Ну будет интересно посмотреть на ситуацию в октябре, но мне уже кажется что до конца сезона вряд ли поменяют. Хотя кто знает, может все станет настолько плохо, что все же его сменять на кого-то другого

Ну вот как личность и как пилот надо разделять, я тоже довольно эмпатична по отношению к нему, но нужно понимать действительно ли он бы смог показать результат или нет

Портрет типичного инвестора онлифансерш👆

Ну посмотрим как все будет обстоять после летнего перерыва, но пока все выглядит очень даже интересно. За Рассела действительно обидно. Подобный результат ему нужен был.

@@v.foltsman372 он еще победит в этом сезоне имхо, ведь по чистой скорости он часто превосходит Льюиса, пусть и не на много, да и с шинами он тоже очень филигранно работает

​@@antuanetoв гонке он стабильно медленнее Хэмильтона

@@user-ib7to1ec6g не стабильно ))

Если приятнее воспринимать с погрешностью то пусть будет 800кг с погрешностью 2кг =). Регламент есть регламент, А вот то что в Мерседесе разрешили Расселу идти на 1 пит это реально косяк команды.

Не факт.Паровозик ДРС не дал бы Льюиса пройти

@@user-bc1kp7ij7g льюс использовал дрс но не мог догнать рассела, пиастри доганял обоих по секунде без дрс

Интересное конечно решение с его стороны, учитывая что был вариант с Мерсами, но посмотрим, может команда в следующем году будет сильнее. Ну а может и тандем Карлоса и Алекса сработается лучше, что поможет команде

​@@v.foltsman372Там же у Сайнса контракт смешной: я буду в команде Уильямс, но если мне предложат перейти в мерсы, то я перейду в мерсы

Вроде как в этом контракте есть пункт, в котором Сайнс, в любой момент, может уйти из команды если будет предложение из Мерсов или Ред Булла

Да, ходили слухи о подобном пункте, несколько новостных источников (не ру сегмента) писали об этом, но как там все обстоит на самом деле интересно конечно. Если действительно так, то очень хороший исход для Карлоса

​@@v.foltsman372видимо, вся прелесть этого варианта именно в том, что варианты на следующий год (2026 и далее, я хотел сказать) у него всё равно будут разными. Но конечно, хотелось бы успехов его и в Вильямсе! Как и дальнейших успехов самой команды Вильямс: они далеко не там находятся, где их славная история обязывает находиться. Это же в не таком далёком прошлом команда уровня МакЛарен! Или можно ещё вспомнить почившую команду Лотус (Колин Чепмен её основал, потом чуть более 10 лет после его смерти команда ещё продолжала существовать), а также не раз перекупленную и переименованную команду Тиррелл (сейчас это, кстати говоря, Мерседес). Должно реально жить имя Вильямс в Формуле 1 дольше, чем жил Фрэнк Вильямс. Как живёт же имя МакЛарен, хотя самого Брюса МакЛарена уже более 50 лет нет в живых. Также надеемся, что фамилии Сайнс и Шумахер ещё прогремят в Формуле 1 в следующем году :)

Спасибо

Согласен, такая "чудесная" командная стратегия начинает напоминать феррари, а в таких командах чемпионами не становятся. Будет очень весело, если Ландо не хватит очков шести или меньше до чемпионства. Видно, что Ландо стабильно быстрее в конце отрезков, Пиастри еще не научился толком экономить резину. Насчет смысла такого "гениального" андерката тоже согласен. Такими действиями они вообще могли бы отдать победу кому-нибудь еще в случае пэскара и двойного питстопа друг за другом. Благо Ландо не стал пропускать сразу, а то бы совсем все могло получиться печально для команды.

Просто надо Попова смотреть, а не симпатичиную девушку, которая разбирается в формуле 1 на уровне дилетанта.

Не не не, рано, ждём до конца

Переса после перерыва могут заменить.

глорчик)

Относительно темы «уступи позицию» Оскара не однократно просили отдать свою позицию Ландо (у того шины были свежее, темп лучше). И тут логично что если бы Ландо не сделал то же самое, то Пиастри мог бы отнекиваться в ненужный момент, мол «ну да мы же команда, но вот в Венгрии…». Отчасти поэтому, как мне кажется, команда пошла на подобное решение

@@v.foltsman372 ну когда гонщик реально быстрее и просят уступить и избежать аварии при разительных темпах в скорости - это нормально, а тут борьба за первую позицию и уже из-за ошибки стратегов просить поменяться - совсем другое. Да и из-за чувства какой-то равнозначной справедливости между двумя гонщиками никто не будет принимать такие решения, потому-что спорт есть спорт всегда везде и во всём. Пока, как гонщик, Ландо смотрится гораздо увереннее и отдавать победу Пиастри - фатальная ошибка с точки зрения того же опыта Ред Булл, когда во времена Марка Уебера и Феттеля, Марк всегда был вторым номером, даже не смотря га то, когда показывал времена лучше Феттеля. Следовательно к Макларен много вопросов в их профессионализме и проработке не только стратегии в гонках, но и макро стратегии на сезон. Сейчас им условно везёт, но потом когда их гонщики снова попадут в борьбу не за первые места, а условно за 4-5, там легче будет потеряться и отлетать ещё на более низкие позиции.

Ну на самом деле история простая Я когда посмотрела свою первую гонку, решила сразу выбрать себе пилота/команду, за которых буду болеть. Посмотрев на всех пилотов, я поняла что по внешности я никого не выберу, и как-то решила подождать следующего гран-при. Но забыла выключить трансляцию и ушла из комнаты. Возвращаюсь, смотрю какое-то интервью, думаю «ну посмотрю, что такого». (Там ещё были жесткие правила дистанцирования) И журналист просто шарахался от Ландо, стараясь сохранить эти злосчастные 2 метра. (Мне с этого стало смешно и я подумала, ну раз мне с тебя смешно, буду болеть за тебя) По итогу, к следующей гонке я напрочь забыла как пилот (Ландо) выглядел и сидела с лицом лица, не зная за кого болеть. Единственное что помнила это цвет комбезов синий с оранжевым. Посмотрев на их фотографии, я все равно никого не вспомнила и посчитала что это судьба - болеть за команду, а не за пилота. Вот такая история

)

Спасибо

Ну я не думаю что команда его тк просто отпустит, точно начнутся все вот эти вот уступки, признавания себя злодеями и т.д.

После одной гонки слать Макса в другую команду - отличная логика. 😅 Так же успешно можно вообще прогнозировать, что Макс завершит карьеру со своими психическими выходками и неспособность держать себя в руках. Столкновение с Льюисом охладило очечо Макса и вообще повезло, что смог продолжить гонку и закончить 5-м. Сейчас Макс и Ред Булл - это тот бренд, который если и развалится, то должно сложится кучу факторов разом. Либо Макс окончательно поедет кукухой и решит сам уйти. Это будет ошибкой, как у Феттеля когда-то.

Макс и Люис как 2021 в гран при Монца

норрис даже и близко не будет рядом с максом))) это просто бесхарактерный пилот

@denisdmitrich9510 Ну, я не думаю, что Норрис в этом году ТАК сильно подберется к Максу, чтобы говорить о его титуле. Было бы приятно видеть подобную ситуацию (не спорю), но как по мне она очень сильно маловероятна