour, pas grand chose , le problème vient du bas moteur. je vient d'en remplacer un pour un abonné proche de la Belgique pour la même chose et perte de puissance a chaud a 70 000kms. le monsieur est très satisfait et répare avec un bas moteur neuf et une culasse révisé.
@fraiseur1 6 күн бұрын
Bonjour Doc ! Finalement tout est revenu dans l'ordre après avoir fait une réinitialisation du boitier d'air et du débitmètre avec la valise ! Je dirais même qu'il a plus la pêche qu'avant ! Ces éléments n'ont pas supporté d'être débranchés et rebranchés ! Merci pour vos retours rapides, c'est un régal Salutations Corses Alain
@luisortiz7947 8 күн бұрын
Hola amigo gracias por la explicacion. Necesito si me ayuda a saber cual es el juego axial de este motor por fsvor.
@fraiseur1 9 күн бұрын
Bonjour Doc ! Je tirais pas assez fort sur la clef de 6mm, c'est ok ! J'ai donc tout remonté, vidangé, purgé et fais un essai d'une centaine de kms sur la route, j'ai un manque de puissance évident, la puissance du moteur arrive à 2000 trs et non plus à 1500 trs comme avant et je ne vois pas d'ou cela peut provenir, tout est remonté correctement ! Avec la Diagbox j'ai un code erreur P3008, défaut fugitif admission air plus un autre température air débitmètre, les deux seuls pièces que nous ayons débranchées et démontées sont le boitier papillon et le débitmètre d'air. j'ai commandé un nouveau débitmètre mais il y a t il une réinitialisation à faire au niveau du boitier papillon ou comment contrôler son bon fonctionnement ? Ou autre chose vous vient il à l'idée svp ? Merci d'avance Alain
@doctaco 9 күн бұрын
les colliers sont bien serré?
@fraiseur1 9 күн бұрын
Ah oui, j’ai tout vérifié J’ai lu qu’il fallait peut être refaire l’apprentissage du boîtier papillon ! Qu’en pensez vous et comment le faire ? Merci
@doctaco 9 күн бұрын
@@fraiseur1 avec la valise mais aucun intérêt après cette opération
@doctaco 9 күн бұрын
@@fraiseur1 et le filtre à air ?
@fraiseur1 8 күн бұрын
Il est propre, je vais re démonter tout le circuit d’air du filtre au boîtier papillon et tout contrôler !
@fraiseur1 12 күн бұрын
Bonjour Doc ! Sur un tour j'ai finalement filé un petit coup de papier 3000 sur la portée de joint pour atténuer l'épaulement ! J'ai un souci avec le tendeur de courroie de distrib, je suis obligé de tourner la clé BTR de 6 dans le sens horaire pour que l'index se place au centre, dans le sens anti horaire ça force, je ne comprends pas car ce n'est pas la première fois que j'ai ce souci ! Sais tu ce qui est mal monté dans mon galet tendeur stp ? J'ai respecté l'encoche et l'ergot et en levé la goupille une fois la courroie en place avant de tendre avec la clé de 6 Merci Alain
@doctaco 12 күн бұрын
peut être la vis pas assez desserré, j'ai déjà eu le cas sur un galet de 2.0l hdi avec une marque de merde.
@geoffreyboissieras6602 12 күн бұрын
Merci pour la manip. Belle journée à toi !
@doctaco 12 күн бұрын
merci avec plaisir.
@soulvirtualshop 12 күн бұрын
Gracias, muy buena saga de videos sobre este motor puretech 1.2
@doctaco 12 күн бұрын
merci a toi ça fait plaisir.
@jean-pierreabdullah6383 12 күн бұрын
merci pour cette excellente vidéo, bonne vacances 2024
@doctaco 12 күн бұрын
@@jean-pierreabdullah6383 merci à toi aussi bonne vacances
@Jorgealfred61 13 күн бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je me pose la question de savoir si l’outil de calage des AAC sont obligatoires ? Merci par avance si vous avez le temps de répondre. Cdt
@doctaco 13 күн бұрын
@@Jorgealfred61 bonjour, Ouï c'est primordial pour le bon calage
@beatricepont8537 14 күн бұрын
Tu es resté avec de la 0W20 ou tu es passé à la 0W30 comme le préconise Peugeot sur ses modèles plus récents ?
@doctaco 11 күн бұрын
Bonjour 0w20 et 0w30
@fraiseur1 14 күн бұрын
Bonjour, j'ai tout démonté et nettoyé méticuleusement toutes les pièces et je m'apprête à remonter mais j'ai une inquiétude, il y a une empreinte sur l'arbre à cames au niveau du frottement avec le joint spi coté poulie de distribution d'une profondeur entre 0.05 et 0.1mm, cette empreinte est propre et lisse mais pensez vous que cela pourrait entrainer une nouvelle fuite à ce niveau svp ? Merci Alain
@doctaco 14 күн бұрын
@@fraiseur1 bonjour, pouvez vous m'envoyer une photo à [email protected]
@keryannfaguer4410 16 күн бұрын
Slt tu a commander tes pièce sur quel site ?
@doctaco 15 күн бұрын
@@keryannfaguer4410 salut, Le kit distribution complet à mon travail
@keryannfaguer4410 15 күн бұрын
@@doctacoaurais tu le lien d’un bon kit complet avec tout les join et courroie et galet stp ? De bonne qualiter je veut dire car je ne connais pas trop les marque
@doctaco 15 күн бұрын
@@keryannfaguer4410 prend du dayco ou du gates
@keryannfaguer4410 15 күн бұрын
@@doctaco d’accord merci
@jeantantol5809 16 күн бұрын
Impossible a regarder 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮
@doctaco 16 күн бұрын
regarde là: kzfaq.info/get/bejne/l6l_bMx3sr6ZmJs.html
@aimen5273 17 күн бұрын
Bonjour, super vidéo en tout cas! Est ce que 2 ans après sa tiens tjr ? Merci à toi pour ton retour
@doctaco 17 күн бұрын
@@aimen5273 merci à toi 👍
@francisaveline606 17 күн бұрын
Je vous découvre ce matin vraiment excellent travail explicatif sérieux merci beaucoup pour cette vidéo de qualité. 👍🏻👏
@doctaco 17 күн бұрын
@@francisaveline606 merci à toi
@MhanaAttek 20 күн бұрын
Merci mon gas t'assure 👌
@doctaco 19 күн бұрын
merci a toi.
@gerardloquet9943 20 күн бұрын
Bonjour doc, j'ai une fuite extérieure sur les durites annelées de l'échangeur air , je ne vois pas de durites percées, merci de votre réponse 🤚
@doctaco 19 күн бұрын
bonjour, regarde si ce n'est pas l'échangeur qui serait en cause, on en remplace souvent.
@gerardloquet9943 16 күн бұрын
Merci pour ta réponse, je vais examiner l'échangeur air air à bientôt 🤚🤚🤚
@BRUNOMANCINELLI1 20 күн бұрын
merci.
@doctaco 20 күн бұрын
@@BRUNOMANCINELLI1 service 👍
@sylvainnagels8092 21 күн бұрын
très beau travail !! j ai bientôt la miene 1.2L puretech c3 2021
@doctaco 21 күн бұрын
Merci c'est gentil 👍
@keryannfaguer4410 21 күн бұрын
Slt tout d’abord merci pour ta vidéo😊 petite question pour l’outil de calage des arbre est ce que c’est le même pour tout les moteur puretech atmo car j’ai une Opel corsa avec ce moteur ( cde moteur OB2FAD_F12XEL.) et je ne trouve pas ce code dans la list de l’outil que tu a mit en description est ce que je peut le prendre comme même sa s’adaptera comme même ? Merci d’avance 😊
@doctaco 21 күн бұрын
Bonjour, les opel récentes on le moteur essence psa mais pour être sûr envoi moi un photo du moteur sur ma boîte mail
@keryannfaguer4410 21 күн бұрын
@@doctaco d’accord je vais faire sa quand je rentre alors merci
@keryannfaguer4410 21 күн бұрын
Peut tu me donner ton mail stp
@doctaco 21 күн бұрын
@@keryannfaguer4410 [email protected]
@keryannfaguer4410 21 күн бұрын
@@doctacoje t’es envoyer un mail
@MrPysas 21 күн бұрын
Bonsoir Doc, j’ai une 308 T9 phase2 de 2022 1.2 puretech 130 qui présente les mêmes symptômes que ce que vous présentez, la voiture n’a que 14000kms et me présente ce problème après des décélérations ou des ralentissements (mieux vaut éviter les embouteillages), les bougies ont été changées, les bobines également et utilisé du nettoyant pour injection lors du plein précédent (ce que qui a accentué le problème qui devient plus récurrent). La voiture ne présente pas ce problème en permanence et lorsqu’elle le fait l’éteindre complètement 7 minutes suffit à résoudre le problème et effacer le voyant moteur J’ai tout essayé et mon concessionnaire Peugeot (seul de l’île) n’arrive également pas à trouver la cause….. Auriez-vous une piste à me proposer svp? Merci d’avance
@doctaco 21 күн бұрын
@@MrPysas bonjour, quel sont les défauts qui remonte à la valise ? Est-ce que tu roules à l'etannol ?
@MrPysas 21 күн бұрын
@@doctacole seul défaut qui remonte c’est le p1337 et uniquement de l’essence
@MrPysas 21 күн бұрын
@@doctaco dois-je flasher le calculateur ? Ou changer l’injecteur du cylindre 1?
@pierrethenardier4342 22 күн бұрын
GRAND MERCI!
@doctaco 21 күн бұрын
Avec plaisir 👍
@javiermata610 22 күн бұрын
Soy de 🇦🇷,me lo puedes dejar explicado en los comentarios,asi lo puedo leer traducido,gracias👍
@fabriziozubani 25 күн бұрын
Super explications chapeau vos video sont faite avec votre savoir et votre coeur nickel
@doctaco 25 күн бұрын
@@fabriziozubani merci à vous ça fait plaisir 👍
@eli8856 27 күн бұрын
Bonjour la pompes à eau est électrique dans le 2l 150cv ?
@doctaco 26 күн бұрын
bonjour, non mécanique mais il y a des modèle avec des pompes a eau électrique auxiliaire.
@johnnybourbier5959 28 күн бұрын
Bonjour vraiment très utile cette vidéo bravo c’est très bien expliqué pour les novice comme moi
@doctaco 28 күн бұрын
merci avec plaisir.
@sloopgood4270 29 күн бұрын
Salut à tous, Comme véhicule j ai un 3008 de 2018 allure bvm6 en essence c est pareil que celui là ????
@doctaco 28 күн бұрын
oui même principe.
@sloopgood4270 29 күн бұрын
🎉BONJOUR Monsieur et bravo pour votre video je possède un 3008 de 2018 en essence boite mécanique et je constate que je perds anormalement de l huile moteur... Me conseillez-vous de mettre un antifuite huile moteur ????
@doctaco 28 күн бұрын
bonjour, non aucune utilité pour la bonne raison que c'est le moteur qui avale l'huile.
@sloopgood4270 28 күн бұрын
@@doctaco ah bon je pensais que ça pouvait colmatei quelques chose... merci de votre réponse et bravo pour vos vidéos... Merci Monsieur....
@doctaco 28 күн бұрын
@@sloopgood4270 les anti fuite ne sont pas des produits miracle.
@sloopgood4270 28 күн бұрын
@@doctaco bah oui j aurais pense pourtant....je n y connais pas grand chose en mécanique...
@laurenceromero9142 29 күн бұрын
Parfait ! Merci pour vos explications !
@doctaco 28 күн бұрын
merci avec plaisir.
@antoniodenarbona Ай бұрын
Bonjour j'ai un kangoo 1.9d 65cv il fume blanc est claque
@gillesa1044 Ай бұрын
Bravo..Vidéo claire malgré le manque d'espace..J'ai démonté mon cable ce matin..Je vais commander le neuf et revoir la vidéo avant de remonter.👍Merci.
@doctaco Ай бұрын
Avec plaisir 👍
@francoislaval5524 Ай бұрын
Dans la procédure Renault, il faut desserrer les poulies d'arbre à cames pour procéder à la tension correcte de la courroie. Ces poulies sont folles pour permettre un calage optimal de la distribution.
@doctaco Ай бұрын
Oui comme dans toutes ces cas de figure et pas que renault 👍
@francoislaval5524 Ай бұрын
@@doctaco C'est dommage que tu ne l'ai pas fait, tu avais l'outil pour cela.
@doctaco Ай бұрын
@@francoislaval5524 j'ai peut être pas du filmer a ce moment la ou zapper au montage car sur un 1.5l dci je l'ai fait en vidéo et d'autres modèle.
@guyranwez9265 Ай бұрын
Bonjour, après combien de kilomètre à tu changé la courroie, et à tu vérifié la crépine en même temps que le changement de courroie ? Merci pour cette video
@doctaco Ай бұрын
bonjour, la préconisation constructeur est 6 ans ou 100 000kms mais elle est hs bien avant d'ou les contrôle préventif avec l'outil.
@boualemkhelifi5007 Ай бұрын
Chapeau.... super boulot et super les explications. Merci.
@doctaco Ай бұрын
merci a toi.
@michaeldht1276 Ай бұрын
l'outil de calage des AAc est il bon pour le 1.2 turbo 101cv ?
@hamed1929 Ай бұрын
bravo bonne continuation monsieur
@doctaco Ай бұрын
Merci à vous 👍