물 가는 정도에 따라 달라요. 폴링 시간을 좀 길게 가져가는게 좋아 바닥 느낄수 있는 한도에서 가볍게 쓰는게 좋은거 같아요. 보통 21g 28g이 주력이예요.
@user-ej9qq4lc3mАй бұрын
@@user-bg6oo9kl5c 초보라 감이없어서요.. 감사합니다..
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
@@user-ej9qq4lc3m 몇번 해보면 금방 익숙해지실 거예요. 좋은 하루 되세요. ^^
@idolatom142Ай бұрын
지그헤드 뭐 쓰나요?
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
데스페라도 듀얼 지그헤드요. 다이와 플랫 정키도 괜찮아요.
@user-sl9tw2mp3vАй бұрын
하스윙 모터 거치대다이는어디서구매할수있나요?
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
하스윙 파는곳에서 다 판매하고 있어요. ^^
@sanggeuntubeАй бұрын
정답 정어리
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
땡큐요. ^^
@bigfishclubАй бұрын
안녕하세요~ 실력차이가 있나 보네요 / 채비보다는 운영을 어떻게 하느냐가 다르지 않을까요? 심층 인터뷰를 해 보고 싶으신 분이시네요 ㅎㅎ
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
네네. 아무래도 운영법의 차이때문에 조과 차이가 나는거 같아요.
@dazavaАй бұрын
로드는 어떤걸 사용하시나요?
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
스토이스트 84m 에깅대예요.
@user-kf9fj2hx3kАй бұрын
이제는 일이바빠 못가유 ㅜㅜ
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
바뻐도 와야지. 광어 치러 고고.
@chefkim0801Ай бұрын
올해는 광어가 풍년!! 근데 날씨가 그지~~~^^
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
아직은 사이즈가 많이 아쉬워요. 덩어리들 좀 나와야 하는데..
@user-vo9fi1vo8vАй бұрын
3시간만에 한마리 잡은거 축하드립니다 ㅎㅎ 내일 그대로 함 해보죠~
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
던지면 그냥 무는 광어인데 ㅋㅋㅋ 내일 10마리만 잡고 락 잡으러 가죠.
@dorothy_hoАй бұрын
오~잘하시네요 ㅋㅋ
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
심심해서 나가서 찍었는데 운좋게 첫타에 문거야. ㅋㅋㅋ
@user-wg9jp7gp9jАй бұрын
므찌네요 😊
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
광어가 올시즌 유독 많은듯. 😅
@user-po1kv3xi9wАй бұрын
자리도 매우중요함
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
선수 선미가 조금 유리하긴 하지요. ^^
@chefkim0801Ай бұрын
인기배 되면 곤란한데... ㅋㅋㅋ 나만알고싶은데~~~~ 태국왔어요!! 쉬는날 건망고1봉 들고가께요...^^
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
즐겁게 놀고 와요. 광어 슬슬 보이던데 얼굴 봐야죠. ^^
@chefkim0801Ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c 며칠전 도로시 오후 짬낚갔다가 얼굴만보고 눈앞에서 바이바이~~^^
@user-bg6oo9kl5cАй бұрын
@@chefkim0801 그래도 얼굴은 봤네요. ㅎㅎㅎ
@bocoo90072 ай бұрын
선상낚시 배워볼까 하는데 어렵나요?
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
가을 팁런만 조금 어렵고 다른 장르는 처음오신 분들도 금방 적응하고 잘 하세요. ^^
@idolatom1422 ай бұрын
선상 낚시는 쉬워요… 준비만 제대로 하시면 한번 도전해 보세요…
@user-vr8sq3kx5b2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 이번엔 뜰채 큰거 들고 기다리시네요 ㅎㅎ
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
네 몇번 아픈 경험이 있어서요. ㅋㅋㅋ
@chefkim08012 ай бұрын
애증의 문어... 준비하면 안잡히고 대충가면 잡히고~~
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
대충 막 하고 와요. 마음 비우고 ㅋㅋㅋㅋ
@TV-lc3ir2 ай бұрын
비즈 어떻해 엮으신거애요?
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
일렬로 쭉 묶어서 만들었는데 다음에 한번 올려드릴께요. ^^
@Nubira-hunter2 ай бұрын
문어는 잡는사람만 계속해서 잡더라고요. 문어 잘 올라와줘서 즐겁습니다.
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
감사합니다. ^^ 첫째날은 못잡은 분들 많으신데 혼자 마리수로 잡으셨어요. 아직 문어가 막 쏟아지는 시기는 아닌거 같아요
@user-lp7dv5ej8o2 ай бұрын
비즈??
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
구슬이요.
@user-gj9zl2rb7u2 ай бұрын
낚시대 정보좀주세요
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
상단에 낚시대 정보 링크 남겨 드렸어요.
@user-gj9zl2rb7u2 ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c감사합니다
@user-xf6wk1bl7u2 ай бұрын
비즈를 어떻게 사용하는건가요?
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
비즈 여러개를 엮어서 하나의 장식처럼 만들었어요.
@sygma79912 ай бұрын
문어 시작했구만 협회는?
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
네 4월부터 시작했어요. 협회는 아직 가입중이예요.
@mechart0032 ай бұрын
뜰채가 작은건 안습ㅎ 큰뜰채..ㅎㅎㅎ 굿잡!!!
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
9자도 작은 뜰채에 들어가길래 잠시 방심했지요. ㅋㅋㅋ
@user-vo9fi1vo8v2 ай бұрын
80미터에셔 안보길 다행 ㅋㅋ 다음은 내차례
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
다음엔 최소 8자 이상은 잡으셔야죠. ㅎㅎ
@inblue31412 ай бұрын
내용삭제함
@user-bg6oo9kl5c2 ай бұрын
저도 전문가는 아니라 자세히는 모르고 요즘 표준어선 3톤이 다 요정도 크기로 나와요. 지난달 같은항에 입항한 다른 조선소 3톤 낚시어선은 제배보다 더 커요.
@inblue31412 ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c 우려스러워서 하는 말입니당. 나중에 선주들만 피해보게 되는 현실적 구조라서요. 예전에 복지공간 차원에서 선체 선미하부 공간을 뒤로 늘리는게 허용되었다가 시행 몇년 지나지 않아 다시금 그것이 금지되었죵. 선체 선미 하부공간을 복지공간으로 하용해준건데 그것을 악용해서 어창공간으로 활용하기 위해 선미 뒷쪽 하부를 늘리는 편법적 사례들(불법증축이라 그러죠.)이 너무 많아져서 해수부에서 금지시켜버렸죠. 이젠 복지공간을 상갑판 위에만 둘 수 있게 제도 지침이 바뀌었습니다. 상부에만 둘경우 총톤수에 포함되지 않게 바뀐거죠. 원 선체는 붕법적으로 키울 수 없도록 말이죠. 현재의 표준어선 복지공간은 선원실,식당칸,화장실에 한해서만 총톤수에서 제외됩니당. 물론 성갑판 상부에 둬야 하죠.
@inblue31412 ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c 추후에도 현재의 표준어선 적용지침이 또 어찌 바뀔진 모르겠으나, 표준어선에서 규정한 상부 복지공간을 총톤수에서 제외시켜주고 하부 총 체적의 ○○%까지 상부 복지공간을 키우는게 가능해진 현제의 제도인데.. 이것을 벌써부터 편법적으로 악용하는 조선소들과 선주들이 등장하고 있지요. 선원들 편히 생활하라고 해주는건데 화장실 식당 및 취침실을 형식적인 모양새만 내고 다른 부분 공간을 키워서 편법적으로 악용하는 경우들 말입니다. 선미 장찰갑판은 길이제한이 있고, 선수부 장찰갑판은 길이제한이 딱히 모호한 것 같은데.. 선체 선수부 맨 앞쪽 상갑판을 선수 아래 돌고랴코(구상선수)보다 지나치게 길게 앞쪽으로 빼서 선체 상갑판 전체길이를 9.77톤 낚시어선 같은 경우 요즘은 21미터를 넘어 26.5미터나 되게 비정상적으로 발써부터 선체를 제작하는 몇몇 조선소들이 있지요. 그거 그리 만들었다가 나중에 문제시되면 선박 정가검사에서 통과 못하고 선체를 정단해야 하는 많은 비용적 지출을 선주가 감수해야 할 경우도 생길지 우려스럽더군요. 잔머리는 편법적으로 어떻게든 선체를 크게 넓게 만들까 엄청 머리 굴리죵. 선주만 나중에 피해 봄. 조선소 말만 믿고 지었다간..
@inblue31412 ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c @user-bg6oo9kl5c 추후에도 현재의 표준어선 적용지침이 또 어찌 바뀔진 모르겠으나, 표준어선에서 규정한 상부 복지공간을 총톤수에서 제외시켜주고 하부 총 체적의 ○○%까지 상부 복지공간을 키우는게 가능해진 현제의 제도인데.. 이것을 벌써부터 편법적으로 악용하는 조선소들과 선주들이 등장하고 있지요. 선원들 편히 생활하라고 해주는건데 화장실 식당 및 취침실을 형식적인 모양새만 내고 다른 부분 공간을 키워서 편법적으로 악용하는 경우들 말입니다. 선미 장찰갑판은 길이제한이 있고, 선수부 장찰갑판은 길이제한이 딱히 모호한 것 같은데.. 선체 선수부 맨 앞쪽 상갑판을 선수 아래 돌고랴코(구상선수)보다 지나치게 길게 앞쪽으로 빼서 선체 상갑판 전체길이를 9.77톤 낚시어선 같은 경우 요즘은 21미터를 넘어 26.5미터나 되게 비정상적으로 발써부터 선체를 제작하는 몇몇 조선소들이 있지요. 그거 그리 만들었다가 나중에 문제시되면 선박 정가검사에서 통과 못하고 선체를 정단해야 하는 많은 비용적 지출을 선주가 감수해야 할 경우도 생길지 우려스럽더군요. 편법적으로 어떻게든 선체를 크게 넓게 만들까 엄청 머리 굴리죵. 선주만 나중에 피해 봄. 조선소 말만 믿고 지었다간..
@inblue31412 ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c 추후에도 현재의 표준어선 적용지침이 또 어찌 바뀔진 모르겠으나, 표준어선에서 규정한 상부 복지공간을 총톤수에서 제외시켜주고 하부 총 체적의 ○○%까지 상부 복지공간을 키우는게 가능해진 현제의 제도인데.. 이것을 벌써부터 편법적으로 조선소들과 선주들이 등장하고 있지요. 선원들 편히 생활하라고 해주는건데 화장실 식당 및 취침실을 형식적인 모양새만 내고 다른 부분 공간을 키워서 편법적으로 악용하는 경우들 말입니다. 선미 장출 갑판은 길이제한이 있고, 선수부 장출 갑판은 길이제한이 딱히 모호한 것 같은데.. 선체 선수부 맨 앞쪽 상갑판을 선수 아래 돌고래코(구상선수)보다 지나치게 길게 앞쪽으로 빼서 선체 상갑판 전체길이를 9.77톤 낚시어선 같은 경우 요즘은 21미터를 넘어 26.5미터나 되게 비정상적으로 발써부터 선체를 제작하는 몇몇 조선소들이 있지요. 그거 그리 만들었다가 나중에 문제시되면 선박 정가검사에서 통과 못하고 선체를 절단해야 하는 많은 비용적 지출을 선주가 감수해야 할 경우도 생길지 우려스럽더군요. 편법적으로 어떻게든 선체를 크게 넓게 만들까 엄청 굴리죵. 선주만 나중에 피해 봄. 조선소 말만 믿고 지었다간..
@user-qh8zj3ik3n3 ай бұрын
몇그람쓰시나요
@user-bg6oo9kl5c3 ай бұрын
헤드 150그램 200그램이 주예요.
@chefkim08013 ай бұрын
추워요~~~ 따뜻한 나라에 계시다와서 더 추우시겠어요~~ ㅋㅋㅋ
@user-bg6oo9kl5c3 ай бұрын
수온이 안올라서 그런지 바다가 너무 추워요. 얼렁 수온 기온 다 오르면 좋겠어요. ㅎㅎ
@user-se5gx4qu3c3 ай бұрын
엇. ^^ 크크크
@user-bg6oo9kl5c3 ай бұрын
저도 편집이 많이 느리죠. ㅎㅎㅎ 굿밤되세요. ^^
@user-se5gx4qu3c3 ай бұрын
@@user-bg6oo9kl5c 편집이라는아이는. 너무 힘든 아이더라고요. 구독 꾹 눌르고 가욥 ^^ 굿밤욥