2 жыл бұрын
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Пікірлер
@garesabdelkader 26 күн бұрын
Merci bien expliqué
@Tenno-Heika 4 ай бұрын
C'est pas mal comme système mais on perd le long couloir permis par le siège et la grille qui sont repliables.
@thomasplatini 5 ай бұрын
"Utilitaire" prend tout son sens
@romaincharpentier3885 5 ай бұрын
On va pouvoir amener du lourd. Pour le cas, vous avez l air d avoir amené un lourd!!! :) Super van, c est le choix que je ferai.
@smokababylon 7 ай бұрын
Juste une précision pour ceux qui ne savaient pas mais que j'ai fini par piger, les fentes sur l'accoudoir devant la tablette c'est pas pour coincer des stylos c'est pour y loger la tablette verticalement en direction du conducteur ou du passager . 👍🏻 Bonne présentation, merci.
@stephane8815 9 ай бұрын
Je roule avec un trafic 150 ch de 9 places, 310000 kms RAS , achat et entretiens moitié qu'un classe V....
@ibrahimsalam9630 9 ай бұрын
Jaim cette camion ou poin de vant
@user-we3gp8kh1j 10 ай бұрын
86.000€ sur le site de mercedes avec ses options 😅😅😅😅😅
@drone-sy1rn 10 ай бұрын
BOITE AUTO UNE BELLE MERDE boite pour les fainients
@youssefkaramane8400 10 ай бұрын
J'ai téléphoner à Mercedes-Benz le toit ouvrant il n'est pas en extra long ces dommages 😊
@youssefkaramane8400 10 ай бұрын
Je suis taxi dans le Sud ouest je roule en vito 116 tourer mais avec très peu d'options une bonne voiture je souhaiterais acheter un vito tourer le même mais en extra long et le monté en TPMR cote latéral sans décaissement et en 9 places mais ceux modèle est super
@user-we3gp8kh1j 10 ай бұрын
86.000€ sur le site mercedes 😅😅😅😅
@JJEEAANNMMAARRIIEE 10 ай бұрын
LA VOIX PASSE MAL, C'EST SOIT LE MICRO SOIT LA VOIX QUI NE PORTE PAS ASSEZ
@julienfloch-tc4rn 11 ай бұрын
Bonjour , une idée approximatif du prix pour cet aménagement ?
@HuracannYTB Жыл бұрын
Très franchement je vais avoir ce trafic la semaine prochaine et je pris pour qu'il soit plus fiable que les trois précédents... Il ne se passe pas un mois sans un voyant moteur ou autre problème et même chez Renault il m'ont dit de ne pas acheter renault car c'est de la m... E. Aujourd'hui même je suis retourné au garage pour un message '' injection a controler et apparemment il faut refaire la vidange qui a été faite le mois dernier pour problème de dilution d'huile et bien sûr à mes frais... Je ne vous parle pas de tout les autres problèmes que j'ai eu car ce n'ai pas le but mais c'est sur faut vraiment aimer votre garagiste !!!
@Holtlekingdu12 Жыл бұрын
Bonjour es que le marche pied latéral existe toujours ?
@FleurirEnPaix Жыл бұрын
😂 C'est tellement bien présenté, avec beaucoup d'humour. Merci Patron et notre brave chauffeur!
@YYZION26 Жыл бұрын
J’ai acheté le meme véhicule. Je suis très surpris par la consommation !! Je tourne a 13 L pour un véhicule neuf . Il a 3300 km!!!! J’ai la version dci 150 edc. Je fais beaucoup de ville. J’ai un ami qui a un vito de 2023 avec le moteur 114cdi bva il tourne a 6,8L !! Je suis tres déçu !! Merci de votre retour !
@nationarb8614 Жыл бұрын
L’ouverture latérale de 1,45 sans montant c une vrais innovation pour les voleurs des outils dans les utilitaires je comprends mieu l’appellation (sésame ouvre toi), un vrai bonheur pour les voleur
@yann7893 Жыл бұрын
JEUDI
@islam2912 Жыл бұрын
Ses le maiere mouture pour les trajets ou le transport , j' le 1.6 120 , roulés 600 mil san problème
@christopherougnon-glasson6086 Жыл бұрын
Pourquoi des gants de manutention, chez Renault les véhicules sont salis pour les essais 😂😂???
@freddyberneaux4520 Жыл бұрын
Merci, très explicite 👌. En plus, ce que je voulais savoir, la longueur utile ,,,, mesurée au mètre en directe rien que pour moi 😂👍🏻👍🏻
@ericlelong3897 Жыл бұрын
Bel essai de ce véhicule qui ne manque pas d'intérêt. Malheureusement, le poste de conduite est très en deçà du reste de l'auto. Pas de conception ni d'agencement novateurs, très peu de rangement, des plastiques toc, des faiblesses et des bruits dans les assemblages, une qualité perçue incroyablement décevante au vu de ce véhicule par ailleurs extrêmement bien motorisé. Ah ! une dernière chose monsieur Jean-Michel-Chauffeur : la boite 9G Tronic n'est pas à "double embrayage" mais à convertisseur hydraulique de couple, ce qui explique la douceur extrême des passages de vitesses. De plus, elle a été développée en interne par la marque elle-même, ce qui est une sacrée performance qu'il faut bien reconnaitre à Mercedes.😅
@LEFRED06730 Жыл бұрын
Ça fais cher pour des cartons bon courage
@UtilitairePratique Жыл бұрын
😃
@hkdmkh344 Жыл бұрын
Je voyage avec ce véhicule dans toute la France , C est inconfortable comme véhicule, attention ….aux rétroviseurs , lorsque vous vous arrêtez a un stop , l’angle de vision est trop court ……le pare-brise est très éloigné , jamais vu un véhicule aussi mal pensé….
@francois-SAVIORS Жыл бұрын
Une camionnette n’est pas faite pour faire de la longue route, par contre en d’autres utilisations c’est autre chose, par exemple mon père avait un Kangoo de 2009 pendant 10 ans, il faisait ses tournées de pains 6 jours sur 7, en 2018 il a pris un transit Connect et il a vu la différence de confort entre les 2. Son premier Connect à été déclaré épave il a eu un Kangoo chez FranceCar pendant 1 mois et c’était le jour et la nuit, le confort du Kangoo exécrable comparé au transit, il en a racheté 1 par la suite parce que Kangoo ou même tout ce qui est Partner, Berlingo etc.. tout ce qui se vend en camionnette c’est horriblement inconfortable à côté de ça
@UtilitairePratique Жыл бұрын
Merci pour la précision
@wajdidakhli416 Жыл бұрын
Svp je veux essai complet de l' Express Van 1.5 dci 95ch
@sebastienmarcon9295 Жыл бұрын
Beau mais dans la pratique c’est n’importe Nawac lol
@UtilitairePratique Жыл бұрын
c'est un peu mon avis, pour nous journalistes c'est sympa à montrer mais ça me semble compliqué sur le terrain
@gorambaye3385 Жыл бұрын
J'aime bien
@jeantalus3910 Жыл бұрын
Merci pour cet essai, beau véhicule surtout dans cette configuration en boîte auto et le joli bleu. Par contre inutile de vous déguiser pour un essai, franchement le casque et les gants c’est ridicule 😂
@UtilitairePratique Жыл бұрын
Merci, vous avez raison, ça n’apporte rien au sujet mais tout le monde m’en parle et c’était bien l’objectif de ce déguisement
@guillaume7932 Жыл бұрын
Il vient d’où le moteur c’est un MAN origine ou un emprunt?
@UtilitairePratique Жыл бұрын
c'est du VW
@guillaume7932 Жыл бұрын
@@UtilitairePratique ok et niveau fiabilité ça donne quoi?
@UtilitairePratique Жыл бұрын
@@guillaume7932 aucune idée, les véhicules qu'on essaie sont neufs. Je n'ai pas de retours d'utilisateurs, pas assez en tous cas pour en tirer des conclusions
@guillaume7932 Жыл бұрын
@@UtilitairePratique d’accord, merci quand même pour avoir répondu…
@drexydelavega5516 Жыл бұрын
La base du vehicule est bonne mais le gros point noir c’est la console centrale d’un autre monde. ( a ne pas confondre avec le classe V ) Rien que pour ca je ne regrette pas mon peugeot expert boite auto 8
@UtilitairePratique Жыл бұрын
Ça mériterait un coup de jeune oui
@redacasa132 Жыл бұрын
Vito , je t'aime 😘😘😘😘
@brunor6756 Жыл бұрын
un moteur de 1000cc qui consomme 9l ? il y a un problème,
@UtilitairePratique Жыл бұрын
Sauf erreur, ce 3 cylindres essence n'a jamais été économique à ma connaissance, mais ça revient moins cher avec le prix du carburant
@hkdmkh344 Жыл бұрын
Quand je pousse un peu sur l’autoroute….j’ai une moyenne facile de 12 litres ! Véhicule neuf ! Pas fait pour la route , mais arrêts ponctuels … etc
@89p13b 2 жыл бұрын
Merci pour cette présentation, je meurt et je reviens. ça pique quand même le price.
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
C’est sûr que tous les prix ont bien augmenté depuis 2 ou 3 ans
@89p13b 2 жыл бұрын
@@UtilitairePratique Je suis artisan, et sous prétexte que généralement ces vhl sont destiné à des sociétés ils vendent ça très et trop chères. Du coup cela nous oblige à s'endetter pour le moindre investissement au risque de mettre à mal la pérennité de l'entreprise alors que ce sont nos outils de travail. Pour ma part, je boycott les concessions FR et j'achète à l'étranger qui sont une fois toutes les taxes payé, encore bien moins chère de 30%.
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
@@89p13b c'est sûr que de l'autre côté de la frontière, c'est le même véhicule à part la puissance moteur et parfois la finition, autant ne pas se saigner
@UtilitairePratique Жыл бұрын
@@89p13b on l'entend souvent effectivement
@balokurd17 2 жыл бұрын
1:50 on reste en crit'air 2 quoi qu'il en soit.
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
C’est possible, je n’ai pas demandé
@Alpin974 2 жыл бұрын
Merci pour cet essai, c'est sympa de penser à nous les artisans et professionnels 👍 Vivement les prochains essais, ça bouge bien dans ce créneau en ce moment avec le renouvellement des Kangoo, Caddy, etc. En point d'amélioration, peut être un peu plus de volume (son un peu faible par moment).
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
merci, on va voir ce qu'on peut faire
@navigator5807 2 жыл бұрын
Un ex : sur un captur t est obligé de baisser la tete pour voir le GPS de M ....
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
Sans doute, je ne connais pas ce VP
@navigator5807 2 жыл бұрын
Ils deviennent intelligent chez Renault
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
Le Trafic a pas mal évolué en tous cas
@david123456789tg 2 жыл бұрын
Quelles versions de moteur et quelles tailles existe-t-il?
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
C’est un niveau de finition qu’on peut avoir sur la carrosserie et le moteur de son choix normalement
@tarikushumye8207 2 жыл бұрын
what is th e price
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
It’s a show car, you can buy everything one by one. I dont know prices, sorry
@jm-dt4zc 2 жыл бұрын
ça fait plaisir d'avoir une bon essai bien présenté de ce Trafic . ça nous a bien aidé pour validé notre commande du même modèle en L2 . merci pour la vidéo 👍👍
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
Merci pour votre retour 🙂
@vitaliimazur9218 2 жыл бұрын
La pire voiture que j'aie jamais vue.
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
D’un côté c’est fait pour être pratique, ça l’est
@franckfranck864 2 жыл бұрын
Pour quelle raison ?
@chriscoolTV Жыл бұрын
C'est pas une voiture ça tombe bien !.ça en dit long sur vos connaissances dans le domaine . A partir de la ...
@YYZION26 Жыл бұрын
Bonjour des info sur l’autorisation de circuler dans paris avec les zfe? Je dois changer mon véhicule et je ne sais’pas si je pourrais rouler encore avec en 2024… merci 🙏
@baldinochristian8672 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋😁
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
🙂👍
@ahmedsahra720 2 жыл бұрын
Est-ce que valable pour les particuliers aussi
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
oui, il n'y a pas de raison
@rubenpadilla.okirupuebla 2 жыл бұрын
Quiero una para Puebla México, para importarla , si pueden traducir al español Saludos
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
Lamentablemente no hablamos español
@KMG-69 2 жыл бұрын
Dommage que vous ne parlez pas de la consommation Le 1.6 biturbo est je pense le meilleur de sa catégorie sur ce sujet À vide avec mon vivaro en L2 sur nationale j'ai déjà réussi à tourner à 5L/100km et sur autoroute arrière chargé (entre 300 et 400kg je suis entre 8-9L/100km
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
merci pour cet éclairage toujours intéressant 🙂
@chriscoolTV Жыл бұрын
Sauf que le 1.6L c'était avant le 2.0L est plus performant pour le poids .
@UtilitairePratique Жыл бұрын
En fait, on ne roule pas assez longtemps ni de façon représentative pour mesurer une consommation même si on fait pas mal de bornes en 1/2 journée
@islam2912 Жыл бұрын
Le 1.6 bi turbo , sur autoroute 9 l au 100 est chargé ( 900 kg )
@Couscous80 2 жыл бұрын
Bonjour, Je suis à mon 4 vito et cette dernière version le w447 n'est que l'ombre de ses prédécesseurs. Système audio 40, boite 9, suspensions, pneumatiques, et finition, au vu du prix c'est honteux. J'ai beaucoup aimé rouler en vito, dommage. Bonne route
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
Vous aviez quoi comme Vito avant ?
@Couscous80 2 жыл бұрын
@@UtilitairePratique J'ai eu 2 116cdi et 1 119 cdi. Toutes options sauf climatisation automatique et sièges chauffant.
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
@@Couscous80 en fourgon ou Mixto ? Ou comme ça des Tourer pour VTC et Taxi ?
@Couscous80 2 жыл бұрын
@@UtilitairePratique en fourgon long, 3 places. (J'ai oublié de préciser les dernier est aussi un 119 cdi) J'ai eu 3 moteurs en 2l2 avec boite auto 7 et sur ce dernier modèle moteur 1l9 avec boite auto 9
@Couscous80 2 жыл бұрын
@@UtilitairePratique regardez votre vidéo à 3 mins on voit l'habillage de l'autoradio qui n'est pas aligné et qui ressort au centre. Autant on peut dire que mes véhicules sont des utilitaires pur, mais dans votre cas on est plus proche d'une voiture. C'est la nouvelle finition Mercedes. Moi mes utilitaires flirtent avec les 50 000 € ttc, votre modèle lui doit flirter avec les 60 000 €. Dans une golf les alignements sont meilleurs, je suis sur que nos constructeurs français font mieux et moins cher. Mercedes a oublié qu'il y avait une étoile au bout du capot et que de ce fait le prix est nettement supérieur à la concurrence, et dans ce cas les exigences vont avec.
@lejustemilieu29 2 жыл бұрын
Combien, d'euro palettes ?
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
3 ou 4 selon le sens de chargement des palettes
@lejustemilieu29 2 жыл бұрын
@@UtilitairePratique cool, merci !
@axelperlaux5227 2 жыл бұрын
Super présentation merci. La distribution est à chaîne? Et quelle est la hauteur utile de chargement pour le l1 h1? Bonne continuation merci...
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
Merci pour les dimensions utiles, on a 1387 mm en H1. Tout est là www.utilitairepratique.com/article/2022/renault-trafic-2021-dimensions-et-charge-utile-199.php. Pour la distribution, je me renseigne pour être sûr
@axelperlaux5227 2 жыл бұрын
Bonjour, merci beaucoup je me suis abonné à votre chaîne. Bonne continuation...
@leblancmatt7400 2 жыл бұрын
C'est bien une chaîne car c'est toujours sur une base m9r c'est le 1.6l de la précédente génération qui a évolué
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
@@leblancmatt7400 merci pour la précision
@anthonylepoul4028 Жыл бұрын
1.38m lol
@counter511 2 жыл бұрын
C’était chouette
@UtilitairePratique 2 жыл бұрын
merci !