私のスペイドもザラザラです！フロントガラスはリコール対象なのですが、サイドガラスは対象外！！許さん！！笑

今年リコールになってますね

2014年の三菱EKワゴンなんですが、キーを回すとたまにカチカチカチカチと音が出てエンジンがかからなくなります。そうなるとジャンプして始動しています。車検後に調子が悪くなってテスターで調べてもらったのですが全て正常と言われました。オルタネーターかスターターだと思うのですが、今回のハイゼットみたいにキーを回しても無音ではないので、だんだんと壊れていってる段階なんでしょうか？

偏摩耗パッドのピストン側のその減り方をしてるのは経験ありますね。結論はディーラーの整備士がピストンの切り角を合わせず、出っ張りに乗っかって押してのは原因でした。 パッドが減ってきてリテーナ部分の動きが非常に悪くて、回転方向に対してリーディング側というか後ろ側を巻き込んでトレーリング側が減らない偏摩耗は多いですね。リテーナ部分の潤滑は日産だけ純正部品で引き摺り防止グリス出してますので使ってます。ディスクブレーキパッドガイドグリースと言う物ですが。他社はドライ推奨みたいですね。どちらがいいか判りませんが、私はグリス塗布派です。20年くらい使ってますがパッドの段べり偏摩耗はないですね。

新潟県の日本海側に住む親せきが整備工場経営してる中年です。 我が地域も凍結防止剤　ヱンカルで前乗っていたガイアのローターが同じことになってましたが、私の場合は片側1万で2万取られましたね。 でも親戚で良く整備してくれるので助かってます。 アンドーモータース様のご繁栄をお祈りしています。

数日前からブレーキペタルが重く成ります。ブレーキシュの交換ですかね。

アンドーさん、 遅くにこんばんは。お久しぶりです。 いつも動画を見て、元気にしているなァ、元気な声で良かったと思っています。 暑い中でのお仕事、ホントお疲れ様です。 熱中症ニュース多いですネ、気を付けて下さいね。 いつも乍の丁寧なお仕事・作業と長野市の方々が羨ましいです。 近くにあったら良いな～と毎度、思っているんですよ。 愛知尾張地方、色々と有るのですよ。 なので動画を参考に、出来る事はDIYです。 愚痴を聞いて頂きアリガトウ。

偏摩耗！初めて見たよ！

動画拝見しました。アンドーモータースさんでは毎回動画撮影をされると思いますけど、部品破損及び部品紛失があるかも知れないしお客さんとトラブル回避の為に写真でも撮られた方いいかもしれないですね？

ブレーキ整備ご苦労様です。ブレーキローターもパッドもさびが故障の原因ですね。点検整備の大切さがわかりますね。それにしても十数万キロ走行した中でこのブレーキの異常を追求しなかったことが大問題ですね

ブレーキ整備系ユーチューバーの中では右に出る者がいないと言われる、アンド―モータースさんでも初めて見る症状とは。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 今回の動画ですが 大変勉強になりました❗️ この減りは初めてみました おそらくブレーキ整備🧰 しっかりされてなかったのかな⁉️ と思ってしまいます😅 ブレーキ整備は🧰 ローターブラケットまではずしてしっかりと清掃とクリスアップする事が大事ですね。 スライドピン清掃 グリスアップ 本当に大事です。 毎日暑いですし夏バテもしやすい時期です。 水分補給忘れずに適度に休憩して なんとか夏をのりきりましょう😊

整備お疲れさまでした。 これは酷いですね。定期点検と整備は行なっていなかったのでしょうか。。 安全のためにも気を遣って欲しいですよね。

クーラーの点検はしないんだー

アンドーさん😊 こんばんは🌇 お疲れ様です。 こちらの🚘ですが ロアアーム取り付けボルト🔩 かなり錆びやすいですね😅 自分の職場で定期点検で入庫したのですが錆が酷くて 取り付けボルト🔩全部交換しました‼️ 新品ボルトには固いグリスを塗って取り付けしておきました。 足廻りですが アッパーマウントにガタが出やすい見たいです‼️ 職場でこの車種はかなりアッパーマウント傷んで交換しています。 良く点検するのが大事だと思います。

車検整備ご苦労様です。ロアアームの取付ボルトまたさびていますね。ロアアームの取付ボルトのさびで苦しむ修理が頻発してますね。事前点検メンテしていただくと助かります。

定番ですねーw何台やったかわかりませんが、溶断が1番早いです。ブッシュ内側のカラーとボルトだけ残してから炙って取り外してます

前回交換したからという理由で点火プラグの点検は端折るんですね。

めっちゃ丁寧な仕事や!!

近くならやってもらいたいです

アンドーさん😊 こんばんは🌆 下廻り状態が良いですね。 ローター錆ですが 経過観察して交換時を見た方が良いかと思います。😊

令和6年4月付でトヨタの保証期間延長等のその他の情報でアクア、ヴィッツなど　フロントドアガラスの修理について、平成22年から令和5年に生産したアクア、ヴィッツなどの一部車両につきまして、修理（無料）を実施する内容が掲載された　 「紫外線吸収膜」または「紫外線および赤外線吸収膜」をコーティングしたフロントドアガラスにおいて、洗浄力の強いガラス洗浄剤の使用後に紫外線の影響を受けると、コート膜が損傷し白くかすむことがある　ドアガラスも同じと思う　ディーラの回答待ち

ドアミラー交換の工賃はいくらなんですか？

こんばんは。新米整備士です。 いつも動画みて、勉強させて頂いてます！ ドラムブレーキの隙間調整を動画で紹介してほしいです。是非お願いいたします。

猛暑の中、お疲れ様です。 近所であれば真っ先にマイカーの ホームドクターにお願いしたいです。 ウプ主様の車検をはじめとする整備動画を観ると、国産車（特にトヨタ車）は耐久性に優れているなぁと 感じております。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 リアディスクローター 経過観察ですね。 次回車検時期は交換した方が良いかもしれませんね。 スタビリンク本当に良くブーツ切れてしまいますね。 もう少しゴムの品質を良くするとか交換用のブーツなど部品として供給して欲しいですね‼️ 毎日暑い日が続きますが 体調など崩していませんか⁉️ メカニック🧑‍🔧にはしんどい夏ですが適度に休憩を取りながら仕事頑張りましょう。😊

車検整備ご苦労様です。ちゃんと整備して長く乗るユーザーが多くなりましたね。

お疲れ様です、サビ止めは水性、油性でしょうか、ブレーキのパーツサビ落としはブラスター使用でしょうか 丁寧な仕事ですね、応援してます

ブレーキ点検、もう飽きた。

車検整備ご苦労様です。スタビライザーリンクねじ外れてよかったですね。素人はねじが外れないと修理に挫折してしまいますね。やっぱり修理には道具と経験と根性ですね

アンドーさん😊 こんばんは🌆 お疲れ様です。 スタビリンク取り外し 大変でしたね😅 自分も取り外しの時に 空回りしたり固着で苦労することが多いです😅 材質などの問題ですかね⁉️ もう少し改良などしてもらいたいてますね😅

いつも参考にさせてもらってます。一つ教えてほしいのですがブレーキフルード交換もメンテナンスモードで行うのですか？

交通法令も勉強されてわ？

交換後の乗り心地は、大きく変化したのですか。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 ロアアーム交換作業お疲れ様でした💦 カラーの固着してしまうと厄介な作業になってしまいます😅 参考程度にして頂ければ思うのでですが！ 事前に作業する前の日に車を預かって数時間置きにラスペネを吹き付けて置くと良いですよ。 作業する直前までやります！ 毎日暑く雷雨⛈️などあり嫌な時期ですが😅お互いに頑張っていきましょう。

修理ご苦労様です。ロアアーム取付ボルト外れてよかったですね。いつも心配していたことが現実になるところでしたね。新車に乗り換えるか、メンテして長く乗るか決断の時期ですね

14:10 バックプレートの反対側(外側)に角２本の部品を付けるように書いてあるのに、 15:02 パックプレートの反対側(外側)に角１本の部品を付けてる。 逆だよ！　信じられない。

ドドドド素人の私でもわかりやすいです BGMもなく話されていることが聞きやすいのでありがたいです 今日、朝通勤前にエンジンかけたらエンジン下からブワーッと白煙が出まして、怖くて。。匂いはありませんでしたがエンジンルームを見るとクーラント駅がほぼ残量なくて薄めなくていいクーラント液をフルまで補充しました 煙は気にしなくてもいいですか ランプ点灯はどれも大丈夫です あと、エア抜きっていうのをしたほうがいいですか

車は保管方法によって劣化度がかなり違う

むか～しナナマルにオートハブが付いた時から問題視されてましたよね　マニュアルハブに戻しても捻る手間1つです

説明までが遅すぎます。。。 こちらは急いでいたので、せめて目次つけていただければ、

リアハブ交換は、専用工具使いましょう。

修理ご苦労様です。ランドクルーザーの修理は大変ですね。先日の修理ありがとうございました。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 時間の掛かる大きな修理が入りましたね😊 車重がある車ですから🚘 どうしても足廻りに負担がかかってしまいますね。 定期的にメンテナンスはしても 異音などはいつでるか分からないですね😅 梅雨明けして毎日暑いてますが 水分補給しっかりして整備作業🧰 頑張りましょう。

何度か動画拝見しています。 整備士になって30数年経ちます 自分の時代とは違うとは思いますが 考え方が古いと言われること覚悟で 書かせて頂きます。 今回のホンダアクティトラック ブレーキに関してですが フロントローターなど外してやっているのはわかります。そこまでやるなら ローターとパッドの当たり面の錆など ペーパーなどで除去しないのかな？ 自分はフロントキャンバーまで オーバーホールしてます。 動画では、フロントキャンバーのシールの中にシリコングリスを入れていますが ホンダ車スズキ車はピストンが錆で 巣穴ができる車が多いです! あとリヤブレーキの動画ですが グリス入れて動きを良くする意味はわかります。ブレーキシューとドラムの隙間調整はしないのかな？自動調整と思っているのでしょうか？ 記録簿にはブレーキシューとドラムの隙間の項目があります。 自分は、農家で土だらけの軽トラックが　多いのでカップキットまで交換しています。 動画を否定するつもりは、ないです。 アンドーさんがそこまでやるなら ここもやってみてはどうかな？ って思います。 他のユーチューブなど修理動画を参考にしています。 たまに、整備と修理の言葉の意味を考えてユーチューブを配信して頂きたい 動画もあります。 一個人の意見なので気にさわったら すいません。 応援してます。

なぜメーカーは、マフラーに耐熱塗料ぬらないんだろうか 2年後の車検で、マフラーがサビサビになってしまう。

アンドーさん😊 こんばんは🌇お疲れ様です。 非常に良い状態ですね🛻 軽トラック🛻てますが あおりが結構動きが悪い事があるのでもし修理や車検などで入庫されたら点検してみて下さい😊 その時ですが 和光ケミカルさんの メンテループがオススメです！ ちょっとした気遣いですが うちの70代のベテラン整備士🧑‍🔧 の指導で自分もやっています。 燃料コックのヒンジなどにも スプレーしてあげたり自分はしています！ 燃料コックのヒンジなどにもしています。 これから夏本番で整備士🧑‍🔧には辛い時期ですね。 水分補給をしっかりして 体調崩さないように頑張りましょう！ コメント📝いつも有り難うございます！ 自分も励みになります😊

はじめまして。 数日前　突然スタート出来なくなりました。バッテリー、ヒューズチェックオッケーでした。 こちらの動画にたどり着いてネットでセルモーター購入し先程交換しました。 本当にありがとうございました。

お疲れ様です。 ご多忙のところ、丁寧で親切な作業且つ分かりやすい整備講座動画を出していただきありがとうございます。 末席の視聴者として厚く御礼申し上げます。 このホイールリムの接着剤、かなり興味があります。 私もアジアンタイヤを使おうかと悩んだ時もありましたが、 知人のタイヤショップで、アジアンタイヤは空気漏れやバランス取りのトラブルが結構あるとのことでお勧めされた、 夏タイヤはファルケンZIEX914F、 冬タイヤはダンロップウインターマックス02という、国産且つコスパの高いタイヤを現在使っています。 ちなみに以前使っていた、ロングセラー化となっている、グッドイヤーイーグルエグゼもコスパに優れていますね。 まだまだ猛暑が続いておりますので、健康管理に気をつけてください。

アクティとかホンダのステアリングラック、リコールじゃないんですか？！ホンダは認めないですけど．．