Благодарю, спасибо, вылетел шлейф на v220 cdi и благодаря тебе сделал
@vovik-zt-carelectronics2 күн бұрын
Дякую за відгук!
@Mop3e-DMB883 күн бұрын
Жестко конечно расковырял белый вкладыш. Его можно аккуратно разобрать)
@vovik-zt-carelectronics3 күн бұрын
Дело времени и как проклеено.
@user-bl8jr1lk2x6 күн бұрын
Спасибо ,ломал голову,ваш метод помог
@vovik-zt-carelectronics6 күн бұрын
Пожалуйста.
@user-ps1vx7nk9n7 күн бұрын
Классный видос все понятно и спасибо
@vovik-zt-carelectronics7 күн бұрын
И пожалуйста!
@aleksandrfilatov84409 күн бұрын
Звідки поступає ток на зелену що йде на муфту.
@vovik-zt-carelectronics9 күн бұрын
З блоку керування компресором, але у ВАГа є ньюанси по схемобудові, може йти з модуля керування вентиляторами охолодження двигуна.
@MuhammadAli-nb1qk10 күн бұрын
Красава
@Zhora-z7m10 күн бұрын
Народ,караул! Carisma 1.8 GDI, АКПП , 02 года , ошибка 1751 , где эта релюшка коробочная находится? На переключении с Р на R - пинок , N в движении моргает, машина тупит конкретно . Помогите!!!
@vovik-zt-carelectronics10 күн бұрын
Не доводилось искать именно это реле, но они там любят под панелью, в ногах пассажира/водителя (боковых панелях) под гайку на 10 отдельно релюшки поприкручивать и в мануалах не написать.
@Zhora-z7m8 күн бұрын
@@vovik-zt-carelectronics Спасибо,что ответили , нашел и добрался я до этой релюхи .Может Вам пригодится - в ногах водителя - два реле , и два реле на ОДНОМ блоке - в ногах пассажира , все 4 - одинаковые , Е8Т101 , так вот те, что "под" водилой - дальняя , ближе к моторному О. - именно эта , АКППшная , визуально закисли зеленью контакты , что было внутри -ХЗ . Поменял , - все ОК . Доволен , как слон , и даже больше ! Да, для инфы , те , что под пассажиром -реле безонасоса и ДВС (так пишут люди) .
@vovik-zt-carelectronics8 күн бұрын
@@Zhora-z7m Хорошо что поделились информацией.
@user-ts4nu8ft9z11 күн бұрын
Дороговаты нынче гайки
@vovik-zt-carelectronics11 күн бұрын
Главное уметь продать! :)
@Dollar_Tramp13 күн бұрын
Подключаю CAN шину к блоку, машина глохнет. В чем беда может быть?
@vovik-zt-carelectronics13 күн бұрын
Возможно блок садит КАН-шину на массу (а может и на +), нужно мониторить в это время сигнал на шине осциллографом или хоть тестером по напряжению.
@Dollar_Tramp12 күн бұрын
@@vovik-zt-carelectronics тестором прозвонил кан-шину, в ней всего 6 проводов. 3 идут на датчик уровня кузова, остальные 3 не могу понять куда. И эти 3 все в кз. Коротят. Может подскажете куда они идут
@vovik-zt-carelectronics12 күн бұрын
@@Dollar_Tramp В CAN-шине всего 2 провода CAN-Hi and CAN-Lo, на датчик уровня они не идут вообще, не знаю что вы там прозваниваете.
@realmaks746915 күн бұрын
Такая же проблема, подскажите пожалуйста сможете решить? Точно такая же машина
@vovik-zt-carelectronics14 күн бұрын
Треба замінити провід з клемою та сам блок. В мене в наявності такого немає. І я працюю не на себе, треба попередньо записуватись у менеджерів.
@sultanzarina438922 күн бұрын
Спасибо
@dimabanaszewski736023 күн бұрын
Можете подсказать,какой программой можно проверить угол зажигания,чем вы подключались, заранее спасибо
@vovik-zt-carelectronics23 күн бұрын
Угол зажигания програмой ВАСЯ-диагност, VAS, для ВАГовской группы, а вот синхронизацию проверить нужен многоканальный осциллограф со своим софтом.
@dimabanaszewski736022 күн бұрын
@@vovik-zt-carelectronics Про Васю да я знаю, можно логи снимать,а вот про то чем вы осцилограмму сняли ,мне интересно было, спасибо большое за ответ!! удачи вам.
@vovik-zt-carelectronics21 күн бұрын
@@dimabanaszewski7360 Если занимаетесь автоэлектрикой то загуглите "осциллограф Постоловского (то чем снимал я осциллограмы)", это очень мощный девайс с широким спектром диагностики и скриптами.
@dimabanaszewski736021 күн бұрын
@@vovik-zt-carelectronics Спасибо большое,гляну, но в Польше вряд ли удастся его найти, даже если и найду,поляки тянуть за технику СССР бешеные деньги
@woodprojects525124 күн бұрын
Доброго дня! Як знайти ваші контакти?
@vovik-zt-carelectronics23 күн бұрын
Ел-пошта в описі каналу. Працюю в Житомирі.
@user-nx5gt9qr2o25 күн бұрын
Молодець!
@vovik-zt-carelectronics25 күн бұрын
Стараюсь! :)
@sweetpoison718225 күн бұрын
А на багажнике как снять фару
@vovik-zt-carelectronics25 күн бұрын
У меня нет такой инструкции, в багажнике не снимал.
@You_Jinn27 күн бұрын
Схожа проблема, дросельну чистив, Катушка нова, свічі нові, грм новий, цікавить наіменування деталі? та чи підійде до фіат пунто 1.4 8v 199 2009 року, 77 л/с Чи це лямда зонд?
@vovik-zt-carelectronics27 күн бұрын
Доброго вечора, цей ремонт був ще у далекому 2017 році, все що є у відео це вся інфа по тому ремонту. Про яку деталь йде мова?
@You_Jinn20 күн бұрын
@@vovik-zt-carelectronics про провод до катушки запалювання. Хочу спробувати почистити усі контакти, а також датчик коленвалу, почистити дросель. Може ще щось підскажете? бо як вище написав змінив багато всьго але проблема не зникла(
@SLAVYANIN01Ай бұрын
Подскажите, если кто знает. Перестал работать центральный замок с пульта, при чём на сигнализацию стаёт и снимается, а кнопкой на панели замки работают, и закрываются, и открываются. При чём с пульта сначала перестал закрывать, но открывал, а через время перестал и открывать. В чём проблема? Подскажите если в курсе. W210 , 1996г.в.
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
А второй ключ как работает, так же?
@SLAVYANIN01Ай бұрын
@@vovik-zt-carelectronics Да, всё одинаково. Два брелка и метка, работают все одинаково.
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
@@SLAVYANIN01 Как вариант что-то не заводское в этих цепях имеется или просто какой то концевик в дверях/багажнике не видит закрытую дверь.
@SLAVYANIN01Күн бұрын
@@vovik-zt-carelectronics Вариант с концевиком не подходит, если дверь или багажник не закрыты пикает по другому. Тут что-то другое. Просто жалко деньги электрику выкидывать. Может там что-то не значительное, а по моему́ незнанию сдерёт три шкуры.
@askhatquatuly2092Ай бұрын
Так просто, как само видео
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
В принципе так и есть.
@user-gc3hk8ch5lАй бұрын
Добрий день, дивився ваше відео про партронік ml 350, можете будь ласка сказати сайт на якому ви щнайшли схеми
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
В нас є офіційні схеми в програмах EPC, WIS/ASRA Mercedes (ці програми продаються, скачуються з торентів безкоштовно, є навіть послуги на маркетплейсах по їх встановленню (бо там на все так просто для простого юзера)). На сайтах схеми в основному на старі авто ще можна знайти, на нові тільки платно (Автодата он-лайн наприклад і т.п.).
@user-uk2tm5gz4sАй бұрын
Доброе время суток у меня не заводится фольксваген гольф 1,6 нету искри и форсунка на моно не отрабатывает подскажите пожалуйста
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Какой год авто? А желательно тип мотора 3 буквы.
@SLAVYANIN01Ай бұрын
Подскажите. Менял лампочку освещения багажника, нечаянно замкнул на массу. Перестал гореть свет в салоне. Где искать причину? Спасибо.
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Предохранитель № 3 (7,5А) под задним сидением возле АКБ.
@SLAVYANIN01Ай бұрын
@@vovik-zt-carelectronics Точно, сначала не заметил, Спасибо! Поменял, в салоне свет появился, а багажнике нет. Нет минуса. Плюс на корпус- лампочка горит, а в плафоне нет.
@decapitatorua6423Ай бұрын
👍 в мене теж з таким мотором.
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Ці ЛТ-шкі та старі Спринтера найвитриваліші комерційні автівки.
@decapitatorua6423Ай бұрын
@@vovik-zt-carelectronics 2.8 «бразилець » взагалі вогонь! Грм на шестірнях як у вантажівок ! 158 коней і розхід 15л
@MaxMuzzonАй бұрын
++++ Дякую
@vladimirtitov57Ай бұрын
Зачем это видео? Всё, что рассказал, понятно любому. Главное, как вынимать все эти клипы, которые фиксируют обшивку??? Если ни разу не разбирал, кажется, что они сломаются. Придётся искать другую информацию.
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Как снимать клипсы (пукли) как раз понятно любому, тут речь в основном о ремонте проводки.
@achil66Ай бұрын
Здравствуйте. Мерседес Е211 2003 год , не открывается двери не работает радиоканал. Как найти где это блок радиоканала находится?)
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
ИК датчик открытия радиоканала находится в водительской двери, Кейлесс модуль в багажнике (есть вариант что в центральной консоле еще там где ручка АКПП).
@achil66Ай бұрын
@@vovik-zt-carelectronics здравствуйте. Когда ключ держу притык икпорт двери открывается и так-же закрывается а вот пол метра расстояние не реагируют!
@CHelovek-888Ай бұрын
Друг, СПАСИБО ОГРОМНОЕ, за грамотную, короткую прогулку в ремонт!!!!!!! 🤝👍
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Пожалуйста Терлан.
@user-jh3xo9ko6yАй бұрын
Быстро и по делу! Спасибо
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Пожалуйста!
@user-ld8yi2wp2kАй бұрын
هل هذا الفيديوو يخص الكير وعدم تنمير الكير
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Не розумію про що це? 😀
@i.timchenkoАй бұрын
Спасибо
@i.timchenkoАй бұрын
Спасибо за видео. Скажи дружище, W211 полная пневма, задняя левая сторона на неровной дороге падает, остальные держат, выдает ошибку: 5300 Y36/6 (клапан заправки центрального резервуара airmatic разрыв цепи) или она же 5300 Y36/6 (нагнетательный клапан центрального аккумулятора давления airmatic): обрыв
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Странно что ошибка по обрыву если жалобы на то что падает ЗЛ сторона. Там нужно визуально посмотреть на проводку блока клапанов, часто перетерается, сами трубки клапанов тоже перетираются (причем иногда даже не видно - слышно когда давление подаешь, а потом видишь что перетерлось). Что характерно то как раз элемент о который перетерлась трубочка перекрывает дырочку и пускает воздух когда трубочка шевелится (на неровной дороге). Сам блок клапанов тоже часто чудит. Еще штуцера из блока клапанов "отпускаются"(немного откручиваются) и тоже перепускают. В общем "сюрпризов" там хватает - все надо проверять и смотреть.
@user-wd9tc9nf5oАй бұрын
Підскажіть як підключатись по блютуз дуже потрібно
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Я такого не робив на цій автівці, нажаль не підкажу.
@foxikua4303Ай бұрын
Чим з'єднували товсті проводи після заміни роз'єму? Чи просто скрутка+пайка?
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Саме так, скрутка пайка, товстий клєєвий термокембрік, ізострічка поверху.
@foxikua4303Ай бұрын
@@vovik-zt-carelectronics дякую! А як з'єднуєте товстіші провода - типу 6мм і більше, наприклад, на вентилятор радіатора? Пайка вже не дуже підходить... Гідравлічні прес-кліщі і гільзи чи маєте якісь інші напрацювання?
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
@@foxikua4303 Обтискаємо (щоправда гідравліки у нас немає, є великі оптискувачі), а потім ще проливаю припоєм великим паяльником-топориком. Ну таке в мене рідко буває. Зараз є ремонтні кабеля з клемами (для АКБ, стартер, генератор) і краще вийняти їх з проводки та поміняти, бо всі ті скрутки/спайки, рано чи пізно руйнуються. В Рено Мастер 3 таке робив (ролік ще не змонтував, бо там буде довге відео) намучався, бо треба було срочно їхати, а через рік воно знову зламалось. Тому краще замінити і забути на пару років.
@endrejdrap2673Ай бұрын
Добрий день де можна знайти схему пінів на синій фішці ніяк не можу знайти
@vovik-zt-carelectronicsАй бұрын
Я знайшов тільки в програмі Elsa і то там багато різних варіантів треба знати модель, рік, об'єм двигуна, тип двигуна, тип коробки, бо може не збігатись.