Пікірлер
@adrianschwarz1273 Ай бұрын
Selten so ein schlechtes Video gesehen, Respekt. 2 Typen ohne technisches Verständnis die über Bluetooth in Verbindung mit der App fachsimpeln und dann das Auto extra wegfahren um der Sache auf den Grund zu gehen. Lach mich schlapp. Und dann diese ewigen Hass-Tiraden ohne selber echt Ahnung zu haben. Aber ok, KZfaq ist freie Meinungsäußerung, da darf jeder seinen Quatsch 24/7 verbreiten.
@olliferdi7264 Ай бұрын
Unglaublich, dass man für das Laden auch noch Parkgebühren zahlen muss!!
@Abendschnee 2 ай бұрын
Elon will mehr Geld... Was für ein Stammtisch Blödsinn. Ebenso: Elon bekommt Aktien in Milliarden Höhe... Ebenso Stammtisch Gelabber. Richtig ist: Elon soll (als Gehalt) Aktienoptionen bekommen, das heisst, er darf zu dem Preis von 2018 Aktien KAUFEN! Also Tesla dafür Geld geben! Warum will Elon die Aktienoptionen? Weil dadurch sein Aktienanteil steigt, falls er Aktien kauft (zu günsstigem Preis) und damit seine Einflussmöglichkeit auf Tesla vergrössern kann und genau deswegen will er die Optionen auf die Aktien. Sonst nix Anderes! Aber was da draussen für viele Leute einen Blödsinn erzählen und keine Ahnung haben... unglaublich.
@MustFitpt 2 ай бұрын
Es ist toll zu sehen, wie jemand sein Auto genießt, aber ein bisschen Bescheidenheit würde das Video noch angenehmer machen. Ein großartiges Fahrzeug spricht oft für sich selbst.
@NoraEtukudo 2 ай бұрын
Klasse Video! 👍Ihr hab den SuC am Gasometer (EUREF Campus) in Schöneberg gar nicht erwähnt. Da gibts sogar ein WC nur für Tesla-Fahrer. 😃
@ooops372 2 ай бұрын
SuC ist schön. Noch besser wäre es, wenn man den Strom ein wenig regeln könnte - zumindest entweder 100% oder 50% der Ladegeschwindigkeit.
@torben2150 2 ай бұрын
du meinst, damit du schön lange die Ladesäulen belegen kannst und umsonst parken kannst? Sehr egoistisches denken und nicht der Sinn des Schnellladens dann gehe an die AC Dose.
@ooops372 2 ай бұрын
@@torben2150 Nee, ganz im Ernst ... denn oft sind 20 Minuten einfach zu schnell, selbst für einen kleinen Einkauf. Dafür wäre es gut, dass man die Ladezeit in Grenzen auswählen könnte. Von mir aus auch mit anderem Ladepreis pro kWh. Oder halt nur in Nebenzeiten, nicht Spitzenzeiten. Ich habe festgestellt, dass man an der Autobahn für einen McDoof-Besuch meistens ca. 25-35 Minuten benötigt, wenn man im Restaurant essen möchte. Wenn man im Winter sein Auto nicht heizen möchte, ist das schon von Belang. - Tesla hatte mal die Regel, dass die Blockiergebühr (bzw. der Start davon) von der Belegung des SuC-Standorts abhing. Also z.B. unter 50% Belegung eine Blockierannahme erst viel später, als z.B. nach 5 Minuten. - Übrigens brauchst Du mich da gar nicht so anzuqualmen. Denn es wäre zumindest technisch denkbar, dass der Weniger-Strom anderen Säulennutzern zufließt, so dass die dann schneller laden könnten. Außerdem könntest Du mich dann ja auch deshalb schon egoistisch nennen, weil mein Auto gar nicht so schnell laden kann, wie man es heute erwartet. Darf ich dann gar nicht mehr DC laden? - Wieder eine andere Spielart: Was ist, wenn ich die Ladekurve an meinem Auto beeinflussen kann? Bin ich dann auch egoistisch?
@F800monster 2 ай бұрын
Hab's nicht geschnallt. Habt ihr nicht gesagt dass Tesla Fahrer 1 Stunde zum Laden gratis parken?
@thomassommer7643 2 ай бұрын
Hallo, ist mir auch aufgefallen, dass es einen neuen SC in Berlin gibt. Schade, dass da Parkgebühren entstehen beim Laden, im Gleisdreieck ist das besser geregelt.
@NoraEtukudo 2 ай бұрын
Würd gerne öfter was sehen 😊Grüße aus Frohnau 👍
@miketango244 2 ай бұрын
Tesla, die Tesla Blase ist geplatzt.
@rathbone8052 2 ай бұрын
Man muss den richtigen Broker haben, dann darf man auch voten. Man braucht einen Broker, der direkt an der NASDAQ handelt und nicht deutsche Billig-Broker. Und leider muss man sagen habt ihr von Aktien keine Ahnung. Es geht um Elons Aktienoptionen, Tesla schüttet keine Dividenden aus.
@haraldbohn7341 2 ай бұрын
Sehr guter Standpunkt! Die Medien berichten nicht mehr sondern manipulieren dich! Genau gut erkannt!
@crypto4van254 2 ай бұрын
An allen sind die Medien schuld, nur wegen den Medien will Elona die Milliarden.
@MobileMe2010 2 ай бұрын
Ihr seid ja zwei Süße, sorry mit Verlaub - Ihr erzählt einen Schrott - Es geht bei der CAUSA um Aktienoptionen für Elon! und um keine Ausschüttung - erkundigt euch mal was das bedeutet! Wenn man schon keine Anhnung hat, was nicht schlimm ist, dann erzählt man wenigstens nicht so einen Mist. Schlimm genug das die Deutschen NAchrichtenagenturen das permanent falsch darstellen.
@erci82 2 ай бұрын
Die beiden sind richtige Vögel
@Chaumamul 2 ай бұрын
Tut weh oder geht?
@Faeich 4 ай бұрын
Verbrenner fahren, Problem gelöst 🤷🏻♂️
@laternenparker 2 ай бұрын
Danke :D
@gorgssiegfried4706 4 ай бұрын
Info Opel Corsa + Mokka-e Matrix LED kzfaq.info/get/bejne/gsqKo7hoq6vZaYU.html kzfaq.info/get/bejne/ac-Vf6SmqNnecZ8.html MfG
@davidpaulus3210 7 ай бұрын
Danke für deine Anleitung... ! Habe eine Frage: wie oft stellt Teslamate eine Verbindung zum Auto her... also ich welchem intervall werden die daten aktualisiert.... ?
@herausragend6514 8 ай бұрын
Ne dort kommt ein dieselgenerator rein der 24/7 an sein wird
@rainerlubke3766 8 ай бұрын
ich hab das abgeschaltet also das Gebimmel. Manchmal stimmt es auf den 0,5 cm genau manchmal völlier Unsinn. Also Resumee, funkt nicht, warten wir das ab...bezahlt haben wir ja
@ReiniTSI 8 ай бұрын
lol Latternenparker mit Carport... Ich hatte eine 15cm dicke Schnee mit Eisschicht überhalb der Motorhaube. Woran keiner denkt, bei einem Benziner schmilzt das während der Fahrt durch die Motorwärme weg, hier leider nicht 😮
@laternenparker 8 ай бұрын
Das Video ist vom Kollegen Micha. Der Jan parkt an der Laterne ;)
@ReiniTSI 8 ай бұрын
ok 😂 Hab mir irgendwie eingebildet oder es hat so ausgesehn als stand das im Titel vorher...
@oktoberrevolution7709 8 ай бұрын
Ganz großes Kino🫡
@jonianderson8692 8 ай бұрын
Toll ist das trotzdem nicht. Eigentlich sollte man so etwas bedenken da die Behälter auch Platzen können dafür gibt es dann sicher keine Tesla Garantie.
@novuz6537 8 ай бұрын
Visuell macht absolut keinen Sinn. Visuell hat viele Störquellen. Zudem macht nur eine Quellen Art keinen Sinn, da nicht Zuverlässig genug. Die KI wird so durch einfache, normale Fahrsituationen trainiert und diese handeln können aber jede Besonderheit, die ein Mensch handeln kann überfordert die KI. Die KI darf nur eine Inputquelle sein und nicht als Autopilot verkauft werden, das tötet Menschen.
@kirkcaptnmoba998 8 ай бұрын
Faszinierend-bei mir kam noch nie Wasser auf den rechten Wischer ?!?!
@SiegfriedHuemer 9 ай бұрын
Beim Video sehen hinten sind nur die hinteren Lautsprecher aktiv.
@BADX6 9 ай бұрын
Trotzdem cooles Video 👍
@bambelbino 9 ай бұрын
Jeder andere wäre direkt zum Hauteingang gegangen.......... Der Ton vom hinterheren Display wird nur hinten abgespielt
@laternenparker 9 ай бұрын
Jaein, laut einem anderen Review Video kann man wohl vorne steuern wo angespielt wird.
@MarcusWilke1978 9 ай бұрын
Ich wäre direkt zum Haupteingang gegangen ^^
@stefanmegerle4517 9 ай бұрын
Ja, „das ist Tesla“ ist absolut richtig. Bin auch Fahrer, noch ALTES Model S (PreFacelift) also Überzeugungstäter. Damals gab es auch nix anderes als Erstfahrzeug mit Familie. Aber zum Thema: Ich habe während Wartezeiten im Service schon so viele Situationen erlebt, die ihr hypothetisch beschreibt. Älteres Ehepaar wird locker lustig bei der Probefahrt vom 20jährigen Trainee „beraten“. Oder findet einen Zettel mit QR-Code, dass das Fahrzeug draußen steht und viel Spaß! 😂 So geht das in diesem Preissegment nicht.
@renekemna7123 9 ай бұрын
Danke für das Video. Genau solche Erfahrungen machen Tesla leider zur Billigmarke. Im Autohaus passiert das nicht! Und so eine Firma will Marktführer bei KI werden... Wie ihr sagt, hätte das Auto autonom zu euch fahren müssen.
@laternenparker 9 ай бұрын
Man muss dazu sagen das es hier ein Einzelbeispiel ist. Es gibt Online jede Menge solcher Geschichten von anderen Marken und Autohäusern
@massimopacini7717 9 ай бұрын
Idioten Elektroautos
@thomassommer7643 10 ай бұрын
Hatte mich bei dem Unwetter ins Kaufland Parkhaus gerettet. Gerade so.
@thomassommer7643 10 ай бұрын
Mein Beileid.
@uwewerner9019 10 ай бұрын
Ihr 3 mal schlauen müsst mir mal erklären wieso ihr euch den einen Mokka gekauft habt. Ihr seit doch anscheinend so allwissend und habt euch trotzdem dafür entschieden. Ich fass es nicht man konnte die Schwächen doch im voraus schon erlesen. Oder habt ihr euch vielleicht nicht richtig informiert? Nein das kann ich mich bei euch lustigen Vögel gar nicht vorstellen.
@jayson709 11 ай бұрын
😔 "promo sm"
@frankbartels7747 11 ай бұрын
Bin auch aus Berlin und schaue Dir gerne zu... Weiter so
@Squidward1314 11 ай бұрын
Meine Erfahrung mit Tesla bei SIXT: 1.) Super doof: „Long Range / Performance oder ähnlich“: Einmal bekam ich M3P, einmal M3L und einmal sagte man mir: leider alle weg, gibt nur noch Polestar ( weil „oder ähnlich“). Auch auf Nachfrage keine Möglichkeit das vorher zu wählen oder zu wünschen. Selbst „Tesla“ ist nicht garantiert. Für mich absolut unverständlich und frustrierend. 2.) Teslas waren nicht aktuell von Softwareseite. 3.) Supercharging ging, mir wurde allerdings nie eine Rechnung geschickt. Habe daher kostenlos am Supercharger geladen. (Hatte Sixt einen Plan?) 4.) App ging nicht. 5.) Mitarbeiter hatten wenig Ahnung. 6.) Seit ein paar Monaten hat meine lokale Station jetzt gar keine E-Autos mehr. (Meine Vermutung: diese Station hat einiges vermasselt?!) Bin echt enttäuscht weil es so gut sein könnte aber einiges so chaotisch bzw unorganisiert wirkt.
@wolllollihakelspa1548 11 ай бұрын
Wo und wann muss man den Referral denn bei der Bestellung eintragen?
@_M0MSY_ 11 ай бұрын
Ich habe ein MYLR jetzt seit fast einer Woche. Auto / Bedienung TOP aber noch keine App Steuerung. Laden tue ich aktuell per enbw app. Das funktioniert TOPP und für 39C im Tarif (Alles über Firma) Supercharger laut SIXT gehen aber werden über sixt abgerechnet. Die APP Steuerung frage ich nächste Woche an, der meinte man bekommt nen Link wo man die APP dann (wie ne Einladung) nutzen kann. Wenn du dann Auto abgibst wirst deauthorisiert. Fahrzeug Update habe ich bei mir zuhause dann im WLAN gezogen ging auch ;) nen eigenen Controller zum Spielen hab ich auch sowie das Handy gekoppelt ;) also eigentlich würde nur noch die APP Fehlen rest war OK!
@die_ware_religion 11 ай бұрын
Schade, dass jemand ohne wirklich Ahnung zu haben so eine Analyse macht. Der Mokka hat Sachen, die der Tesla nicht hat und umgekehrt. Aber der Mokka ist ca 20.000 guenstiger und ist ein Stadtauto. Ich fahre in der Stadt 400km weit und kann genau abschaetzen, wann ich tanken muss. Der Mokka ist nicht super oder klasse, sondern ein praktisches Auto.
@jamescandela8148 Жыл бұрын
Wie lange dauert es bis erste Daten in Grafana zu sehen sind? Bei mir nach 2 Tagen noch nichts. Überall ist auch diese Pinke Flagge in der Ecke "Query data error". Tesla Mate geht aber. Ich habe 2 Autos drin, kann das Probleme verursachen?
@laternenparker Жыл бұрын
Grafana stellt ja nur die Daten dar, die in Teslamate gesammelt werden. Wenn also Daten in TM vorhanden sind , dann sind die auch sofort sichtbar. Entweder stimmt deine Grafana Install nicht oder es sind gar keine Daten in TM da. Tippe aber eher auf Grafana.
@jottkah4969 Жыл бұрын
Podcast?
@berndhenkelmann799 Жыл бұрын
Das war das mieseste Video über den Opel mokka-e, was ich bis jetzt gesehen habe. Völlig inkompetent, unvorbereitet und ganz mies dargestellt. Ich hätte mich vorher erstmal damit beschäftigt, wie genau die App mit dem Auto kommuniziert. Dann das ständige Dazwischenquatschen und der fehlende Redefluss. Es fällt beim Zuhören schon schwer. Vom Sehen ganz zu schweigen.
@paddxy0 Жыл бұрын
Super Video klappt ja super einfach. :)
@Avatar4711 Жыл бұрын
Verstehe ich nicht ??? Fahre jetzt den Mokka e seit knapp einem Monat. Selbstverständlich hat man eine Reichweitenanzeige drin und kann schon auf dem Fahrerdisplay ablesen wie Batteriestand und Restreichweite ist. Natürlich werden auch im Navi verfügbare Lademöglichkeiten angezeigt ! Selbst wenn eine Routenplanung möglich wäre, also ehrlich wer brauch sowas ?? Ich fahre gern dann zum Laden wenn ich Pipi muss, Lust auf einen Kaffee habe, oder die Restreichweite mir sagt, dass es bald nötig ist und nicht schon bei der Abfahrt der Reise schon vorbestimmt!! Einzig in dem Punkt App bin ich der gleichen Meinung, die ist absolut Schrott und sehr verbesserungsbedürftig!
@EM_BER_W Жыл бұрын
Dann hoffe ich du muss nicht mal eine starke Bremsung machen und das Zeug zwischen die Pedale kommt.
@seppoz8828 Жыл бұрын
Warum werden solche Autos nun im E-Sektor zu Stadtautos degradiert? Wer mit offenen Augen durch die Welt fährt, sieht sogar deutlich kleinere Fahrzeuge regelmäßig auf der Autobahn. Mit einem Verbrenner dieser Größe ist das auch in keiner Hinsicht eine Beschränkung. Brauche ich nun zwei Autos statt bisher eins, hat das mit dem Sinn der Umstellung auf E-Mobilität nichts mehr zu tun. Nein, man kann sich nicht darüber streiten, dass Opel noch auf Verbrenner setzt. Wer sich die Zulassungsstatistiken ansieht, wird feststellen, dass der Verbrenner nach wie vor dominiert. Soll Opel mal ein paar Jahre lang auf Umsatz und Gewinn verzichten, bis sich die E-Autos besser verkaufen?
@wamote6867 Жыл бұрын
"positiv begeistert" von einem System das immer noch nicht zuverlässig funktioniert. Ich bin da überhaupt nicht begeistert.