И все на,, я,, да на шоб, потом, евоная жана, скоро каждый добавит свой диалект.. Для чего показ подрамника на весь мир. Ревизия дна...
@z.v.3603 күн бұрын
Самый лучший видос. По нему буду делать щас
@user-ty1bq3yj7x4 күн бұрын
Добрый вечер а у меня четвертая включилась и не выключаеться . Куда лезть ?
@veterm61235 күн бұрын
Тормоз 406 Карбюратор!!!!!!😂😂😂
@Jekich8910 күн бұрын
Триал взял один раз,наверное самое дешевое сцепление для газелей.По факту это одноразовый стаканчик,который в определенные моменты может неплохо так выручить.У меня как раз были проблемы с финансами ,а сцепа полетела,взял его,отработала оно 2 месяца зимой в Москве (потом сдохло)за это время заработал на нормальное сцепление.Так что триалу за его цену быть.Это как резина форвард для газели,дешевая резина, чтобы заработать на нормальную
@BEKOVO7314 күн бұрын
А если ступицу погреть перед запрессовкой? Сайлентблоки так делал,тиски лопнули
@user-jl4xv8oo5r15 күн бұрын
Не берите разрезные,проворачиваются.
@user-ti8ph9fi7r16 күн бұрын
Если всё делать аккуратно, то повредить сальник ( колпачок ) не так просто. Поэтому и нужно просто смазать. Резина новая, эластичная. Аккуратно!!!! И всё спокойно садится. Без тревог и переживаний.
@user-ti8ph9fi7r16 күн бұрын
Нет Даня. Так, как делаете вы, так дела не делают. Что вы эти колпачки забиваете ,будто гвоздь. Рука обязана и будет чувствовать , как он садится на своё место. Глубже посадочного места он не сядет сколько бы его не долбили. . И это будет слышно визуально при постукиввнии. Меняются эти колпачки быстрее, чем тормозные колодки. Колпачок сухой ставить НЕ нужно!!!!!!! Никогда!!!!! И на перекос он не сядет никогда. И с направляющей он не выскочит никогда, если его уже насадили и желательно не к верх ногами. Это всё равно , что пытаться гидрокомпенсатор или толкатель засунуть сикось накось. Не получится. Ну, а в целом. Чтобы самому решиться заменять колпачки, нужно закалить яйца и иметь большой жизненный стимул в виде любимого хобби. Извините. И не сочтите за неуважение.
@user-dc6bs7km3x16 күн бұрын
Спасибо тебе. Я уже голову сломал со своей калиной, все менял. Надо посмотреть ромашки. Я уже чуть с дури не выдрал рул. рейку, постоянно я её трогаю думаю что она гремит.
@user-qg9hk9oc8q16 күн бұрын
Ахахаха блин прям моя газель точь в точь ток акум жёлтый 😂😂😂
@user-qq8ow1hi6t26 күн бұрын
Доброго времени суток!!! Скажите 0,6мм ход штока это для кого двигателя с каким объёмом и сколько л.с.???
@user-jv4vu5mp5t26 күн бұрын
Ремонт в колхозе? Ни вэдэшки ни отвёртки молоток лом сухой удар и электросварка😂
@user-sm4qw9gs7wАй бұрын
Я тоже недавно капиталил камазовскую Оку не совсем снимая двигатель, а только справа отсоединив от подрамника и приподняв движку и коробку снял поддон картера двигателя, замена всё по нулям, т е без расточки, шестерни балансиров проверял в слепую пальцами рук, потихонечку проворачивая за маховик двигателя, всё норм, давление 12,5 на 1 и 12,4 на 2 , доезжу 2000 поменяю масло и фильтр.
@user-cb8ou5ws7qАй бұрын
Классный видос!!! Первый раз сам менял по этому видео на 110т, вот уже 150т и скоро вторая замена. Наверное на 160т. поменяю. Ещё вопрос в кондиционере. Заклинил и порвался ремень на него. Вопрос в том, что можно ли снять кондиционер для ремонта и ездить пока без него??? Просто тупо открутить и снять, или есть нюансы???
@alexius3141Ай бұрын
Здравствуйте, проблема была в грязных форсунках? Из-за этого плохо заводилась?
@user-tu7xu8gc6iАй бұрын
действительно,снимали головку это надо было видеть😂
@medved_kamazist04Ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли поставить головку от змз 406 на змз 409
@cheyzeeАй бұрын
Красавчик! Спасибо учитель!! Низкий вам поклон!
@user-bo6yi3kz8sАй бұрын
Так,если вы взялись за видос ,покажите конкретно всё ,вот мы снимем ,вот мы сняли ,отжали лепесточки ,.,Лично я хотел бы увидеть,как их снять,.установите что-ли камеру так , чтоб видеть каждый цикл. Спасибо за раннее.
@user-NewPrometeyАй бұрын
Бред полный, ты с другой стороны заливай, это не проверка и херня полная
@user-kx7mo9yh8tАй бұрын
Дружище, огромное спасибо за инфу. Особенно за привалочную и крышки р/валов. Добра и всех благ!
@user-ky3hq7wi3oАй бұрын
Я всё заменил и муфту и шестерню 3 передачи всё подшипники всё равно вылетает с 3 скорости
@artemobilic7596Ай бұрын
Не тратьте вре на данный ролик инфы ноль
@user-mv2on2pe1gАй бұрын
Благодарю! Очень профессионально!
@lehakononov88532 ай бұрын
легулятор давления рампы к годалке не ходи мне тож надо добраться да все некогда с помощью нажатия газа заводится
@user-ic7jc7ul1j2 ай бұрын
При обрыве цепи клапана гнёт?
@user-tm6tb3vg4n2 ай бұрын
Ты утром на холодную проверь
@user-tm6tb3vg4n2 ай бұрын
Зачем снимать ресивер отсоедени провода открути рампу и все
@user-zd5if1sz6l2 ай бұрын
мог бы просто рассоединить и с рампой снять!
@user-rx1nn9tg4q2 ай бұрын
не могу найти при какой высоте, сжатой пружины,сколько должно быть килограмм усилия
@user-uc9vx8vk5s2 ай бұрын
Короче новая голова и всё в порядки
@WZWORLD112 ай бұрын
Оригинальный триал ходит уже тысяч 70 и пока еще менять не собираюсь.
@user-cb7xw2jb4f2 ай бұрын
Чем разница
@user-vo3uh5sm2b3 ай бұрын
Спасибо, толковый ролик. Удачно снято, всё хорошо видно, и пояснения грамотные, без лишней болтовни.
@SDELANO_F_SARAE3 ай бұрын
Вообще лютая чушь, эти пики сделаны как направляющие, чтобы легко залетать в муфту. А рабочий зацеп и вылет передачи совсем в друхих местах. Совсем не понимает о чем говорит.
@lend1542 ай бұрын
Ну, вообще лютый бред несёт)) Зубья на муфте и шестерни передачи изношены из за недовключения передачи. И вылетала передача потому что недовключалась. А причина тому люфты на вилках переключения.
@user-sashka713 ай бұрын
Башку так нельзя тянуть! Может быть, подчеркиваю, очень не приятный ремонт!динамика метала! Ключ не просто от болды придумали!! А кто то и попал тянув на Дуро! Почти правильно,но нельзя глушить картерные газы! Мужичку с еб..м респект😂
@maxromanov10067 күн бұрын
Разве вообще голову можно дотягивать после эксплуатации уже собранного двигателя?
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
Прклодки,один,только головка тоже,кол вал разные ,есьли шатун подбереш
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
Но,клапан заденет хуй машина поедит,как клин вышибит,смотреть надо на сколь поршень выход из блока ,дураки,.
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
Чо захуйну городить,это не совестно вам реклама
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
Шатуны меняйте,чем прежде голову вставить,блоки разные,2,3 м уже один круг клин
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
Голвки так то одно блок и разные
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
2 продладк хуйна,это не дело
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
По,этому головку упираются,пол обород как клин ,
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
406,409,думали х,,,,один разные по коленчатый,шатуны
@user-pt6ip8hy8d3 ай бұрын
Х,,,не на пиз,,,,,
@user-xv1gv9qt6u3 ай бұрын
Вы показали колпачки Рубена темные по цвету,смотрю на озоне,там и светлые есть,какие оригинальные?
@user-py6mw3xe9y3 ай бұрын
Молотком об молоток?хотите без глаз остаться?действуйте дальше,пресс не судьба приобрести ? Удары,сборка молотком,качество под вопросом,рекомендации ваши для не профи.куалда и молоток? Умных много,образованных нет.
@user-ke9rb6tx5p3 ай бұрын
какой то пиздешь бесполезный! Проще надо быть!
@stanislavborodavko25233 ай бұрын
А чё ты показал то ???? Какой грязный мотор? Хуйня какая то !!!