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Пікірлер
@user-jq1mp7he4z
17 күн бұрын
ロータスヨーロッパの動画を 検索してると辿り着きました。 これからもヨーロッパの情報を期待してます。 私はヨーロッパの71年式S2の47仕様gold leafカラーを所有してます。 10:15
@Teru_Teru_Teru
11 күн бұрын
コメントありがとうございました! 47を乗られているのですね! この暑さに、ついつい乗る回数も減ってしまい、動画もサボってしまっています! また涼しくなったら、再開したいと思います!
@dd49874987
Ай бұрын
息子さん社長になられてるんですね。
@Teru_Teru_Teru
Ай бұрын
そうなんです!お父様も元気でいらして、お店も少しずつ広げられています!
@user-dv6bk7oh4u
Ай бұрын
46初期乗ってます やはりフロントが低く、腹の下が丸いヤツが好きなので あとエランのS1も乗ってます
@Teru_Teru_Teru
Ай бұрын
コメントありがとうございました。 Type46初期とエランS1の2台を乗られてるとは!!羨ましい限りです!
@yami1028
2 ай бұрын
ちょっと気づいたので、17:21の右から二番目のメーターはオイルの量ではなく、オイルプレッシャーと思います。 単位はLb/in2で1Lb=0.07kgf/㎠に換算できます。私のは71年式エランスプリントで同じようなのがついてます。
@Teru_Teru_Teru
2 ай бұрын
コメントありがとうございます! また、メーターの詳細を教えて頂きありがとうございました!量ではなかったのですね、、 無知とは怖いもので、本当にこうやって皆様に教えていただきながら少しずつ勉強して行きたいと思います! これからもよろしくお願い致します。
@user-nb6pe2wh1r
2 ай бұрын
きれいに動画を撮っていただきありがとうございます。また、「前橋サンデーミーティング」もご紹介いただきありがとうございます。今後とも、よろしくお願いします。
@Teru_Teru_Teru
2 ай бұрын
こんにちは、コメントありがとうございます! 前橋のサンデーミーティングにも是非伺いたいと思っておりますので、その際はよろしくお願い致します! 私のヨーロッパはプチ入院しておりましたが、明日戻ってくる予定です!
@nightfish0101
3 ай бұрын
Vanmoofはこのデザインで電動ではないものはないのですか。それはさすがに大きな故障しないともうのですが。 逆に電動ではないものではダメなのですか。どうなんでしょう。
@Teru_Teru_Teru
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 今は電動では無いvanmoofは売られていませんが、以前はあったようで、メルカリなどでも販売されていますね、、 もちろんデザインがお好みのようでしたら故障の心配は少ないのでありだと思います!!
@konpeito5952
3 ай бұрын
すごい数のヨーロッパですね!色々な方々と話されて楽しそうです♪ ヨーロッパは個性溢れているクルマが多いし、勉強になりますよねー
@Teru_Teru_Teru
3 ай бұрын
早速のコメントありがとうございます! みなさま色々なこだわりがあって、また、色々と経験上の事を教えてくださり、本当にありがたく、勉強になります!
@Pt-co4ly
3 ай бұрын
早く直したぁーい😢
@minami_aisya
4 ай бұрын
途中路面のギャップでの突き上げのシーンがありましたが、ウチのヨーロッパもちょっとしたギャップでもノーサスになったような突き上げがあり奥さんから乗りたくないとクレームが出るほどでしたが、フロントスプリングを交換してからは余程ひどいギャップでなければ大丈夫になりました。ご参考までに。
@Teru_Teru_Teru
4 ай бұрын
初めはもっと酷くて、ちょっとしたアスファルトの窪みで凄い音がして、ドキッとその度にしていましたが、spaxの調整をしたら少しはマシになりました。でも、まだドスンドスンと来るので、是非詳細参考にさせてください!
@minami_aisya
4 ай бұрын
@@Teru_Teru_Teru 自分は付いていたスプリングを新品にしただけです(全く同じものかどうかわからないですが)。以前はそんなことなく、また交換したら治ったので、単純にスプリングがヘタっていたのではないかと思ってます。
@Teru_Teru_Teru
4 ай бұрын
@minami_aisya 早速ありがとうございます。 今度主治医に相談してみます!!
@kitsunedrummer1
4 ай бұрын
S3よりは故障しずらいでしょうかね? 再度日本で早く購入できる様にして頂きたいです!
@Teru_Teru_Teru
4 ай бұрын
コメントありがとうございます! 本当に早くサポートを再開して欲しいものです。 前のS3の故障が起きやすかった箇所は大分改善されているようですが、まだブラックボックスのようになってしまっているようですので、もし故障したらと思うと、なかなかハードには乗れない状況です。 サードパーティで修理できる体制作りを目指しているそうですが、それもまずはヨーロッパから……
@kara-ps5yi
4 ай бұрын
まるで新車のように美しい車両ですね。 私は子供の頃にロータス・ヨーロッパでライトウエイト・スポーツに魅了され、2020年秋にケータハム・セブンを手に入れました。 お互い大切にライトウエイト・スポーツを楽しんで行きましょう。
@Teru_Teru_Teru
4 ай бұрын
素敵なコメントをありがとうございました。 ケータハム・セブン、サクラモーニングクルーズで沢山のセブンが並んでいるのを拝見しましたが、一つとして同じ車両がなく、とても奥が深そうで楽しそうでした!
@user-os9iz9jr1e
4 ай бұрын
私が最初に乗った輸入車が74年式SPでしたフルレストアしたのにデロルトのキャブセッティングが合わず大変苦労しましたしかも夏はオーバーヒートの不安が😂
@Teru_Teru_Teru
4 ай бұрын
私はクーラーはつけていない事もあり、夏は朝晩くらいしか乗っていないのですが、日中はやはりオーバーヒートの不安がありますよね…… まだ昨年夏に乗りはじめたばかりですので、これから色々起こるのだろうと覚悟はしております(笑) コメントありがとうございました!
@user-ym3fp2zz3z
4 ай бұрын
はじめまして。 権現堂さくらモーニングクルーズ なかなかご縁がなくて参加したことありません😅 動画拝見して次回こそ行ってみようかと。 私も同じ 川越 白いヨーロッパ乗りです!
@Teru_Teru_Teru
4 ай бұрын
はじめまして!コメントありがとうございました!! 川越なんですね!しかもヨーロッパ!! もしお会い出来たら気軽にお声がけください! モーニングクルーズでは、隣に並べたいですね!
@user-ym3fp2zz3z
4 ай бұрын
ちなみに 4/7清久さくらまつりクラシックカーMTG 参加予定です。良ければ観にきてくださいね。
@jaja7777
5 ай бұрын
電流計と油圧計は特に旧い車では充電系やオイル系統の異常検知で役立ちますね。現代の車にも欲しい ただでさえ全高が低い上に、エンジンの取り付け位置の低さには驚きました。
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 電流計は、はじめは必要なのかな?と思いましたが、パワーウインドウが調子悪い時など、最初の原因の切り分けには役立ちました!
@konpeito5952
5 ай бұрын
😊サクラモーニング一度行ってみたいんです! ロータスヨーロッパ、エスプリ!マニァックな解説で楽しい動画ですね〜 僕のヨーロッパは入院したので癒されるー♪
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
早速のコメントありがとうございます! 本当に楽しかったです。 気候天候が良さそうな時に、是非いらしてください!ある意味地元に近い埼玉なので、よろしければ、色々ご案内させていただきますよ!
@konpeito5952
5 ай бұрын
ありがとう😭ございます〜 岐阜市から埼玉までは?いけるかな?ヨーロッパ乗って? 暖かくなったらターンパイク行きたいです〜
@user-mj9wr2le9i
5 ай бұрын
ロータス・ヨーロッパかぁ....当時、怪物スーパーカーの中で、無敵のコーナーリング性能を持つ車だったよなぁ。 フェラーリ・ディノがライバルだったような記憶。。
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
コメントありがとうございました! 「サーキットの狼」では、沖田がディノで公道グランプリに出場して風吹裕矢と競い合いました!記憶は正しいです!
@minami_aisya
5 ай бұрын
動画楽しく拝見しました。撮影機材の紹介も動画撮ってみたい人の参考になるので良いと思いました。お会いできて良かったです。 あとKZfaqやってると失笑もののクソコメがつく事がありますが、完全にスルーする事をお勧めします(笑)
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
ミナミさん> コメントありがとうございました! そして、先日はありがとうございました。 また色々ミーティングもあるのでどちらかでお会い出来ればと思います! 勇気が出ます!
@konpeito5952
5 ай бұрын
動画お待ちしてました!アクションカム良いですね〜、ミーティングがまた、楽しそー😊 僕のヨーロッパはまたプチ入院しますー😢
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
konpeito5952様> コメントありがとうございます!そういえば、リアカメラを取り付けられた漢字ですね! プチ入院は悲しいですね……良い季節に入りますので、早期の退院お祈りしております!
@konpeito5952
5 ай бұрын
@@Teru_Teru_Teruさんありがとうございます。今回はプチ?ですので大丈夫❓です(笑)フェンダーミラーはやはり見えますね!ドアミラーなんで全く見えません DJIのアクションカム良いですね~、きれいに撮れてますね~次回の動画も待ってます。
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
「プチ」で良かったです! なかなか編集時間とれずですが、近々また別のミーティングの様子をアップさせて頂きます!よろしくお願いします!
@swiftblazer9260
5 ай бұрын
ブーストボタンは一時的にアシストレベルをMaxの4に上げる機能ですから元々4の状態からはそれ以上加速しませんね。
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
コメントありがとうございました!!そうなのですね!よくわからずに乗っているので、心配だらけです。週末にブーストが効くか 試してみます!!
@user-oh6uy1ml2j
5 ай бұрын
凄く美しいですね。カッコイイ 子供の頃ミウラとヨーロッパが一番好きで今も大好きです。
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
コメントありがとうございました!!ミウラ!私も大好きです♪しかしあちらは本物のスーパーカーで滅多に拝めませんね。。いつかは走っている姿を見てみたいものです。
@shigekunnyannko9445
5 ай бұрын
久びりに見ました、私が若い頃に時折見掛けました、最初に見た時には座布団が走って来たかと驚いた記憶が蘇りました😳
@Teru_Teru_Teru
5 ай бұрын
コメントありがとうございました!! 「座布団が走って来た・・」めちゃくちゃ笑ってしまいました!!!確かに座椅子で滑っている感じもあります!
@sususumu
6 ай бұрын
エンジンかけてくれないんですね。 少しがっかり。
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。16:30くらいで一度エンジン始動させているのですが、分かりづらいですよね。。ご期待に添えるよう、色々発信していけるように頑張ります!
@user-vz4de5jk6o
6 ай бұрын
はじめまして, 3rdカマロに乗っております。 スピードメーター使えなかったので同じように,やってみました。 ありがとうございます。とても参考になりました。明日のドライブが楽しみです。ロータスヨーロッパのクレヨンカラー素敵ですね!
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 3rdカマロ!いいですね!! 少しでもお役に立てたのであれば幸いです! これからもよろしくお願い致します!
@huuta2482
5 ай бұрын
はじめまして。家から出発すると特定の建物で家バレしてしまいますよー。 ちなみに歩いて行けるほどのご近所です。今度ヨーロッパミーティングしましょう。
@kshields7961
6 ай бұрын
これ中国製だからヤバいよ
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 やはり、安いだけに、安定してない感じはありますよね、、 とりあえずで様子を見てみます!
@parilla2000x
6 ай бұрын
初めまして~カーポートだと大変ですよね・・自分の家もそうでして・・カバーも二重にして被せてます。 GPSのスピードメーターですが、自分も同じようなのを3000円ほどで買いました。試してみましたが、エンジン切るとリセットされ距離がまたゼロからなんですよね・・・距離がリセットが問題でボツにしました(ガソリンメーターが怪しいので距離計が欲しかった)~ それで前から持っていたロードバイク/自転車用のサイクルコンピューターを使ったところ、こちらの方が良いですようで・・GPS・充電式・スピード・距離その他多機能すぎますが・・記憶用に多分電池が入っているのか?充電切れても距離を覚えてくれていまして~途中休憩してもリセットされないから良いかと~ *ただし時速100㎞以上のスピードで試した事が有りません~5000円くらいからあります😅
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
parilla200x様>コメントありがとうございます。 私の車もガソリン計怪しくて(一度ガソリン切れの経験あり)、なるべく早く入れる事を心がけております! 貴重な情報をありがとうございました!今後の参考にさせていただきます!
@fp-ss
6 ай бұрын
「おぉ~ッ!風吹裕也ッ!!」この手のマシンが「人気車」になったから、日本国内でも「AE86」が人気となり、このクラスを盛り上げる「原動力」になった感。あるよな!!まぁ、これより排気量は少々、少ないけど(笑)私の乗っている「ZC33S」も「FF」ではあるけど(笑)この「流れ」に沿って出て来た車ですから「大先輩ッ!!」と呼ばせて下さいッ!!
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! ライトウェイト・スポーツって、いいですよね。日本人の気質にあってるような気もします。子供ながらに、名だたるスーパーカーを倒していくヨーロッパの姿に感情移入していた感じがします。曙を投げ飛ばす舞の海みたいな(ちょっと違うかな?)・・ww
@dragon77411
6 ай бұрын
当時はオンタイムで「サーキットの狼」を読んでいましたし、横浜在住で多くのスーパーカーを見ました。その中でもヨーロッパは特別なクルマでした。ユニークな車体と低さはもちろんですが、考えてみればこのようにすればミッドシップ車が作れるんだなあと思いました。現代のミッションや足周りでは成立しない箇所もありますが、末永くこの名車を持たせて頂きたいと思います。
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
dragon77411様< コメントありがとうございます。 私は5歳離れた兄が漫画を所有していて、多分最初に読んだ漫画ではないかと思います。 その後のスーパーカーブームも今となってはとても懐かしいですね! 私も末永く維持していきたいと思います!
@konpeito5952
6 ай бұрын
動画楽しく拝見しました、うちのヨーロッパも屋根付きの月極駐車場にカバーをかけて保管しています~、似たような感じですがそこで軽い整備なんかもやっております(笑) GPSスピードメーターいいですね!僕のも北米マイル表示なので気になります。お声よく撮れてますよ!チャンネル登録させていただきます~ 一度お車拝見したいですが、東海地方なんで~(´;ω;`)でも一度拝見したいです~ね
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
チャンネル登録ありがとうございましたm(__)m とても境遇が近い事が多いかもしれませんね。 いつかどこか途中の地点でも、お会い出来て、並べられるといいですね!
@user-vd5pe1ni4c
6 ай бұрын
美しい😍
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@konpeito5952
6 ай бұрын
初めまして、私も74年のスペシャルに乗っております、綺麗な個体ですね! 私はブログ記事メインの活動なんですが、よろしくお願いします。
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
konpeito5952様< コメントありがとうございました!ブログも拝見しました!ワインレッドのスペシャル!カッコいいですね!オリジナルカラーなんですね! 私も50代になり購入を決意したので、ご購入の経緯とかも、すごく良く分かります! これから貴方様のブログも拝見させていただきます! 是非、よろしくお願い致します。
@akioshimbori5782
6 ай бұрын
カーグラフィックの購入長期テストの一号車でしたね。「後ろについた軽のスバルサンバーがダンプに思える」との小林彰太郎氏のコメントを思い出しました。
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
カーグラフィックTVは大学生の頃毎週観ていました!第一号がそうだったのですね!貴重な情報をありがとうございました!!
@akioshimbori5782
6 ай бұрын
TVではなく50年ほど前のカーグラフィック誌です。古書店やヤフオク等丹念に探せば見つかると思います。@@Teru_Teru_Teru
@shirono4721
6 ай бұрын
こんばんは。とても分かりやすく丁寧なヨーロッパの説明で楽しく観せていただきました。 大変綺麗な車体で羨ましいです!こらからも動画楽しみにしております。
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
素敵なコメントをいただきありがとうございました!!とても励みになります!!
@user-hq2nk4jn2f
4 ай бұрын
見ているだけで充分気持ちがわくわくしますありがとございます
@tomprather3461
6 ай бұрын
Nishi Kaigan no Los kara, Nice Car! I have a Lotus Elise but I’ve always wanted a Elan or Europa too. Daigi ni.
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
Thank you for your comments. My Europe also came from "Nishi Kaigan". I would love to see your Lotus Elise on KZfaq!
@minami_aisya
6 ай бұрын
こんにちは。凄く綺麗に仕上がってますね。動画でもおっしゃってましたがドアの建て付けも良さそうで羨ましい!オリジナル度も高そうで是非実車も拝見したいです。どこかでお会いできたら嬉しいです。
@Teru_Teru_Teru
6 ай бұрын
コメントを頂き、ありがとうございます!私がヨーロッパ購入に至ったのは、ミナミさんのチャンネルの影響が多大にあります。まだまだ初心者で知らない事が多いのですが、色々ミナミさんのチャンネルを拝見して勉強させていただきます! お会いできる日を楽しみに致しております!
@gyoukyo760
9 ай бұрын
VanMoof日本は今後どうなるかわからなくなりました。😭 Xのポストによると、日本市場に対してすでに撤退したらしいです。😢 公式ページの説明に中にも日本市場に関する記載は一切なく、VanMoof製品を持ってる方、まだ入荷待ちを待ってる方にとっては悲しいことです。 今後の修理や返金などの対応もなく、ブランドに対するダメージ本当に大きと思います。 いいことになればいいですが。
@Teru_Teru_Teru
9 ай бұрын
そうなんですね、、だとすると、Lavoiによる買収を呑気に喜んでいる場合では無くなりましたね……情報ありがとうございました。。
@r.v.w9696
11 ай бұрын
大人な対応ですね これが日本の企業でしたらフルボッコですね
@Teru_Teru_Teru
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですよね… ある意味リスクを承知で投資をしたみたいな所があるなぁ、、と、自責をして鞘に収めてしまうのは、大人というか、諦めというか…… でも、まだ届いてない方も居るので、今後の動向は注視しつつ、対応を考えていきたいとおもっております。
@hy5621
11 ай бұрын
VanMoofなしの生活は考えられません.... 今のところ、問題なく乗れていますが、 故障した時のことを考えると気が気ではないですね....
@Teru_Teru_Teru
11 ай бұрын
hy5621様、コメントありがとうございました。本当ですよね、私も先日暫く炎天下で駐輪していて戻ったらキンキンに熱くなってて、気が気ではなかったです。。。
@hy5621
11 ай бұрын
Van Moof社の進展がありましたら、是非動画でご紹介ください!それまでお互い、大切の乗りましょう~@@Teru_Teru_Teru
@user-pp7us6lx8v
Жыл бұрын
こんばんは 私はS 3に乗っています。今回の倒産の件は私もバイスTVさんのKZfaqで知りました。 私はもう三年近く乗って、距離も5500キロ乗ってるので十分元を取ったと言う気持ちですが、まだ新型が届かない人は心配でしょうね💦 不安は私のS 3、現在エラーが出てる事です、普通に乗れますが不安です😂 どんな形でも良いので復活して欲しいです。
@Teru_Teru_Teru
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。タカさんのS3は3年間5500キロ故障なしだったのでしょうか?凄いですね!私も同じように維持できるよう目指します!しかし今出ていらっしゃるエラーは心配ですね。。エラーが解消することを願っております。。
@user-pp7us6lx8v
10 күн бұрын
新型は故障なく稼働中でしょうか?私のS 3はパンクしてしまい、自身では修理が出来ないので格安で他の人に譲りました。 この自転車、故障したとかのリスクが高すぎますよね。 公式のホームページは日本語表記が無くなりましたね、まだ新型を購入したのに届かない方居そうですよね。 何にしても今後VanMoofが日本で復活して、魅力のある自転車が登場したとしても私はもう手を出さないと思います。
@user-oe7pr5ww2m
Жыл бұрын
そもそもハイテク装備でサービスも至れり尽くせりであの価格はあまりにも無謀でしたな、ヤマハのYPJは耐久性は実用的ですが20年前と同じ装備で40~50万は当たり前、おそらくヤマハがYPJにバンムーフのようなGPSや自動ロックなどハイテクガジェットを採用したら60万とか250ccバイク並になるのでビジネス的に無理と知ってるからやらない....
@Teru_Teru_Teru
Жыл бұрын
そうですよね・・250CCバイクと同じとなると、いくらデザインが良くても考えてしまいますよね。。ある意味今の最終的に値上げした価格は妥当と言えば妥当なのかもしれないですね。
@gyoukyo760
Жыл бұрын
おめでとうございます🎉 自分も去年9月に購入しましたが、まだ届いていません。 しかも本日にVanMoofの倒産になるリスクが高いニュースをみて、ちょっと不安になりました。 いい自転車なのに
@Teru_Teru_Teru
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。アクセサリーが購入できない状況が続いていて、心配しておりましたが、また、倒産の話題も出ているんですね、、前にその話題があった時、資金調達に成功したとのことで、少しホッとしておりましたが…… 早くgyoukyo760様のS5も到着される事をお祈り致します!
@Teru_Teru_Teru
Жыл бұрын
やはり、vanmoof社が破綻寸前の管理下に入ったというのは、本当のようですね。。 良い自転車なだけに、何とか存続して欲しいと思います。。。
@329deadman8
Жыл бұрын
Vanmoof破産してしまいましたね。色々と何かと問題のあったVanmoofみたいでしたが、結局、最先端を謳っていて、それが仇となったようですね。 私も、外国産のE-Bike所持していますが、この手の弱点でもある部品がないと何ともならいという・・・。Vanmoofはオリジナルパーツのようなので、尚更ですね。 新型S5やA5の納車待ちの人達は、どうなってしまうのでしょう?納車もされず、返金もされないのでしょうか? 神宮前の店舗の中には、おそらく修理待ちのVanmoofが沢山ありました。修理されずに放置されてしまうのでしょうか? Vanmoof Vなんていうのは、幻になり、前金も返金されないのでしょうか? 本当に酷い話です。 ほぼほぼあり得ないと思いますが、どこかの大手企業が買収してくれて復活して欲しいです。 ちなみに、アプリは、ライバルのCowboy社がなんとかしてくれているようです。
@Teru_Teru_Teru
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。保有者への連絡も特になく、バイスTVさんのyoutube で私も日々最新情報を仕入れている状態です。Cowboy社が日本進出を含めた規模の拡大をこれを機に考えてくれたりでもしない限り、復活はないかも知れないですね。同社がどれほどの規模、財力があるのかも分かりませんが、同じくスタートアップの新進の自転車メーカーだと思われますので、難しいでしょうね。今は故障しないことを祈りつつ、楽しんで行くしか無さそうです、