21 күн бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@pascalson20 4 күн бұрын
Pour avoir une 320 essence, voiture très agréable a conduire mais sans saveur
@maxime4299 4 күн бұрын
Je me suis toujours demandé est-ce c’est fun à conduire ces Mercedes ou c’est vraiment confortable (pas les versions V8) ainsi que les classe c w202 et w203 entrée de gamme ?
@bilalbareha8376 4 күн бұрын
J’ai pris la mienne sur un coup de tête l’affaire était trop belle et c’est une giga surprise, c’est un 230 kompressor mais les sensations de GT sont vraiment impressionnantes, on s’attend pas à ça à première vue. Après faut pas s’attendre à du Porsche non plus mais ça reste précis, efficace, et si peu cher pour les performances et le confort.
@FlyByCable 4 күн бұрын
Non c'est pas fun, le fun à la limite en version cabriolet, le comportement routier est sérieux, agréable pour la balade et le voyage, pas conçu pour procurer du fun.
@kagoulbrelik 4 күн бұрын
Elle m’a fais rêvé
@MercedesBenzClasseSW140France 5 күн бұрын
Playlists complète des anciennes émissions M6 Turbo : bit.ly/3jh1hR5 Bon visionnage :)
@cyril1937 8 күн бұрын
Bonjour je viens de découvrir vos vidéos suite à la possible futur voiture que je convoite une Mercedes e300td w210 om606 et donc je suis tombé sur un poste de vous et je découvre que vous êtes accro au Mercedes tout comme moi .bravo J'étais aussi entrain de regarder les 600 V12 en occasion mais bon la si je l'aurai pris vous alliez pas être mon ami !
@Ironpadlock 9 күн бұрын
Merci beaucoup 🎉
@malik3125 10 күн бұрын
J’ai eu le même problème de visco coupleur avec auto doc au final j’ai fini chez Mercedes et j’ai du changer le ventile aussi car Mercedes avait changer la pièces au final ça marche tip top elle a tournée au maroc pendant 6 mois sans souci et retour en France impec
@nordine1276 10 күн бұрын
Bonsoir Younes ça fait plaisir de te voir, sourire à te rappeler des t'es souviens de ton enfance avec la w126 qui est d'ailleurs aussi très belle.
@MercedesBenzClasseSW140France 10 күн бұрын
Bonjour, Grand merci pour ce retour ;) Au plaisir aussi :) Younes
@TheRafage 11 күн бұрын
Les flectors arrive un moment il fissure légèrement, on ne peut le voir que si le véhicule est sur le pont.
@mehd4250 11 күн бұрын
Ah oui chez Renault plus de pieces pour la laguna 1 fabriquée jusqu'à 2001. Ma golf 4 de 99 je trouve tout chez vw.
@MercedesBenzClasseSW140France 11 күн бұрын
Hello, Oui c'est impressionnant chez le groupe VW ils ont tout ! C'est l'avantage aussi d'être un grand groupe multi-marques qui se partagent pas mal de références. Au plaisir, Younes
@mehd4250 11 күн бұрын
Cest sur les pieces d'origine sont meilleurs. Amortisseurs e39 origine (300000kms) Les deuxièmes de la meme marque mais prise chez Internet 50000 kms HS Marque sachs pour les deux.
@Jarod75 11 күн бұрын
Celui qui dit que 2 mm c'est rien a rien a faire en mécanique.
@hichemkrichal78 11 күн бұрын
Tu diras à ton ami d'acheter des vaico... ou alors de rouler en Renault
@oldschoolkulture8443 12 күн бұрын
Pierre Bellemare 😆
@harkatdz 12 күн бұрын
Younes merci bq de cette vidéo bq d’infos, juste une question tu me conseille quelle marque pour un support moteur est support boîte vitesses tu pence je v chez merco c pour une w211 E200 kompressor
@MercedesBenzClasseSW140France 11 күн бұрын
Bonjour, Merci pour ce retour ;) Pour ces pièces pareil vaut mieux les prendre chez Mercedes en plus ça ne te coûtera pas plus cher ... Au plaisir, Younes
@harkatdz 12 күн бұрын
Je pence c simple les pièces nobles vaut mieux les acheter chez Mercos sino si c une pièce pas importante tu peux lavoir chez autres marque
@Yo.z.1988chooselife 11 күн бұрын
Il en n'ont pas pour 190 alors pour une w140 encore plus
@Kakikakikaki1 12 күн бұрын
Younes, vielen lieben Dank 👍🏼🇲🇦😌🇩🇪
@nordine1276 12 күн бұрын
❤ Bonne vidéo sympathique, est d'ailleurs c'est aussi valable pour les plaquettes de frein en provenance du constructeur nickel pas de bruits. Tandis que des plaquettes même de marques etc siffle au freinage. Alors j'imagine même pas les soucis que sa doit faire sur le longtemps avec un mauvais montage avec un équilibrage forcé.
@MercedesBenzClasseSW140France 12 күн бұрын
Bonjour, Merci pour ce retour ;) C'est exactement ça ! Au plaisir, Younes
@simonguedot2498 12 күн бұрын
Top 👍!
@MercedesBenzClasseSW140France 12 күн бұрын
Inscription avant 31 Août obligatoire ici : cutt.ly/LwZ3BCoC Vidéo du programme : kzfaq.info/get/bejne/r7Gka9N8rpqYf4U.html Au plaisir de vous voir, le programme s'annonce riche et dense on va vivre une expérience exceptionnelle :) Au plaisir, Younes
@Jarod75 11 күн бұрын
Tu as AutoDoc qui vend des pièces siglées d'origine, des retours de stock peut-être au prix d'Oscaro. C'est bien, non ?
@MercedesBenzClasseSW140France 11 күн бұрын
@@Jarod75 Hello, Faut faire attention avec ça, seul le constructeur a droit de préciser "Pièce d'origine" puisque son logo est dessus. Au plaisir, Younes
@Yo.z.1988chooselife 14 күн бұрын
Il a dessiné la w204 ?
@MercedesBenzClasseSW140France 12 күн бұрын
Bonjour, Non. Au plaisir, Younes
@Yo.z.1988chooselife 14 күн бұрын
J'ai eu w220 w 140 w203 w202 w 210 r170 s204 w204 et une CLS première mouture bref je crois que j'ai le principal
@Yo.z.1988chooselife 14 күн бұрын
J'ai eu w202 w140 et une r170 toute en diesel mais les pièces pour la 140 difficile à trouver pour le re travail de la w140 il faut pas oublier quand 1987 il y a eu un nouveau directeur et le budget a diminué donc la qualité par la suite a dû être moindre
@MercedesBenzClasseSW140France 12 күн бұрын
Bonjour, R170 diesel ? ... Au contraire la W140 c'est le seul et le dernier modèle dont le budget a été illimité :) 1 milliard de $. Cordialement, Younes.
@Yo.z.1988chooselife 11 күн бұрын
@@MercedesBenzClasseSW140France r 170 c'est pas diesel j'ai eu un SLK 200 k
@Yo.z.1988chooselife 11 күн бұрын
@@MercedesBenzClasseSW140France je sais mais les pièces sont dures à trouver ou sinon très chère
@jackyknr3320 17 күн бұрын
C'était la voiture de cloclo il faut en prendre soin
@aymericlavoinne9935 18 күн бұрын
Quel plaisir de retrouver les émissions Turbo d'époque ❤❤❤ Merci pour cette vidéo
@aymericschell7906 18 күн бұрын
Merci, j’ai une 500sl r129 de 1996 et même si le système est un peu différent, grâce à votre tuto j’ai pu après un remplissage de gaz de clim et un système en sécurité remettre tout en fonction !!!
@MercedesBenzClasseSW140France 14 күн бұрын
Bonjour, Merci du retour ;) Profitez bien ❄ Au plaisir, Younes
@aymericschell7906 18 күн бұрын
Merci, j’ai une 500sl r129 de 1996 et même si le système est un peu différent, grâce à votre tuto j’ai pu après un remplissage de gaz de clim et un système en sécurité remettre tout en fonction !!!
@MercedesBenzClasseSW140France 14 күн бұрын
Bonjour, Merci du retour ;) Profitez bien Au plaisir, Younes
@ungurdani8346 19 күн бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 🤗🤗👍👍😎😎
@MMT9301 19 күн бұрын
Ce qui a sauvé Mercedes après la fin de la deuxième guerre mondiale, c’est la production des poids-lourds avant de s’investir de nouveau dans le haut de gamme, contrairement à BMW. Les Mercos étaient robustes et fiables à l’époque !
@MercedesBenzClasseSW140France 19 күн бұрын
Playlists complète des anciennes émissions M6 Turbo : bit.ly/3jh1hR5 Bon visionnage :)
@nordine1276 19 күн бұрын
Tu m'as fais rire lorsque tu as dis elle es pas douce ma ladydie . Mais c'est vrai que je préfère la phase 1 plus carré les bi ton j'aime bcp mais j'aimes des choses sur les phase 2 comme le pommeau de vitesse cuir bois avec une étoile les radars la boite 5 vitesses c'est dure a choisir ... je pense qu'il en faut deux . Félicitations .
@MercedesBenzClasseSW140France 19 күн бұрын
Bonjour, Merci pour ce retour ;) J'ai fait une vidéo sur les détails des 3 phrases kzfaq.info/get/bejne/fLOAY66ky5jDeH0.html Au plaisir, Younes
@nordine1276 19 күн бұрын
Tous les moteur a turbo brule les huiles moteur, faut augmenté la viscosité d'huile pour espacé les rajouts d'huile dans le temps. Pour les bougies de préchauffage ou démontage ajouté de la graisse cuivré sur le filtage aide a ne pas soudé les bougies a la culasse. Sinon bonne chaîne j'aime bcp la Sonderklass
@MMT9301 20 күн бұрын
Quand Mercedes fabriquait encore des voitures robustes et fiables. J’ai fait mes premiers kilomètres au volant d’une 230E W124 berline, boîte manuelle, de 1989. Que des souvenirs…
@ugosausset286 21 күн бұрын
Excellent cette amg diesel,comme les bonnes musiques d'Éric Serra,jamiroquai 😉😘
@minutepapillon5060 21 күн бұрын
Haha le drapeau blanc j'adore 😊
@PsoBox 21 күн бұрын
La belle époque ❤
@MMT9301 22 күн бұрын
Jusque là Brabus faisait des Mercedes plus rapides que des Mercedes. Et quand AMG a été absorbé par Mercedes, Brabus s’est mis à faire des Mercedes plus rapides que des AMG ! 😅 Dommage on a pas vu Bodo Bushmann au cours des reportages…
@MMT9301 22 күн бұрын
Une rivale de la BMW M5 E39, mais dispo en boîte manuelle !
@Juju-bf3sq 23 күн бұрын
Oh la voix de Pescarolo, mais on s'endort ! Il ne pouvait pas faire un petit effort pour garder le telespectateur eveillé ? Là on a vraiment l'impression que ça le fait ch..... Sinon, j'adore voir ces anciennes videos, tres belles voitures de l'epoque. Ma preference va a la mercedes, qui me fait penser au championnat DTM de l'epoque. Merci pour la video. Bonne continuation.
@nicolasf2575 23 күн бұрын
la 190 16s ce look 😍😍😍
@ericcallebaut5785 24 күн бұрын
Bravo Younes, C’était une époque où luxe voulait dire fiabilité aujourd’hui Luxe veut dire « c’est la + techno »mais peut être pas la plus fiable . Une voiture doit être entretenu pour être fiable et surtout doit rouler régulièrement. Younes un passionné qui parle aux passionnés Vive les belles mécaniques
@MercedesBenzClasseSW140France 22 күн бұрын
Bonjour Eric, Grand merci pour ce retour ;) Au plaisir, Younes
@jmsjms296 24 күн бұрын
Engin particulièrement inélégant et surévalué. Mais bon, chacun son truc...
@kadomimikado7180 25 күн бұрын
Bonjour la voix de Philippe fauconnier merci
@scbracingsaioni9625 26 күн бұрын
Trop beau
@Jarod75 26 күн бұрын
Énorme, ça existait déjà M6 turbo 😅😅😅🎉 et les mecs, ils donnent beaucoup de détails c’est bien
@tetouanforeveryagalbi407 25 күн бұрын
Et ben oui !! Turbo existe depuis le début de M6 dans les années 80!! Et j'étais devant au premier épisode !👍
@minutepapillon5060 25 күн бұрын
1987 si mes souvenirs sont bons j'avais 11 ans pour la première m'en souviens 😅
@Jarod75 24 күн бұрын
@@tetouanforeveryagalbi407 Enorme Belle époque.
@masterfunk75 23 күн бұрын
J’avais à peine 1 an
@TheRafage 11 күн бұрын
Tu es peut-être de la génération réseaux sociaux, télé réalité les anges et oueh fils nous on rentré le samedi pour regarder turbo et le soir on regardait x files...tu connais pas ça !.
@MercedesBenzClasseSW140France 26 күн бұрын
Playlists complète des anciennes émissions M6 Turbo : bit.ly/3jh1hR5 Bon visionnage :)
@ilyas1652 26 күн бұрын
j'ai un w140 mais les 4 woofer du coffre ne fonctionne pas quand j'écoute de la music j'ai un Kenwood basic peut être que c'est a cause de ca?
@didissd7659 28 күн бұрын
+ la suspension pneumatiques qui deviendra très chere a entretenir (les spheres , les vernis,...)
@MercedesBenzClasseSW140France 26 күн бұрын
Bonjour, Au contraire, les sphères ne coûtent rien et durent très longtemps. C'est une vieille technologie...de la W100, et qui ne concerne que les amortisseurs arrière de la W140, qui sont en fait des vérins hydrauliques. Par conséquent, ils durent beaucoup plus longtemps que les amortisseurs traditionnels. Faut voir ma vidéo sur l'ADS j'explique les détails. C'est une vieille mauvaise idée on ne s'y connaît pas. Au plaisir, Younes
@didissd7659 28 күн бұрын
Bjr , j'ajoute quelques remarques pour les phases 1 ils ont des problèmes du faisceaux moteurs , ainsi les modules LH & Egas c souvent qu'ils tombent en pannes et ils n'aiment pas rester beaucoup sans bouger --> il faut que ca roule comme vous dites pour le compris je trouve le OM606 le diesel et le meilleur compris surtout qu'il y'a des kits a 2000/3000 euros et vous trouvez 450cv 480 cv et un couple supérieure à le V12 , pour le V8 et le meilleur en essence il a assez des puissance 326Cv et perf presques les meme avec le 600 le 600 0-100 en 6,2 sec vs 7Sec V8 , voila mais a mon avis le bemoel reste : les boitiers ECU et le faisceaux moteurs et le papaillon a gaz du coup je prerfere le OM606 surtout sa fiabilité et sa facilité a tunner
@MercedesBenzClasseSW140France 26 күн бұрын
Bonjour, Merci pour ce retour, mais en 2024, il faut relativiser le sujet des faisceaux. En effet, les phases 1 ont toutes dépassé les 30 ans, et comme je l'ai mentionné dans la vidéo, il reste quelques brebis galeuses qui n'ont pas changé leurs faisceaux. Cependant, une fois ce problème résolu, le sujet est clos. L'OM606 est également un excellent moteur, très robuste et bien coupleux ! Après chacun fera ses choix. Au plaisir, Younes
@vladgarage1200 28 күн бұрын
Jamais vu il y en a presque pas mon grand père avait