6 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@MSB24784 Ай бұрын
Leuke video kerel! Groetnis Mark
@DraakHenkie1964 Ай бұрын
Lekker bezig hoor Junior...😉
@AlexanderBurger Ай бұрын
Leuke serie Ramon!
@RamonFaber Ай бұрын
Dankjewel maatje, binnenkort als die af is maar even middag door Leeuwarden heen, goed?
@corjp Ай бұрын
Zwaar om zo'n mooi beroep op te geven...
@DzasterNL Ай бұрын
Mooie documentaire...Meneer op 4:59 heeft een mooie zin..."ze passen op ons". Ik denk dat dit iets is wat we eens wat meer moeten beseffen, de arrogantie dat we tegenwoordig hebben is wellicht te danken dat we het allemaal (soms té) goed hebben. Wij wonen dichtbij Soesterberg, de tijd dat hier nog f-16's, f-15's en een enkele f-4 overvlogen geven mij nog steeds kippevel. Helaas is Soesterberg soort van opgeheven. Toevallig langs Volkel gereden gisteren, 2 f-16's stegen op recht boven mijn hoofd... Geweldig gevoel, geluid en mooi om te zien. Net wat de andere meneer zegt, 'uiteindelijk wen je er wel aan..'. Het is vervelend maar hoe meer je erop gaat letten des te irritanter het wordt. Al met al, leuke documentaires. Het 'gesloten' wereldje gaat een klein beetje open.
@janvanrenselaar5998 Ай бұрын
Super reportage Ramon. Ik doe zelf ook aam Modelbouw maar dan auto,s op de schaal van 1-8 tot 1-25. En snap het gevoel van Henk helemaal. Mijn vrouw zegt wel eens, wordt je niet gek van jezelf met al die detailles?? Ik hoop dat je succes heb in het prive leven met het adio-visuele bedrijf dat je wil gaan opstarten. Ik denk dat ze op de opleiding dit vast wel een mooi resultaat vond. Heb er met heel veel plezier na gekeken.
@RamonFaber Ай бұрын
Bedankt, mooie woorden en uitleg Jan. Ben inmiddels geslaagd en heb sinds afgelopen december in laten schrijven bij kvk. Het mag en kan nog wel wat drukker, maar ook nu ben ik voorbereidingen aan het treffen voor een nieuwe documentaire.
@janvanrenselaar5998 Ай бұрын
@@RamonFaber Gefeliciteerd Ramon met je diploma en je bedrijfje. En nu stapje voor stapje de ladder omhoog. Maar het gaat je lukken. De kwaliteit van die docu was erg goed. En ik ga dit weekeinde in het ziekehuis ook de rest van je filmpjes bekijken, tijd genoeg dan.
@saskiavanhoutert6081 Ай бұрын
Computertechnologie is een tendens die niet weg te denken is uit de vliegtuigtechniek, echter de basis voor het kunnen vliegen van vernieuwde vliegtuigen blijft practisch uitvoerbaar kunnen vliegen met oude technieken. Denk ik zo. De piloten veel succes gewenst, met vriendelijke groet.
@jeroenbakker898 2 ай бұрын
@RamonFaber Bedankt voor deze post. Mooi om te horen hoe Peter over zijn oude functie verteld, echt een man met passie.
@arnosuter8645 2 ай бұрын
Er zit ook een andere keuze aan het kiezen van dit beroep Het vliegtuig is een aanvals wapen De piloot die er in zit is een militair die ingeval van oorlog zijn vliegtuig als wapen moet gebruiken Daarbij komen mensen om of hij zelf.
@yvesvermeren4409 2 ай бұрын
Prachtige documentaire, heel veel reden om trots te zijn op jouw modellen. Een ware openbaring van deze prachtig hobby! Nog heel veel succes met de komende projecten, groetjes van een andere liefhebber ! Thumbs up ;-)
@paul8193 2 ай бұрын
Leuk om te Kijken 👀 thanks
@grotestudder 2 ай бұрын
Wat een waanzinnig mooi toestel! Echt prachtig als je hierop hebt mogen vliegen!
@marcdriessens525 3 ай бұрын
Nogmaals bekeken. Mooi,Henk.
@KjellBaade 4 ай бұрын
Welk museum is dit eigenlijk? Wil het graag bezoeken
@RamonFaber 4 ай бұрын
Het nationaal militair museum te soesterberg.
@hekikuu 4 ай бұрын
Mooi! Wat grappig dat Peter die demo deed in 2008. Ik herinner mij die Airpower demo nog! De kist kwam in een prachtige formatie over me F16's. Ik was ook eens voor mijn werk in Frans-Guyana, daar landde de KDC10 tot mijn grote verbazing. Moet mooi werk zijn geweest.
@jean-pierrevanineveld3494 5 ай бұрын
dat kun jij heel goed die straaljagers zijn net echt mooi zeg dit bewonder ik wel ik heb een modelbaan n spoor treinen dus ook modelbouw maar dan anders groeten
@bowdybuoy8773 5 ай бұрын
kom per toeval bij dit filmpje. de piloot spreekt over zijn vliegtuig. mijn opa was sergeant (dacht ik) op volkel en heeft ook aan een f104 gewerkt. misschien kenden ze elkaar hoewel opa wel een stukkie ouder zou zijn nu
@ESTR2013 6 ай бұрын
Zeer indrukwekkende en professionele documentaire met in de hoofdrol een gepassioneerde piloot met heel veel ervaring, een genot om naar te luisteren. Ik ben zeer trots op onze Luchtmacht❤
@RamonFaber 6 ай бұрын
Bedankt
@Bomenzijnrelakst 7 ай бұрын
Bv. Rode baron is pools en duits vij a niemand xeet dat
@Bomenzijnrelakst 7 ай бұрын
Mijnbeste piloten zijn beter dan acteurd syeet ment
@paulthomas3302 7 ай бұрын
Fantastic Video, Thanks! Happy Holidays and Happy Flying!
@RamonFaber 7 ай бұрын
Thank you! Have a nice Christmas and a happy New year
@peterbreur597 7 ай бұрын
Prachtig werk!!! Erg mooi om te zien.
@Dragon240264074 7 ай бұрын
Dankjewel Peterbreur 😊
@eddievanhalen3476 7 ай бұрын
Leuk filmpje! Ik wil op termijn mijn vliegbrevet gaan halen. Hoelang is het vliegen van Lelystad naar Texel? En Teuge - Texel?
@apr02121958 8 ай бұрын
Grandioos Henk
@Dragon240264074 7 ай бұрын
Ik weet niet van wie ik dit mooie compliment krijg. Maar dankjewel natuurlijk 😊
@I_Love_Gaming740 8 ай бұрын
jij bent zo underrated voor wat je maakt is egt insane egt mooi zo goed
@hennievangalen3789 8 ай бұрын
Heb zo'n twee jaar aan de conversie meegewerkt in hangar 11 na de massa ontslag bij Fokker. De stank van paardezeik in die kist was onvergetelijk. Alleen degenen die eraan gewerkt hebben weten het verhaal daarachter. Hangar 8 had weer een heel ander verhaal. Time flies...
@aviationhornet 8 ай бұрын
Hij maakt het heel mooi Mijn grootste probleem ik kan niet tegen priegelwerk dan gaat het bij altijd fout
@Dragon240264074 5 ай бұрын
Hoi Aviationhornet, bij mij gaat het ook nog steeds wel eens fout met het priegelwerk. Geduld is een schone zaak. Niet goed = opnieuw 😉
@WimPerdok 9 ай бұрын
Persoonlijk vind ik het een top filmpje. Bedankt Ramon
@RamonFaber 9 ай бұрын
Dankjewel Willem
@Dragon240264074 9 ай бұрын
Zier er goed uit Junior 😎
@RamonFaber 9 ай бұрын
Dankjewel
@Tiger313NL 9 ай бұрын
Vindt het nog steeds jammer dat ze weg zijn. Het waren mooie kisten. Maar goed, aan alles komt een eind. Mochten Peter en Carl dit ooit nog eens lezen, dan bij deze heel erg bedankt voor jullie inzet over de jaren. :)
@Desticia-Sisenna 9 ай бұрын
Zonde eigenlijk hé? Dat we zoiets gewoon maar laten wegrotten.
@Tiesemans_one_in_ten 9 ай бұрын
Geen woord over de widowmaker reputatie van de F-104 :P
@RamonFaber 9 ай бұрын
Helaas, het is en blijft een documentaire over de F-16.
@drconflict629 10 ай бұрын
Fantastische docu man. Thanks!
@MrHendrikus1977 10 ай бұрын
Beste Peter, wat een mooi interview! Ik heb zelf 1x Goose Bay mogen meemaken, had het graag nog vaker meegemaakt! Mooi interview, goed gesprek, ik ben na jou tijd binnengestroomd, maar had graag met je gewerkt.
@PatrickVeeris 10 ай бұрын
Mooi!
@benheideveld4617 10 ай бұрын
Goud!!
@PatOutdoorify 10 ай бұрын
Mooie docu, aantal keren heeft de KDC10 ons veilig weggebracht en opgehaald van uitzendingen.. Sweet memories..
@Rinus1951 10 ай бұрын
Wij voorspellen hem een grote toekomst in Kief 😂😂
@robvandeventer3307 10 ай бұрын
Hij noemde de starfighter “relable” . Waarom zijn er dan zoveel naar beneden gevallen? reliable”
@waltersteenvoorden252 10 ай бұрын
De meeste ongelukken waren door de compleet andere manier van vliegen die bij de F104 hoorde. Zeker vanaf de jaren'70 was het een relatief betrouwbaar wapensysteem. Bij de F16 zijn training, simulatie en opleiding meer afgestemd
@AnOnimous-ux7gq 10 ай бұрын
Een Lantz Bulldog is betrouwbaarder, Rob.... ;)
@Francois997.2 10 ай бұрын
Zever maar lekker door dan hahaha, ik vond het top !!
@klazienvannijendaal2226 10 ай бұрын
Wat een ontzettend mooie documentaire. Ik ben samen met Peter opgegroeid in Wormerveer. Wij hebben elkaar nooit meer gezien na de verhuizing Terneuzen. Mooie man en ben trots op mijn jeugdvriend. Klazien van Nijendaal.
@RamonFaber 10 ай бұрын
Bedankt, wat leuk om te lezen. Ik zal eens Peter vragen of hij het leuk vind om even contact op te nemen. U hoort nog van mij :)
@RamonFaber 10 ай бұрын
Heeft u voor mij een email?
@DzasterNL Ай бұрын
Oude scharrels bieden zich aan op KZfaq...Wie had dat ooit gedacht😂😂😉
@vortexdude155 10 ай бұрын
Bedankt voor Uw bijdrage aan onze veiligheid. Nu Putin het beest terug heeft losgelaten zijn mensen als hij meer dan nodig. Ben ik wel van overtuigd. We willen niet als Oekraïne eindigen op zekere dag. Rusland moet gewoon deze oorlog verliezen.
@RamonFaber 10 ай бұрын
Mooie reactie 👍
@Frank009-fl 10 ай бұрын
Rusland heeft geen intentie om zijn grondgebied uit te breiden richting Nederland
@robertschoppen3136 10 ай бұрын
Mooi en duidelijk verteld 😊👍
@user-zu9yk9ul5j 10 ай бұрын
Mooie documentaire en prachtig om de bescheidenheid van de vlieger te zien.
@Polderweg 10 ай бұрын
Hoeveel honderden miljoenen belastinggeld hebben die Amerikanen uit ons weten te persen om dat kreng om te bouwen?
@ceesbruurs4749 10 ай бұрын
Mei 1984 opgekomen LIMOS, daarna Volkel airbase. MT Squadron vaak Kapitein Bakker in Combi gehad, Bakker was testpiloot Luchtmacht. Mooie tijd, zou hem zo weer overdoen.
@eddieboonstra5665 10 ай бұрын
wat is zijn FB pagina?
@RamonFaber 10 ай бұрын
Modelbouw koninklijke Luchtmacht RNLAF.
@janvanderbijl2763 11 ай бұрын
Om trots op te zijn!
@B777206 11 ай бұрын
Eerst vlogen ze bij martinair, bij de KLM hebben we deze ouwe dc10’s omgebouwd. Was toen al ouwe zooi waar de meeste mensen in hangar 11 bij de KLM geen prettige herinneringen mee hebben. KLM kocht later de MD11 was ook al niet zo succes.
@B777206 10 ай бұрын
Ramon ben jij familie van Willem Faber
@j.k2126 11 ай бұрын
Heb als hulpcrew chief gewerkt aan de F-104 vanaf 1977. Ook een tijd gewerkt in hangar 2. Een aantal jaren voor 311 sqn gewerkt