2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ww1cc8xe3n 4 күн бұрын
Спасибо.
@DiggerDnepr 14 күн бұрын
Прекрасный ролик, сложилось полное представление о машинах. Мало кто так может, дотошно, до мелочей. Спасибо!
@user-vq1oh9ws5p 24 күн бұрын
Противно слушать!
@netlynx1224 Ай бұрын
Отрегулировал клапана и движок перестал троить на холостых. Работает ровно и тихо без вибрации. Мотор К7М , работает на газу, поставил зазоры на впуск 0.2, 0.4 на выпуск.
@igorigor6083 Ай бұрын
Добрый день! У вас очень приятный канал, спасибо что создали его, случайно нашел, було смотреть!
@user-wb3ni2is8p Ай бұрын
Разве на 106 л.с. есть фазорегулятор??? Его устанавливать стали позже на двс 114 л.с.
@user-nj7nz9kw6o 17 күн бұрын
Есть. В нынешней ситуации полный геморой. Неделю назад еле нашли за 25 тыс руб, нах не нужна сейчас эта машина, куча гемороя по мотору, не знаю че его все нахваливают
@user-wb3ni2is8p 17 күн бұрын
@@user-nj7nz9kw6o спасибо. Купил Пежо 408 с двс TU5 с пробегом 100 000 км после одного владельца. Изучая вопрос пришёл к выводу, что этот двс надёжнее и проще.
@AntonioBredas Ай бұрын
Лучшего обзора и не придумать просто все по полочкам
@AntonioBredas Ай бұрын
Машина бомба надо брать
@AntonioBredas Ай бұрын
Как же все поавильно сказал просто обзор огонь! Вся правда!! Спасибо
@user-cc5cd7pe7d Ай бұрын
можно покороче
@Avagust Ай бұрын
Мовиль капец как помогает от ржи)))
@user-mc8ow2eo4b Ай бұрын
До какой конституции вы его растапливаете
@Grey734 Ай бұрын
! ! ! Смазка РУСМА АМС-3 ! ! !
@spartakmvi2707 Ай бұрын
Спринтер - кузов слабоват. Рено - все остальное. Чесн обзор, спасибо. Можна брать то и то. Ето два топа , они вдвоем на месте #1.
@user-eu3rd1uo2x Ай бұрын
Пиздишь ты друг как дышишь🤣
@Bil-bobo-101 2 ай бұрын
Ипать он нудный
@Pol_Atom 2 ай бұрын
Проблема в том, что само название пушсало не регламентировано. Нет жёстких требований ГОСТа и т д. Поэтому производитель может лить в банку любую субстанцию, включая содержимое выгребной ямы. А мы потом будем удивляться, что запах и гниёт... :(
@user-nj6yx6qj7n 2 ай бұрын
Приора самый говенный авто. Та же десятка лучше.... фу
@user-lz1jl7fi9v 2 ай бұрын
До чего же нудно, чуть не уснул.
@user-jh1tb8uy3u 2 ай бұрын
Спасибо. Видео было полезно
@artemfish76 2 ай бұрын
Зачем смотрю ,2011 мех.1.6 пробег 230 надёжный ,не гниёт.машиной доволен.
@xomanoxoma 2 ай бұрын
👍
@user-ql1cw8cw6l 3 ай бұрын
попробуйте пуш сало би-кар,на нём ещё написанно технический вазелин,я смешивал его с автоплатилином,нагреваеш и на носиш,можно на арки на днище,оно когда застывает не течёт вообще,пыль к нему не прилипает👍кёрхером моеться на ура и в то же время оно не смываеться зимой пластичное не воняет,а в скрытые полости олрайт,только этикетка зелёная,тоже ни с чем не смешивал,но думаю добавить растстоп не помешало бы или ещё советуют масло для гура
@user-ke8xj4pb7c 3 ай бұрын
Про работу и зароботки, тарифы , разные ньюансы расказывай, а то не интересно!
@stowerst-oq4ri9zo3o 3 ай бұрын
Самый лучший неприхотливый выносливый все прощающий автомобиль изо всех иномарок которые были ,а было не мало от корейцев до немцов вспоминаю только добрым словом Флюшка машинка 👍
@user-ny8oy2uc8m 27 күн бұрын
Какого года у вас была?
@user-ny8oy2uc8m 27 күн бұрын
И сколько тысяч км проехали? Интересно, хочу себе попробовать найти до 700 к 2010-2013года. Извините за назойливость(
@stowerst-oq4ri9zo3o 27 күн бұрын
@@user-ny8oy2uc8m 13 г до рейстаилинг мотор К4М реновский проехали почти 800 т км за все время менял только два раза термостат он у них из пластика сопливить начинает ну соответственно грм вместе с помпой каждые 70 т км и соответственно масло не как по датчику 15 т км а каждые 8 т км и только эльф про нисановский движок сказать ни чего не могу 2х литровый говорят масло кушать любит говорю про то какой был
@user-ny8oy2uc8m 27 күн бұрын
@@stowerst-oq4ri9zo3o спасибо !
@stowerst-oq4ri9zo3o 27 күн бұрын
И дам дельный совет есть экземпляры ниже 500 к брать их не советую либо пробег по лям либо с такси либо еще какие то подводные камни есть у этого авто хорошей флюенс в данный момент стоит от 700 до 900 к остальное брахло из которого все выжили у меня тоже перекупы с Нижнего забрали прям в наглаю кстати типа сказали что для перепродажи вобщем пробег скрутят и лохам впарят будет осторожней и кстати эти хорошие машины мало кто продает как и меган 3 так как с ними мало хлопот
@user-lv2dg8rc3m 3 ай бұрын
Раст стоп, который для скрытых полостей, предназначен для обработки дверей и пола, имеет приятный запах, чтобы вы, не дышали в салоне разной отравой, которая входит в состав разной бадяги, отечественного производства
@user-xf5yc9vc2o 3 ай бұрын
У меня на флюенс алюминиевый блок номер на блоке сгнил. проходил экспертизу
@LightZerg 3 ай бұрын
Спасибо Ютьюб за то что есть скорость х2. Уснул два раза
@user-mn8fj1wp5r 3 ай бұрын
Вот сказочник, ни слова правды. 12 года флюенс в сто раз лучше и надежней этих ваших лад и китайцев
@dadavana2.0 3 ай бұрын
Спасибо за честность.Сегодня на 24г. это неплохой вариант.В сервисах все занято на несколько месяцев в перед.Все ремонтируют свои машины за бешеные деньги.Посколько купить новую уже нереально и очень много перекупов.....Брать гранту за 1.2.м.р.Остальные просто золотые. Это уже не смешно.Остается владивосток и б/у.Или брать у знакомых.Я не помню что-бы цены когдато опускались.Ждите подаражания.......И более изощреных схем обмана, впарить барахло под видом новой.Очень много таких машин.
@TS-iq8oy 3 ай бұрын
Жесть😢
@user-wy9cx7eh2q 3 ай бұрын
Полностью согласен с ведущим обзор,так как сам являюсь владельцем Флюенса.Всё по делу сказано.
@Jimhockins96 3 ай бұрын
Внимание всем ! Что бы убрать дёргание при трогании нужно выкинуть нижнюю опору двигателя и установить опору от первого логана от модели с акпп ( хатчинсон) описание есть на драйв2. Термостат нужно ставить на 89-92гр. там стоят на 82 с ним будет дубак в салоне.
@Jimhockins96 3 ай бұрын
Прошу вас, нахя вы покупаете чёрные машины для чего ??? Самый уродский цвет, матуется выглядит как хй пойми что ни вида ничего. Летом гакаляется грязная постоянно и тд.
@demontv457 3 ай бұрын
Дело не в автомобиле,и не в магнитоле.Дело в тебе😂
@user-ic4nv4wy6u 4 ай бұрын
Мастер ху кс не когда не берите такая ху та писец , вонючая писец
@user-kq9zi6gp8r 4 ай бұрын
Бинзовой мусор, бляд.
@Lesnik010 4 ай бұрын
Спасибо за видос! Хоть выспался за время "просмотра" 😂
@Lesnik010 4 ай бұрын
Эпоксидные грунты бывают разные!
@user-ge2tz3sx9c 4 ай бұрын
Не я не против но так регулировать чуть суть еще раз чуть чуть у все чуть по разному хрень кская то а конкретно без чуть чуть
@user-vj6eg2qw8s 4 ай бұрын
Что лучше 1,6или 2,0 механика
@user-hr1nq7yu3w 4 ай бұрын
Обшивка грузового отсека зависит от комплектации машины. У меня обшит С ЗАВОДА полностью от низа и до верха,у напарника такой же мерс,но в другой комплектации,полностью не обшит. Только на дверях обшивка у него. И кстати,задняя стенка за сидениями издавала постоянный скрип,пока не расклепал заводские клëпки и не проложил обычный дверной вспененный утеплитель на метраж купленный,по моему 10 мм...потом проклепал на новые заклëпки с шагом через каждые 10 см примерно. Всë,проблема устранена. Никакого скрипа.
@user-su4jp8gg5v 4 ай бұрын
На реактивный грунт можно ложиться краску. На эбоксидный грунт можно ложиться краску. И на тот и другой можно ложить акриловый грунт. А вот эбоксидный с реактивный смешивать нельзя. Если не знаешь то не вводи людей в заблуждения.
@govnovarka2000 4 ай бұрын
реактивный грунт - то есть кислотный? на него нельзя базу наносить
@user-lv2dg8rc3m 3 ай бұрын
"ЭПОКСИДНЫЙ" , БЛЯТЬ.... А НЕ "эБоксидный"... Как же вы достали, бараны... 🤬
@Stas1000rr 4 ай бұрын
Всё правельно, был мовано болячки теже оказывается, минус большой это кузов у мерса. Плюс у рено. И кстати в конце 23 года запчасти на рено нету в наличии. На спринтер есть
@Evgeniy_S79 5 ай бұрын
Прикол, как так без показаний температуры, нахер такая машина) Лучше бы тахометр тогда убрали.
@fisherman.001 4 ай бұрын
Может автор не знает но он есть электронный где кимометраж или неужели только у меня есть😂
@Evgeniy_S79 5 ай бұрын
Скупой платит дважды, что вы хотите от дешовой машины, заводится, ездит и хорошо!
@user-tq9vu1ip4u 5 ай бұрын
Рено мастер 2014г 3 тий. Пробег 270т. Нарекания ручник да. Супарта задние да. Динамика поспорю отличная. На 6 обгоняю всех груженый! Печка да согласен. Особенно в морозы может вообще отказать при разогреве от электроподогревателя если не убоюрать снег с воздухозаборника может пристыть вал. И на работу если заведешь поедешь без отопления салона. Это бывает при минус 35 и выше! Ручки открывания всех дверей говно. Через 9 лет эксплуатации начинаются проблемы. Тросики рвутся. Пипки на ручках пласмассовые изнашиваются, выемки там всякие.... Короче с ручками проблема. И что обидно отдельно копеечные Тросики и эти Пипки цена которых 5р. Х... Не найдёшь не купишь! А так машина вполне хорошая. По двигателю нареканий нет. Коробка передач переключается идеально. Расход топлива просто удивляет. По трассе что груженый что пустой при скорости 100, 110 расход 9, 9.5. Сколы по кузову часто. Оцинковка спасает. Так подкрашиваю на зиму от соли с балончика. По трассе передняя подвеска держит уверенно без раскачек и клонов при обгоне. Гидроусилитель информативен но требует усилий при маневрах. Грязь на стёклах да. Но не через 5 км. Нормальный автомобиль. Только ручки говно. Один большой минус из за ручек открывания дверей!
@sergeyyashin8812 5 ай бұрын
Ну и ещё на часок косяков рассказ
@sergeyyashin8812 5 ай бұрын
Текут ысе сальники, опоры амортов ходят до 30 тысячь, пружины задние не дай Бог полный салон по плохой допоге, цены на запчасти космос
@AleksVinn 5 ай бұрын
Какой нууудный
@user-ij1yx5fr6b 5 ай бұрын
У этой машины везде минусы! Вторая приора
@Youriy. 3 ай бұрын
приора и рядом не стоит
@Alexander-un4et 2 ай бұрын
Минус это ты похоже. Машина отличная.