Das Anzugsdrehmoment der Schraube wäre noch interessant.
@user-hm7ck2ov8j13 күн бұрын
Can you help me? I have a problem with this piece, an Opel corsa C car, and no one has this piece, what is the replacement piece for it?
@TopSpion13 күн бұрын
Wieviel Stunden Arbeitszeit und kosten für Material sind verloren?
@derklugscheiser140316 күн бұрын
fur meinen hab ich nicht so viel platz
@BennyKunze-m6y21 күн бұрын
Der Grund für dieses Problem ist fast nie der Stellmotor, sondern immer die beiden Mikroschalter im Türschloss. Diese bekommt man für ein paar cent bei Conrad. Der Wechsel der Mikroschalter ist sehr einfach, macht aber auch mehr Arbeit als einfach nur ein anderes Türschloss ein zu bauen. Irgendwann wird es keine gebrauchten mehr geben die noch funktionieren, dann ist reparieren angesagt.
@Gummiboottreiber23 күн бұрын
Einfach Gehäuse öffnen, wenn das geht und altes Kabel ranfrickeln
@ceetressj.300728 күн бұрын
Ich habe das Problem, dass mein G bei der Fahrt sich wie „verschluckt“. Er ruckelt dann auch. Wie wenn ich kurz extremen Gegenwind habe. Sobald ich aufs gas trete, ist es weg. Aber halte ich konstant. Eine Geschwindigkeit fängt er irgendwann an. Ich habe bereits Drosselklappe, Zündspule und Kraftstofffilter getauscht. Stehe ich an einer Ampel, geht der Wagen im Leerlauf auch einfach aus. Es wird aber kein Fehler angezeigt….Ich bin mit meinen Ideen völlig am Ende…Werkstatt ist auch schon Ratlos.
@pattysgarage27 күн бұрын
Wie ist der Kaltstart geht er da auch im Stand aus. Schon mal ohne Lambdasonde oder Luftmassenmesser gefahren. Ansonsten mal die Werkstatt Wechseln. Fehlerdiagnose sollte eigentlich jeder gute kfz Mechatroniker hinbekommen. Der z18xe ist eigendlich ein ganz einfacher Motor mit den wenigsten Sensoren.
@ceetressj.300725 күн бұрын
@@pattysgarage also ohne Lamdasonde oder LMM bin ich noch nicht gefahren. Werde einen davon morgen mal abklemmen und auf die Arbeit fahren. Mal sehen wie er fährt.
@oscardenonx605329 күн бұрын
Patty' s Garage è il migliore per i problemi della Vectra b. Grazie
@SCHRAUBERGOTT1210Ай бұрын
Top Video.... Du sagst beim Automatik liegt es nie an der Drosselklappe... Woran denn ? Und welchen NWS Empfehlst du ?? Gruß Jürgen
@pattysgarageАй бұрын
Fehler am Automatikgetriebe ist nicht an der Drosselklappe zurück führen. Das macht kein Sinn . Ich nehme nur Erstausrüster bei nws.
@felixr7569Ай бұрын
Igual me pasa en la puerta trasera izquierda, gracias
@felixr7569Ай бұрын
Gracias por el vídeo
@michelgisler4632Ай бұрын
Hallo Patty, welche Uhren verwendest du? Grüsse und besten Dank für deine tollen Videos.
@pattysgarageАй бұрын
das ist schon jahrzente her wo ich die gekauft habe. kannst jede nehmen und vorher schauen ob die gleich laufen.
@Haci.KАй бұрын
Warum gibt es von der 13 minute bis 14:30 min kein video? Ansonsten gutes video👍🏻
@pattysgarageАй бұрын
Ups , bist der erst dem das aufgefallen ist, da ist mir ein Fehler beim schneiden passiert.
@michelgisler4632Ай бұрын
Hallo, cooles Video, besten Dank dafür. Welchen Spray verwendest du beim Vergasser-Einbau?
@michaelaustria75Ай бұрын
Eine elektronische Drosselklappe darf man nie händisch bewegen, weil sich die des konfiguriert
@marcellucky443Ай бұрын
Kleiner tip SMD Lötstation hilft da auch .. kleinen auslas drauf und 5 min auf die schrauben und sie lösen sich wie Butter in Verbindung mit WD 40 Nur Heißluft keine offene Flamme
@KnappoKeksАй бұрын
Hat der fiesta von dir Riemen oder steuerkette
@pattysgarageАй бұрын
Der hatte Steuerkette
@alionacernet71142 ай бұрын
Bravo!!!!!
@alexanderhristov72962 ай бұрын
HERZLICHE DANKE FÜR DIESE VIDEO !!!!!
@donnaynarc25562 ай бұрын
nice, what type of reading/diagnostic device did you use in the video? best regards
@norbertmeyer97222 ай бұрын
Danke für das tolle VIDEO
@rycka72602 ай бұрын
Hallo Patty, bekommt man den Zylinderkopf aus einem Astra G X20XEV mit angeschraubte Abgas-/Ansaugkrümmer raus?
@pattysgarage2 ай бұрын
ab Hosenrohr trennen ,dann sollte es kein Problem sein. bisschen muckies sollte man haben
@rycka7260Ай бұрын
@@pattysgarage ja, hat alles gut geklappt, es macht noch Spass an diesen (alten) Motoren zu arbeiten wo man genügend Platz hat! Z.B. Zahnriemen an Beetle oder Chrysler PT Dieselmotoren ist ein Arbeit für Chirurg und nicht Mechaniker :D
@eiserneadler14062 ай бұрын
Ist das beim X16SZR immer derselbe anlasser gewesen oder hat Opel da irgendwann ein anderen mit eingebaut? Weil meiner funktioniert nicht mehr richtig
@pattysgarage2 ай бұрын
Ich denke ja, gab mal bestimmt Verbesserungen aber sollten alle passen
@DominikJager-fu2ju2 ай бұрын
Wäre nett wenn du das benötige Werkzeug Schlüssel weite nuss usw erwähnen könntest, und den abzieher auch vorab schon mal danke
@darktrooper66362 ай бұрын
Super Video alles super erklärt und das mit nm. Angaben,hätte ich vorher sehen sollen dann hätte ich Zeit gespart.
@derklugscheiser14033 ай бұрын
hab auch grad foll getankt und, erstmal wollte das auto nicht sofort starten und sehr stark nach benzin gerochen, wahren auto lauf unten hore ich irgenwelches luft heraucht (wie when luft von reifen raus kommt)
@derklugscheiser14033 ай бұрын
was ist die flussigkeit mit den sie schrauben und deckel reinigen?
@ichbinlieb71253 ай бұрын
Danke für das umfangreiche Video. Wäre mir recht gewesen wenn du die drei Schrauben von der Elektrik der Drosselklappe noch gelöst hättest... Wie wäre die OE der Drosselklappe das man leicht eine findet? Bei mir gibt er leider eigenständig Gas usw. Bin noch am suchen. 😤
@derklugscheiser14033 ай бұрын
was kostet so was in werkstatt?
@pattysgarage3 ай бұрын
KA. Schreibe mir wenn sie es wissen.
@user-zr9sm4ld9t3 ай бұрын
Opel vectra b j96 1800 16 v Hola , me esta saliendo el error p0340 me cambiaron el sensor del arbol de levas, y el del cigueñal, y por último la unidad de control y aun asi no se va el fallo, le cuesta arrancar en caliente , en frio me arranca bien, pero me sale el check engine siempre en el arranque.
@ralphrentmeister47483 ай бұрын
Die Schraube an der Achse darf erst nach Belastung des Stossdämpfers angezogen werden, wenn nicht wird der Gummi nicht lange halten, da der wie Du die angezogen hast, nach Belastung immer auf Spannung sein.
@IbrahimBamba-se8bg3 ай бұрын
Super
@giannis2933333 ай бұрын
μπραβο συναδελφε πολλυ μεθοδικος
@98torte4 ай бұрын
Hey Patty, Erstmal super Video ist sehr lehrreich, weiter so :) Bin auch gerade dran die Kopfdichtung an meiner z400 zu machen. Ich hätte da aber eine Frage, habe meine kurbelwelle auf ot gestellt, aber meine Markierung auf der nockenwelle und auf dem nockenwellenrad passen nicht mit der dichtfläche überein, sie ist davor auch nicht so mega gut gelaufen. Sollte ich das jetzt einfach anpassen?
@pattysgarage4 ай бұрын
Hallo, so einen ähnlichen Fall hatte ich an einer ersten Maschine auch schon und zwar dass der Verkäufer mir gesagt hat dass sie kein vollgas mehr fährt. Jahre später musste ich feststellen wie auch bei mir die zylinderkopfdichtung undicht war dass die Nockenwelle um einen Zahn verstellt war. Nach zusammenbauen vom Handbuch her lief die Maschine auch wieder wie neu. Ich kenne jetzt die z400 nicht so genau aber ich würde das so zusammenbauen wie das im Handbuch steht und wenn dann alles zusammengebaut ist vorsichtig dann mal durchdrehen Motor nicht dass der Kolben an den Ventilen hängen bleibt. So würde ich vorgehen ich hoffe ich habe dir etwas geholfen. Gruß Patty
@98torte4 ай бұрын
@@pattysgarage Ohhh man genau das Problem hab ich nämlich auch… sie dreht nicht richtig aus und läuft Max 110, hab schon alles versucht. Dann wird das wohl die Ursache sein. Vielen Dank dafür, war mir eine große Hilfe :D bin gespannt wie die Kawa dann läuft 👍👍 Grüße
@berndhattemerb90704 ай бұрын
So eine Arbeit würde ich nie machen ich habe das mit der Fleck gemacht bei mir einfach ein Stück vom Kotflügel rausgeschnitten und den neuen daran wieder geschweißt alles super und weniger Arbeitszeit das zur Info 👍👍👍👍👍👍
@motoswop96784 ай бұрын
Habe bei meiner ltd 440 mein Ventilspiel eingestellt. Leider klappert nun das auslassventil am rechten Zylinder das spielt passt auch habe es mehrmals überprüft. Hast du vielleicht eine Ahnung was es sein könnte ? Es verschwindet auch nicht wenn ich das Spiel enger stelle und auf 0.17mm einstelle. Könnte es sein das meine Ventile geschliffen gehören ?
@pattysgarage4 ай бұрын
Hallo. Das glaube ich jetzt nicht. Ich kann leider jetzt nur raten was es sein könnte. Vielleicht den Ventildeckel mal abbauen um mehr zu sehen.
@alexander18ism4 ай бұрын
Bei meinem X18XE1 sieht das AGR etwas anders aus, aber der kolben lässt sich keinen milimeter reindrücken. Muss das bei dem Motor rein oder rausfahren? Weiß das jemand?
@michaelsenk13314 ай бұрын
Hallo mal eine Frage Was für einen aus austreib Werkzeug kasten hast du dafür genommen ..? gibt ja viele verschiedene wo hast du den gekauft.??? Weil muss das gleiche an unserem Maus machen liebe Grüße Micha
@pattysgarage4 ай бұрын
Schau doch mal bei gmtools.eu unter einpresswerkzeug Hinterachse Vectra B. Gruß Patty
@michaelsenk13314 ай бұрын
Vielen lieben Dank 😊 haben grade handbremsseil mit beläge gewechselt da ist uns auf gefallen das die Gummis kaputt sind und wir müssen mit unsere Maus zum TÜV.. Danke für deine tollen hilfreiche Tipps und schnelle Antwort Liebe Grüße Micha und Jenny
@michaelsenk13314 ай бұрын
Hast du einen vectra C oder einen b Wir haben einen b wollen komplett die Hinterachse machen
@pattysgarage4 ай бұрын
@@michaelsenk1331Vectra C ist anders aufgebaut. Hier geht es um den Vectra B
@michaelsenk13314 ай бұрын
@@pattysgarage cool wir auch. Haben schon einige Teile neue rein letzte Zeit.... Hast du vielleicht einen Tipp wie man Achslager wo In den Boden blech rein geht.. Wie die raus bekommt oder raus presst...
@Nuri54614 ай бұрын
What are the steps to follow when tightening the cylinder head bolt and what nm do you use on the torque wrench?
@pattysgarage4 ай бұрын
Das Steht in der Verpackung . Wie und wie viel steht da dann auch. Erst 20NM dann 90° Grad alle schrauben und dann nochmals 90° und dann nochmal 90° alle schrauben.
@Nuri54614 ай бұрын
Thank you
@coooliaa25134 ай бұрын
Bitte benutz weniger das wort "tun". Ansonsten gutes Video
@xxderprophetxx33364 ай бұрын
Kann durch eine dreckige Drosselklappe der Abs Sensor leuchte auch angehen ist aktuell bei uns wenn wir im höheren Bereich fahren... Ausgelesen Sensoren etc sind alles heile nur irgendwas mit der Drosselklappe ist wäre mal super zu wissen ob es auch daran liegen kann wir fahren ein Opel Astra h 1.4
@pattysgarage4 ай бұрын
Am besten Fehler auslesen. Dann weiß man mehr . Alles andere wäre Lotto spielen. Mache Fehler müssen gelöscht werden,damit die Anzeige aus geht
@blogtime54764 ай бұрын
Hi Ich hätte da eine Frage und zwar wollte ich dich fragen wie Sie die Drosselklappe angelernt haben? Haben Sie ein Programm für sowas und wenn ja welches haben Sie verwendet. Vielen dank im voraus :)
@pattysgarage4 ай бұрын
Hallo ,bedenke dein Motor-Sensorik funktioniert etwas anders ,als hier in diesem Video. Drosselklappe anlehnen: Zündung einschalten,Kaffee trinken Zündung ausschalten angelernt. 🤣 Nach 1 min Zündung macht die Drosselklappe ein Selbsttest. Und speichert das ein. Gruß Patty
@blogtime54764 ай бұрын
Vielen vielen Dank für das gute Video ich werde nach dem Schema auch nach meinem Problem suchen hab einen Opel Vectra B 1.6 1999 und der stockt leider auch immer wieder im 2ten Gang Vorallem bei 2000U/min aber wenn der drüber ist ist alles ok👌 Ich hab jetzt erstmal paar neue Zündkerzen bestellt und werde so nach und nach alles erneuern was Geldtechnisch geht. Dank deinem Video habe ich die Vermutung das es bei mir auch um die Drosselklappe geht ich höre auch von der Drosselklape irgendwelche Geräusche :,) naja mal schauen.
@Tim88nrw5 ай бұрын
Genau gestern Fahrzeug erworben heute Motor Kontroll leuchte... Opel Zafira 1.8 120ps 2014 Baujahr 133000km runter. Fehler P1101, U0073, P0460 und P0113 Für mich als Hobby Schrauber erstmal der Luftmassenmesser... Bzgl. Temp und dem MAF... Tank Anzeige wundert mich.. 😅 Werde mich mal ransetzen und Zündkerzen prüfen bin für Hilfe sehr dankbar 🌹
@walterlichter47815 ай бұрын
Genau wie beim Zafira B. Schalter gibt's bei Ebay für 25 EUR.
@PhillippHommel5 ай бұрын
Danke für die Hilfe
@user-ss3xc2ez6d5 ай бұрын
Super Beschreibung 👍
@Omega24V5 ай бұрын
Guten Morgen, ich hätte ne Frage: Ik fahre dengleichen Motor in meinen Corsa C. Ich wollte gerne wissen was du genau mit "Ruckeln" meinst? Mein Corsa hat jetzt 265Tkm auf die Uhr und das Problem was er hat ist "Ruckeln" wenn ich das Gas halte...heißt: Standgas läuft er Super und mit Permanent Gas geben läuft er auch Super. Immer dann wenn ich zb 100km/h halten möchte fängt er an zu stottern bzw "Ruckeln". Ist dieses der gleichen effekt den du hattest bei den Astra oder war es doch ein wenig anders? Ich frage dies deshalb weil ich langsam am verzweifeln bin! Ich habe schon die Zündleiste getauscht, Nockenwellensensor getauscht, LMM getauscht, Lambda ist auch getauscht, Ölwechsel samt Filter und Motorreinigung ist auch gemacht, Injector Reiniger habe ich auch schon mit im Tank getan, Benzinfilter getauscht, Zündkerzen getauscht...aber er bleibt Ruckeln wenn ich das Gas halten möchte unterm Fahren. Über eine Antwort wäre ich sehr Dankbar da ich meinen Corsa echt nicht weg tun möchte. Sonst funktioniert ja alles, er fährt so in der Stadt auch gut (bis auf Ruckeln), Verbrauch ist auch Super und man merkt seine hohen Km-Stand echt nicht an. Gruß, Ronny
@pattysgarage5 ай бұрын
Hallo, die Motoren wurden noch mit ein AGR aus gestattet.Hat dein Motor AGR? Vielleicht regelt er nicht mehr richtig. LMM hast du getauscht wurde ein original verwendet. Nachbauten nicht so toll. Ruckelt bei 100 kmh ist Teillast Bereich. Sollte nicht mit Zündung zu tun haben wenn er im Volllast funktioniert. Lambda Werte wären interessant sich an zu schauen und oder auch den Stecker Lambdasonde 1 ab ziehen und mal zu fahren ohne .Falschluft würde ich mal prüfen . Prüfe mal die Drosselklappe ob die hackt. Gutes Gelingen . Gruß Patty.
@Omega24V5 ай бұрын
@@pattysgarage Guten Morgen, meiner hat kein AGR. Ich habe mir aber jetzt mal Drosselklappenreiniger bestellt und werde dieses erstmal versuchen. Sollte dieses nicht den gewünschten effekt bringen werde ich mir auch mal ein Gebrauchte Drosselklappe besorgen und mal austauschen. Ich glaube eher das es ein kommunikationfehler zwischen Drosselklappe und Steuergerät ist. LMM übrigens ist von Hella verbaut. Ich hatte erst eins von Magneti Marelli gekauft aber da lief der Motor wie ein Sack nüsse.