コメントありがとうございます。 当方は全て昭和の国鉄車両のカツミ、エンドウ製であり、これらは全て昭和の旧いモデルです。 少しづつ収集したので、20年くらい要しました。 カツミキハ82系に関しては中学で入手して、既に50歳を迎えています。 その他はオークションや中古販売で、新品のTOMIXやKATOよりも安く3000円～5000円と安価に入手しています。 プラスティック製は加工が難しいのと、分解時に爪を剥がすことが私は苦手でプラ製は諦めました。ネジが好き。 ほぼ、全て動力関係、内装、塗装など弄っていますが、旧いブラス中古でもレストアすればそれなりに蘇ります。 手を加えることが私の趣味なのであります。。。

ありがとうございます。

ご質問ありがとうございます。 ホームセンターにて、12mm×12mm×厚さ1.2ｍｍのＬ型アルミ鋼材を入手して自作で加工しております。 アルミ鋼材なので比較的簡単に金属用ノコギリで加工できます。 カーブ区間はＬ型鋼の一辺のみをノコギリで切ることで角折れさせてカーブに合わせて曲げております。 Ｌ型アルミ鋼材は3ｍ長単位でホームセンターで安価で販売しておりました。 ちなみに高架橋脚はエンドウ製のモノでこれを加工（傾斜装置を外しています）しています。 ＫＡＴＯの道床付きレールの幅+アルミ鋼材厚1.2ｍｍ×2枚とエンドウ製橋脚の幅はピッタリと合い、 またＬ型アルミ鋼材は重い金属製ＨＯ車両でも十分に強度がありますのでお薦めします。

仰る通り、シノハラの両渡りであります。コード83のレールであります。KATOのレールも使っておりますので、それに合わせて、コード83を使っています。

ありがとうございます。 ＞黒染め 良いですね。車輪も黒染めにしたいですね。