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Пікірлер
@user-qv6eo4bc5r 22 сағат бұрын
初めて視聴させて頂きました。同じ宮城なので勝手に親近感で登録しました。 タイガーカラーいいですよね。 私もz９００rsのタイガーカラーです。
@wryyymotorcycle8888 19 сағат бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます🙇♂宮城の方でしたか✨タイガー渋いッスね！見掛けたら声掛けて下さい😊
@user-oe8fs8op8s 23 сағат бұрын
良い買い物しましたね✨やっばタイガーは渋いッス👍こんさんにピッタリなカラーだと思います🤩
@wryyymotorcycle8888 19 сағат бұрын
ありがとうございます🙇♂正直箱開けるまではビビってましたが、逆に驚く美品でした✨タイガーとリンカーンブラック交互に楽しみます💪ちなみにオフ会はリンカーンブラックで行きます👍
@750rs6 Күн бұрын
かっこ良いですね！！ しかし、最近外装変えてZ1使用多いから、ノーマルの方が個性的で自分は良いかなぁって思いました☺️
@wryyymotorcycle8888 19 сағат бұрын
コメントありがとうございます！ Z1仕様が多い…。確かにそうなんですよね😅なので気分転換に着せ替えるという事で👍
@tnnt9553 18 күн бұрын
今 スズキの 4本出しマフラー赤のイナズマ250CCに乗ってますよ☺️
@wryyymotorcycle8888 18 күн бұрын
250ccですと！？どういう事ですか🤯気になって夜しか眠れません(笑)
@tnnt9553 18 күн бұрын
下り坂ならエンジン掛かるね☺️
@wryyymotorcycle8888 18 күн бұрын
丁度いい坂が近くにないんです😂
@tnnt9553 18 күн бұрын
4本出しのサウンド見たかったなぁ🥴
@wryyymotorcycle8888 18 күн бұрын
別で4本出しサウンド動画を出してますので是非🤗
@tnnt9553 18 күн бұрын
ホンダのNC36よりもイナズマの方が音が少し大きくてサウンドが良い様なきがする
@wryyymotorcycle8888 18 күн бұрын
今後ともイナズマをご贔屓に🤗
@wryyymotorcycle8888 21 күн бұрын
本編動画はこちらからどうぞ！ kzfaq.info/get/bejne/rrWpqK-cvLuRnYk.html
@z--1 Ай бұрын
この前、オートジャンボリーの次の日、この道走りました😊 いい風景が続きますよね☺茶玉いいですね🌟 孫より(^-^)
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
コバルトラインも走ったんですね🤭半島の山っていう地形が良い景色を見せてくれますね👍この日もあおいそらでしたよ😁
@z--1 Ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 さん あおいそらに稲野つぼみを見ながら、最高のツーリングじゃないですか❕
@takachannel05 Ай бұрын
宮城県人ですか??
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
今は仕事で山形在住ですが宮城県人ですよ！
@takachannel05 Ай бұрын
自分も宮城県人なので!チャンネル登録しました。頑張って下さい😊
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
ありがとうございます✨
@user-pd9ck1ck1r Ай бұрын
コバルト最高ですね！ 自分も宮城で今月Z1納車予定 だからどこかで会えるかも しれませんね～👍️
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
コバルトラインは久々でしたけど最高ですね😍 Z1納車おめでとうございます✨よければtwitter等でツーリングやミーティングの参加募集してますのでフォローしてくれると喜びます🤗
@wakojp817 Ай бұрын
コバルトライン仕事で前に走ってた時、やたらバイクスピード出して白線跨いでくるから、イラつかせてもらった覚えしかないなぁw
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
うちらはのんびり走ってましたが、前方からミサイルのように飛んでくるSSの多いこと多いことw散るときはお一人様でお願いしたいです🙇♂
@KZ1978-nk4qi Ай бұрын
cr-mキャブレターの調子はいかがですか？
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
乗りやすさ絶好調ですよ！ マフラー替えても調整ゼロです👍
@user-jz8de5js8y Ай бұрын
シールドは相互性ありましか？
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
今はわかりませんがなかったです！無理矢理付ければ付きますが😅
@user-pu3cf6ct5j Ай бұрын
ナイスサウンドです👍 懐かしいです😂
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
ありがとうございます✨
@jojo-xm7gi Ай бұрын
コロナブーム終わったら買おうと思っていたのに安くなる所か高くなっているバイク… コロナ前は30万あればそこそこな物変えたのに今では60万ないと買えない…
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
今や4発のみならず2発も高くなっていってる90年代のネイキッドたち。どこまで上がるんですかねぇ
@user-cv9mu7vi8n Ай бұрын
革ジャンどこのやつですか！
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
ワインレッドのやつですか？3年前にヤフオクで出てた名もなき安物です👍
@z--1 2 ай бұрын
道案内やらありがとうございました！😂楽しかったです☆ また北海道来れたらいいですね😊😊😊
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
こちらこそ楽しかったです🥳早々と約束を果たせましたね👍北海道は必ずまた行きますから、また走りましょう😎
@AzB_RINTO 2 ай бұрын
メーターどう固定してるんですか！
@wryyymotorcycle8888 Ай бұрын
お返事遅くなりすいません！ステンレスのL字ステーと薄めのステンレス板で固定しているようです！ホームセンターとかで売っているようです👍
@AzB_RINTO Ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 ありがとうございます！
@user-yb2nu4kq7e 2 ай бұрын
最近イナズマ乗り始めました！タコメーターのランプが消えてて乗り始めると付いたりするんですけどバッテリーの問題ですかね？一応充電はしてみたのですがまだつかなくて
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ タコメーターランプが切れかかっているか配線の接触不良か？ですかね🤔 なんとも言えませんが、バッテリーの問題の場合はもっと大きく電気を使うところでも影響ありそうですけどね？ それこそセル回らないとか、ヘッドライトが暗いとか。
@user-yb2nu4kq7e 2 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 返信ありがとうございます！そうですね〜バッテリーは問題なさそうな気がしてきました！接触不良の場合どう対処したらいいですかね？
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
そっち系が得意な人であれば、ヘッドライト内の配線確認したり、そこからバッテリーまでの端子やカプラーの抜けとか調べたりして直せるでしょうけど、自分だったら全くお手上げなのでバイク屋さんへ行きます🤗 お力添え出来ずスイマセン🙇♂
@user-nx1ub4pt9b 2 ай бұрын
もっと早くに知っていれば、、僕のイナズマも超個性的なので行きたかった、、
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
twitterでツーリングやミーティングのアナウンスしてますんで、よければ是非フォローして下さい😊
@tvsm20030214 2 ай бұрын
ｋｚ900乗りです。ｚ１乗りからのマウントは何度もあります。ただ私は生まれが「１９７６年だったのでこれにしただけです(笑)、べつにℤにこだわりはありませんから」っていてます。
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
コメントありがとうございます✨ マウント取られた事何度もあるんですか！？やっぱりいるんですね…そういう輩が😒 生まれた年のZとか最高じゃないですか🔥自分のバイクが一番ですよ👍
@user-ez1ln4hh8z 2 ай бұрын
カッコイイですねぇ😍 自分は幻の6速ですかね〜
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
ルシファーズハンマーですね🔥 Zも5速エンジンなんで、幻の6速探します🥳
@user-qx3sz7fl9c 2 ай бұрын
圏央道通っていればもっと早く帰れたのに。首都高は慣れれば楽しいんだけど、景色がいいから。
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 圏央道前のJCT見逃しちゃって😂 あの川沿いの所とか景色良かったですね！
@user-fn7uf5ts9q 2 ай бұрын
武丸のインパルス😂 豹柄３段のGPZもみたいです😂
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
コメントありがとうございます🥳 龍也のバイクですね😂それも見たい！ 見たいの多すぎます🔥
@user-fn7uf5ts9q 2 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 ケニーロバーツ号族バージョンもみたいです😂
@user-dc9ss5ue7u 2 ай бұрын
ゼルビスのメーターの変え方を詳しくしりたいです。😭
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
オーナーさんも配線の辺りが一番苦労した部分と言ってました💦 どこでお困りですか？詳しく聞いてみますので！
@min08101 2 ай бұрын
4発音も良いけどVツインの伸びてく音もカッコいいー
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
コメントありがとうございます✨ そうなんですよ！ゼルビス速いし！ コーナー終わりのアクセル開けて伸びてく排気音いいですよね😍
@user-oe8fs8op8s 2 ай бұрын
チームRED最高カッチョいい🤩✨今度スーパーゼルビスも拝みたいッス🧐
@wryyymotorcycle8888 2 ай бұрын
カッチョいいでしょ😁Vツインの軽やかな感じも楽しいですね🥳
@user-pu3cf6ct5j 3 ай бұрын
まさに私が子供の時に思い描き憧れた、ナナハンライダー（限定解除）の人のイメージです😊
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
そんなイメージ像に映ってて光栄です✨ありがとうございます！
@user-pu3cf6ct5j 3 ай бұрын
全てがジェントルでかっこいいです
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
うわー嬉しいです😎ありがとうございます✨
@user-oe8fs8op8s 3 ай бұрын
ライダーを含めシルエットどんだけカッコ良いんですかーー🤣
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
ありがとうございます✨本当にそうなんですよ！ライダーを含め、ライダーを含めて😎（大事な事は2回言うスタイル笑）
@Ks-rm9gn 3 ай бұрын
見た目も音も どっちも好み
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
めっちゃ嬉しいです😆ありがとうございます！！
@z--1 3 ай бұрын
外すのはそこまで難儀じゃないんですけど、取り付けはまぁ大変ですね(*_*)マフラー後ろ側を合体させた状態でエキパイ側は指を巧みに使いながら．．あっ、フランジ入れてなかった！と気付き最初から．．とかなります😢
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
仰るとおりなんですよ！😂 なんとか組み付け終えてエンジン掛けたら前方からバリバリバリバリ😱 そうです、ガスケット入れ忘れました…
@RyoWada-rd6dj 3 ай бұрын
イナズマ750乗ってますよ パワーは無いけど逆に気楽に乗れてスムーズに加速するし、回せばそれなりに速く走れるので何年も探してやっと程度の良いものを手に入れましたよ。 サスのオイル漏れやキャブの詰まりとかと戦ってますけど専用の部品が手に入らないのは大変です。ま、400と1200から流用出来るのは救いですけど まさか、KZfaqに今更紹介されるとはびっくりですね～
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
うぉーー！ナナハンイナズマオーナー様だ！凄い！どうやって手に入れたんですか？😂苦労しながら維持なさってるんですね。 そう言ってもらえると動画を作成した甲斐がありました！
@user-pg3ct2zl7l 3 ай бұрын
自分のkzもヨンバラにしたかったのですがなにせお値段が‥。集合もいいですがこのビジュアルと音がいいですね。
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
4バラはリプロ品でも高いですよね…。ノーマルマフラー車両で入手出来てよかったです😳
@gagr90 3 ай бұрын
油まみれ歴18年です。 GSF1200の逆車（Bandit N 1200)に乗っていますが １２００の逆車を見たのは今までで自車以外で2回だけですが イナズマ７５０は1度も見たことがないです。
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
油まみれ歴が長い猛者様ですね😁 GSF1200の逆車ですか？なかなかのレア車両だと思うのですが…。 そんなオーナー様でも見かけないイナズマ750は流石ですね😂
@hoppy0014 3 ай бұрын
ノーマルに戻すと一気にトルク感が増しますよね
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
そうですね！集合管は抜けがよくて😂
@user-ts6tl2hu3l 3 ай бұрын
GSF750欲しかったなあ。当時はGSF1200が新車70万円台で買えたので750人気なかった。よって中古もタマ数なし。ただ1200はさすがに大きくて重くてねえ。
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
そういう経緯もあったんですね！油冷の歴史を感じますねぇ😊しかし1200クラスの新車で70万って安くないです？
@user-ts6tl2hu3l 3 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 実売78万くらいだった気がします。
@h.n.q-chan2905 3 ай бұрын
そもそもイナズマ400のエンジンは油冷750をベースにして排気量を縮小していますので、GSX750が本来の姿と言えなくもないでしょうね。
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
そうだったんですね😲有識者の方から教えてもらえると自分の知識も増えるのでありがたいです🤗
@KAI-sq3oq 3 ай бұрын
イナズマ400乗っててオイル交換自分でしたいんですが友達に聞いたら3300なら3000くらいしか入れなくていいって言われたんですけどどのくらい入れたらいいですか？
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
エレメントまで交換するなら3300でいいと思いますが、オイルだけなら3000＋αって感じでいいと思います！小窓で確認して足りないかな？と思えば追加すれば問題無し！です。
@KAI-sq3oq 3 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 ありがとうございます3300入れていいんですか？最初はエレメントも変えようかと思ってます
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
@@KAI-sq3oq オイルの量は適正値の範囲内ならある程度は多くても少なくても問題無いので大丈夫ですよ！気になるなら入れすぎたら抜けないから、少なく入れてから足せばいいと思います👍
@KAI-sq3oq 3 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 ありがとうございます
@user-fn3io4fq3b 3 ай бұрын
ウォーキングデッドのナイトホーク750みたいなカスタム目指す
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
ということはイナズマ750オーナー様ですか？😳
@user-ho2lb5vj2z 3 ай бұрын
この深夜に14回も再生されてるとは...油学会の方々は夜行性でいらっしゃるのですね🫡
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
油学会の熱心な方々は常にオイルの事を考えていますからね😎
@user-qx3sz7fl9c 3 ай бұрын
イナズマ買おうか悩んでるんですが、そんなに壊れやすいなら、やめようかな
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 壊れやすい事はないですよ？わかっておくべき事は製造から20年以上経っているので「それ相応」という事です。 劣化や消耗は当然ありますし、前オーナーのメンテ頻度で個体差はだいぶ変わってきます。
@smart1salt789 3 ай бұрын
Z1と区別する方もいらっしゃいますが、kz900.z900はZ1の最終型だと思ってます！
@wryyymotorcycle8888 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 私の認識もそうですね😊
@user-bk2fc9wm5s 4 ай бұрын
kz900カッコイイですね絶対買います
@wryyymotorcycle8888 4 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-bk2fc9wm5s 4 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 さん、動画のアップ楽しみにしてます
@user-bk2fc9wm5s 4 ай бұрын
kz900欲しい
@wryyymotorcycle8888 4 ай бұрын
今はkz900も高いっすよね…
@user-bk2fc9wm5s 4 ай бұрын
@@wryyymotorcycle8888 さん、150万でありました（笑）
@user-bk2fc9wm5s 4 ай бұрын
現在cb350f乗ってます。cb400f408も買いました（笑）大型取りに行ってたら、カワサキの大型が欲しくなり、どうしようか検討してます。前はゼファーΧ乗ってたのでやはりカワサキ良いなぁと
@wryyymotorcycle8888 4 ай бұрын
バケヨンとヨンフォア所有してるの凄いっすね！そこにZまで追加したら豪華なガレージですねぇ