Excelente!!!!

Grande serta !!!!

Nada de disculpas Sergio el tiempo no le alcanza a nadie. Saludos Cordiales 👍👍👍

Hola, gracias por explicar como funciona me sirvio para reparar mi calefón. Saludos.

Hola señor pero como hago para comer la boca

Excelente explicacion amigo Carlos de San Pedro,muchas gracias !!!

Gracias hermano bendiciones 😮👏🏼🤚

Lo que quiero es desactivar ese automático.

Muchas gracias!!! Es el único vídeo que ma a enseñado de verdad!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️

No abrió, con ése método lo cague a golpes, con un punzón, cómo hera de bronce se rompió el centro donde estaba el picaporte por una endija metí un alambre en L i saque la traba y cambié la cerradura y listo gracias

Mil mil gracias, todo un éxito

Hola consulta cuantos cables tiene q tener el motor ..?? Alguien me puede explicar

hola ,,,como me doy cuenta que es el diafragma y no la llave selectora? muy buen video!!

Muchas gracias! La verdad me salvó de comprar una nueva cerradura.

Hola buenos días quisiera consultar, mi puerta quedó sólo la traba del picaporte para dentro ni hay forma qué lo suelte el método tarjeta no funciono así que puedo hacer?

a mi me sale agua por arriba de la perilla no se si se puede reparar

Buen video, pero la garrafa de 10kg es el peso del gas licuado no la presión, la de 15kg son 15kg de gas licuado no presión, es una capacidad de carga, puede cargar hasta 10kg de gas licuado o 15kg de gas licuado, la presión depende de propiedades del gas y condiciones ambientales. va desde 1kg/cm^2 a 4kg/cm^2 en butano.

Q quilombos insiste

Interesantisimo y didactico .excelente video .Muchas gracias en compartir esta informacion.

Hoy viernes 12 de julio del 24 e visto por casualidad este vídeo, porque tengo 2 motores idénticos, pero uno tiene el capacitar de fábrica interno y el otro externo😂😂😂 lo complicado es que los iba a tirar y antes busqué y conseguí esta explicación que me pareció excelente!!! Pero siempre hay un pero y te lo explico porque la verdad que a mi en lo personal me parece importante! Si puedes tratar de mover las manos lo menos posible y que los mismos cables no confundan las colocaciones! En mi caso entiendo! Que las bobinas! Ósea, los bornes o extremos se deben conectar en X espero que me aya explicado bien. Muchas gracias por ayudarnos en esto de motores👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇪🇸🎖️🎖️🎖️🎖️

hola si me falta la tapita va a perder gas por ahi

Felicitaciones hermano buen video, un error no es gran cosa lo importante es que se entendio . Dios te bendiga.

Justo se rompio el diafragma de un Emege, mañana voy a comprar uno

Demasiados "si"

Sirve poner de base para apoyarse un pallet?

Mal explicado y muy riegoso tu metodo le calebtas la punta con un mechero encendedor etc es mas facil y menos riesgoso

Yo cuando lo abrí en las partes mecanicas vi grasa grafitada, a todos los oring no vi indicio de ningún tipo de grasa.

Yo tengo uno marca volcán y no puedo cambiar el diafragma tengo q comprar toda la unidad puedo cambiar por una unidad que se pueda cambiar el diafragma

muy buena la explicacion era la que necesitaba

Sos lo más!!❤❤ Acabo de ahorrar mi aguinaldo y encima estaba desesperada xq me habia quedado adentro. Graciassss

Gracias 🫂❤

Tengo profesor de electricidad y me resolví viendo este video ya que no quiere ayudarnos para el examen ayudante perito

muchas gracias por compartir sus conocimientos y explicarlo tan bien!

técnicamente te complicas para ensenar, pero no hay que enojarse por hacerlo

Hola cambié la resistencia y no calienta. Hice la prueba del video y prende el foco o sea que anda pero igual sigue sin calentar que puede ser?

Cómo pongo directo no encuentro solución al termo

Muy bueno muchas gracias por la información me sirvió perfectamente un saludo grande y que siga bien

Funcionó, gracias.

Pueda ser que pueda abrirlo

Las intro son pura mierdi. Sin intro mucho mejor

Muy larga la intro!!!!!

Estimado el neutro que va a la Bobina va a A2? O a A1?

Llevo como 3 horas encerrado en mi cuarto...

Grosoo

Gracias master

hola, mi calefactor se apagaba el piloto, lo limpie, limpie el mechero y los picos, lo quise encender y la llama del mechero era demasiado grande, le cambie ese pico, encendia el piloto pero no el mechero, probe y probe, desarme la llave selectora, le coloque grasa grafitada y todo seguia gual, fui a comprar la llave selectora y lo que pasa ahora es que no enciende el piloto directamente, esta limpio el pico y todo , porque antes de cambiarla encendia, que puede ser? es un eskabe tiro balanceado a gas natural. sera la termocupla, andaba bien igual, o por mas que este jodida deberia encender el piloto igual aunque no se mantenga?

Tengo cerradura trabex en puerta que quedo trabada, ya que no tengo la llave. Como podria sacar la cerrradura sin romper? Por favor me ayuda😢.

Parece que miras muchas películas de Cantinflas que habla mucho y dice poco.

Si queres que te quede bien hay que hacerlo con fusión verde

Estoy mirando el video afuera con el frio polar jajaja LPM