Vet det var i Februar -se kommentaren som så også..

Neiiiii

The girl with the long hair said that electric cars is worse than normal cars, and that they let out more gass. But Thomas said she was wrong. He used the wine to show how much gass each of them let out. The green is electric and the grey is normal.

Til Haugenstua skole

Det syns jeg også :)

Jemma Zhang OO

Christina Grigoryan Its about how the electric car is a little worse than the one one gas, but after a year of use the car on gas is equal to the electric, and after that the one on gas get just worse compared to the electric

+Sverre Eldøy Jeg pleier å si at når jeg tar over verden så skal biler bli forbudt og alle må kjøre kollektivt. Fordi det vil kreve en diktator for å få gjennomført! Så lenge folket ønsker å kjøre alene og eie sin egen bil, må man jobbe innenfor disse rammene. Derfor gir det mest mening å subsidiere de kjøretøyene vi tror er mest miljøvennlige, i stede for å forvente at alle vil reise kollektivt.

... Men når f.eks. ruters kundeundersøkelse viser at det folk er minst fornøyde med er prisen på kollektivtransport - så burde det kanskje være en smal sak å gjøre folk mer tilfredse med det. Jeg bor i Bærum, hvor de fleste husstandene rundt meg nå har minimum to elbiler og en bensinbil. Elbil-subsidieringen her har altså ført til at folk har sluttet å bruke kollektivt fordi de går rundt med en følelse av at elbiler er "miljøvennlig". Det er *mere* miljøvennlig enn å kjøre bensinbil - men fortsatt ikke mere miljøvennlig enn å ikke kjøre bil. At vi skal bruke så vanvittige summer på å subsidiere elbiler men bare småmynter (i forhold) på å subsidiere kollektivtransport gjør jo at elbilene får resten av (den forurensende) trafikken til å gå enda saktere og slippe ut enda mere. Jeg synes at fremtiden i våre hender her bommer helt på prioriteringene. Problemet er at folk bruker for mye bil. Punktum. Om folk bodde nærmere arbeidsplassene sine og brukte kollektivtilbudet mere - så ville vi nådd klimamålene for 2022. Men det kommer vi ikke til å gjøre selv om vi elektrifiserer *HELE* bilparken vår. Så diktator-greiene dine kan du spare til "alle de andre løsningene". For det å skru ned prisen på kollektivt - det er superenkelt. Tusen Teslaer hadde justert kollektivprisene ned til det de var før de løp av gårde i utakt med reallønnsveksten. Privatbilismen har økt i årevis. 2016 var det året med heftigst økning i historien. Selv om man kontrollerer for elbil så er det altså sånn at majoriteten av oss heller vil sitte i egen bil enn å sitte på et tog. Om vi klarer å snu den trenden der - så er det faktisk håp. Og dette er ikke vanskelig - men det handler om å prioritere litt annerledes. Vi kan ikke bruke masse skattepenger på å trylle biler elektriske og tro at ting blir bedre. Vi må bruke skattepengene til å motivere folk til å tenke annerledes. En gjennomsnitts biltur er på mindre enn 4 kilometer. Så det er ikke sånn at folk *må* ha bil. Men bil er det absolutt billigste transportmiddelet. *Det* er *totalt på trynet*.

+skeldoyifi Vet du om Ruters kun spurte de som allerede bruker kollektivtransport eller spurte de og bilister? Det inntrykket jeg har er at folk ikke vil bruke kollektiv fordi rutenettet er for dårlig og bil sånn sett gir en stor frihet. Med buss bruker gjerne 1 time på å reise en avstand som tar 20 min å kjøre, fordi det ikke går tilstrekkelig med ekspressbusser blant annet.

De spurte først og fremst de som bruker kollektivt. Men der har du selve kjerneproblemet - om de hadde spurt de som ikke bruker kollektivt - så hadde svaret vært at både prisen er et problem og at rutenettet er for dårlig. De la jo nettopp ned mesteparten av ekspressbussene "fordi folk var jo så fornøyd med rutenettet atte". Jeg har ikke buss hit lengre nå. For bare noen år siden så hadde jeg en ekspressbuss som var mye kjappere enn å kjøre bil og en lokalbuss som faktisk også - pga bommer osv, var nesten like kjapp som bil. Nå er det bare tog. Men elbiler? DET har vi råd til. Er på jakt etter en billig elbil btw - så om du kjenner noen som kjenner noen så .. men prinsippet kan man fortsatt ha - selv om man blir tvunget ut i bilisme av ruter/politikerne. Man løser feil problem om man kutter i kollektivtilbud og priser det langt over personbilbruk.

Jeg skal ihvertfall sørge for å kansellere alt av støtte til "fremtiden i våre hender". Det å begynne å lobbe for elektrifisert privatbilisme er ikke bra. Det er så feil man kan få det - og det sier litt om hvor lite de har satt seg inn i statistikken og hvor liten forståelse de har for at adferdsmønstre stort sett henger sammen med økonomi og at man kan manipulere folk til å ikke sjekke fakta. Det at de mer eller mindre hevder at elbiler er "miljøvennlige" er så utrolig langt fra sannheten. Med det mener jeg ikke at SKAM-fyren tar helt feil - en elbil - med mindre det er en Tesla - vil alltid være mere miljøvennlig enn en bensinbil - men vi må diskutere noe som faktisk kan hjelpe oss å nå klimamålene - og da er ikke elektrifisering av biler så veldig viktig - det viktigste er at vi bruker mindre personbil. Og når en organisasjon som fremtiden i våre hender ikke klarer å regne seg frem til det - når det er såre enkelt å bruke SSB, kalkulator og litt sunn fornuft - vel da tror jeg de er like mye "en del av problemet" som resten av samfunnsstrukturene. Vi må ha realistiske veier til å nå klimamålene og ikke bare masse reklame for elbiler eller bullshit fra politikere om "det grønne skiftet". Ruter skal spare 56 millioner i 2017. Samtidig påstås det fra politisk hold at det er "en satsning på kollektivtransport". At "fremtiden i våre hender" er mere opptatt av å selge elbiler enn de er av den typen regelrett *løgn* er et "tankekors".

Nei, det er ikke sant. Han hadde meg rett etter han satte seg ned

+minmelethuireb2 (Rebekah) Not all smart phones are made by child, under pay and overworked hours. Certain companies are notorious for this. Especially Apple. Never buy any Apple product. Send a message to the company...

+Tankbait Correct.

+88michaelandersen You are the exact reason they say not to read youtube comments.

+88michaelandersen They "chose?" Damn, are you ignorant!

Yes, "chose" is the correct word. They are not being rounded up and forced to work in factories, they are making a choice, usually between working in a factory for steady pay and working on a farm for pay that varies by time of year and crop yield. They chose factory, and they did it because they thought it was their best option. They would not choose factory over whatever else they could do if they thought that something else available to them would be a better option. Likewise, I choose to teach mathematics at a university because it is my best option. I can't choose to be an actor or an NBA player, those are not skills I have, even though the pay of either is much better than my pay. I am limited by the options I have presented to me. If I thought that a job available to me were better than university instructor, I would leave the university for that job. Most of the time, when a sweatshop is closed somewhere because of protests in first world countries, the people who worked at that factory end up with mass starvation because they cannot find other work to do.

+Powerhugful Out of sight, out of mind. That's the nature of humanity. If they weren't TOLD that the phone was $99 and it was because of child labor they could achieve said price, they'd probably assume it was but not care because they weren't told it. But since they were told this fact if they said "And? Your point is?" and got it anyway they would feel guilty or at the very least concerned they'd be judged.

+Powerhugful How the fuck are you on the internet?