3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@alexalekseev9491 3 күн бұрын
М30 ставил в е30 - на тонну веса это просто бомба...а вот про историю этого мотора - рекомендую почитать побольше, с каждым переходом от модели к модели - М30 совершествовали и дорабатывали, там есть масса вариантов тюнинга и турбированные версии с лёгкостью дают по 700-800лс
@_yuryivanovich_7397 17 күн бұрын
Чувак, эта тачка тебя сожрет))))
@Alex_the_Great_86 18 күн бұрын
езжу 5 лет, кузов оцинкован, не ржавеет, толстенное железо - современные жестянки рядом не стояли, салон за эти деньги просто пушка. Двигло надежнейший. А ведущий дятел - вспомни какой год машине! скрипит у него пластик бл&ть. Купи гранту и радуйся😅 Не достоин Вольво
@gx9033 Ай бұрын
Красная папка топ 👍😀
@user-qw6mc5zf5z Ай бұрын
Кассеты вроде где-то остались, но пока отдавать не планировал) Была Кино и много разных.
@user-qw6mc5zf5z Ай бұрын
Хорошее сочетание, не только авто, но и природа! Я тоже планирую на Ладожское озеро с лодкой сгонять, там красиво!
@user-qw6mc5zf5z Ай бұрын
Всегда было интересно как работают эти телефоны в автомобилях! Явно сим карты в нем нет
@pavelmikhaylov9100 Ай бұрын
Почему же, как раз симкарта туда и ставилась, только не в саму трубку, а в слот в бардачке например, до какого то момента, симка ставилась не выламывая из большой карты, но конкретно тут, если не ошибаюсь, телефон работает через блютуз, но достоверно я уже не помню
@sergeykashlinov4366 Ай бұрын
Самый убогий обзор
@user-hh3tc2hq5h Ай бұрын
Спасибо! Помог определиться
@eujeniu8527 Ай бұрын
Это машина из парка Autobnb?
@pavelmikhaylov9100 Ай бұрын
На момент съёмок была машиной от владельца, сейчас не знаю её судьбу
@bolkanwertugov3343 2 ай бұрын
Смени оператора, и да, обзоры это не твое
@user-sg2dt2ho4j 2 ай бұрын
Месяц назад такую купила за 800тысяч, 2008г❤
@user-hs8vw9bj2y 2 ай бұрын
Ебать ты технар.🤣🤣🤣😎ь
@user-mo8ls5zm8b 2 ай бұрын
V70 D5 уже 630 тысячь!
@user-wf3fq8uo1s 2 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео!
@winchester-oi5lh 2 ай бұрын
А где по вин коду узнать оригинальный цвет и комплектацию
@pavelmikhaylov9100 2 ай бұрын
Раньше, по первой ссылке по запросу "расшифровка vin bmw" это делалось, попробуйте на сайте cats.parts или как то так расшифровать, но у меня пару месяцев назад вылезалы ошибка (
@mikoajiszczuk8629 2 ай бұрын
Состояние на коленях...
@thevolvingzeus5940 2 ай бұрын
Да... Были времена. Можно было с коптера кра оты снимать За Вольво респект! Покупаю себе всегда Вольво, куда бы не переехал❤
@user-wv6os7wl1u 2 ай бұрын
даже как то жаль немного парня......
@user-ym5xo8gc2b 2 ай бұрын
Привет Бутовчанам 😄👋
@vitdolinski6494 2 ай бұрын
Это какой то прикол вольвоводов. У меня хоть и не было кирпича, но пол года спустя покупки S40 я купил ещё одну S40. Потом у меня было несколько V50 Одновременно, потом сразу две V70 и одна V60. Почему я говорю что это прикол вольвоводов, такое наблюдается и в сша снг европе
@ruslazy4409 2 ай бұрын
Чувак, тебе кто нибудь говорил что твой говор похож на озвучку Наркомана Павлика 😂 или это ты?
@pavelmikhaylov9100 2 ай бұрын
Ну я Павлик, но не наркоман)
@user-wb3ni2is8p 2 ай бұрын
10:38 в этой нише располагается заводской компрессор и ремкомплект для колес. В этот автомобиль неположили 😂
@AlexandrKortikov 3 ай бұрын
Ну толковый обзор, но рычаг в перелней подвеске верхний стоял уже в f15
@user-bu8di7bb5w 3 ай бұрын
Право руки на механике?
@user-my7ji5hj9y 3 ай бұрын
Спасибо, по техчасти просто бомба!
@igorigor6272 3 ай бұрын
Не,сидушки короткие
@OA-mh5lp 3 ай бұрын
Неплохо подготовленный обзор. Хороши съемки с коптера. Между прочим, специально для самых одаренных в инструкции к автомобилю написано, как следует открывать лючок в спинке сиденья) Разумеется, в багажник для этого лезть не требуется.
@pavelmikhaylov9100 3 ай бұрын
Увы, инструкция утрачена задолго до меня, а до поиска её в интернете как то не дошло. Расскажите, как надо открывать)
@OA-mh5lp 3 ай бұрын
@@pavelmikhaylov9100 Самым логичным образом - складыванием левой части спинки сиденья)
@OA-mh5lp 3 ай бұрын
@@pavelmikhaylov9100 Самым логичным образом - сложив левую часть спинки заднего сиденья)
@NotYouMegaBro 4 ай бұрын
я молча просмотрел 20 минут и подписался
@NotYouMegaBro 4 ай бұрын
@user-jl3cs6gu8r 4 ай бұрын
А на любом старом УАЗике нужно подруливать когда едешь по прямой? Или только у которых люфт есть?
@mitinevsky 4 ай бұрын
Поворотник поворачивает, первая встреча с правым рулём, и часто включаешь дворники😂
@user-gr8yt6iy7k 5 ай бұрын
Немцы к немцам порядок..но не к русскому..
@efir-spercem 5 ай бұрын
спасибо парень, все по факту)
@user-fn7un8ec7p 5 ай бұрын
Норм обзор да ,у меня такой же только атмосферный ,уже хочу турбины ставить звук конечно пиздоц😅
@user-gj9bi4rl6f 5 ай бұрын
А как же про алюминиевые звёзды узлов vanos, которые просто стираются? А эл.магнитный клапан масляного насоса, который может залипнуть в самый неподходящий момент (в закрытом например положении когда ты навалил ему под сраку) ?? А помпа электрическая, которая любит клинить, а температура на приборку не выводится....Мотор маркетологов!
@DSA-Motors 5 ай бұрын
Запчасти на БМВ f20 из Японии www.youtube.com/@DSA-Motors
@Michail781000 5 ай бұрын
немецкие авто 80-х годов создавались как прямые конкуренты итальянским авто того времени !!!!!!!! альфа ромео и лянча были шикарны и спортивны в конце 70-х нач 80-х + японцы , почему Мерседес и БМВ в позднем Союзе и новой России 90-х продавались лучше всех других ??? из за поставок к Олимпиаде -80 !!!!! это была шикарная реклама !!!! а итальянцы и японцы конца 80-х годов были ничем не хуже а где то лучше БМВ !!!!
@makeit7129 5 ай бұрын
Лучше только 3л на 245 лошадей.
@user-kb9qx9mn7e 5 ай бұрын
Обзор хороший, кадры красивые. Но как тебя не нашвабрировали за полеты на дроне в центре Мск и Питера? Даже 3 года назад в этой стране запрещено было летать в центре городов.
@pavelmikhaylov9100 5 ай бұрын
Это был дрон 249г массой, и от центра относительно далеко. В Москве вообще нельзя было летать нигде, насколько я помню, но местами стояли именно таблички, типо бесполетная зона. А так, дроном управлял не я, и вообще это не дрон а просто камера на длинной палке
@pavelmikhaylov9100 5 ай бұрын
В Питере кстати можно было летать, кроме мест, где стоит запрещающий знак, ну и стандартные правила про запреты полётов над скоплением людей
@user-nq3wb7gt8e 6 ай бұрын
У какого даже заграничного пенсионера зватит бабла обслуживать это мировое творение??? При з.п в 250 тыщ я кое как могу его еще содержать...
@arturnaumov6235 6 ай бұрын
По ходовке мягче/жестче чем Mercedes GLE?
@pavelmikhaylov9100 6 ай бұрын
Никогда не ездил на нём, не могу сказать
@arturnaumov6235 6 ай бұрын
Очень подробно про техническую часть, супер!
@user-oc8iv1sq6q 6 ай бұрын
Купил один раз ездил год ремонт не завёлся деньги сосёт говно не машина
@user-bw2om8fc1o 6 ай бұрын
Hola amigo el carro es muy bueno
@user-yg6kz4lq7b 6 ай бұрын
Классный обзорщик!
@user-er3qe9rx8u 6 ай бұрын
Четко получилось, интересно, информативно. Езжу на ЛУАЗе как машине выходного дня (и в городе Перми на 300 лет был...смотрите ролик на канале). Думаю и о ЛУАЗе вам тоже можно отснять подобный интересный материал.
@marisabell8859 6 ай бұрын
Классный обзор. Такой спокойный и интересный 👏🏻👍🏻
@user-ur3sd1tp2p 6 ай бұрын
Да норм двигатель.. если не из под бабы или долбоящера , которые его укатывали и должным образом не обслуживали. 100 бенз , замена масла раз в 5-6 тыс с диагностикой параметров, мойка радиаторов не менее раза в год и будет счастье. Но опять же все зависит от изначального состояния при покупке потому как при самых худших раскладах и миллион вкинутый в неё покажется иголкой в стоге сена…😅
@gubba-staff-original8510 6 ай бұрын
КРУТО У МЕНЯ ТОЖЕ КОПЕЙКА НОВАЯ СТАРАЯ 2012 Г ПРОБЕГ 16.000