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Пікірлер
@josealbertocarreiro3736 13 сағат бұрын
Em 2024 tô tendo o mesmo problema com a bucha da axios. É a melhor fabricante de buchas, mas neste caso do eixo traseiro a da Sampel é melhor.
@romariodesouza3373 21 сағат бұрын
Muito bom parabéns Deus te abençoe,o meu estava agarrando também. Foi só puxar a pecinha como vc mostrou no vídeo, ficou perfeito.
@josesimoes9038 Күн бұрын
Paulo, vc diz que usa alicate de corte, eu usei muito o alicate truquesa que o pedreiro usava pra cortar azulejo, e mais prático que o de corte
@diegomancini6290 Күн бұрын
Video muito bom e sempre explicado. Me tira mua dúvida, o que achou desta coifa da empi? Compensa o investimento?
@eliasmeireles7395 Күн бұрын
Boa noite, poderia mim informar onde vai ligado o fio sensor de detonação da s10
@koythebest 54 секунд бұрын
Vai ligado no modulo de igniçao
@MarcosCesarMarcos Күн бұрын
Show de Bola, Parabéns
@EdsonYamamoto 2 күн бұрын
depois pode fazer um video mostrando onde são os pontos de apoio de macaco hidraulico e cavalete? queria saber qual é oponto certo pra apoiar na bandeja da frente ou na barra traseira
@mateus.vasconcelos 2 күн бұрын
Paulo, você tem vídeo mexendo na bomba de combustível dele? Tentei tirar a bomba do meu para trocar o pré filtro, mas o conector do chicote é diferente dos que vejo por aqui no KZfaq. Daí não consegui remover de primeira.
@garagemdomadeira 3 күн бұрын
Sobra bastante rosca no amortecedor, já consigo pensar em uma maneira de deslocar esse amortecedor pra baixo e usar um calço de uns 10mm na mola, só pra ganhar altura 😂😂😂😂
@kaiquesousa1744 3 күн бұрын
São apenas 2 litros ?
@pablinhoMalOficial 5 күн бұрын
Muito bom mano! Eu comprei esse forro de na shoppe veio agora de plástico e tava na dúvida de como eu ia fazer com esses pinos de plástico! Amanhã tou indo compra parafusos kkk! Top de verdade 🤝
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Show!
@manoelmenezes5847 5 күн бұрын
Parabéns pela aula estou querendo equalizar a minha mais estou com medo,ela ta fazendo 10 km por litro na cidade a 20 e 40 p/ hora
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Manoel, 10 km/l está ótimo nessa nossa gasolina atual, mas confere a equalização, acho que vai gostar desse método, é bem tranquilo.
@danielgoncalves5362 5 күн бұрын
Tem o gol g3 power 1.6 8v 2003 com apenas direção hidráulica??
@PaulosGarage 5 күн бұрын
O meu só tem direção hidráulica, não tem ar condicionado. E de fábrica não tinha nem trava elétrica nem vidro elétrico, foi instalado na concessionária.
@marcaoam6092 6 күн бұрын
Pesquisei tanto sentenas de vídeo até que vi esteseu vídeo explicando passo a passo na íntegra, nunca mais pago mecânico pra fazer este trabalho pra mim, obrigado mano pelo seus vídeos está ajudando muita gente
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Valeu Marcao, obrigado! Muita gente acha meus vídeos longos demais, mas faço para compartilhar minha experiencia com quem realmente vai se aventurar a fazer os serviços no seu carro. Abraço e sucesso nas manutenções.
@luancsantos90 6 күн бұрын
Tenho um Gol G3, estou com dificuldade para tirar a tampa. Já usei pano seco e nada. Alguém poderia dar alguma dica?
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Luan, pelo que já vi o pessoal falando e no meu caso, parece que original tem uma cola ou selante ali, fora do carro é mais fácil de soltar numa morsa. Dá uma conferida nesse vídeo aqui também: kzfaq.info/get/bejne/jcqAgtd2vNHKZ58.html
@luancsantos90 4 күн бұрын
Eu consegui soltar a peça com uso de uma chave corrente@@PaulosGarage. Valeu as dicas.
@marcelobrito5248 6 күн бұрын
Obrigado pela quantidade de detalhes de como fazer,video top.
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Obrigado Marcelo, tentei mostrar como é na vida real, na pratica não é 5 minutos e tá feito, dá um tanto mais de trabalho e contorcionismo
@renatocosta_spbrasil 6 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo.. Estou trocando os amortecedores do ka 2001, essa anilha de pressao na ponta do eixo é simples de tirar... mais da a impressão que depois que você começa a soltar o encolhedor de mola parece que vai escapar rsrs ...eu fiquei apontando para o chao e longe do rosto depois que montei kkk Vai saber...
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Sim Renato, eu também fiquei bem desconfiado, não parece que vai ter força para segurar, prefiro os sistemas que tem uma porca, deixa minha consciência mais tranquila. :D
@ulissesdefreitas5579 7 күн бұрын
Qual é tempo limite pra fazer a troca do fluido do cvt honda fit 2006 1.4 gostei das suas introdução
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Ulisses, eu não lembro o que indica o manual, mas acho que é 120mil km, e depois de 40 em 40 mil km, algo por ai.
@thiagoparanha2596 7 күн бұрын
Amigão ontem eu tentei trocar a correia porém, eu não conseguir mover o esticador, mais tentei pelo farol o problema que o tensor nem se mexeu, tava travado será que é porque eu não levantei o carro ? Pode me ajudar o meu é com ar e direção Endura da última vez foi feito assim é foi fácil só não lembro se tive que levantar o carro na vdd não foi eu foi um amigo e eu queria fazer sozinho pode me ajudar porque o tensor não se móvel e qual a dica ?
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Thiago, não influencia no tensor o carro estar erguido ou não, pode ser que o tensor está travado ou pela posição tu não conseguiu aplicar a força/movimento que precisa. Se o tensor estiver travado talvez vai ter que soltar o parafuso, só fica atento que a correia fica sob bastante pressão, eu até cortaria a correia atual para diminuir a força em cima do conjunto e evitar algum dano na rosca do parafuso ou se machucar.
@cleidsongomesmendes470 7 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂muito bom
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Valeu Cleidson
@davidsonsilva8314 7 күн бұрын
Valeu aprendi vou fazer obrigado professor 😅😅
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Heheh, depois me conta aqui como foi, eu acho ótimo esse método.
@joaopaulocastrogabriel9362 8 күн бұрын
Bom dia, gostei muito do vídeo, parabéns pelo projeto, tbm tenho uma 80 estou arrumando aos poucos, onde vc arrumou essa tampa pra bateria? Abraços já me escrevi
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Oi João, obrigado pelo elogio. Comprei pelo Mercado Livre se não me engano, a tampa é uma bandeja de bateria, pesquisa por "bandeja de bateria" que vai encontrar essas e outras opções. Na epoca não encontrei, mas sei que existem umas caixas para bateria que se usa em barcos, seria legal também, só não sei com relação a altura, para servir embaixo do banco sem problemas.
@ProfJairdoCantoAbreuJunior 8 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏👏👏👏👏👏
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Obrigado Jair!
@mateus.vasconcelos 9 күн бұрын
Uma dúvida, o seu veio com a luz de neblina de fabrica ou instalou depois?
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Mateus, o meu veio de fábrica. O acionamento do farol de neblina e da sinaleira de neblina traseira é feito pela chave que liga os farois ali.
@mateus.vasconcelos 5 күн бұрын
@@PaulosGarage entendi Paulo, obrigado pelo retorno. Vou ver se mais para frente instalo no meu. Infelizmente é difícil encontrar material sobre, a maioria ensina uma ligação incorreta colocando um botão no lugar do que abre o porta malas.
@murilobetti4444 9 күн бұрын
Criei coragem pra fazer aqui em casa esse mesmo serviço, so não tenho o torquimetro, mas tenho lixadeira se der errado pico tudo kkkkk
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Hehhe, legal Murilo. O Torquimetro é uma segurança especialmente quanto a não espanar as roscas apertando demais, tendo bom senso de não ignorar no aperto da para fazer o serviço tranquilamente sem o torquimetro. Felizmente eu não tenho lixadeira, provavelmente já teria usado algumas vezes hahahah
@wuillambuenoaquino3233 9 күн бұрын
Baa mano tava me batendo aqui pra arruma era isso mesmo valeu
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Que ótimo que matou essa então, show
@marceloanunciacao8932 10 күн бұрын
É difícil achar peças de reposição de qualidade, não é fácil.
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Sem dúvidas Marcelo, o que mais tem é porcaria.
@iipinheiro 10 күн бұрын
Paulo um duvida ...vc sabe me informa qua e o numero da chave torxs para retirar o coxinho traseiro do cambio do ka. Seria 50..55 ou 60
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Vish, pior que se não falo no vídeo não lembro mais realmente. Vendi o Ka, não tenho nem como conferir lá para te falar.
@josesartineto 10 күн бұрын
Qual a medida dos pneus?
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Jose, os pneus que estão nela são Firestone Destination M/T 23 - 31x10.50R15
@joseclaudio8701 11 күн бұрын
Tenho um Ford Ka sedan 2018 ta com infiltração no piso do lado direito
@wagnerantonio5873 11 күн бұрын
Boa Noite, quando você fala de vazamento, é de óleo ou ar? Grato...
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Vazamento de ar (gases no caso), fica soprando/vazando, isso falando do coletor de escape. No coletor de admissão poderia ter uma entrada de ar falsa, ai o problema seria ar entrando e não saindo.
@wagnerantonio5873 5 күн бұрын
Entendi, que o meu gol acho que tá vazando um pouco de óleo na junta, no início do funcionamento do motor e depois para.
@pedrocastro2768 12 күн бұрын
Amo os vídeos de atualização
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Show, vou fazer um novo em breve Pedro, quero mostrar como está indo o muro de contenção que estou tendo que fazer no terreno do vizinho dos fundos. Abraço!
@pedrocastro2768 5 күн бұрын
@@PaulosGarage boa! Vou acompanhar
@maurolisboa 13 күн бұрын
Paulo, mais um vídeo top! Parabéns! Como você disse, é uma manutenção bem tranquila de se fazer! Inclusive, preciso trocar o kit de batente e coifa do meu fiesta, as peças já estão aqui em casa tem uns 2 meses... hehe, mas uma hora faço a troca! Abraço
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Obrigado Mauro! Se teu Fiesta é dos antigos a suspensão traseira é igual a do Ka, que é um pouco mais chata porque precisa encolher a mola, mas os mais novos se não me engano acho que é semelhante ao do Fit, ai é um doce. :D
@maurolisboa 4 күн бұрын
@@PaulosGarage Paulo, o meu Fiesta é do modelo com motor Zetec, então não precisa encolher as molas, só tomar cuidado para não deixá-las escapar, fazendo um apoio embaixo. Ou até mesmo trocando com o carro no chão. Parece bem tranqüilo, em breve vou fazer! Abraço
@dimmybarretto 13 күн бұрын
Paulinho, tem vídeo da instalação dessas barras de acionamento em alumínio?? Curti demais!! Um abraço!
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Dimmy, tem um vídeo sim, valeu: kzfaq.info/get/bejne/ZtJhjNVqu8y0lI0.html
@LUCASSANTOS-yz9wg 13 күн бұрын
top, parabens.Obrigado pelo video
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Valeu Lucas, que legal que curtiu
@engenheiro79 13 күн бұрын
Irmão! Muito bom o vídeo. Tenho um WR-V 2018 e está com o mesmo problema. Seu vídeo me deu esperanças de não ter que comprar uma bomba nova. rsrs abração!
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Tenta lá, outra coisa que dá para fazer é inverter as bombas, eu ao menos nunca uso o esguicho traseiro, no meu Fit elas são iguais. Ao menos dá para testar e no futuro comprar outra se necessario
@laerciodepaula6482 14 күн бұрын
Excelente explicação 👏👏👍
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Obrigado Laercio
@kelvenjunio3586 14 күн бұрын
Boa noite. 👏👏👏
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Boa! Valeu Kelven
@brunolopes2525 15 күн бұрын
Tens razao, nao ter um torquimetro me assustou em outro video e resolvi levar pro mecanico. Fiquei vendo ele trabalhar e, mesmo eu tendo dito o torque recomendado, ele nao tocou no torquimetro dele kkkk ai desencanei e vou pelo bom senso. Bom video. Meu fit (que aqui se chama jazz) ta todo enferrujado por baixo por conta do sal que botam nas estradas no inverno. Vou ter que parar de preguiça e fazer algumas varias coisas nele...
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Pois é Bruno, usar o torquimetro é o ótimo, mas o bom já é o suficiente hehe. Importante é fazer as manutenções e fazer o aperto com bom senso realmente.
@fagnerduarte1 15 күн бұрын
Boa noite, A mangueira do meu passa proximo do pneu e acabou raspando e furando e queimou a junta de cabeçote vc sabe como fixar essa mangueira para nao raspar no pneu
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Fagner, a minha eu fixei na longarina, ficou bem protegido
@fagnerduarte1 5 күн бұрын
@@PaulosGarage com enforca gato?
@lorenzohollenbach3828 15 күн бұрын
Excelente vídeo!
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Obrigado!
@wagnersouza1203 15 күн бұрын
Qual retentor de válvula você usa?
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Wagner, Creio que sejam originais, nunca mexi nos retentores de válvula da CR-V
@vitorjunio1846 15 күн бұрын
Show de bola
@PaulosGarage 5 күн бұрын
Valeu Vitor!
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj 15 күн бұрын
Precisa soltar o parafuso do amortecedor no eixo também senão não vai descer
@PaulosGarage 15 күн бұрын
Se afrouxar o parafuso desce mais facil realmente, porém não da para tirar o parafuso senão acho que o eixo fica muito sem apoio e dificulta mais ainda a instalação.
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj 14 күн бұрын
@@PaulosGarage é porque eu vou trocar o jogo de buchas traseiras do meu fiesta e é o mesmo eixo se descer o eixo todo pode romper os cabos do freio de mão e as mangueiras hidráulica do cilindro de rodas
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj 14 күн бұрын
@@PaulosGarage vou seguir você é muito melhor do que seguir esses mecânicos de internet sem humildade e não agregam nada de bom . Sou mecânico de fim de semana sim e com muito orgulho tamo junto Paulo vou te seguir
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj 14 күн бұрын
@@PaulosGarage já estou seguindo você
@PaulosGarage 12 күн бұрын
@@claudiodeoliveirasantos-tj5dj Obrigado!
@silviocarlos2127 15 күн бұрын
Fala brother. Esses dias meu Fusca dupla carburação álcool começou a falhar, percebi que o lado direito olhando do motor não esquentou enquanto eu tentava regular. O carro já estava dando sinal dias antes mas depois volta vá ao normal até que começou a falhar na lenta e na alta. Coloquei a mão no cabeçote direito e ele estava morno enquanto o esquerdo muito quente.😮 O que devo fazer? Se poder me orientar. Ainda não chequei os demais componentes da ignição como velas, tampa, cachimbo, cabos de velas. E as velas. Também não verifiquei as válvulas ainda. Tô pensando aqui 🤔 o que pode ter ocorrido. Já troquei o álcool combustível pô outro e adicionei gasolina e o problema persiste. É como se o carburador direito não estivesse atuando. Me orienta aí brother. Grato
@PaulosGarage 15 күн бұрын
Silvio, se tu esta com duvida de valvulas e ignição, começa dando uma revisada preventiva nisso e depois parte para os carburadores, se um deles não estiver alimentando o carro fica funcionando muito mal mesmo e quase não fica ligado, tem que partir do básico, garantir que o circuito de lenta está funcionando, que os injetores e giclês não estão entupidos. Pode ser tanta coisa que não tem como colocar o dedo no que é, cabe a ti ou ao teu mecânico ir isolando o problema.
@silviocarlos2127 14 күн бұрын
@@PaulosGarage Fala brother Paulo. Comecei o diagnóstico pelos carburadores iniciando pelo gicle de lenta sem tirar o carburador do Fusca. O problema do lado direito não funcionar foi o próprio. O gicle de lenta entupido. Quem diria que uma peça tão pequena faz o carro ficar fraco e ruim de ligar. Obrigado por pela orientação de diagnóstico começando pelo básico. Já estava pensando o pior como problema no cabeçote. Que bom que foi só um simples gicle entupido 😃 Grato brother 👍
@user-cx2id9zh6c 16 күн бұрын
Valeu amigo obrigado muito bom
@PaulosGarage 16 күн бұрын
Show, obrigado.
@AraoCorreia-i4m 16 күн бұрын
Reparação do embariagem
@leandrosilva-jq9re 16 күн бұрын
Tenho uma a disel meu feio ta duro sera q e bonba de vacuo
@PaulosGarage 16 күн бұрын
Pode ser sim, ou hidrovacuo com vazamento ou a mangueira entre os dois com algum vazamento, bom é ir isolando parte a parte para descobrir onde é a falha
@sebastiaopereira842 16 күн бұрын
Muito bom, nota dez.
@PaulosGarage 16 күн бұрын
Obrigado 👍
@joseinaciodasilva1252 16 күн бұрын
Excelente vídeo paulo.ja foi útil hoje(4/7/24) sofrendo com minha brasoca 79/80; único dono, parada há uns 7 anos .parabéns
@PaulosGarage 16 күн бұрын
Vale a pena revisar os freios Jose, antes de andar tem que poder parar.