Молодец

Подскажи пожалуйста🙏 Собрал такой жгут проводов, проблема только в резисторе, не могу найти подходящий резистор, в инете везде пишут, что нужен 3-5 кОм, нашел самое близкое сопротивление 5.04, такой подойдет или нужно не больше 5? Еще есть меньше 3, самое близкое 1.73. Всё стоит из-за проклятого резистора. Магазинов электроники у нас в селе нет, чтобы купить, а заказывать не вариант, тк очень долго ждать. На что вообще может повлиять если впаять не тот резистор?

Парни приветствую во первых сроках своего небольшого письма, далее у меня ваз 2114 с блоком цилиндров 2108 и гбц 1118 двигатель погиб, теперь купил хочу установить блок 2111 а Гбц 2108, вопрос он заведётся или........ Второи вопрос какой двигатель с каким объёмом? Ответьте по братски.

При замене на 124 можно ли оставить приоровскую прокладку

А где результат проделанных работ🤔🤔запуск и замер типа

Здравствуйте как с вами связаться

теперь паровозы можно в одного загонять ))

Где это какой район метро где найти этих сексуальных девок

Какой же ты крутой!!!

i327rr07, как прошить эту версию ну или убрать датчик кислорода?

Если поставить скорость на 1,5 , автор будет говорить как нормальный человек

А нельзя откалибровать дисплей на одинаковые показания с программой?

Часто так не делайте, у меня машина начала по пачки в день выкуривать

Подскажите если вышел из строя ключ в эбу,машина может троить только на холодную,и после перезапуска работать нормально?или будет троить постоянно?

Привет можешь скинуть прошивку?

Всё класс! Но как долго! Ужас просто!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Машина Ваз 2115. При пуске двигателя с холодного состояния все работает в штатном режиме. Минуты через 2-3 прогрева начинается свистопляска - резко поднимаются обороты до 1500-1700, через несколько секунд опять падают в норму и включается вентилятор на холодную. При этом во время всех этих явлений горит чек. И щелкает реле в ногах пассажира. И так попеременно, пока прогрев не достигнет градусов 75-80. После чего все приходит в норму, обороты стабильны, 800-900, чек тоже гаснет. При езде выше 80 градусов все в идеале. Но если на скорости мотор замерзает до градусов 70-75 - опять начинается вышеописанная ерунда и машина начинает дергаться и не разгоняться, словно пропуски в зажигании. Стоит остановиться и прогреться до 75-80 - опять все идеально, можно ехать. Что может быть? Мотор не троит, работает ровно. Все проблемы зависят от температурного режима. Плавают обороты и постоянно включается вентилятор.

А зачем нужны эти блоки и куда их применять?

Цена дмрв 2к руб дорого🫣 были времена😁 сейчас 5к

Здравствуйте, нужен совет по шдк lc-1. Показометр показывает 14.5-14.7, авто работает идеально, едет все супер. Но на цифровом выходе который идёт через com-port к компьютеру показания совсем другие 11.2 Что только не делал результата нету. Замена ком переходника не помогла, обновление прошивки lc-1 не помогла, многократно калиьровал на воздухе не помогло. Замена сенсора шдк lsu4.2 на такой же оригинальный не помогло. Показометр показывает достоверные данные в отличие от показаний на программе компьютера . Онлайн тюнер ,logwork, и другие.

Ребят а что за шестерни такие распредвалов

Какой прирост лошадей оценочно?

можн в 8миклапаной 1,5 с попарным впрыском январь 5,1 61 доставить датчик фаз и перейти на фазированый??прошивка от 41го 16кл подойдет,?

Была у меня ситуация, пропуски зажигания, перед этим снимал ресивер, решил еще снять форсунки и уплотнительны кольца поменять, поменял, поставил, сами форсунки не трогал, проводка на форсунки новая, полетели пропуски, долго смотрели искали, 1 и 4 пропуски были, потом только 2, поставил новую катушку, ситуация не исправилась, все пересмотрели, оказалась форсунка, просто поменяли форсунку на втором цилиндре и все заработало Я понимаю если сам полез "чистить" форсунки и она вышла из строя, но нет, только кольца поменял, что с ней случилось, загадка

Павел подскажи блок я 5,1 будет работать с апс 6 вместо апс 4?

Паровозик тыр, тыр, тыр... Логопед это не дорого.

Спасибо

сейчас это очень актуально,так как оригинал бош уй найдешь😮

Паровозик тыр, тыр, тыр...логопед это не дорого.

Паровозик тыр, тыр, тыр... Логопед это не дорого.

Вот это норм сравнение , с графиком и пояснением ) если будет возможность сравните дроссель 52 мм и сток ) как раз не будет той 1.5мм ступеньки на рессивере

Вот ты оговорился что углы можно настроить опираясь на бцн. Хотелось бы услышать подробнее. Ну не задирать же углы до детона и потом снижать. Так пока во всех точках углы отстроиш можно и мотор убить

У меня такой же мотор жрёт 40-50литров,хз че делать с ним. Пробовал без дмрв и лямбд, что бы исключить полоску их, расход должен вырасти на пару литров, но нет, так же жрёт

Чтобы поменять щётки, для этого не нужно снимать генератор

Неувсех есть сканер. Показал бы по простому умник

Тянет резину зины

Молодец дуркуй дальше

Ээээ логика есть эээ...мозгов нету мозгов.... 😂😂

Подскажите пожалуйста прошивку для данного блока без датчиков кислорода, и неровной дороги.

И где из взять такие поршни?

Здравствуйте у меня Нисан Теана у меня нет не перебоя ничего но росход по городу 20лит вот я сейчас завёл машину заткнул дростил рукой после как выключить там какие-то звуки воздуха можно ли иза этого у быть большой расход??

Когда такой модуль в продаже появиться?

за фоновую муз из NFS CARBON отдельный лайк

Кто то поиздевался над машиной до тебя

Какие контакты отвечают заключение зажигания у меня vet стоял свап был воткнул атмо не работает зажигание.... Vet косу с датчиком cas всю убрал поставил атмо косу моторную подключил не работают никакие лампочки даже

Отличное видео! Очень понятно всё объясняете. Спасибо за ликбез!)) Значит, получается проводка для М73, Января 7.2 и Bosch 7.9.7+ одинаковая?

Саубол друг Помог

С первых кадров лайк))

Мне больше понравилось насает кожуха грм, снять крышку у 1,6 проще же аем крышку отпрыть в 1,5 😂

Сам сапун на 16кл и 8кл разные 16кл сапун дырочка больше чем на 8 кл