3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@alyp7604 9 күн бұрын
Почему-то не доверяю вот таким новинкам. Купил Champion, они давно на рынке РФ, проверены временем.
@user-vp5rz4ov9y 12 күн бұрын
Купил lmg48cv. В целом доволен но не без косяков. Сорвана резьба на креплении рубашки троса заслонки карбюратора. На третьем покосе заскрипели задние колеса. После разбора пришел к выводу что косилку без включения самохода лучше не катать т.к приводная металлическая шестерня надета на ось без втулки или подшипника и при выработки смазки начинает подъедать ось и скрипеть. Воздушный фильтр никакущий. Иногда при запуске стреляет в глушитель но запускается мотор хорошо. Будем наблюдать
@sergeyzlobin2546 16 күн бұрын
Колеса в этой серии на каких подшипниках?
@konstantinsokolov8709 25 күн бұрын
На первый взгляд будет хуже моего Champion)))
@user-qv1bc4od8b Ай бұрын
Здравствуйте. Привод ножа от ремня???
@evoline-rus Ай бұрын
Добрый день, нет. Нож соединен в двигателем через адаптер.
@user-fe3fl1bs3g Ай бұрын
Триммер супер
@user-vg9ul7rf7l Ай бұрын
Приобрел 48 еволайн. На днях первый запуск, первый покос...
@user-ne3ks2xh8f Ай бұрын
Ну и как аппарат?
@user-vg9ul7rf7l Ай бұрын
@@user-ne3ks2xh8f В принципе норм. Завелась с пол пинка. На холодную ручку газа в низ до упора и пуск. Рабочие обороты ближе к середине, самый верх рычага холостые. Косили одуваны, густые и влажные. Травозборник полный не набирает. Где то две третьих и начинает забиваться трава на выходе, при этом резко возрастает нагрузка на двигатель. Травку по жиже и по суше забивает в травозборник почти до полной. Не понравилось что при выбросе на зад, львиная доля травы летит на левое заднее колесо. При выбросе на сторону вылетает узкой струёй, но на нормальное расстояние. Главный минус для меня то что между самым низким положением деки и следующим расстояние фиксации в два раза больше чем на остальных. При моем, не ровном участке не хватало промежуточного положения между первым и вторым положением. На первом часто цепляет землю, а на втором положении хотелось бы скашивать по ниже. Главный плюс косилки ее вариатор. Тема рабочая и очень удобная. Можно варьировать скорость покоса а зависимости от условий. Косила в основном жена. Справились легко. Довольна.
@zaplatin518 Ай бұрын
Купил 53-ю Honda, жду когда привезут
@egor.garanin 3 ай бұрын
У нас похожая от Чемпион, золотая техника, трудится практически без отдыха.
@user-sd9gu3kd7q 3 ай бұрын
Производитель чего??? Что это за агрегат? Газонокосилка? Генератор?
@user-zs4nq9dc3r 3 ай бұрын
Разберись, мужик,что дорссель а что заслонка карбюратора !
@user-vp5rz4ov9y 3 ай бұрын
Где приобрести расходники и запчасти к данной линейке газонокосилок?
@evoline-rus 3 ай бұрын
Здравствуйте, если вы находитесь в Москве, то можете купить напрямую у нас в магазине "Техника для дачи" м. Киевская (Б.Дорогмиловская, д.10). Если Вы не в Москве, то можно заказать доставку транспортной компанией, или же у наших дилеров в Вашем регионе. Напишите Ваш город и мы направим контакты дилеров. Или Вы можете посмотреть их список на evoline-rus.ru/dealers.
@user-vp5rz4ov9y 3 ай бұрын
@@evoline-rus спасибо 🤝
@BOXA350 3 ай бұрын
Пухляк😂
@ivans1677 3 ай бұрын
Лучше бы АКБ и стартер поставили на зимний двигатель а не на эту балалайку летнюю
@evoline-rus 3 ай бұрын
У Honda нет разделения на "зимний" и "летний" версии двигателей. Если Вам необходим именно "зимний" двигатель, то у EVOline есть модели с двигателями Briggs&Stratton линейки SNOW SERIES.
@mansurmansur3530 3 ай бұрын
А на вилке после запуска есть напряжение?
@evoline-rus 3 ай бұрын
Нет, она только для запуска.
@user-gp5fv8pp5z 3 ай бұрын
Ну ты пипец, это эл.мотор, не генератор😂 как болгарка отключенная от сети, не имеет напряжение на вилке
@Andrey-mc5eh 4 ай бұрын
Даже подстаканники для пиваса есть 😊
@user-sd9jr3po2k 12 күн бұрын
Я всегда с пивом кошу
@user-yh9ml6lp7f 4 ай бұрын
Какая лепота? С таким звуком...придумайте глушитель хоть какой-то.Ужас!!!
@user-mk9sn6rp8t 4 ай бұрын
Ха правый разблокиратор заедает на новом аппарате) уже, а как эксплуатировать хозяин начнёт вообще рассыпится наверное. Может это только на данном девайсе такой косяк. За такие деньги он должен работать идеально!
@test8891 4 ай бұрын
Да согласен. Этот снегоуборщик с таким двигателем прослужит долгие годы. У меня снегоуборщик с таким американским движком работает 13 лет и объёмы по чистке очень большие.
@MaratKarimov-be1dq 4 ай бұрын
Поработал часов 6-8, вроде норм. Есть недоработки мелкие, требующие приложения рук, но это как я теперь понял у многих снегоуборщиков так. Гибкий вал поворота желоба надо перед первым использованием вытащить и обильно смазать густой смазкой. Червяк на конце вала тоже полый надо его заглушить пробкой или смазкой. При установке желоба влево на червяк обильно валится снег, тает и вода попадает внутрь кожуха гибкого вала. Этот червяк и в целом всё остальное надо прикрыть кожухом. Как на хондах и прочих японцах. Без прикрытия может и свечу залить и обороты начинают плавать. Ну и фильтр снять, двигатель то летний. Ручной стартер свободно ходит, шарики наверно примерзли, ни разу не пользовался, завтра разбирать буду. Ещё вроде навернулся разобщитель гусениц. Всё таки похоже, что им надо использовать прерывая ход.
@mufaev 4 ай бұрын
обзор для депутатов? цена от самолета!
@uperm7170 4 ай бұрын
Он явно переоценен. Маркетинг ничего более. Китайский завод штампует Чемпион,Geos,Caiman и прочие. разные названия, разная стоимость,результат один
@-cirf- 4 ай бұрын
Тут больше цена за двигатель, чемпион с такими же двигателями тоже недешевое удовольствие, но также нет части функционала. Брал себе на мм с возвратом 51% бонусами перед НГ поэтому ценник получился заманчивый. Агрегат хороший, но черные болты на двигателе надо протягивать, так как они от вибрации откручиваются, и это проблема производителя двигателей, на зарубежных сайтах тоже пишут что открутились и искали где купить нужные (оригинал болты 700р штучка), использовал м6 8.8.
@uperm7170 4 ай бұрын
Купил такой, китайщина полноценная. Цена ему 50-60 тысяч рублей. За два часа работы устал его чинить. Дешмань голимая. За мотор сказать не могу. в остальном барахло, в том числе стартёр с аккумулятором. Тросы, курки разблокировок, штифты крепления колёс, свет фар ниочём. Думаю за пару сезонов от него ничего не останется.
@MaratKarimov-be1dq 4 ай бұрын
Ладно, уговорили, расскажу. Посмотрите снегоуборщик hnd st76 xst. Это тот-же снегоуборщик, только в другом цвете. Ну и сами шнеки у hnd более зубастые. И hnd дешевле на 60 т.р. Руководство пo эксплуатации у hnd более подробное и длинное, есть раздел по сборке снегоуборщика. Других отличий нет. Не благодарите.
@bob_8726 4 ай бұрын
А чего не купили hnd если он и лучше, и дешевле?
@MaratKarimov-be1dq 4 ай бұрын
@@bob_8726 потому что hnd пока нет в известных сетевых инструментальных магазинах. А эволайн есть. Если что-то сломается, просто отвезу в магаз через два дома. Одно только то, что руководство по эксплуатации у hnd в два раза длиннее и подробнее говорит о многом. По руководству hnd я вчера собрал эволайн. А эти просто перевели китайскую версию, или это китайцы перевели. Я сам писал руководства к новому оборудованию, поэтому ценю.
@MaratKarimov-be1dq 4 ай бұрын
Тока собрал. Не заводил. Мне не понравилось устройство поворота выбрасывающей направляшки - тяжело ходит, подклинивает, быстро не повернешь, желоб держится на пластмасках. Рукоятка стартера очень неудачно расположена, хрен руку просунешь. Двигатель обычный, не зимней серии, с установленным воздушным фильтром, не закрыт ничем от снега. После уборки снега при небольшом ветре фильтр, стартер, аккумулятор, бак, провода будут покрыты снегом. Как и сам оператор. Дальше дополню, как поработаю.
@sergeiustrelov7614 4 ай бұрын
Я когда выбирал бензопилу....смотрел видео про Чемпион 254...с березой..вот там честно...а тут нет😉
@uperm7170 4 ай бұрын
Цена его на Алиэкспресс 650 долларов
@uperm7170 4 ай бұрын
Купил такой, китайщина полноценная. Цена ему 50-60 тысяч рублей
@Mswinner1975 4 ай бұрын
Обычный китай. Только в красивой шелухе. Не более того.
@user-sv1uw1sx6y 4 ай бұрын
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста на 610 модели запуск двигателя от АКБ или от 220 в ???
@evoline-rus 4 ай бұрын
Добрый день, от АКБ.
@user-sv1uw1sx6y 4 ай бұрын
Спасибо.
@user-en2oi7wg4m 4 ай бұрын
Они асе зоблокированы,увас стоят разблокираторы для удобства разварота.А упростеньких они всегда заблокированы оба колеса крутятся в месте,что плохо для разварота
@Lynx-hz5tb 4 ай бұрын
Купиш потом десять причин находятся, у нас рынок отстал на 50 лет, как вы этого не понимайте!
@user-ww8xe3il7v 4 ай бұрын
Очень хорошо всё рассказали и показали. Сколько стоит и где можно купить?
@evoline-rus 4 ай бұрын
Добрый день, с ценами и нашими дилерами Вы можете ознакомится на нашем сайте evoline-rus.ru/. Там есть раздел - "Где купить".
@yurss520 5 ай бұрын
ох и гуде скильки кубиков
@user-rc7wb4mv7x 5 ай бұрын
к сожалению по опыту эксплуатации вариант с АКБ не лучший для снегоуборщика который например надо завести после простоя в полгода зимой да и еще если морозец -15, а так при ежедневном использовании хватает и ручного старта да же на холодную, закрыл заслонку дернул и пошел кидаться.
@user-td8ps1bb3u 5 ай бұрын
Такие бы машины коммунальным службам, 21 век всё лопатами машут
@user-ns5nj9th4i 5 ай бұрын
Вышитый чемпион
@evoline-rus 5 ай бұрын
У нас другие моторы - Zongshen специальной зимней серии. Плюс другая панель управления.
@user-ns5nj9th4i 5 ай бұрын
Моё мнение ни чем не отличаются шаблон я брал чемпион 4 года назад ну и что нового?
@user-xi2lg7ih4n 5 ай бұрын
Стандарт, тот же чемпион, только на порядок дороже и другого цвета
@evoline-rus 5 ай бұрын
На этих снегоуборщиках совершенно другой двигатель. Эти двигатели разработаны специально для работы в зимних условиях.
@user-ns5nj9th4i 5 ай бұрын
@@evoline-rus на чепионе тоже двигатель для зимних условий снег в _30 не идёт верил мне 24 регион
@user-yp6il6jh8d 5 ай бұрын
Полностью согласен с коментами . Действительно, ничего нового, особенно , если взять чемпион и хютер. Имею маломощный чемпион и широкозахватные мощный хютер с электростартером. Проблем с двигателями и с их запуском никогда НЕ БЫЛО(если в голове не опилки) за 10лет эксплуатации. А вот с трансмиссией и особенно с фрикционами (и их качеством) самая главная беда. Но об этом ни слова. И видимо в трансмиссии все проблемы остались, в т.ч. пониженные передачи это ускоренный гроб для фрикциона. Не говоря о таких небольших, решаемых владельцами, проблемах как: направление на "хобот" теплого воздуха от двигателя(с последующим обледенением), "дешёвые" срезные болты, попадание снега при встечном ветре в фильтр карбюратора и т. п.
@Tillopubgm183. 5 ай бұрын
Классный ролик машинку тоже хорошие