Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@kaloyangeorgiev1897 18 күн бұрын
Доста полезен клип! Като собственик на такъв автомобил можете ли да ми дадете насоки и препоръки за какво да се оглеждам, защото обмислям покупката на такъв. Благодаря предварително!
@freetime2801 17 күн бұрын
Зависи какъв мотор ще избереш ако гледаш икономия 1,9-120 малко повече сила 150 лукс автомат, не трябва да рита и да сменя всички предавки гладко, автомата има детска болест с полуоските не са скъпи ако ги намериш от правилния магазин, 2,4 са с повече екстри но разхода там е двойно за части и гориво.
@raphael7552 26 күн бұрын
Ben je vois que dévisser le filtre a huile avec une fosse c'est aussi merdique qu'allongé sous la voiture. Ça me rassure...
@freetime2801 17 күн бұрын
Tout ce qui est bon est difficile !!!
@joedon9758 Ай бұрын
you dont know the break cleaner dude? all this oily shit everywhere
@freetime2801 17 күн бұрын
I didn't have a funnel handy
@MrMoltiS 4 ай бұрын
Hi, if there is a video of adjusting the parking brake, I would be very grateful
@freetime2801 3 ай бұрын
Hi, the handbrake is connected to the rear brake calipers. When you change the rear pads, the handbrake should automatically adjust. I also have a video on how to change the rear pads.
@vladahorjak9710 4 ай бұрын
Здравейте каква е дължината на пружината
@freetime2801 4 ай бұрын
пружината съм ги купил от ловно рибарски магазин, те са за въздушна пушка
@ivkuasenov 8 ай бұрын
Може ли да покажете и затапване на вихрови клапи.
@freetime2801 8 ай бұрын
Мойте вече са затапени, иначе голямо видео шеше да се получи.
@fancroma279 9 ай бұрын
Xenon is better.
@dzomlamasina1560 Жыл бұрын
What oil goes in brake? Dot 3 or 4? I have fiat croma 1.9 150 2006
@user-kx1jp3hn3s Жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?€
@freetime2801 Жыл бұрын
Все это обошлось мне примерно в 60 евро.
@user-kx1jp3hn3s Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы меняли масло в коробке?
@freetime2801 Жыл бұрын
да я менял но с другом и не фотографировал, там много идей где меняют масло в коробке
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤! Keep up the great work!!!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@MrJunkye Жыл бұрын
Croma FTW🎉❤!
@dzomlamasina1560 Жыл бұрын
Yestrer day i get information chech pedal brakes....
@freetime2801 Жыл бұрын
@@dzomlamasina1560 I'm glad I was helpful. but can a picture for this sign?
@mikojan85channel Жыл бұрын
sometimes the EGR/AGR is just faulty and needs to be replaced.
@user-lm5ys3gw2s Жыл бұрын
Лал
@elvansali8998 Жыл бұрын
Hayde naystore ti si
@felicepadovano5608 Жыл бұрын
Cosa succede se non funziona la valvola EGR macchina croma 150 cavalli
@francescopiromalli1582 Жыл бұрын
Lavala con sfrassatore motore
@francescopiromalli1582 Жыл бұрын
Occhio che svitando è avvitando di spana là filettatura del collettore io lo limonata da 6 anni e il motore è rinato togli sta porcheria
@freetime2801 Жыл бұрын
se lo tolgo, non surriscalderà il collettore? secondo me il clan EGR è un tipo di raffreddamento!
@dzomlamasina1560 2 жыл бұрын
Realy....Egr is just there on fiat croma...? So easy to dissmount...i need to do thiz
@freetime2801 2 жыл бұрын
Yes It is in a very easy place
@user-hq7ff6kx6b 2 жыл бұрын
Здравей, свалихме и почистихме дроселовата клапа и ЕГР клапана на 1,6 multijet дизел. Изчистих грешката с приложение на телефона, но след определено време светва пак Check Engine и същата грешка на диагностиката. Замислям се за премахване на ЕГР. Задължително ли е да се слага някаква планка за да го затапи, защото в един сервиз където ги спират софтуерно човека ми каза, че щяло да си направи естествена тапа, но на мен не ми се струва много наред това. Също искам да попитам съвместимо ли е затапване на ЕГР и оставяне на ДПФ да работи? Мерси!
@user-hq7ff6kx6b 2 жыл бұрын
Здравей. От около година карам Fiat Bravo 2 2008 1.6 multijet 105 коня. Още когато го взех миналото лято оборотите играеха на свободен ход особено след стартиране на топъл мотор, влизаше често и в регенерации. На диагностика показа висок процент на запълване на DPF само, но след няколко регенерации и когато захладня времето есента свободния вход се нормализира и работеше добре колата и не съм се занимавал повече с този проблем. Но сега като се стопли пак времето отново от време на време ми играят оборотите и също забелязвам, че ми влиза много често в регенерация( на около 100км+-) Вчера ми излезе грешка "Check Engine" на таблото. Днес я прочетох с едно приложение на телефона през OBDII на колата. Грешката е "P0487 - Powertrain. Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit". Явно всички ядове идват от EGR клапана. Какви действия би ми препоръчал - почистване, или премахване, замяна с нов, премахване? Има ли смисъл да изчистя грешката през приложението и да видя дали ще се появи пак след време? Благодаря за съдействието и канала!
@freetime2801 2 жыл бұрын
По принцип много хора премахват ЕГР клапана, но аз не препоръчвам щото ще почне да пуши колата щото няма да изгори нафтата напълно и за да се махне ЕГР трябва да импровизираш някои неща и да се премахне софтуерно и за тва трябва да кихаш да по добре свали ЕГР клапана и виж дали работи като подадеш директен ток към него и ако работи може да ги изчистиш с специален спрей или нафта като го киснеш за малко да се отпусне нагара и с малка четка търкаш ако можеш да изчистиш и колектора за чистия въздух още по добре там е и мап сензора внимавай с него чисти се с спрей или нафта без да се търка с нищо просто го оставяш да изсъхне сам дано съм ти помогнал
2 жыл бұрын
HVALA BRAT
@dimitardimitrov935 2 жыл бұрын
Браво майсторе,клипа е много добър,ето как да си ремонтират клапите,хората с такива проблеми
@freetime2801 2 жыл бұрын
Дано да съм бил полезен
@gunayibryam3631 2 жыл бұрын
Браво майсторе
@freetime2801 2 жыл бұрын
Благодаря колега