6 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@mm-ku2hs 8 сағат бұрын
やっぱ現行よりこっちの方がかっこいいよな
@user-vk1yc2eb2d Күн бұрын
三菱のエンジンは20万キロでブローしました。
@kenjitanaka5805 Күн бұрын
GTRに勝てるわけない、どちらも興味ないが、GTRは世界が認めている日本の代表歴史がある一緒にするなよ、最近から自分たちのエンジン積むようなトヨタは戦略が上手いだけ。ヤマハがいてスポーツカーが作れた、トヨタで好きなのは2000GT だけ、これもヤマハとヤマハ楽器こらぼ、昔からトヨタは独自がないレースカーも他のメーカーのエンジン、日産プリンスは、独自のエンジンで純水にレースしてた、昔の日本の名だたるスポーツカーは皆ポルシェタイプミッション使っていた、レクサスなんては当初輸出のモデルで装備なしで安く売らないとアメリカは買わなかった、私は名ばかりのトヨタのエンブレム付いている2000GTだがトヨタ車とは思っていません、こんな素敵なデザインは、トヨタには思いつきません、トヨタデザインは1600GTだコロナのボディで似てもにつかない正真正銘のトヨタが作れた1600だけ、2000は、日産デザインだ、S20エンジンなんて芸術だ、クラウンの腰下にヤマハが腰上作り上げた純水なトヨタスポーツカーなんてない、金の力でのしあがったメーカー、日産プリンスは優秀だが商売が下手、下請けを損させてはいけないと頑張っていた、非情なトヨタは下請けが苦しむやり方、献価販のレクサスブランドだったものを高級ブランドにすり替えた本当に商売が上手い。嫌なもんだ、日産がルマンに出ていた頃いつもポルシェの隣で助けられてたな、よき時代の日本よ
@gamesif3156 2 күн бұрын
なんで売れるのに生産されないの？売れるの確定してるのに
@gamesif3156 2 күн бұрын
流石トヨタクオリティー
@user-nj2oo1ut7v 2 күн бұрын
ベンツBMW買ったほうが満足度高そう
@user-ph4xe2xd8b 3 күн бұрын
再生数のために冷やかしに同じ市場の他社に行くとか最低やん！KZfaqであわよくば収益もらってその代わりに他社の時間を奪うって言う自己中心的な中古車会社さんなんですね、 営業妨害華々しい KZfaqやめっ
@user-bp5lf4of4n 3 күн бұрын
運転姿勢って大事だよね
@user-yj7fb1bb2k 3 күн бұрын
アルファードを加工したこの旧型よりフルモデルチェンジした新型の方がカッコよく見えますね。
@sflex94 4 күн бұрын
いい加減な作りの車だから買わないほうがいいよマジで
@jinsou-qw9gm 5 күн бұрын
子供の時からリンボルギー二 は、すごw
@user-px1ul5tt2v 5 күн бұрын
いつかは【不正クラウンコ】バレる
@botbot5045 6 күн бұрын
新型で5～600万するならプラド買うかな
@aya-cs6jb 6 күн бұрын
右ハンドルがー😮
@user-ii5pz9tu7l 6 күн бұрын
GT−Rと比較するな！！
@user-qj2hf4vx8u 7 күн бұрын
カローラスポーツみたく、普通のハッチバックだったら少しは評価は異なっていただろう(ニーズだか何だか知らぬが、何でもかんでもSUVにしようとする戯けさに閉口する。実際に拙僧がカローラセダンを購入したディーラーマンも口少なめに『劣化版ハリアー』とおっしゃられていた…😅)。 是でハリアーがモデル廃止にならないことを切に願わん…
@user-gr3pv4tv7i 8 күн бұрын
知らんけどデザイナーが一緒とか
@kzm99 8 күн бұрын
1,500ならレンタカー始めるわ
@user-tj3og1mv3i 8 күн бұрын
仕様かいだっさ
@yukishinchannel 8 күн бұрын
アルファードやん
@masasanZ903 9 күн бұрын
これは何もしたらダメだなって顔してる
@user-zp3yo1mb4x 9 күн бұрын
トヨタはかってのクラウン愛好者を捨ててしまったのですかね． SUV全盛とはいえ、 セダンを無くしたらあかんのやないですかね
@1975hide0512 10 күн бұрын
新型になってからの後部座席の窓が気に食わないので、まだ前の型の乗ってます。旧型ハイゼットだけど。 車中泊派には新型のエンジンOFFでも手動で開けられる窓の方が好評のようですが、 車中泊派ではないから走行中に換気の為に後部座席の窓を開けたい時は電動の旧型の方がいい。 しかし、新型のCVTだけはどうしようもなく良い、旧型はターボでもギア比が合ってないから燃費も加速も悪い。 新型で後部座席の窓が電動も選べるようになったらいいな。
@user-pg8qn4qt1y 12 күн бұрын
どちらてもいいでしょ。大切に乗ってたら。
@user-bj8bi2ku8z 12 күн бұрын
走り、内装、メルセデスが良いと思います。
@user-ce2wh4jd8u 12 күн бұрын
これを証拠に警察へ！ ただの見せびらかし？ 恥ずかしい限りですね
@user-tg4lr8df6e 12 күн бұрын
馬鹿過ぎるだろ（笑） 超ウケんだけど❗😆
@user-tg4lr8df6e 13 күн бұрын
はじめまして。 そうですか、私はあと二ヶ月でクラウンスポーツが納車ですが、たしかに試乗した時にトランク狭かったのがあったので、正直クロスオーバーと迷いました😅
@user-ll5ve4sg2t 14 күн бұрын
個人的な感想 新型ハリアーのテールランプが旧型と同じ位置にあったら最高だと思う
@user-di8so5ug3q 14 күн бұрын
レクサスGX代替レクサスRX又はUX
@tethom4085 14 күн бұрын
何とか一家もそうだが、暴走族と同じで見て欲しいという自己満足の考えでこういう車を買うのか？ その金は子供に使いなさい。子供１人、１億はかかるぞ。医療系の大学なんか行かせた日には、、、
@takapon-0706 14 күн бұрын
軽トラでも乗っとれや。（失笑）
@sflex94 14 күн бұрын
現行クラウンシリーズは買ったら後悔間違いなし 理由は先々代クラウンに乗ればわかります
@user-eo5pp6gb7c 8 күн бұрын
型落ちってだけでゴミ
@user-xb9lp1px4q 15 күн бұрын
エヌバンかハイゼットで迷ってます
@koharukawa 16 күн бұрын
字幕とか効果音とかちゃちいです テロップ無くして良いカメラで動画撮れば再生数伸びますよ 内容良いので
@user-ze1pz4se2n 16 күн бұрын
現行クラウン買う奴おるんやな〜ダサイ!ってかプリウスα❤やん😊
@ckfu8287 17 күн бұрын
1:24 街乗りで7.5は出てますよ。6行かないってチョイ乗りかガンガン踏んでるか都市部走行してるか
@user-hb7lu4wm9t 18 күн бұрын
エアコンつけたらハンチングしますか？
@user-yg4de3jm1v 19 күн бұрын
新型ハリアーはゴミすぎますね。
@noohp 20 күн бұрын
やっぱ想像以上に燃費悪いな～街乗りメインだとキツイですね
@user-qt7sp5zw5v 21 күн бұрын
何がすごいのかがわからないんですが….
@user-rp1xq8ti8l 22 күн бұрын
クラウンスポーツ売るだのなんだのディスりまくっとるくせになんやねんこいつ
@user-re9ym4tr6p 22 күн бұрын
クラウンってゼロクラの時からかなりチープになったね
@user-te7qr2bm6s 23 күн бұрын
ヘッドライトがNIOとそっくりですね。目にみえる。NIOの方が先だったからね
@user-rt2cc6tc8i 23 күн бұрын
600万ならそんなもんでしょ
@kazu1854 23 күн бұрын
ウェイクから乗り換え予定なんですが・・・ いみないかなぁ
@konikoni0011 24 күн бұрын
それそのうち羽が破損して、車に激突するらしいのでお気をつけて…
@kytar1277 24 күн бұрын
クラウンスポーツは新型プリウスとソックリすぎてたまに見間違うわ。ダサい
@nayu7221 24 күн бұрын
2個あったら浮くわ🤣🤣🤣
@user-bn9su6qo6l 24 күн бұрын
話し方は面白いですが 詳しくはないと思った… ホイールオプション？ それFスポの純正ホイール…