14 сағат бұрын
14 күн бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@xipgop 4 сағат бұрын
Збс привёл пример
@stmagro-ru 4 сағат бұрын
А что не так?
@andy_glam9750 4 сағат бұрын
На ферме 3 таких было, узбеки работали, защита работает первые пару месяцев, потом в концевике появляется саморез и фиксатор этот валяется где нибудь на складе😂, вторая защита стоит на двери, при открытии двери стрела так же не работает.
@stmagro-ru 4 сағат бұрын
Узбеки они такие😀
@SERGUNCHIK.Moscow 5 сағат бұрын
Я с первого раза понял , зачем повторять 😂😂😂😂😂
@stmagro-ru 5 сағат бұрын
Ну малоли😁
@user-iy7sw7yy1f 6 сағат бұрын
Хороший фмишка😂
@stmagro-ru 6 сағат бұрын
вот именно)
@user-uc3mx7vt2v 7 сағат бұрын
А если что то случилось как ты быстро вылазить будешь
@stmagro-ru 31 минут бұрын
Ну тут все просто, как капитан корабля, с судном на дно
@user-jz6dk6td4m 10 сағат бұрын
я могу управлять.. обращайтесь
@stmagro-ru 10 сағат бұрын
Спасибо
@dmitryiklinskix6289 12 сағат бұрын
Сделали бы лучше через датчик массы тела на сиденье
@stmagro-ru 11 сағат бұрын
А руки куда класть?)
@user-in6kd3mt1l 12 сағат бұрын
У бобката спиздили Китай
@shtirlits31 16 сағат бұрын
Красный кир скорее всего ещё советского производства
@stmagro-ru 11 сағат бұрын
Почти
@shtirlits31 8 сағат бұрын
@@stmagro-ru , начало девяностых? Ибо Нивы тоже красили красным, а потом, в середине 90-х стали красить зелёным....
@Ash911nash 16 сағат бұрын
Շնորհակալություն 🎉
@NoSleepPlz 18 сағат бұрын
Она с 80 х годов на погрузчиках
@stmagro-ru 18 сағат бұрын
Некоторые отключают
@user-yw2ld4md2r 19 сағат бұрын
В него посадить конструктора и заставить работать в жару 3 года в нем подыхал в жару
@stmagro-ru 18 сағат бұрын
А кондиционер?
@user-yw2ld4md2r 18 сағат бұрын
@@stmagro-ru их там не бывает поверь
@stmagro-ru 18 сағат бұрын
@@user-yw2ld4md2r ну если только в самых дешёвых
@user-fb6dh6xj4q 20 сағат бұрын
Специально сделано, что бы случайно нажать!!!
@stmagro-ru 20 сағат бұрын
Не правда
@user-qj4sz2ym7b 21 сағат бұрын
Ты сам в офисе жевал постоянно.😂
@stmagro-ru 20 сағат бұрын
Не правда)
@Madera225 21 сағат бұрын
фмшка
@stmagro-ru 20 сағат бұрын
Да
@Madera225 20 сағат бұрын
@@stmagro-ru Тяжелый случай, видос залетел и лайки уже есть, а исправить нельзя, только если перезаливать..
@stmagro-ru 20 сағат бұрын
@@Madera225 все все прняли)
@bdsound.9411 21 сағат бұрын
Скажу вам на удивление, это реализованно на всех погрузчиках такого типа
@stmagro-ru 21 сағат бұрын
Многие не знают
@dmitryl6689 Күн бұрын
Не проще концевик под жопой водителя на сидушке спроектировать. Встал - все заболкироаалось. Сел - работаешь.
@stmagro-ru Күн бұрын
Может и проще
@user-te4lh7xp5m 6 сағат бұрын
На вилочном китайце именно так.
@yusufxamidov41 Күн бұрын
Зажовывает а потом я бы ему КИАААА с ноги, потом с головы в нос НАААА!!! и все он потеряет сознание и я жив 😊
@gasanorudzov3404 Күн бұрын
Защита от дурака😂😂😂😂👍🏻👍🏻
@stmagro-ru Күн бұрын
а дураков много
@user-jg5du1cv4w Күн бұрын
Наши кулибины что нибуть придумают,так сказать доработают
@stmagro-ru Күн бұрын
Наши могут. А потом вопросы почему машина не работает
@user-vg9mn8wf6m Күн бұрын
Какая нахрен фишка?! Такая фишка была в 90х на мксм.
@stmagro-ru Күн бұрын
не все знают
@kronst6058 Күн бұрын
Это у всех есть, это не фишка
@stmagro-ru Күн бұрын
не все знают
@user-im2un8go4m Күн бұрын
На ходу под снегом влетел в колоде душа эта попала под ребра!!! Чуть не сдох
@kronst6058 Күн бұрын
Ремень пристегивай
@stmagro-ru Күн бұрын
а так бы в стекло улетел
@kronst6058 Күн бұрын
@@stmagro-ru у меня на бобкете. И рамка и ремень безопасности. Но как правило если машину бережешь то на такой скорости по незнакомым местам не носился. 5 лет управляю, жёстко не разу не влетал
@stmagro-ru Күн бұрын
@@kronst6058 повезло вам
@72AGSapsan1 Күн бұрын
Хреново то, что управление движением разнесено по джойстикам. Интуитивно понятно, но не эргономично. Да и с непривычки сложно скоординировать работу ковшом или стрелой с движением.
@stmagro-ru Күн бұрын
Джойстики наоборот очень удобно, в отличие от рычагов
@72AGSapsan1 Күн бұрын
@@stmagro-ru суть не в том, что джйстики вместо рычагов а в том, что управление движением разнесено по обоим джоям а не сосредоточено на одном, как на JCB, например. Там один джой отвечает только за движение погрузчика а второй за работу ковшом и стрелой.
@stmagro-ru Күн бұрын
@@72AGSapsan1 я про это и говорю, что когда рычаги то нужно сразу двумя руками пытаться рулить и еще стрелой работать. джойстики всегда лучше, хоть и требует привыкания к чувствительности
@72AGSapsan1 Күн бұрын
@@stmagro-ru в том-то и дело, что я рычаги вообще не беру в расчёт! Я говорю о РАСПРЕДЕЛЕНИИ УПРАВЛЕНИЯ ПО ОРГАНАМ! Здесь движение и поворот осуществляются ДВУМЯ джоями а на JCB, например, ОДНИМ. Что освобождает вторую руку для работы другими органами. Например включить свет можно или дворник или более координированно работать стрелой и ковшом. Забудьте про рычаги, я их даже не упоминал и не имел ввиду вовсе.
@jeka1045 Күн бұрын
Да это на всех миниках чего ты там решишь фишка ыингсинг
@user-nv8bs6ze5t Күн бұрын
Да , классно, если загорится фиг вылезешь
@stmagro-ru Күн бұрын
Да вроде не должен
@bars.7329 Күн бұрын
А если кабина согнёться тогда этот фиксатор неподыметься, и человек просто, упав в воду захлбнёться, вы думайте что вы делаете. Это же не ахтобан на каруселях.. На других просто с боку с лева при выходе из дверей пока не отпустишь ничего неработает, так что ваш фиксатор опасен для жизни рабочего погрущика или экскаватора.!!!
@stmagro-ru Күн бұрын
Бобкат 30 лет так делает. Наверное есть в этом смысл
@user-jp3lj3qs3h Күн бұрын
Это НАЗЫВАЕТСЯ ЗАЩИТА ОТ ДУРАКА😂
@stmagro-ru Күн бұрын
Дураков просто много стало😀
@user-jp3lj3qs3h Күн бұрын
@@stmagro-ru Они кругом90%
@user-qb4lu2dt4c Күн бұрын
Ты такой умный молодец хорошо что сказал а я думал что облокотиться😅😅😅😅😅😅😅😅
@stmagro-ru Күн бұрын
Ну многие так думают😀
@user-xq8ze5er7l Күн бұрын
Дядя ты это сам себе рассказываешь😂😂😂если не опустить там только посидеть можно😂😂😂😂
@stmagro-ru Күн бұрын
Не все знают)
@user-xq8ze5er7l Күн бұрын
Епат а я то столько лет работал и не знал для чего😂😂😂😂
@stmagro-ru Күн бұрын
Ну кто то не в курсе😀
@user-ff5mb3cl8b 2 күн бұрын
Мир тесен, ашалеть😊
@user-ff5mb3cl8b 2 күн бұрын
Больших успехов тебе друг)))) Я тебя узнал, работали раньше вместе)))
@1ceCQ 2 күн бұрын
Волгоград, тракторный. Камня на камне не осталось. Хотели там построить жк, но даже на это не хватило сил.
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Бывает
@user-ot9jb1kv4x 2 күн бұрын
Короче пиздец😂😂😂
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Ну крч да😁
@user-dj5hk8dz6q 2 күн бұрын
А если неожиданно аварийный случай и нужно экстренно покинуть машину или пригнуться на пол ! То водитель в смятку !
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Прыгнуть на пол точно нет. А так у них кабина очень крепкая
@user-dj5hk8dz6q 2 күн бұрын
Я живём видел как из за крепкй кабины и ремня безопасности , водитель погрузчика утратил навсегда возможность ходть, крепость кабины в смятку. А напарник мой при перевороте автогрейдера остался цел , потому что успел смытся в заранее открытую дверь . В опасных случаях нельзя чтоб что то задерживало экстренный выход при оползне или провале или что то падает!!!
@stmagro-ru 2 күн бұрын
@@user-dj5hk8dz6q и как тогда быть?
@user-dj5hk8dz6q 2 күн бұрын
@@stmagro-ru для цели указанной на видео делают механизм отключающий гидравлику с помощью рычага или кнопки и чаще называется замок на всех эксковаторах например! Не знаком не с одним случаем травмы при вылазе из подобного погрузчика , рычаги мне не трудно было не трогать.
@user-wo5os9du1t Күн бұрын
Привет знающим,такая штука практически на всех,на китайцах кнопки,на бобкетах такая приспособа ,но если у вас ковш сантиметров на 10х20 поднят,люк вы уже точно не откроете,ковш мешает,и да,при выползании зацепить рычаг совсем не сложно,прям совсем,а зацепить хватит и один раз,так что штука в любом случае нужная,да кстати,при открывании двери на хсмг гидравлика отключается,на многих датчик в сиденье,встал,значит отключилось, и делают чаще всего комбинированные варианты ,с такой перекладиной кстати работать удобнее,и точнее,на ней кисти рук лежат,увеличивает плавность работы не теряя в скорости,и руки меньше устают
@user-er5wc7ud1b 2 күн бұрын
Фмшка?
@user-hr4ne2gy2w 2 күн бұрын
Это у бобкета было ещё до Китая
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Ну у бобкета и цена😁
@user-rk3db7gb2e 2 күн бұрын
Купили МТЗ Фотальная ошибка...
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Не правда😁
@user-si1oo2pg7n 2 күн бұрын
Так это же тт4
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Тлп4м
@user-si1oo2pg7n 2 күн бұрын
@@stmagro-ru с двигателем камаз?
@stmagro-ru 2 күн бұрын
@@user-si1oo2pg7n v-обрызный 8 цилиндровый на 330л.с.
@user-si1oo2pg7n 2 күн бұрын
@@stmagro-ru видел старые тт на А01, мощные трелевочники
@user-jz2sx2ub9j 2 күн бұрын
Они для людей делают.
@stmagro-ru 2 күн бұрын
Это точно
@user-cl4pt7mn4z 3 күн бұрын
Вы людям на дрова отдали бы лучше 🐏
@stmagro-ru 3 күн бұрын
Не берут
@user-cl4pt7mn4z 2 күн бұрын
@@stmagro-ru а в каком регионе работаете
@stmagro-ru 2 күн бұрын
@@user-cl4pt7mn4z во всех, звоните пишите 8-917-799-9698
@user-cl4pt7mn4z 2 күн бұрын
@@stmagro-ru спасибо, очень признателен
@user-uf6vx9qb9w 3 күн бұрын
Для любителей выпрыгивать из кабины
@stmagro-ru 3 күн бұрын
А таких много
@Targm17 2 күн бұрын
Чтобы с техникой умер
@stmagro-ru 2 күн бұрын
@@Targm17 в нем и похоронят
@user-dj5hk8dz6q 2 күн бұрын
Надёжный гробик!
@user-qw7po3ii5b 3 күн бұрын
Самая лучшая конструкция!
@stmagro-ru 3 күн бұрын
Это точно
@user-qs3fw7vk7e 3 күн бұрын
Это что бы толстенькие не работали)
@stmagro-ru 3 күн бұрын
Может быть😁
@user-nr2hk4bq4g Күн бұрын
У МКСМ-800 ЕЩЁ В ПРОШЛОМ ВЕКЕ БЫЛО.
@user-en3uv4do3k 3 күн бұрын
В россии один хер отключат эти концевики😂
@stmagro-ru 3 күн бұрын
Это Россия😁
@I_am_user1305 2 күн бұрын
Никто не отключает, дураков нет.
@stmagro-ru 2 күн бұрын
@@I_am_user1305 дураки есть везде
@Roma1996sim Күн бұрын
Есть... У нас так мужика он и задавил... Все на клинах было
@user-qt1ik3qh2h Күн бұрын
Это смертельно, у всех и даже потрепанных бобкетов он работает
@user-kg2bd8gv6f 3 күн бұрын
На всех мини погрузчиках так
@stmagro-ru 3 күн бұрын
Не на всех
@user-1ptn-pnx 3 күн бұрын
Путин убийца
@Marat-uv8zl 3 күн бұрын
А если труба из земли торчит? У нас в Башкирии часто такое ,не труба,так кусок троса ржавого
@stmagro-ru 3 күн бұрын
Трос не страшно, просто намотает, балансировка пропадет, это будет заметно
@user-pp8qj6zi9z 3 күн бұрын
Это не усиление, просто порван(продавлен) лонжерон и чтобы не менять лонжерон делаете эту залипуху,как и в месте крепления буксировочных крюков, т.к. они как правило вырваны с куском лонжерона. Заднюю полураму нельзя так усиливать, т.к.начнет рвать литые части либо спереди,либо сзади. Про обжимку рукавов насмешил, т.к. поперечный обжим используется при небольших нагрузках и давлении в магистралях. Литьё на невеску не китайского производства, очень много литеек его изготавливают в России...