ryjeks

Пікірлер

@Grzegorzoffgrid Ай бұрын

Liściowi wystarczy usprawniony soft od sterowania falownik - silnik . I nie ten samochód

2 ай бұрын

Super test. Dobrze, że kupiłem Ionqa. Też mnie nie zadawala na taxi ale gdybym kupił tego Leafa, to bym już go musiał sprzedać po roku. Pozdrawiam

@romanonoff4960 3 ай бұрын

Świetny film.Od dwóch tygodni jestem posiadaczem Ioniq.Co z tego że nieduża bateria? Bez problemów przyjechałem z Holandii z jednodniową przerwą w Niemczech (praca) W sumie 2000 km a całkowite ładowanie trwało niewiele ponad 5 godzin.Przyjechałem bardzo wypoczęty a po jeździe dieslem zawsze odsypiałem chociaż przyjeżdżałem szybciej.Polecam Ioniq na pierwszego elektryka.🎉

@zxc-lx5hw 5 ай бұрын

Jeden z najlepszych elektrycznych aut oszczędny wygodny 😊

@HavokR505 6 ай бұрын

Polish McRae

@user-dr2mn4ti5v 6 ай бұрын

Мощности не хватает

@Joseciuro 7 ай бұрын

are this ones open diffs front and back, or lsd? how bout the center diff, is it locked??

@ryjeks 7 ай бұрын

Car was stock. Torsen „lsd”.

@alvarodesouzadossantosjuni6977 7 ай бұрын

the max

@alvarodesouzadossantosjuni6977 7 ай бұрын

Excelente

@szymoniak75 8 ай бұрын

no ładnie

@Bridgemaster 8 ай бұрын

how fast you going when doing those drifts

@ryjeks 8 ай бұрын

60-100 km/h

@krzysztofpawowski1306 8 ай бұрын

Kto grubo idzie, jebnąć musi :) Świetna jazda :)

@zbigniewkwiatek5797 8 ай бұрын

Ale dźwięk dzisiejsze wrc to pomylka

@centralmoment 9 ай бұрын

Polish McRae! Amazing!

@centralmoment 9 ай бұрын

What suspension setup are you using? DCCD, differentials? Sway bars, spring rates? Thx.

@ryjeks 9 ай бұрын

Kayaba AGX, Plated LSD rear, no DCCD. Quick steering rack. Another thinks -> stock.

@centralmoment 9 ай бұрын

@@ryjeks Thank you for your reply! The car moves very well!

@Czerdunioo 11 ай бұрын

jezdzisz dalej?

@ryjeks 11 ай бұрын

Na razie tylko w myślach ;)

@Czerdunioo 11 ай бұрын

a ty ja sprzedales żarnowskiemu?@@ryjeks

@firmakoparki4877 Жыл бұрын

Masz tam zwykły napęd czy dccd? Masz tam szpere?

@ryjeks Жыл бұрын

Tył i przód płytka. Środek standardowe visko.

@TheRUBrally Жыл бұрын

wow, what an amazing show!!! Super driving

@marcinzydak3444 Жыл бұрын

To jest fura...impra rządzi

@Joseciuro Жыл бұрын

Sound so good!

@ponury7841 Жыл бұрын

To sie nazywa "FULL SEND"

@conrado_z_ameryki Жыл бұрын

Wszystko dla FUNu

@posinker Жыл бұрын

10 years and all the Audi fags and this video still aint hit a million? Badass video this ought to be top of the algorithm

@marcingp5 Жыл бұрын

z początku wydaje sie mułowate mój rower 3500W do 30 robi w 2 sekundy ale to widać jak kopie ze startu a nie jak ten muł

@ryjeks Жыл бұрын

Twój rower też waży 1600 kg? :D

@ttpnw1776 Жыл бұрын

The most fun subie video I've seen in a long time 🤘

@Joseciuro Жыл бұрын

I lost the comment on the setup 😫. It was lsd front and back with a higher gearing right?? And, the center diff is locked or open?

@ryjeks Жыл бұрын

Front and rear plated lsd, center standard visco.

@isiahak6667 Жыл бұрын

Bro needs to rwd convert that thing

@sebastianlewandowski2015 Жыл бұрын

To zjazd z samego Śnieżnika? W która stronę jechaliście? Szukam tam fajnej trasy, zjeżdżałem w kierunku Stromej ale w pewnym momencie wjeżdża się w mocno zarośnięty teren. Kusi ta stromizna na czeska stronę w kierunku Śnieżnej Chaty ale jeszcze nie próbowałem.

@ryjeks Жыл бұрын

Ogólnie tak. Na filmiku jest mix dwóch tras. Ten czeski lej jest lawinowy i trzeba uważać.

@sebastianlewandowski2015 Жыл бұрын

@@ryjeks Dzięki! No właśnie tego się trochę obawiam w leju. A którą polecasz, żeby i jazda była, ale w rozsądnych granicach ryzyka?

@vasylpoz Жыл бұрын

W końcu bardziej życiowy test . Sam przymierzam się do właśnie takiego auta. Oglądałem dużo testów i brakuje mi testów ze zwykłego używania auta w trasie. Brakuje normalnej jazdy 120kmh z klimą na 21-22 stopnie latem i zimą ,tak jak każdy jeździ normalnym autem ,za to każdy robi testy 90kmh za tirem i bez klimy/ogrzewania ,bo nagle każdy lubi upał i zimno w aucie. Wiadomo,że obecne baterie nie są idealne,ale i tak są lepsze niż 15lat temu, ale każdy potencjalny nabywca musi być świadomy na co się godzi ,bo naogląda się marznącego fanatyka toczącego się za tirami z niskim zużyciem ,a jak już sam kupi ,to przy normalnym używaniu może się rozczarować ,że auto nie zrobi 250km,a tylko 170km.

@rogalikzmaselkiemmniam Жыл бұрын

Wymiatasz stary, serio

@MrJoyrider84 Жыл бұрын

Your a good driver ma man love watching your videos...because of you and Colin McRae av now got myself a Subaru Impreza Classic... gonna have to put it through its paces a think...anyways quantity videos pal keep em coming

@sauceboy9700 Жыл бұрын

I would love to know the specs of this car. Did it start life as a 1.6?

@ryjeks Жыл бұрын

2.0 125 KM ;)

@sauceboy9700 Жыл бұрын

@@ryjeks Damn thats dope. 5 speed or 6 speed?

@ryjeks Жыл бұрын

@@sauceboy9700 5MT from start to end ;) Without DCCD.

@sauceboy9700 Жыл бұрын

@@ryjeks Have you had a lot of issues with the engine or gearbox? Are you running stock power, turbo, injectors etc? I really wanna get a Subaru gt while they are still cheap put the rumors scare me a littlw bit lol

@hugospectrum4v Жыл бұрын

so...this is the crayze mf on the green gc8 impreza lol

@joseciuro2376 Жыл бұрын

Welded rear diff??

@ryjeks Жыл бұрын

No, plated LSD.

@joseciuro2376 Жыл бұрын

@@ryjeks is that the only mod on the drivetrain? Did you leaved the front diff and center diff stock?

@ryjeks Жыл бұрын

@@joseciuro2376 front and rear LSD plated, shorter gearbox 4.44, and quick rack 2.2 - that’s recipe ;)

@joseciuro2376 Жыл бұрын

Thanks 🙏 cheers!

@Joseciuro Жыл бұрын

Found it! Haha, but the center diff is locked as well?? Or is it just your typical viscous center diff?

@tomyyy4843 Жыл бұрын

Widziałem cie pare razy w jodłowniku i podziwiam za umiejętności

@kize32 2 жыл бұрын

How often do you change cv joints and wheel bearings?

@slowattougeracingteam69 2 жыл бұрын

Insane driving with this insane car

@slowattougeracingteam69 2 жыл бұрын

Insane, best car ever made. I also have a gc8 WRX

@slowattougeracingteam69 2 жыл бұрын

Nice car, nice driving

@joel_1946 2 жыл бұрын

What tires are u using?

@CJKozzSTC 2 жыл бұрын

I just love that flamboyant nature! That’s what pulled me into rally. Drivers of the 90s and 2000s being loose with it.

@CJKozzSTC 2 жыл бұрын

I remember watching the original videos getting hooked on Subaru from that. Thank for you inspiring my poor financial decisions!

@joaodedeus5443 2 жыл бұрын

Too very slow

@rychu1978 2 жыл бұрын

Kiedy test do Zakopanego EV6 :) ?

@ryjeks 2 жыл бұрын

Trzeba będzie coś dla kontrastu nakręcić 😁👍

@rychu1978 2 жыл бұрын

@@ryjeks To będzie wyjazd już nie drametralny a sentymenalny 😉

@rychu1978 2 жыл бұрын

Patrząc po 3 latach to takie zużycia dzisiaj w takich warunkach i prędkości nie do zrobienia u większości konkurencji :)

@artsub1 2 жыл бұрын

Ryjeks - get back on stages. It is a shame that such talent is being wasted.

@robertkoch8924 2 жыл бұрын

szok ale jazda z wami :)) lisc ,dziadek,emeryt ryby :)))

@nsbercik 2 жыл бұрын

Totalny swir za kierownica ;D piekna robota. Ile koni wyciśnięte?

@pohorachspetom 2 жыл бұрын

Nice video byť with adrenaline to ski between the trees🙃

@luklaz8583 2 жыл бұрын

Super! Szliście może od Siennej i Czarnej Góry bo planuję w piątek tak uderzyć

@ryjeks 2 жыл бұрын

Nie, za długa i za dużo po płaskim ;)

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер