АА России в СВО
2:22
Жыл бұрын
ВОРОНКА 3+...
2:49
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-ox1hd3dc2q
@user-ox1hd3dc2q 13 күн бұрын
Как вызвать наземные службы? Аэродромное питание не могу подключить 🤯
@YanKeeTrader
@YanKeeTrader Ай бұрын
2-18 как вертолет стоит в поле 🥰
@FOXER64
@FOXER64 Ай бұрын
?.....
@Megotonna
@Megotonna Ай бұрын
Классная кабина на Ми-8. Это где такую можно взять?
@hourmann
@hourmann Ай бұрын
можешь ещё в файлах полазать. там вроде несколько цветов
@Megotonna
@Megotonna Ай бұрын
Давно не видел твоих видео. Интересно было посмотреть боевую работу на сервере в МП.
@denizseverin748
@denizseverin748 Ай бұрын
Я не знаю как было раньше на момент создания этого урока. Но запитка переменным током сейчас работает. Нужно АКБ перед этим включить. От них реле (контактор) срабатывает на подачу переменного тока при включении тумблера АЭР.ПИТ ~ . В инструкции написано: Летчику включить бортовые аккумуляторные батареи и проверить их напряжение, для чего включить выключатели «СЕТЬ НА АККУМУЛЯТ.» аккумуляторов «ЛЕВ.», «ПРАВ.» и насосов расходных баков «ЛЕВ. № 1» и «ПРАВ. № 2» (по бортовому вольтметру при установке его переключателя в положение «АККУМ.» напряжение должно быть не менее 24 В), после проверки напряжения выключатели «СЕТЬ НА АККУМУЛЯТ.» и выключатели насосов расходных баков «ЛЕВ. № 1» и «ПРАВ. № 2» установить в положение «ОТКЛ.». Подать команду на подключение аэродромного источника переменного тока и включить выключатель «АЭРОДР. ПИТАН.» (на щитке переменного тока), проверить загорание сигнального табло «РОЗЕТКА ВКЛ.» (на щитке переменного тока) и убедиться в том, что напряжение аэродромного источника переменного тока по бортовому вольтметру при установке его переключателя во все положения, кроме «ОТКЛ.» и «115 В» составляет 200 -208 В. Установить переключатели трансформаторов на 115 и 36 В в положение «ОСНОВНОЙ», а переключатели выпрямительных устройств в положение «ВКЛ.» и проконтролировать включение трансформаторов и выпрямительных устройств по погасанию соответствующих табло, расположенных над переключателями и выключателями. АКБ остаются включенными после проверки их под нагрузкой. Правда в симе у нас будут гореть две розетки (розетка постоянки загорится сразу после включения АКБ без включения АЗС АЭР. ПИТ ПОСТОЯН, или сразу при включении АЗС АЭР. ПИТ ПОСТОЯН без АКБ, а розетка переменки загорится, только после включения АКБ и АЗС АЭР.ПИТ. ПЕРЕМЕН.), так как мы не можем в игре выбирать переменный ток или постоянный. Нам их сразу оба подключают. Вывод: для включения переменного тока нужен постоянный ток от АКБ.
@slavansontvv5157
@slavansontvv5157 Ай бұрын
Отличное видео, спасибо 👍
@pilottovertoletto2396
@pilottovertoletto2396 Ай бұрын
Зачем говорить "карту выполнил", если ты даже не касался этой карты. Приверка запаса хода правой педали на Ка-52 актуальноя тема конечно же))) а че запас левой не проверил😂
@nikjohnson5513
@nikjohnson5513 Ай бұрын
🙏🌿🚩🌿😥
@Acriculor
@Acriculor Ай бұрын
Большое спасибо за очень познавательное видео. Помню что смотрел его, да забыл как называется. И вот снова, после долгих поисков, нашел. Сохранил в закладки.
@user-ey4wr3cl8e
@user-ey4wr3cl8e 2 ай бұрын
Вот начало послкшал и все ясно.. 😊запуск вертолета😊, висение на вертолете😊
@CyborgHunter-T800
@CyborgHunter-T800 2 ай бұрын
скин Z ты поставил как ?
@KeyZ02
@KeyZ02 2 ай бұрын
прекрасное видео , спасибо автору , но ссылка на дискорд не работает , можно новую?
@Aleshka063
@Aleshka063 2 ай бұрын
Дмитрий, исколючительно лично мнение, пчела на логотипе и полоски на вертолёте очень ведут подсознание к сотовому оператору, как в фильме ирониясудьбы2, кажется без насекомых как то солиднее, может птицу какую-то?
@FOXER64
@FOXER64 2 ай бұрын
Это не страшно… и у нас не пчела… у нас оса..)))
@pilottovertoletto2396
@pilottovertoletto2396 2 ай бұрын
рекомендуемая скорость на Ми-24П от 2000 до 3000 210-240км/ч, выше трех 210км/ч. Это даже не ограничение, а рекомендация. А еще обороты выставляются перенастройкой на 92-93%.Учи матчасть, а потом рассказывай. А то как скажешь че нить, да еще на таких серьезных щах, аж поверить хочется.
@vert117a3
@vert117a3 2 ай бұрын
Дима, привет, что случилось? Надо поговорить, Что там за стадо бегает в дискорде? Ищет приключений на жопу, я бы хотел пообщаться с тобой лично, прежде чем начну
@akaZarj
@akaZarj 2 ай бұрын
какой джойстик используете? и VR?
@FOXER64
@FOXER64 2 ай бұрын
ВР - пока гавно.... Джой - ВКБ... ганфайтер
@igor-em1xt
@igor-em1xt 2 ай бұрын
Можете сделать новое видео а то не слышно нечего
@igor-em1xt
@igor-em1xt 2 ай бұрын
У меня почему-то оператор говорит на английском как сделать чтобы он говорил на русском
@SOVETYCCCP
@SOVETYCCCP 2 ай бұрын
И так же вы не правильно говорите сумму топлива. Сумма считаеться по большой шкале.
@SOVETYCCCP
@SOVETYCCCP 2 ай бұрын
В моей миссии нет навигатора... Летаю только через дисс. Ну и визуально.
@monahdao7694
@monahdao7694 2 ай бұрын
Добра и здоровья. А по Ми 24 есть учебные программы? Какие проги найти??? Какой комп лучше купить или собрать? Какие органы управления????
@user-se8jt2cw6d
@user-se8jt2cw6d 2 ай бұрын
Добрый день, спасибо за детальный разбор, очень познавательно!👍 Нашел и таблицы, и в общем то по тем же методикам отработал, все получается, очень не плохо! Хотел уточнить такой момент, на 42й минуте Вы переключаетесь из режима F10 в обычный, на тоже место которое рассматривали по карте, это тоже мод, или это можно сделать штатными средствами? Очень не хватает такой функции.
@paula1550
@paula1550 2 ай бұрын
Мужики, а как вы панель затюнили в темный цвет и магнитофон от лады воткнули?))) Я серьезно, если что.
@user-ye4xg9os9u
@user-ye4xg9os9u 2 ай бұрын
Черная кабина находиться в бесплатном скачивании на сайте DCS World в разделе Файлы Пользователей,а как вы упомянули про магнитофон это Навигационная система NS 430 в кабину Ми-8МТВ2,ее необходимо купить,так как это отдельный платный модуль.
@paula1550
@paula1550 2 ай бұрын
Спасибо за информацию!@@user-ye4xg9os9u
@limeacid
@limeacid 3 ай бұрын
Как кампания в целом? Стоит брать?
@sergserg5091
@sergserg5091 3 ай бұрын
В инструкции экипажу Ми-8МТ, есть таблица эксплуатационного диапазона скоростей (max / min) по высотам в зависимости от G взл. При G= 11100кгс и менее: на высоте 1000м 250/60, 2000м 230/60, 3000м 210/60, 4000м 170/60, 5000м 130/80. При G=13000кгс: 1000м 230/60, 2000м 195/60, 3000м 160/60, 4000м 120/80. По 24ке надо уточнить! Всем удачных полетов, мягких посадок!!!
@user-wn1tg6bl4o
@user-wn1tg6bl4o 3 ай бұрын
А для чего делается двойное нажатие на триммер? Пробывал сам двойное нажатие, получается кивок, в настройках стоит "с возвратом в центр" Или у Вас FFB джойстик?
@user-tc3eu1jk2t
@user-tc3eu1jk2t 3 ай бұрын
V прям как на израильской технике😊 Миром правят символы и знаки а не люди и законы. Конфуций
@sergserg5091
@sergserg5091 3 ай бұрын
Приборка что так тускен отрегулирована? В реале все должна быть видно!
@zalivdv5861
@zalivdv5861 3 ай бұрын
Вот, теперь, вроде отправилась ссылка на интервью летчика-афганца, пилот Ми-8.
@zalivdv5861
@zalivdv5861 3 ай бұрын
Приветствую! Я мельком услышал в этом видео, что разрабы не могут в игре реализовать горизонтальное вихревое кольцо. Но ведь на Ми-24 они сделали горизонтальное вихревое, пусть не на всех параметрах, однако оно там есть. Мне приходилось тройку раз ловить на Ми-24 вихревое хвостовым винтом. В следующих моментах, когда я хотел повыеживаться на Крокодиле, сделать резкие развороты на 180 гр., на малых скоростях, примерно 20-40 км/ч, то у меня вертушка срывалась в неуправляемое вращение, просадки высоты при этом не было. Только после нескольких вращений вертолет начинал падать камнем вниз. Что интересно, это горизонтальное вихревое на Ми-24 трудно повторить умышленно, как правило я случайно его ловил и очень редко. Один раз получилось намеренно поймать горизонтальное вихревое, я понял, что для этого нужно, чтобы был включен А/П направления. После чего, я стал при резких маневрах на Ми-24 обязательно отключать канал направления. Надеюсь, что и для Ми-8 такое явление сделают!
@user-pe1ip3tm9c
@user-pe1ip3tm9c 3 ай бұрын
Главное, чтобы это "оленеводу" не показали. А то у него хватит ума "царю" показать. Скажет, что все ок, по плану.
@TheALEXMOTO
@TheALEXMOTO 3 ай бұрын
Что дальше ? Симулятор Черноморского флота ? :)))
@FOXER64
@FOXER64 3 ай бұрын
Не… сначала эту надо доработать до ума…
@olegkochetcov5732
@olegkochetcov5732 3 ай бұрын
Где скачать эту компанию
@dobro7970
@dobro7970 3 ай бұрын
Брат действующий бот-техник ми-8, учавствовал в данной операции, скину ему пусть посмотрит оценит)
@alex-rd9eo
@alex-rd9eo 3 ай бұрын
А вторым когда летишь, функцию штурмана боевого применения можно выполнять?
@FOXER64
@FOXER64 3 ай бұрын
Да…
@Bonov31
@Bonov31 3 ай бұрын
А будет продолжение где их всех потом разбили Су-24 ВВС Украины и великая украинская артиллерия? Очень хочется увидеть, так скзаать максимальный реализм.
@CSVspb
@CSVspb 3 ай бұрын
Это когда сначала договорились, а потом 404 кинула как всегда?
@Bonov31
@Bonov31 3 ай бұрын
@@CSVspb Не знаю, кто о чём там договаривался, но первые 3 дня никаких договоров не было. А сраки орков полыхали хорошо, когда говно-десант разбивали наши славные Су-24
@Kommando1148
@Kommando1148 3 ай бұрын
Выключит свою пластинку. Вышли ребята оттуда. Сами.
@FOXER64
@FOXER64 3 ай бұрын
Кстати про украинские Су-24… Несколько раз эти неучи заходили отбомбиться на ВПП.., но так как выучка была ещё та… (от слова никакая), то заход строился параллельно створу, а не по кривой (как надо)… В итоге всё ложилось рядом с полосой. Если следовать реализму - придётся наложить музыку из передачи «деревня дураков», когда это будет происходить. Ну и с «великой» украинской артиллерией примерно так же… - не интересный сюжет.
@AlexandruSorez
@AlexandruSorez 2 ай бұрын
@@FOXER64как обстоят дела с дохлыми русскими десантниками которых по посадкам там недалеко расхуярило? надо деревню дураков накладывать?
@airmaxx2085
@airmaxx2085 3 ай бұрын
Одни безмозглые полезли два года назад в Украину, в частности в Гостомель, получили и кто успел, кому ноги руки не оторвало, успешно отрицательно наступали потом, вторые решили этот "подвиг" повторить в игре 😢😂🤡💩
@kot19741
@kot19741 3 ай бұрын
Да, полетали збс, потом у местных синяков был просто нескончаемый праздник живота :)
@slavansontvv5157
@slavansontvv5157 3 ай бұрын
Отличный формат. Спасибо!
@alekseyulanov683
@alekseyulanov683 3 ай бұрын
Обещаю завтра днём досмотреть
@alekseyulanov683
@alekseyulanov683 3 ай бұрын
Как и что надо для мода Ка-52?
@FOXER64
@FOXER64 3 ай бұрын
DCS, модуль Ка-50 (3), ссылка на мод…))))
@flintb6559
@flintb6559 3 ай бұрын
@@FOXER64Жмотиться бесплатными модами, вот это в ДКС умеют
@Kashmonin
@Kashmonin 3 ай бұрын
4K конечно сила) Ну что тут можно сказать: "Умеете, могёте". Видео из серии: "А вам слабо из правой чашки?"
@FOXER64
@FOXER64 3 ай бұрын
Спасибки Андрей..., просто так получилось....))))
@Aleshka063
@Aleshka063 3 ай бұрын
Взлёт и подлет на площадку прям красиво. Надо тебе ffb обзавестись и vr
@FOXER64
@FOXER64 3 ай бұрын
Мы над этим работаем))))…
@zebokolkoasd9557
@zebokolkoasd9557 3 ай бұрын
Задатчик безопасной высоты всегда ставится на 80% от текущей высоты. Если шкалы высоты на РВ не хватает, значит ставим на max.
@JD-xh3ex
@JD-xh3ex 3 ай бұрын
nice video, nice flying.
@user-mt4bf4em4x
@user-mt4bf4em4x 3 ай бұрын
ЗАЧЕМ трогать АЗС противообледенительной .ЕСТЬ переключатели ОБОГРЕА левого, правого двигателя ...ими пользуются в полете.
@Huan_Ivanov
@Huan_Ivanov 3 ай бұрын
По апач будет разбор ?
@Huan_Ivanov
@Huan_Ivanov 3 ай бұрын
Бэмби со своими данат-ответ, отдыхает
@Huan_Ivanov
@Huan_Ivanov 3 ай бұрын
Круто, все понятно 🎉