KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
American Car World
This is the official channel of "American Car World", a comprehensive information site for American cars, reimported cars, and American customs. We will provide a variety of information including test drives of American & reimported cars, introduction of custom & tuning cars, event reports, owner introductions, buying guides, used cars, etc. (*Basically, the subject is American cars and North American reimported cars, but we also occasionally provide information on European and Japanese cars).
(Note: This video is not intended to advertise used cars on behalf of stores, and may include cars that have already been sold at the time the video is released. Please think of it as a video version of a test drive article in a magazine.
↓American Car World related sites
Home Page/amesha-world.com
Facebook/facebook.com/ameshaworld....
Twitter/twitter.com/amesha_world
20:42
ジープ ラングラー アンリミテッド 中古車購入ガイド 2024年夏版(ビギナー向け) #Jeep #JeepWrangler #ジープ認定中古車 #ジープ厚木 #アメ車
2 сағат бұрын
27:44
ダッジ・チャレンジャー 中古車購入ガイド(2024年夏版)現在の中古車相場は?購入時の注意点は?生産が終了したチャレンジャーの現状をプロが解説!#アメ車 #DodgeChallenger
4 сағат бұрын
17:02
撮影後に大幅値下げ!? 機関系の状態は良好だし、外観が好みに合えば、この車両はかなりお買い得です!2005年型 シボレー アストロ LT AWD #アメ車 #ChevroletAstro
7 сағат бұрын
21:04
グラマラスなボディが魅力のC3最終モデル!さらにコルベット最後のキャブレター仕様!コルベット1981年型 シボレー コルベット #アメ車 #ChevroletCorvette #c3corvette
9 сағат бұрын
14:00
20世紀に販売された普通のC5コルベットが258万円でも激安な理由とは?1999年型 シボレー コルベット クーペ #アメ車 #ChevroletCorvette #オーバーホール
12 сағат бұрын
19:32
意外に乗りやすくて壊れない「マクラーレン 540C クーペ 3.8」は、スーパーカー初心者も安心して乗れるお勧めの良車だそうです! #McLaren540C #supercar
16 сағат бұрын
23:35
最後のアメリカンスフルサイズテーションワゴン!1995年型ビュイック ロードマスター エステート ワゴン #アメ車 #buickroadmasterwagon #中古車
19 сағат бұрын
9:00
中古並行輸入車だけど状態良好で安心して乗れそう!2008年型 リンカーン ナビゲーター AWD #アメ車 #lincolnnavigator #中古車
21 сағат бұрын
27:39
オールドファン必見の懐かしいハイルーフコンバージョン!1996年型 GMC サファリ レインボースター AWD #アメ車 #GMCsafari #ChevroletAstro #ハレ婚。
Күн бұрын
14:16
格好良さ&JEEPらしさは現行JL型に負けてない?プロショップがカスタム&リフレッシュしたTJ型 ジープ ラングラー スポーツ!#アメ車 #JeepWrangler #ジープラングラーTJ
Күн бұрын
10:11
これぞジープな外観と走破性の高さは20年経っても色褪せない!2004年型 ジープ ラングラー サハラ ハードトップ #アメ車 #JeepWrangler #JeepTJ
Күн бұрын
2:26
アメ車動画の撮影に必要なのは体力と根性?(笑) #アメ車 #アメ車ワールド #youtuber
Күн бұрын
19:38
JEEP史上最強のオフローダー!2021年型 ジープ ラングラー ルビコン|ジープの認定中古車 #アメ車 #JeepWrangler #4WD #ジープ新百合ヶ丘
14 күн бұрын
10:26
安い中古のアメ車を購入する際の注意点。車両をチェックする際に重視すべき点と軽視すべき点を簡単解説! #アメ車 #ChevroletTahoe #ChevroletC1500
14 күн бұрын
24:57
「乗れば分かる!乗らなきゃ分からない」系のアメ車の魅力に溢れた2004年型 シボレー サバーバン LT 4WD #アメ車 #ChevroletSuburban #中古車
14 күн бұрын
16:28
「MISSION:IMPOSSIBLE」とコラボした特別なBMW!2018年型 BMW 5シリーズ 523i エディション・ミッション:インポッシブル #BMW #トムクルーズ #セダン
14 күн бұрын
13:22
FRコルベットの最終形態となるC7 GSはやっぱり魅力的!2017年型シボレー コルベット グランスポーツ 3LT #アメ車 #ChevroletCorvette #CorvetteC7
21 күн бұрын
29:12
アメ車がサーキットを激走!SCAJ(Stock car Club of All Japan)スプリントロードレース 2024 #アメ車 #マッスルカー #musclecar #アメフェス
21 күн бұрын
23:38
マイナーチェンジしたJL型ジープ ラングラー アンリミテッド購入ガイド・グレードの違い&特徴をプロが解説!#アメ車 #jeepwrangler #ジープ西東京
21 күн бұрын
13:35
買って損のないダッジチャレンジャー生誕50周年記念モデル!2020 Dodge Challenger R/T 50th Anniversary Commemorative Edition #アメ車
28 күн бұрын
16:53
電動オープントップが最高にクールな2022年型 ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ コンバーチブル #DodgeChallenger #アメ車
Ай бұрын
18:19
JLジープラングラーアンリミテッドのカスタム見本みたいな車両に試乗したら、ハイリフト車とは思えない安定した走行フィールと上質な乗り味にビックリ! #アメ車 #JeepWranglerUnlimited
Ай бұрын
28:33
大阪のアメ車専門店「アーバンガレージ」がイタリア製キャンピングカーのレンタルを開始!フィアット・デュカト・コロンブス #fiatducato #キャンピングカー #campingcar
Ай бұрын
23:04
見ても乗ってもアメ車らしいアメ車感満点の元祖フルサイズSUV!1979年型 シボレー サバーバン K20 シルバラード #アメ車 #ChevroletSuburban #ChevroletTrucks
Ай бұрын
14:11
メンテナンスの基本であるエンジンオイル&エレメント交換をしました。ついでに燃料フィルターも。 「12万円でアメ車を買いました!第27回」 #アメ車 #トレイルブレイザー #自動車整備 #オイル交換
Ай бұрын
21:07
強面だけど中身は優等生?知る人ぞ知るアメリカンCUVの傑作シボレートラバース&GMCアカディアの豪華バージョン!2014年型 GMC アカディア デナリ AWD #アメ車 #GMCacadia
Ай бұрын
11:17
アメ車ショップがアメ車ファンのセカンドカーとして製作した2023年型ジムニー シエラ JC(JB74W)GReddy ボルトオンターボ・ブロンコ仕様 #ジムニーシエラ #JB74 #アメ車ワールド
Ай бұрын
10:48
新型 フォード ブロンコ・カスタムプロジェクト!Vol.2 ワイドボディ&ビードロック20インチホイール&37インチM/Tタイヤ #アメ車 #FordBronco #newbronco
Ай бұрын
5:38
置き場の隅で存在感を放つボディカバーを捲ったら、雌伏して時の至るを待つ古いキャデラックだった。w #CadillacFleetwoodBrougham #アメ車 #旧車
Ай бұрын
Пікірлер
@user-jd2xj9wl1o
27 минут бұрын
流石!阿部カーズさん、丁寧なお仕事でした、今後がまた楽しみです
@webmuch
5 сағат бұрын
WAKO'Sのレックスみたいな感じでしょうか
@user-fn7xd4zl5b
7 сағат бұрын
燃費がどう変化するのか、楽しみです。
@sakurabousui
8 сағат бұрын
これは興味深い😁
@NK-gb9lh
Күн бұрын
運転が楽しそう!。カッコいいし
@anagumacamp-05
Күн бұрын
この年式だと故障しやすいとかありますか?
@AmeshaWorld
19 сағат бұрын
この年式だからというのは特にないと思います。 ただ、機械は古くなればなるだけ経年劣化するので、新しい機械よりは古い方が壊れる確率が高くなります。
@yukiinoyama4274
Күн бұрын
アストロはアメ車にしては大きさ控えめだから走りやすいと思います😽 一番小さいアメ車と言えばフォードカーですよね😺
@AmeshaWorld
19 сағат бұрын
日本に輸入された車両という意味ではKAだと思います。
@sasurai8822
Күн бұрын
ふと気になったんですが、チャレンジャーやチャージャーで5万キロとか走ってるようなモデルのリセール面や、車に今後起こるようなトラブルって何かあるんですかね?
@AmeshaWorld
Күн бұрын
新車並行なのか中古並行なのか、何処で買ったのか?何処でメンテナンスをしていたのか?グレード、装備、色、状態、etc、リセールバリューについては個体ごとに変わるので一概には言えません。トラブルについても同様ですね。
@user-xu2hf5pc4
Күн бұрын
やっぱりワイドボディver見ちゃうと物足りないなー
@AmeshaWorld
Күн бұрын
予算の問題はあるにしろ、高額な輸入車ですからね。妥協せずに一番好きなモデルを買うのが良いと思います。
@hako200
Күн бұрын
これからは、貴重になると思われる車種 グレートにもよるが、 800万代でプライスがあると安心する… わからなくは無いが… 1,000万は躊躇する
@AmeshaWorld
Күн бұрын
1000万円って、郊外なら中古住宅や中古別荘買えますからねぇ。w
@user-cl8nv9wj4s
2 күн бұрын
値上がりしすぎて、本体代だけで諦めてしまいますね😢
@AmeshaWorld
Күн бұрын
1ドル100円の時とは車両のクラスが変わった感じありますね。
@nyankokun7746
2 күн бұрын
SRT392はどれぐらいのリセールがかかるのだろう。
@AmeshaWorld
Күн бұрын
6.4リッターHEMIはそれなりの台数が輸入されてるので、年式や走行距離、車両の状態次第で下取り価格はピンキリだと思います。
@user-vz3xs9by9e
2 күн бұрын
バイトでローン組める額じゃねぇな(もちろん父に保証人になってもらう前提で) 300万前後なら買えたのに
@AmeshaWorld
Күн бұрын
マイナーチェンジ前のモデルであれば300万円前後もなくはないですが、支払いがギリギリという状態のローンを組むと、購入後に苦労する可能性が高いので、頭金を貯めるなど、余裕を持った購入計画を立てるのがお勧めです。
@user-fs5bw6ko8c
2 күн бұрын
チャレンジャーってM T少ないですか?あとM Tだったら高いですか?
@AmeshaWorld
Күн бұрын
BUBUさんは結構MTを輸入してますが、全体的には少ないのでATより少し割高です。 kzfaq.info/get/bejne/nt2ni7tyxLCcmoE.htmlsi=BjnG4IAE5vx7zgw3
@user-tn5dh9zd5c
2 күн бұрын
良いなぁ😊 コンバージョンの エアロ好きなんですよねぇ。 しかもダッヂドア。 程度が良い。 こんな程度の良いの見た事ない😊 やっぱり良いなぁ😊
@AmeshaWorld
Күн бұрын
あっ!言われて気づきました。そういえばコンバージョンのリアは、ハイルーフはもちろん、ロールーフも大概観音開きですね。
@hakujp1170
2 күн бұрын
これからはまだ高くなるのでしょうかね
@AmeshaWorld
Күн бұрын
高くなる車両と、安くなる車両、両方あると思います。 個人的な予測ですが、ラストコールのジェイルブレイクとかデーモンは上がる一方かも?ですが、普通のV6モデルやR/Tは時間の経過とともに順調に寝落ちするんじゃないですかね?
@user-of1me8of3z
2 күн бұрын
チャレンジャーのマフラーってサイレンサーが付いてて音を小さくしてると聞いたのですが、もしそうならサイレンサーを取っ払った状態が本来のマフラー音ということでしょうか? 仮にサイレンサーを取っても純正マフラーなら車検が通るのでしょうか?
@nyankokun7746
2 күн бұрын
チャレンジャーに乗る者です。 チャレンジャーのマフラーは何かしら細工した時点で、一切車検は通らないと言われました。 その為、オーナーがよくやるのはタイコ部分からだけ切り取り、そこにストレートパイプを繋ぐ方法で音量アップをしています。
@AmeshaWorld
Күн бұрын
純正の消音器とは別にインナーサイレンサーとか付けてる車両は排気音は抑えられてるし、パワーも落ちてると思います。 以前は遠隔でバルブの開閉が出来る装置を付けてる業者もいましたが、今はダメになってるし、ケースバイケースという感じ。 並行輸入車の場合、原則として、最初に登録した際の部品と交換してると車検に通らないし、購入したお店(または購入を検討しているお店)に聞いて下さい。
@user-of1me8of3z
Күн бұрын
@@nyankokun7746 ご丁寧にありがとうございました 細工した時点でダメということは純正の消音器を外すのもダメということなのですね
@user-of1me8of3z
Күн бұрын
@@AmeshaWorld ご返信ありがとうございます サイレンサー取り外すだけでも車検が通らないのですね 車検のときだけ戻すとかしないとですね。 でも純正のあのマフラー音で車検通るのは何か不思議な感じがします
@nyankokun7746
Күн бұрын
@@user-of1me8of3z 純正の消音器のみ付いてれば大丈夫なので、消音器の両端とストレートパイプの両端にフランジ付けて、車検の時のみポン変えできるようにすれば車検は通ります
@user-cb4gv7oq8s
2 күн бұрын
現地ではご年配のおじいちゃんも運転する車でしたね。ラスベガスの砂漠が似合うんですよね。
@AmeshaWorld
19 сағат бұрын
もう10年以上もアメリカ本国には行ってませんが、昔はステーションワゴンはよく見た気がします。
@jade25800
2 күн бұрын
ヘルキャットのチャレンジャーに、チャージャーって値札に表記してあるのは間違いなのですかね?
@ReAnswer-om6qt
2 күн бұрын
今みてたけど私気づかなかった。誤表記に気がついたあなたは天才です。
@AmeshaWorld
Күн бұрын
誤植です。言われるまで全く気付きませんでした。w これも一種のタイポグリセミア現象かな?w
@pc9212
2 күн бұрын
ウインカー遅い
@AmeshaWorld
19 сағат бұрын
ウインカーは速いより遅い方が安心感あります。調子悪い車両のウインカーがチカチカと速くなる事がままあるので。
@user-zj1up5xc5p
2 күн бұрын
高くなりましたね。 私が乗っていた RT SHAKERは500万代でした。
@AmeshaWorld
Күн бұрын
チャレンジャーは発売期間が長かったので、間で随分と為替相場が変動しましたからね。 ドル安の時と円安の時では、車両本体価格だけで軽く1.6倍は違うし、船代が上がったりとか諸費用も随分上がったので、モデルによっては最安時と最高時で倍近く違ったんじゃないですかね?
@isis2isis26
2 күн бұрын
コミックのワイルドセブンで劇中に出てきて好きになったモデルでした
@AmeshaWorld
Күн бұрын
懐かしい漫画ですね。筆者が小学生の頃の漫画なので、内容はうろ覚えですが、結構ハードな内容だった記憶が…
@isis2isis26
Күн бұрын
@@AmeshaWorld
@user-ks5eh5fb9h
2 күн бұрын
すみません、購入検討したいのですが問い合わせはどちらにしたら良いでしょうか? 宜しくお願いします
@AmeshaWorld
Күн бұрын
お店にご連絡ください。所在地や電話番号は概要欄に全て記載してあります。
@user-ne6kl4zi4n
2 күн бұрын
ルビコン購入時には、川嶋さんにお世話になったので、偶然この動画を見つけて驚きと共に嬉しくもありました。新しいラングラーも魅力いっぱいですね!
@AmeshaWorld
2 күн бұрын
川嶋さんには何度か取材に協力していただいていますが、何時も丁寧に解説して下さいますし、「きっとお客さん受けも良いんだろうな」と思ってました。w
@user-qm9iz7bn2f
2 күн бұрын
やっぱアストロはすきだから動画上がると直ぐ見ちゃうなぁー
@AmeshaWorld
Күн бұрын
筆者もクライアントさんで見かけるたびに撮影してます。w
@yougolden5067
2 күн бұрын
まだ2百万円台叩いてるんですね……
@AmeshaWorld
Күн бұрын
今後も高年式で程度の良い個体はそうそう下がらないと思います。
@yougolden5067
Күн бұрын
@@AmeshaWorld 自分も以前は、91年式角目のアストロ乗ってたので、懐かしいです! 良い車ですよね!
@user-tb1im5tw8z
2 күн бұрын
雪の降るエリアだと下回りの状態が気になりますね。😅
@AmeshaWorld
Күн бұрын
なるほど。そういう心配はあるかもですね。 ただ、ある程度本気の商談であれば、リフトに上げて見せてくれると思いますよ。
@hako200
2 күн бұрын
今の現存車両を考えると、お手頃かもしれませんが 良好の状態を維持できるかなんですよね… パーツはなんとかなるですけどね(笑) 死ぬまでにもう一回乗りたいですね…
@AmeshaWorld
Күн бұрын
アストロ&サファリは結構いけると思います。 昔ほどじゃないにしても、アメリカでもまだ走ってるみたいですし。 あと、最近は絶版部品を3Dプリンターで復刻する動きもあるみたいです。
@user-vn8cf5gc7u
3 күн бұрын
この動画もしかして山形から帰る時に配信した日に撮りました?カメラマンさんも居るし(笑)前回の動画のアサヌマファクトリーさんのアストロのほうが欲しいかな😊好みはコンバージョンのエアロ付けてる方かな、
@AmeshaWorld
Күн бұрын
そうです。トレブレの時に空き時間で撮影したんですが、タイミング外してアップしてませんでした。 でも、今回大幅値下げされて、撮影時以上に魅力が増したので公開しました。w
@user-cl8nv9wj4s
3 күн бұрын
今回の動画も楽しく視聴できました!ありがとうございます! ちなみに私事ですが、アメ車ピックアップトラックかクーペを買うと思ってますが、1ナンバーと3ナンバーの維持費等が気になってます。 実際にはどちらの方がいいのか、個人にもよるかと思いますが、簡単にで構いませんので紹介してくだされば助かります🙇♂️
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
正直、人によるとしか言えません。大排気量車の場合、3ナンバーは自動車税が高額になりますが、車検は2年で高速道路も通常料金。対して1ナンバーは自動車税は安くなりますが、1年車検で高速道路の料金も割高になります。燃費は車種によりますが、似たようなものでしょう。パーツ代やメンテ代はスポーツカーよりトラックの方が安いと思います。任意保険については年齢や等級、補償内容次第。月極駐車場はトラックの方が探すのが大変でしょう。諸々考えると良い勝負、大差ないという感じ。後は好み次第でしょうね。
@user-cl8nv9wj4s
3 күн бұрын
@@AmeshaWorld 分かりやすい説明、ありがとうございます!どっちもメリットデメリットはありますよね🤔 パーツ代やメンテ代がスポーツカーより安いのは意外です。どっちも乗りたい!🥺 悩む!笑
@ryulotus468
3 күн бұрын
パイプが台形は「スペシャル」、V型は「TC(ツインカム)」 パイプに止められているプレートが長方形が「4速」、プレート上部がV型が「5速」
@user-ut9gj4pr5l
3 күн бұрын
懐かしい。会社の同期が乗ってた。意外とキャビンが狭くて遅かったのを覚えてます。 でも雰囲気は抜群で日常の景色が別世界に感じたものです。 それにしても綺麗なCORVETTEですね。若かった30年前を思い出します。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
30年前ならもっと安く買えたんですけどね。筆者は15年くらい前に見た目ヤレヤレの4MTを85万円で買いましたが、今だと4倍以上は確実ですね。
@user-ne9un8nw2c
4 күн бұрын
コルベットの中で1番好きですね🥰 この車を見ると、「力無き走りは無力なり」なんて雑誌に書いてあったのを思い出しますね🤣
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
筆者もスタイルだけならC3が一番好きかも?
@user-sh4mi9vp8r
4 күн бұрын
自分が初めてコルベットに憧れたのはC3でした😌
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
筆者がC3を最初に意識したのは、よろしくメカドックという漫画で、ミニパトの敵役として出てきた時でした。w
@1962tamable
4 күн бұрын
久しぶりに安心して乗れそうなc3ですね。 直ぐに売れちゃいそうですね。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
あー、確かに。この2台に関しては、動画が出てすぐとかジャなく、動画公開待たずに売れちゃってるかもです。
@user-mo4di3ot4l
4 күн бұрын
C2アイアンバンパーはもはや憧れでしかありませんがこちらのC3ならワンチャン…
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
C2やC3アイアンの状態の良い個体は1000万円超えてきますからねぇ…
@02tuka40
4 күн бұрын
個人的には74年から77年が好き。その2台は変な改造されてなくて、本当に欲しい車。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
昔、NASCARドライバーの古賀琢麻さんも、その年式が一番好きって言ってましたね。
@taka-chan0404
4 күн бұрын
アイアンバンパーもいいですけどこちらも大好きです 2台ともカッコいい
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
筆者は自分の生まれ年と同じ1970年型のアイアンを所有するのが夢の一つですが、スタイルだけなら最終も甲乙つけ難いんですよね。w
@user-kv3yd9do7q
4 күн бұрын
どちらもかっこいいなーもし買うとなったら白ですね僕は。ただ給油口が上にあると給油するときにホースが当たって傷つきそうです😅
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
白も紺もそれぞれ良かったんですが、もう好みですね。筆者もオリジナルに近い白かな?と思いますが、紺は紺で綺麗だし、タイヤはグッドイヤーの方が好きなんですよね。w
@95hannah38
4 күн бұрын
アイアンC3も良いけど超ロングノーズ最高。 81キャブ最終でTH350 3速at車は故障少なくベストだと思う。 かなり少なくなってますね。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
際の3年は仕様が細々と違うので好みは分かれますが、選べるほどの台数がないという。w 筆者の個人的な好みだと、リアのガラスハッチが開閉可能&700R4を搭載した最終コレクターズエディションをキャブに変更して乗れれば、それがベストかな?と思います。ま、お金の問題は大きいですが。w
@hako200
4 күн бұрын
ザ!アメ車だわ
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
これぞコークボトルライン!って感じです。w
@user-id2jz4dp9n
4 күн бұрын
80のみ生産工場がボーリンググリーン工場で5リッターカマロもかな?82は2キャブで噴射は、説明どうりでミッションは700の4速ATで触媒が蓮状で抜けが良くなってます
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
最終82のみATがC4と同じ4速の700R4なんですよね。なので燃費が少し良いという。ただ、コレクターズエディション、高いんですよねぇ…
@user-no9ms5vw8f
4 күн бұрын
いったい何があったんだ?
@user-id2jz4dp9n
4 күн бұрын
ホワイトは、電動ドアミラーでは無いですよねワイヤーじゃないですか?電動ドアミラーは、センターコンソールのパワーウインドウのスイッチの上にあるのでは。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
あー、そういえば!確かにATのセレクターレバーの根本んとこにジョイスティックみたいなのあったはず。あれ?この車両、どうでしたっけ? 助手席側のみパワー?両方?覚えてません。後でお店に確認してみます。
@tm90
4 күн бұрын
c3増車したい。 もっと取り上げてください。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
筆者も大好きなので、もっと色々な個体を取材したいんですが、なかなか良い個体が出て来ないんですよねぇ。
@user-lc6sj7yj2q
4 күн бұрын
黒のコルベットを見ましたが車高が低い幅の広いカッコいい車ですね米国にアメ車を購入しやすい例えば自動車税の引き下げ等日本政府に圧を掛けて欲しいです🚙
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
黒?、前に公開したZ06とかですかね?
@tysondodgeboys4758
4 күн бұрын
歴史代のコルベットの中でこのモデル大好き(アイアンバンパーよりも)です❤ 小さい頃、映画で見たバットモービルが影響してると思いますが(苦笑)
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
アイアンにはクラシカルな良さがありますが、この最終にはマッスルな良さがあるというか、筆者はどっちも好きですね。w
@noneko001
4 күн бұрын
人気的にはアイアンなんやろうけど80外装の方が好きやなぁ(笑)
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
程度の良いアイアンは1000万円超えてきますからねぇ…
@user-yu5si2iv9m
4 күн бұрын
C3カッコイイよな🎵
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
歴代コルベットというより、アメ車の中でもトップクラスに格好良いと思います。
@user-vn8cf5gc7u
4 күн бұрын
90sTVドラマビバリーヒルズ高校白書で出てた車??(役名忘れたけど)(笑)この辺のコルベットあこがれる。
@user-vn8cf5gc7u
4 күн бұрын
今改めてDVD見たらC4コルベットでした😅あと役名スティーブでした。
@AmeshaWorld
3 күн бұрын
@@user-vn8cf5gc7u C4も今見ると良いんですよね。でも、今やC4はC3以上に希少。日本にあったのは結構海を渡ったみたいです。