я мучаюсь со своим стингером 3-ий год с задним колесом. то ещё гавно
@user-sd7dg6dl4y8 күн бұрын
У меня втулка XJ с завальцованными чашками. Одна, со стороны звёздочек, развалилась: протерлась шариками насквозь. Взял закрытые с двух сторон подшипники 629 или 180029 с размерами Ф-26мм, ф-9мм, h-8мм. Наружный диаметр насыпного подшипника 10/7 равен 25мм, соответственно у чашек - 25/25,5мм, у края развальцованной втулки - 26мм. Сточил лишнее с помощью шуруповерта и шарошки ф-15мм (хватило одной штуки). Потратил целый день. Сначала, ориентируясь по диаметру развальцованного края втулки, расточил верхушки чашек, потом вбил подшипник на сколько это было возможно и выбил. Остались следы трения на чашках, которые по чуть-чуть стачивал и опять забивал и выбивал подшипник. Торцы чашек не дают подшипникам провалиться вовнутрь. Диаметр оси из прутка 9,2-9,3мм. Зажав её в шуруповерте с помощью наждачного камня сточил лишнее, периодически контролируя результат с помощью подшипника. В чашках подшипники сели с натягом, а ось получилась немного прослабленой: потому, что надо было сначала вручную сточить вдоль всей длины половину лишнего металла, чтобы получилась тонкая продольная полоска, а потом стачивать с помощью шуруповерта ориентируясь на её блеск при вращении, как только он исчезнет, значит нужный размер получен. Родные гайки закручиваются и контрируются нормально, а со сломанной трубчатой оси проскакаивают свободно по сточенной резьбе.
@user-hx2hn4su4i20 күн бұрын
Да! Ты крут! 😊 подскажите в ниву трёхдверку, в задний редуктор заварку или самоблоки?
@vag_AbdАй бұрын
Приветствую, на скайлайне с двигателем 2,5 если заварить дифференциал летом можно будет ездить, 215 ЛС?
@ruslanbezergikov823 ай бұрын
😂Такого я не встречал.😁Это новый уровень😁не иначе.🤣
@vastavasta95663 ай бұрын
Пром подшипник тебе в помощь ;)
@Skachkov_lvan11 ай бұрын
Винты заменить, поставить под шестигранник. С фиксатором та хорошенько затянуть и будет всё ходить не хуже класической компоновки!
@user-rv6on8pu1k11 ай бұрын
Каждый день езжу на велике 6/1 по 40 км, в течение 3 лет, на чаше уже краторы появились.
@user-mj7wn8vq1l10 ай бұрын
ну правильно, смазку не меняешь во втулках вот и результат
@Fastik277 Жыл бұрын
Как снять чашку? Бью молотком по шпильке которая опирается на чашку, но никак не выходит даже на миллиметор не снимается/выбивается. Втулка quando
Всегда интересно узнать две вещи: - сколько этот байк прошёл до такого состояния? - как его экспуатировали? Мжт там по болотам ездили у в стену 10 раз уписались. Или упал как-то, вот втулка и рассыпалась Ну и, в догонку, если эта втулка без обслуживания прошла, например, 3к и развалилась -- так это ж зашибись для её цены!
@NeoSibarit10 ай бұрын
купил..проехал и кирдец...они с завода перетянуты
@petcazay10 ай бұрын
@@NeoSibarit охринеть, простите!
@tenx56149 ай бұрын
@@NeoSibarit у меня сезон откатала, со сборкой все нормально, но лопнула ось. Классика
@ultrawidesky Жыл бұрын
А что будет если выжать сцепление? Колеса смогут крутиться с разной скоростью? Например на дороге перед вами что-то произошло, нужно резко обрулить и при этом не закрутиться, выжим сцепления поможет? Или с заваркой задняя ось в любым сценариях "монолитна"?
@zxain779 Жыл бұрын
А у меня чашки со стороны трещеткии вообще нету,так должно быть или как?
@KAV858 Жыл бұрын
Абсолютно точно
@user-kz1bs5ym3d Жыл бұрын
У меня была джойтек за 1500 руб я думал хорошая умерла за 1 месяц
@sryl666 Жыл бұрын
Фуфлогон
@vanshot2506 Жыл бұрын
У меня чашки на заднем калесе прожили 3 года с половиной, следил от души, и именно в не подходящий момент чашка проломалась, в 5км. От дома...
@rudiiiiiiik Жыл бұрын
5 км, подходящий, ну у дома было бы вообще чудо ;)
@vanshot2506 Жыл бұрын
@@rudiiiiiiik ага, а так в руках пришлось тянуть...
@levontay Жыл бұрын
не болтами - а винтами
@slavik69222 жыл бұрын
Как снять чашку??
@user-cs9pt3ec1m2 жыл бұрын
Чашки развалились как теперь это говно оттуда вытащить?Зпресовались намертво ,промы хочу поставить.
@atomicprod18072 жыл бұрын
у меня за 3 месяца 2 чашки потрескались, а родную сточило шарами полностю
@user-ct8wn7pg7l2 жыл бұрын
Жесть даже представить не мог что так сделают даже китайцы
@Zaberite_svoih_mertvetsov2 жыл бұрын
Подскажи брат. Купил ваз четвёрку, а там редуктор скоростной, гольмует по траве, по грязи не едет вообще, по трассе когда сухо класс, коробка 5ст, двигатель полтора, живу в пересечённой местности, машина не едет не как по бездорожью. Какой редуктор поставить чтобы ехала? До этого была четвёрка шла как танк, а эта караул...
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
купи иж техно блокировка 100процентная
@user-ve7kp2lx2g2 жыл бұрын
Лучше ставить блокировку. Меня на 1 летний день хватило этого кошмара, когда ошибся в настройке винтовой блоки и получил спул. ИМХО только для драга. Для того-же зимнего дрифта сомнительно. Я не спорю что можно, но лучше бу винт рабочий за 3-4 т.р. плюс комплект шайб 400р.
@user-vv4cx6cs9v2 жыл бұрын
а распорную втулку как будешь крепить?
@user-zj2of1mv5b2 жыл бұрын
Я просто на вторую переключился минус диф 😂😂😂 балобол
@user-rf5ni6ml6x2 жыл бұрын
Казел подстригись и побрейся
@sbignevrabinovich9862 жыл бұрын
Это велосипед, а задние тормоза от Москвича на УАЗе Буханка, было смешно и больно. Вот ты каприза, даже отверстия есть крестовую просунуть, хахахахаха! А что же люфт-то такой - это как проверка, да (?), важен ли ты для мироздания, или ну тя н-на,.. ну т.е. выдержат-не выдержат, хахаха! Это Россия, детка,.. в космос летаем!
@markus43252 жыл бұрын
У меня втулка этой фирмы, но на промподшипниках, и она алюминиевая и с нормальным креплением под ротор.
@user-wu1mr6iu7t2 жыл бұрын
Бро, обломил сателлит, пришлось варить диф на Волге, для повседневного пользования машина, жить будет? Если сядут 5 человек?
@dmitrykapitalka39483 жыл бұрын
Ещё, у жёсткого блока, есть преимущество, что он идеально балансирует тормоза на заблоченной оси.
@blackkiller64353 жыл бұрын
у меня стингер caimon d29 вобщем велик низкого качества чаши вышли из строя сезона не объездил звезды передние и задние тоже под замены педали 2 сезона откатали пока не согнулись
@user-ud8zh3tb1g3 жыл бұрын
На волге збс... Зимой весело.. Летом немного грусть
@user-bq7qp3in9y3 жыл бұрын
Девять лет отъездил на таком велике на всём родном. Потом чашку сожрало со стороны трещётки. Заменил без проблем, езжу уже три года, правда поставил закрытые промышленные подшипники... Никаких проблем нет! Может руки прямые иметь надо!))
@user-hl2rt8fl3x2 жыл бұрын
Подскажите какой размер у подшибов .....сПасИбо!!!
@qwertyytrewq852 жыл бұрын
6200, правда нужна ось под пром. подшипники.
@dmitryigun3 жыл бұрын
Подскажите что можно сделать, если на передней втулке внутри чашки появились трещины? А чашки запрессованы внутри втулки и данная конструкция по сути неразборная? Втулка на выброс?!
@buzik32573 жыл бұрын
Привет. Эти чашки легко выбиваются отвёрткой или выколоткой и молоточком. Сам менял несколько раз.
@tovarisch22822 жыл бұрын
@@buzik3257, подскажите где чашки брали?
@buzik32572 жыл бұрын
Приветствую. В любом веломагазине, на ОЗОНЕ тоже есть.
@tovarisch22822 жыл бұрын
@@buzik3257 напишите пожалуйста название полностью как на озоне. Не могу найти. В веломагазинах был и на рынке нигде нет. Есть с бортиком, но в мою втулку не входят
@user-xx5sy2ge6u2 жыл бұрын
По идее внутренняя сторона чашки 26 мм диаметр, покупаешь ось с пром подшипниками(она 10 мм диаметр) или от насыпных( 9 мм диаметр) и подбирает подшипник по внешнему29 мм "труба" под спицы, 26 мм диаметр если всередину чашки,
@ramzes21143 жыл бұрын
Да писец я 11 лет на велосипеде но такого китайского чуда ещё не видел 😋
@user-mk4um3tz2e3 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста где ты купил такую чашку?
@dbjdsksk3 жыл бұрын
Все по полкам разложил, что хотел то и узнал))) Лайк
@asept0lin9633 жыл бұрын
обязательно буду варить редуктор))) на 7ке своей, ох и будет же веселье
@dt7v8 ай бұрын
Царствие тебе небесное 🙏🤣
@Niki-ts9jm3 жыл бұрын
Один раз бросил сцепу на 1.3 жиге, развернуло и правую полуось в жопу... Всего 50 лошадей...
@user-oe7yn2vw3i3 жыл бұрын
У меня два кадроцикла Один с цельной осью с цепьным приводом А второй на кардане Думаю заварить диф. Управление будет таким же как и на цепьном? Мне не для дрифта а для езды на двух боковых колесах
@user-fh5nm5pv5i3 жыл бұрын
бляяя...диаметр 30, ну так ставь промподшипники! Халява же... ох тупые...
@amirhankankylov76263 жыл бұрын
А редуктор от москвича 412 подоидет на ваз 2106?
@Andrey29.-3 жыл бұрын
Нет
@saimonfeniks65743 жыл бұрын
Теперь расскажи о передней заварке.
@user-ik8fk8qj9g3 жыл бұрын
На уазе живёт 3 года и всё норм
@angellife85343 жыл бұрын
Чем варится? Обычной или полуавтоматом?
@elwood-d85543 жыл бұрын
Лучше полуавтоматом конечно, шлак убирать не надо. Но я варил обычной электродкой, сбивал шлак и вымывал его из редуктора.
@angellife85343 жыл бұрын
@@elwood-d8554 говорят тип не проплавит обычная... что полуавтоматом лучше.. на долго хватило в городской суете?
@user-sc5zg1cw2s5 ай бұрын
всё от сварщика зависит , Я ЛБ сваривал на Джимни @@angellife8534
@user-rb2hd6xp1y3 жыл бұрын
Покупай промподшипник дольше служить будет
@dmitryigun3 жыл бұрын
А ничего, что под промподшипник то и втулка другая нужна?! 😁
@buzik32573 жыл бұрын
Не нужна. Можно и из такой сделать.
@user-ql4gx6qx9s3 жыл бұрын
Советские велики были вечными , эх качество
@dmitryigun2 жыл бұрын
Они примитивными были, поэтому и ломаться особо нечему было
@ishimura66512 жыл бұрын
@@dmitryigun когда я учился в универе (инженер) то нам препод говорил меньше деталей тем надёжнее устройство
@dmitryigun2 жыл бұрын
@@ishimura6651 разве кто-то спорит? 😀
@user-ir6ni2tj9f3 жыл бұрын
Билять такая же куйня,а чаши эти продают вообще???
@elwood-d85543 жыл бұрын
Бывают в продаже, но такой же пластилин. Смысла большого нет
@user-ir6ni2tj9f3 жыл бұрын
@@elwood-d8554 спасибо я понял смысла нет менять,буду брать другую втулку.Хотел с промподшибниками ставить,но...нудно и долго и сложно,с размерами заморачиваиься не хочу
@buzik32573 жыл бұрын
Ставь ось на промподшипниках. Во 👍 результат будет.
@user-cy9zi1uj7i3 жыл бұрын
А на трассе к примеру как? На крутых поворотах при 50-90 км в ч не прыгает как на парковке?