Господа, избавляйтесь от этой недо машины или забейте на все эти стуки, лязги, ошибки, дешевле другую купить, чем это говно ремонтировать.
@user-cv6xg8hj9b19 сағат бұрын
????
@user-cv6xg8hj9b19 сағат бұрын
После протяжки гбц могут измениться тепловые зазоры
@user-cv6xg8hj9b19 сағат бұрын
Привет! Нужно ли проверять тепловые зазоры клапанов после установки ГБЦ ????
@user-mh5go4gb2rКүн бұрын
Приветствую ,подскажи куда дальше копать мотор f14d4 Aveo ,заменили физики ,клапан ,переклеили бугель промыли его ,проходит неделя выскакивает ошибка p0011 двигатель не глохнет владелец говорит не дезилит …
@TurboOST-UFAКүн бұрын
Давайте говорить красиво: не хозяин, а владелец
@hostergarageКүн бұрын
Давайте я буду говорить как мне хочется, а Вы не будете давать советов, когда их не просят😉
@user-vi2mp6yx1rКүн бұрын
Отличная работа, хорошие объяснения, спасибо! У меня Шевроле Авео т250, 101 л.с., F14D4, АКПП. Скажите пожалуйста, есть ли сливной кран на радиаторе. Если он находится с правой стороны, то не видно из-за пыльника, что закрывает генератор и правую сторону снизу. Спасибо.
@user-bf4cm8fs7wКүн бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста есть разница как устанавливается маховик, там есть какие-то метки?
@scorpi1967onКүн бұрын
Огромное спасибо за видео ! Просто то что нужно и без всякой воды !
@hostergarageКүн бұрын
Спасибо за отзыв, рад что полезно
@user-vu7ut6nh6mКүн бұрын
Спасибо за видео,пошел менять 👍👍👍
@hostergarageКүн бұрын
Рад что полезно!
@PhilipPreobrazhensky2 күн бұрын
Как эта подушка по качеству?
@ddhdhdhdhdhdhd33602 күн бұрын
Интересно, регулировка клапанов заменой толкателей или перераспределение толкателей с их расточкой?
@C-ps6fk2 күн бұрын
Стук на горячий , примерно секунд 5 что может быть?
@homelesdog117 сағат бұрын
Продайте Опель и никогда больше не покупайте или забейте на стук, он так 200 тыс пробежит и ничего не будет, уделяйте время семье, не забивайте голову всякой ерундой.
@user-rj4un4cg6u2 күн бұрын
Привет. Смотреть тебя и приятно и страшно😁.. Боюсь даже спросить мотор такой же но клапана не регулировались ни разу пробег 224 с копейками это плохо? Ничего не тревожит ваще... Спасибо
@ddhdhdhdhdhdhd33602 күн бұрын
У меня мотор z18xer, на 420000 регулировал первый раз, были зазоры чуть меньше нормы.
@user-rj4un4cg6uКүн бұрын
@@ddhdhdhdhdhdhd3360 😁 полегчало.. Еще в опрос датчик уровня масла часто показывает низкий уровень типа долей а уровень норма где его заказать?
@user-cr8iu6ir3f2 күн бұрын
Как созвонится с вами
@user-vc8rv8be7h2 күн бұрын
Одна шестерня впуск 15 000 руб 😱
@user-cr8iu6ir3f3 күн бұрын
Как созвонится с вами по поводу установки на опель астра Н автомат доп радиатор охлаждения АКПП
@AlexanderIvanov-pc6bw3 күн бұрын
Регулировка зазоров)))))). Там гидрики стоят.
@Victor-dc9rk2 күн бұрын
Нет там гидриков!они стоят на z18xe! более старый двигатель
@ddhdhdhdhdhdhd33602 күн бұрын
Там толкатели с размером.
@homelesdog117 сағат бұрын
Они испугались что давления на фазовращатели не хватит, поэтому убрали гидрики.
@user-cr8iu6ir3f3 күн бұрын
Как созвонится с вами по поводу установки доп радиатора охлаждения АКПП на опель астра Н автомат
@user-cr8iu6ir3f3 күн бұрын
Как созвонится с вами по поводу установки доп радиатора охлаждения АКПП на опель астра Н
@Isaac_Clarke893 күн бұрын
В чем разница гарвин и рунтек? Домкрат выбираю а они как близнецы....
@hostergarage3 күн бұрын
я думаю этот вопрос нужно адресовать продацу😉
@user-ee9sb4cm2u3 күн бұрын
Здравствуйте хотел узнать такой же двигатель не дымит крышку залива масла присасывает это нормально и на 1000 км литр масло берет что может быть?
@hostergarage3 күн бұрын
привет, если сила с которой притягивает невелика и вы уверены что это не квкг, остается либо поршневая, либо маслосъемные
@user-ee9sb4cm2u3 күн бұрын
@@hostergarage по сравнению что я вижу в Ютубе как присасывает крышку у меня не так но чувствую тягу клапан на крыше не пропускает при сильных оборотах ну при перегазовке появляется черный дым слабый заранее спасибо за ответ 👍
@user-lf9eu3mn6k3 күн бұрын
Не должна приписывать.
@hostergarage3 күн бұрын
@@user-lf9eu3mn6k должна, но слегка, там разряжение под крышкой
@user-ur3dt8zd7d3 күн бұрын
Цена ремонта = цена контрактного мотора)))
@hostergarage3 күн бұрын
которой так же нежно обслужить на те же день практически +стоимость замены мотора. Эти лозунги лучше в пабликах кидать
@Evorgo3 күн бұрын
Ага и на продажу. И лапшу вещать покупателям что все огонь.😂 Контрактные моторы это не панацея. Опель любит обслуживание , много денег и постоянно за ним следить. Но в целом я доволен техникой. И там где контракт мотор низа что бы не купил Это лотерея
@hostergarage3 күн бұрын
@@Evorgo контракт имеет место быть если проблема не в навесном а в шпг. Цена ремонта будет уже несопоставима. А когда советуют менять мотор при проблемах с навесным или уплотнениями, скорее всего просто советчик сидит на диване😉
@user-ti5bq6to2i3 күн бұрын
Какая сумма выходит за все эти работы?
@Gordon_pro3 күн бұрын
Сумма выходит как будто у тебя не опель а БМВ
@user-ti5bq6to2i3 күн бұрын
@@Gordon_pro да я в курсе, сам занимаюсь ремонтом
@relaxdigitall3 күн бұрын
Как можно вывести из строя электромагнитный клапан? 😮
@hostergarage3 күн бұрын
понятия не имею
@relaxdigitall3 күн бұрын
@@hostergarage где заказываете запчасти, если не секрет?
@hostergarage3 күн бұрын
@@relaxdigitall я не заказываю запчасти для ремонтов
@user-pr2ng8ry1p3 күн бұрын
Тоже интересует стоимость регулировки клапанов
@AlexanderIvanov-pc6bw3 күн бұрын
Они на этом движке не регулируются.
@user-lf9eu3mn6k3 күн бұрын
От 12000
@zloi-51612 күн бұрын
@@AlexanderIvanov-pc6bw ерунду не говори
@nemonemo4163 күн бұрын
Мне тоже интересно. Надо зазоры отрегулировать и заменить шестерни. Форсунки только поменял. И Заменить клапан за генератором. A18xer.
@user-nb3kp3wg4n3 күн бұрын
Какая цена всех работ - которые вы сказали ? В сумме
@user-fp1dz7kd7c3 күн бұрын
Померил на своем 1.8 давление масла.. На горячую 1.5 .... А впуской фазик всеравно постукивает при работе двс слышно бубнит ... Что на ходоную что на горячую . Фазики еще родные 165 к пробег ... Походу только замена?
@hostergarage3 күн бұрын
если углы в коррекциях, можно кататься дальше. При замене шестерней нужно поднимать давление до положенных 2 атм
@user-fp1dz7kd7c3 күн бұрын
@@hostergarage 2 атм... Значит у меня где-то утечка... ?
@user-fp1dz7kd7c3 күн бұрын
@@hostergarage опять же если ошибки нет значит пока углы в коррекции
@user-nw7wm9uu5o3 күн бұрын
Если давление на горячую скачет от 1,4 до 1,6, иногда от 1,6 до 1,8 Это нормально?
@hostergarage3 күн бұрын
привет, это манометр так себя ведет
@user-nw7wm9uu5o3 күн бұрын
@@hostergarage спасибо Попробую все таки нормально в сервисе еще раз замерить Форсунки заказал А вы в каком городе работаете?
@hostergarage3 күн бұрын
@@user-nw7wm9uu5o в Ногинске
@yu-tur4 күн бұрын
Спасибо! Исчерпывающая инструкция, все четко, понятно и кратко, без воды! Особо стоит отметить мастерство оператора, камера ровно, без рывков и всегда хорошо показывает все детали работ. Приятно видеть такие видеоинструкции. Хотелось бы узнать про вашу замену, Denso DRM20103. До сих пор ходит или также пришлось поменять через пару лет?
@hostergarage3 күн бұрын
привет, спасибо за отзыв! Да денсо до сих пор на машине. Правда цена его теперь = оригинальному радиатору
@yu-tur3 күн бұрын
@@hostergarage В моем случае (у меня двиг. 1,4) Denso DRM20101 сейчас стоит 12 с половиной в экзисте против почти 28 тысяч за оригинал - существенная разница. Правда хотел взять Zekkert MK-1221, встречал хороший отзыв про него, но теперь колеблюсь... как-то подозрительно дешев 🙂
@user-nw7wm9uu5o4 күн бұрын
Андрей, на днях измерял в сервисе, но мотор толком не успел нагреться Температура ож дошла до градусов 60, Давление было 4 АТМ на новом масле 5w40 Пробег 326 000 Мертвые маслофорсунки или насос себя проявили бы при такой температуре? Есть смысл менять маслофорсунки?
@hostergarage3 күн бұрын
привет, нет, на 60 рано замерять. На таком пробеге я бы заменил форсунки в любом случает. Даже если сейчас проблем нет
@user-vs3to1wv9x6 күн бұрын
А нужно скидывать шестерен пуск выпуск перед запуском двигателя сбросить адаптацию шестерен грм ? Скажите пожалуйста хотел бы узнать что это и как ее нужно делать 😢😢😢
@hostergarage3 күн бұрын
привет, адаптация системы регулировки фаз сбрасывается вместе с адаптациями лямбды и дз. Должна проводиться на прогретом моторе 80+ градусов.
@user-lw8io5lr8o7 күн бұрын
Всё доходчиво
@user-lw8io5lr8o7 күн бұрын
Молодец
@olegbalakschiev80727 күн бұрын
Всё отлично красава
@hostergarage7 күн бұрын
Спасибо за отзыв👌
@vlad330i8 күн бұрын
Молодец! Ждем продолжения !!!
@hostergarage7 күн бұрын
Спасибо💪🏻
@sss-cj1sr9 күн бұрын
в каком состоянии колпачки при пробеге 200 тыс или 10 лет эксплуатации? дубовые или еще элестичные? по вашему опыту ремонта. мотор а16xer
@hostergarage9 күн бұрын
зависит от моточасов. Зачастую сухие уже, но бывают исключения
@sss-cj1sr8 күн бұрын
@@hostergarage спасибо
@dankmoon89159 күн бұрын
Еще подскажите че по маслу что посоветуете ездил на джм перешел недавно на синтек что больно грязно под крышкой
@hostergarage8 күн бұрын
я лью лукоил
@mnd99s639 күн бұрын
Молодец так держать с расширением гаража. Знаю не по теме щас задавать такой вопрос. Но может ответите в головке замерил давление масла на горячую давит 2 на холостых а на фазиках 0.8 и ещё увидел когда снял крышку клапанную с бугеля когда крутишь мотор сливается масло через два канала так должно быть мотор Z18 XER масло форсунки поменял и фазик один тоже но на горячую слышно как подстукивает. Если ответите буду благодарен
@hostergarage8 күн бұрын
нужно проверять проходимость анала на шестерни
@dankmoon89159 күн бұрын
Ребята подскажите пжс можно ли снять бугель без снятия шестерен заломил угол бугеля нужна сварка
@hostergarage8 күн бұрын
по правилам нет, добраться до болтов можно, но сальники по технологии не уплотняются плоскостью
@jjlazarenko10 күн бұрын
Компоненты есть и получше. на опель денег жалеть не стоит, хотя на ашку может и пойдет. Я брал пол года назад astra j рес с 220к пробега без турбины, вложил только в движок 200к, хотя и прошлый хозяин следил проблем не было всё сухо всё работало как нужно, но всё стояло бюджетное или сток, не захотел такой расклад и заменил многое, даже все датчики, есть компоненты получше чем оригинал. И буду ещё вкладывать, но уже в ходовку, сумма будет не меньше. Хз тачка понравилась и очень дешевая всего лишь 700к за комплектацию Active (но это повезло, живые в идеале обычно от 900к). на компоненты классом выше не жалко денег, да и сам ещё тысяч 250 накатаю. А потом возьму insignia 20 года лифтбэк дизель в максимальной комплектации, её попробовал вообще кайфанул. думаю надолго я с опелями, идеальные для комфорта. а страшилки про опеля и все болячки о которых говорят я точно не встречу.
@aidarkudabayev565710 күн бұрын
Всем привет! Вопрос адресован как автору канала, так и подписчикам-посетителям. Задаю вопрос сюда т.к. у меня на Мериве такая же коробка, только уже с пластиковой крышкой пятой передачи. Проблема в том, что хоть на запущенном, хоть на выключенном двигателе все передачи с ручки втыкаются, но сама передача не включается. Причем не важно, выжимаю ли я сцепление, или нет. Как и положено, ничего не предвещало беды и передачи перестали включаться прямо на ходу, что было отнюдь не смешно. Заранее благодарю за конструктивные ответы.
@hostergarage10 күн бұрын
получается что-то вилками или с ось выбора передач на кпп
@hostergarage10 күн бұрын
снимайте механизм выбора, смотрите что там случилось
@aidarkudabayev565710 күн бұрын
Спасибо! Будем разбирать и смотреть.
@user-pw3eu9un3v10 күн бұрын
Подскажите пожалуйста можно квам на ремонт,и в каком городе вы находитесь
@hostergarage10 күн бұрын
Мы в ногинске
@mirzavad10 күн бұрын
У меня ДТ. У них сразу не работал храповый механизм))
@waxa4610 күн бұрын
Андрюха как всегда красавчик! Даже в отпуске не сидишь на месте, так держать, успехов в твоем творении , здоровья и сил для всего задуманного👍 Ждем продолжения...
@federalmaer598511 күн бұрын
Накидки мне не понравились,ликотовские намного лучше
@hostergarage8 күн бұрын
ну ликота хороша, правда цена другая
@user-id7xw4rl7x11 күн бұрын
Подъёмник бы конечно не лишним был)))!!! Поздравляю с обновкой, молодец!!!
@hostergarage10 күн бұрын
Согласен, спасибо
@user-hd7rv8jr3j12 күн бұрын
Неужели никто ещё попытался переделать этот грёбаный клапан,,менять из-за одной детальки целый узел ,это конечно хорошо ,но не дёшево. ,,как минимум вынести этот узел наружу или переделать крепления этого клапана,,вопрос только в том ,,как к этой пластмассе ,из которой сделана крышка приделать другие крепления,,ту вариантов масса, внутри можно сделать просто пустой корпус из под мембраны ,а саму мембрану вынести наружу,либо переделать крепления самой мембраны внутри. ,,сделать ее съемной попроще ,на болтах каких нибудь,,а не на защёлках,,ведь вся проблема не в замене прокладки.,а в ее креплении,,неужели у нас не осталось кулибиных ?