21 күн бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@user-ud7kp1pd8r 3 сағат бұрын
Занятно
@doct4743 16 сағат бұрын
Чем бы дитя не тешилось...
@AndoExikyan Күн бұрын
Подскажите пожалуйста у меня КамАЗ 6520 сцепление стало жоше , с чего может быть
@starco3940 22 сағат бұрын
Добрый день, возможно что-то с гидроприводом ПГУ
@user-ng4cv2ld1c 2 күн бұрын
Где купить усиленную цепь
@user-yt2fe8mp9s 3 күн бұрын
Самый идиотский тест что я видел
@starco3940 22 сағат бұрын
Остается только отписаться от канала)
@alekshard_in9925 4 күн бұрын
Ох*ительный видос! Вот прям муа!
@Pereezd_s_kaifom 4 күн бұрын
Как в Питере приобрести продукцию эспра?
@starco3940 22 сағат бұрын
Добрый день! Напишите нам на [email protected], подскажем
@DID_OK 4 күн бұрын
Отлично объяснил!Я всё понел)
@user-of6ss9mm4c 7 күн бұрын
Что за трек?
@user-ms2fb3kc6z 11 күн бұрын
Какой длины должен стоять шток ямз534 КПП зф
@INSANNNN 11 күн бұрын
Имеется ли возможность купить у вас такое же сцепление на прямую с вашего интернет магазина с доставкой? Имею 530 момента так же сцеплнение буксует.
@starco3940 9 күн бұрын
Добрый день, мы производители, продаем только в опт. Обратитесь на почту [email protected] и вам подскажут, как приобрести в вашем городе.
@INSANNNN 11 күн бұрын
А вы почему перестали на прямую продавать сцепление в фирменном интернет магазине ?
@starco3940 9 күн бұрын
Мы никогда не продавали сами
@user-mj4hb5oq4j 15 күн бұрын
Драйв
@Gazel18 16 күн бұрын
Лучше сразу менять корзину лиск, машину😅
@ORBITAUTO 16 күн бұрын
Вау, все так интересно! Теперь мы тоже хотим на экскурсию!😅
@Gazel18 17 күн бұрын
Что мешает нашим самим штамповать диски и корзины нормальго качества? Умы есть, производства есть, качества нет
@user-fb4ui8fx7x 6 күн бұрын
Вы себе слабо представляете эту индустрию. Для производства только ДИСКА сцепления надо задействовать 6-7 поставщиков: металл для штамповки, пружины цилиндрические, пружины сегментные и специальные, ступицы, фрикционные накладки, заклепки. У каждого из этих поставщиков -несколько своих поставщиков- металлозаготовки, химия ( для производства накладок используется несколько десятков компонентов). Что из этого у нас есть? Хотелось бы сказать, что УМЫ, но есть такой факт, как например учебная литература. Инженер же не может родится со знанием принципа конструирования диска сцепления. Надо бы научится. А последнее учебное пособие с математическим аппаратом на русском языке -книга издательства Машиностроение выпуска 1989 года. 35 лет назад, если вдруг считать лень.
@Gazel18 6 күн бұрын
@@user-fb4ui8fx7x зачем все так усложнять, если на рынке появляется спрос на комплектующие все найдеться
@user-mj4hb5oq4j 5 күн бұрын
Вам виднее
@user-cb8mk9ii1s 17 күн бұрын
Широкую на широкую 😂
@user-oz9qx8im5v 17 күн бұрын
Он в состоянии б.у будет лучше чем китай)))
@bes66691 17 күн бұрын
Мне все понравилось 😁и как встретили и как проводили 😁
@user-om5fk2pj4r 17 күн бұрын
Сцепление Сакс для ГАзели что в синих коробках это левак, на двух комплектах результат один обрыв заклепок на демпфере ЗмЗ 409. Был еще сакс что шел на Конвейер ГАЗа и поставлялся по отдельности в коробках ГАЗ Деталь машин это ходило.
@gamox615 21 күн бұрын
На хаммере Н3 точто такая де раздатка.. и башмаки натяжители наоборот выбросили, чтобы поднять надежность.. вы правильно говорите
@starco3940 18 күн бұрын
Спасибо!
@Aidar_R 22 күн бұрын
Можно вопрос, когда доведете до ума ДХХ в дисках сцепления Старко на Газель Бизнес/Некст?
@starco3940 18 күн бұрын
Добрый день, очень хороший вопрос. Мы занимаемся этой проблемой вот уже 4 года и пока все попытки сделать ДХХ мягче и расширить диапазон гашения колебаний приводят к потере прочности и надежности узла. Можно сделать его таким же как у sachs, однако все мы помним эту печальную историю с обрезанием заклепок. Второй момент - не самое идеальное исполнение внутренностей КПП. Большие межмодульные люфты зубьев кпп встречаются с усиленным ДХХ, к сожалению, в этот момент мы получаем резонансные явления. Единственным решением проблемы акустического диссонанса и вместе с тем - долгоиграющего сцепления является установка старко 600Нм и КПП другого производителя - даймос, фотон, мерседес, ивеко и т.д. - там этой проблемы не возникает.
@aleksbus9689 22 күн бұрын
Качественные европейские запчасти нам стали недоступны. Но санкции нам на пользу.
@mpdanjah 23 күн бұрын
А объяснить, чо о чем? Лемфердер давно чайна, о какой машине речь и что ваще?
@user-fb4ui8fx7x 22 күн бұрын
Вы полное видео пройдите посмотрите- это Газель двигатель 4216, он же EVOTECH. не за что
@user-rk7gj9jt6d 23 күн бұрын
50/50 что будет ходить, сейчас вообще проблема что ставить
@ORBITAUTO 23 күн бұрын
👍👍👍
@user-tq3tj2yl3u 23 күн бұрын
Ты немножечко не прав, если у zf заказывает китайская фирма, zf охотно выполнит заказ, даже если знает куда пойдет заказ. В условиях сегодняшнего рынка фирмы выживают как могут, плевать они хотели на политику.
@starco3940 22 күн бұрын
Не так это всё работает. Закроют этот ваш ZF, если поставят хоть кому-то похожие компоненты, что шли раньше к нам - они же двойного назначения. Те же китайские фирмы, заводы про которые вы говорите - если вот так кто-то что-то поставит, фирма - сразу банкрот. Блокируют все счета. Да, теряют миллиарды. Но своя шерсть на жопе ближе и роднее, чем такие мутные сделки, по которым еще и платежи не приходят. Поэтому такими вещами могут заниматься только поддельщики. Там уже давным давно всё налажено, и раньше-то никто особо не стеснялся. А сейчас гуляй рванина.
@user-fb4ui8fx7x 22 күн бұрын
Давайте не будем играть в пикейных жилетов . И так полстраны инсайдеров. ZF-интернациональная корпорация, работающая на всех конетинентах. Российский рынок для ZF- ну плюс минус равно доле россии в мировой экономике. ну 5 % это прямо со всем уважением. Это весь вместе с ЦФ Кама. а этот диск 0.00005 %. себя поставьте на их место. возможность заработать 500 рублей при риске потерять всю зарплату за полгода- что выберете ???
@user-hc5gt7um5c 24 күн бұрын
Не ищите во в мне плюсы, во мне одни минусы
@user-mj4hb5oq4j 25 күн бұрын
А закручивать надо с каким моментом? По здравому смыслу,по руке? Как
@starco3940 25 күн бұрын
По жизни все нужно делать со здравым смыслом. Момент не соблюсти здесь - не всякий ключ подойдет, не то что головка на динамке. Резьба мелкая, болт толстый. Можно тянуть.
@user-xg5rx2yy6d 25 күн бұрын
У меня такая беда только вопрос в том что маховик два раза меняли и на третий раз поставили новый толку нет. Сцепление,диск,выжимной,моховик все новое буксует. Ваз2121
@starco3940 25 күн бұрын
Смотреть регулировку РЦС, течи через сальники, солдатик в каком состоянии. Ну и что за сцепление ставили - тоже надо понимать.
@user-xw9to1ds6z 26 күн бұрын
Что зачем почему😅
@starco3940 25 күн бұрын
Потому
@user-kh4yk7ef4z 28 күн бұрын
А как ступичные ставят с прессом? Со старым прессуют точнее внешняя обойма толкает новую, я уже пробовал по внутреннему долго не проходил
@starco3940 25 күн бұрын
Нет и еще раз нет. Если у подшипника посадка на вал - запрессовываем через внутреннее кольцо. Если в корпус - через внешнее. Нагрузка при запрессовке не должна идти через тела качения. Тут возможно дело в подшипнике, какой ставили? Производитель, артикул
@Aiub_Shelho 28 күн бұрын
А крестовина на свалку
@starco3940 25 күн бұрын
Да, очень спорный момент
@deeplogging2103 28 күн бұрын
То есть по подвесному бить нельзя, а по крестовине можно???
@starco3940 25 күн бұрын
Ваше мнение очень важно для нас
@deeplogging2103 23 күн бұрын
@@starco3940 Вот так вы и с клиентами общаетесь. Понтов полные карманы, оборудование есть, но вы не умеете им пользоваться. А перед клиентами выделываетесь, мол в области лучше нас не сыскать. Ребята, обходите таких спецов дальней стороной - деньги сэкономите и машина дольше ходить будет.
@cffeecappuccino4828 29 күн бұрын
Менять корзину. Нет ничего вечного.
@starco3940 25 күн бұрын
Лучше комплект целиком и маховик впридачу
@andreyivanov2228 Ай бұрын
Судя по виду замятия туда не стучали, а кардан оторванный набил пока машина не остановилась...
@user-bo2bu7ll8l Ай бұрын
По мосту нужно бить, или по коробке, ну где крестовина.
@Navigator-Auto Ай бұрын
Не правильно, кто по трубе бьет? Через проставку бьют, мягкий металл. К примеру затупленная скарпель. См руководство старое онлайн и картинки с него. Я десятки раз разбирал. А тут обьяснения дилетанта, не газелиста. Бить надо внутрь вилки.
@user-qy7ni2hm3t Ай бұрын
Покажите как правильно разбирать??
@playerkilleryakutia9415 Ай бұрын
У меня есть люфт и в подвесном и в крестовинах, получается нужно все в сборе поменять?
@user-oe5ph8qq1b Ай бұрын
Выпресовывать нужно.
@starco3940 25 күн бұрын
Конечно, лучше обслужить узел полностью. Но менять целиком выйдет очень дорого. Проще заменить кресты и подвесной. И отбалансировать потом
@user-hp3ik5jw9c Ай бұрын
Теперь покажите как правильно надо делать.😊
@user-hc5gt7um5c Ай бұрын
Век живи, век учись. Я сам видел, что так делают горе мастера
@Aidar_R Ай бұрын
Так то по ТБ нельзя стучать молотком по молотку - отлетают осколки, так как поверхность молотка очень твердая и может быть хрупкая. У самого был подобный опыт, мало приятного. Нужно бить молотком по мягкому металлу.
@user-xw9to1ds6z 25 күн бұрын
Не просто молоток на пополам сломает будет 3 части
@sashkasashok2299 Ай бұрын
На словах и я герой! А что на деле не показал?
@busev_s Ай бұрын
Посмотри полное видео у них на канале, все он показал
@ROMArio591 Ай бұрын
А что не показали как собирали две половины кардана, а потому что он очень туго собираеться, потому как собран у нас.
@user-cd1lk5ux7p Ай бұрын
Браво!
@True_handmade Ай бұрын
Раз в 100 быстрее чем резать
@starco3940 25 күн бұрын
Да, и плюсом поверхностное упрочнение
@user-uw5qn4ds6z Ай бұрын
Здравствуйте. У Вас можно купить ступичный подшипник Espra?
@starco3940 25 күн бұрын
Добрый день, нет, только у наших дилеров
@SeloUrala Ай бұрын
Показательный пример, понятный. Купил новую корзину, диск и в гору протестировал. Шуму много, ходи нет)....буксует немного. Правильно ли я понял, что сама корзина в прижиме диска не причём? вопрос в поверхностях прилегания диска к маховику.Будем искать, где собака порылась).
@starco3940 Ай бұрын
Обычно ни при чем, если это не совсем косячный производитель. Поверхности - да. Сама накладка, ее качество. Была ли обкатка по аналогии с тормозами или забили. Если любые гсм попали на феродо - будет буксовать. Причин может быть множество
@SeloUrala Ай бұрын
@@starco3940 возможно немного масляного облака и попало, а может и нет.Я брызнул аэрозолью в упорную втулку латунную(вместо подшипника стоит, это самоделка). Вот поверхность маховика не притирал, тут тоже не совсем маховик, я дополнительно выточил и установил кольцо на маховик, чтоб отодвинуть всю корзину в сторону выжимного. Кольцо вырезано плазмой из 6 мм и сам металл имеет своеобразное покрытие при литье или прокате. Надо было всё же его шлифануть. Спасибо!
@17Mark17 Ай бұрын
В деревянной упаковке сакс оригинал выпускает комплекты сцепления,для грузовых автомобилей?
@starco3940 Ай бұрын
Насколько нам известно, для отечественных автомобилей всё шло не комплектом, а по отдельности. В картонных коробках. По иномаркам затрудняемся ответить.