9 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@alexandertainyj5412 Ай бұрын
Загалом добре почали. Але є кілька Але. Плата БМС, вона не витримає таких навантажень, і збалансувати нормально батареї не зможе. Далі Вентилятори, для чого такі потужні вентилятори. Серверний на 19 Ват., другий не побачив, зробіть звичайні 80-60 мм. Вистачить. Це ж автономність, треба берегти кожен ват. Зарядне заслабке, потрібно хоча б на 25-30 Ампер. Струм заряду Літія 0,5С. У вас 66, значить 33Ампери. Але за український контент лайк, як і за ідею.
@user-wc8gy7fh8n Ай бұрын
добрый день смотрю и думаю, холодильник телевизор комп лампочки может запустить раз, сколько времени работать будет, когда появится свет, сколько по вренени она заряжается:
@sergeimishkurov3346 Ай бұрын
Ты больной чтоли паяльник включать, ХОЛОДИЛЬНИК надо включать!
@user-in4lf5gg7r Ай бұрын
інвеРтор
@svin30 Ай бұрын
Немає там такої потужності 1200w Де твої заміри на виході амперажу? Болгарка з дрелькою в холостому ходу макс 100 ват. І будь обережний з тими елементами батареї вони дуже небезпечні . Я б нерадив таке використовувати у квартирах це бочка з порохом.
@user-br7mn8gi5p Ай бұрын
"І шо у нас получається" а получається що людина каже про 1200 ватт без ватметра увімкнувши болгарку в холосту (де вказана її номінальна потужність), але ж вона без нагрузки бере ватт 300 не більше!!!!!!!
@akmilPasha Ай бұрын
Дякую за відео. Чекаю продовження з тестуванням в реальному житті.
@tolya2092 Ай бұрын
Павербанд 120.000 mA 5 вольт 600 Вт/год. (3 USB 2.4 A, зарядка ноутбука, LED підсвітка 5 метрів) 3174 грн. Автомобільний АКБ 12 В. 50 А -1680 грн. +Led-лента світлодіодна 12 В 5 метрів -300 грн (напряму до АКБ). + зарядка для телефона прикурювача 320 грн. (3 USB порти). + патрон прикурювача авто 60 грн (розетка автомобіля на 12 В). + зарядка АКБ 12 В 6 ампер - 439 грн. + Універсальна зарядка для ноутбука від прикурювача в авто - 375 грн. Не дякуйте!
@user-ve9co5gy3d Ай бұрын
Екофло дорожче? А яка вартість твого будинку і речей в ньому? Ти не поставив жодного запобіжника в свою ... , взяв не правильні матеріали для корпуса і трійничок взяв чоткий. А на яку технічну документацію ти спирався при розрахунках розрізу дротів, системи охолодження, чому саме така BMS? Це не економія, а маячня! Перемонтуй відео і додай напис великими червоними літерами: "НЕ ПОВТОРЮВАТИ ВДОМА!!!" 14:55
@dmitriydmitry9014 Ай бұрын
Ну доля правди в його відео є, при правильному, розумному підході можна зробити потужнішу і набагато дешевшу зарядну станцію в порівнянні з екофлоу і інших блюєті
@user-sy6md5nl5p Ай бұрын
Де купити акумулятор?
@Electric_bike_max_space Ай бұрын
@@user-sy6md5nl5p в описі під відео
@vladpro3534 Ай бұрын
Зазвичай в описі залишають усі посилання для зручності користувачів .У коментарях кажуть дякую чи залишають свою думку . Врахуй це і виправлявся 😉
@GaOlSt Ай бұрын
Ох..., Нажаль я бачу кучу проблем в твоїй збірці. 1. Твої NMC LGX E66C акумулятори БУ, клеми в них короткі тому що їх зрізали коли розбирали батарею з електромобілю у якого батарея вже пішла на смітник. 2. Ці аккумулатори здатні видавати 325А а заряжати можна до 95А, невжеш ти думаєш що того маленького гвинтика достатньо для надійної комутаціїї 66Ампер (твої планові для 800Ват) або 300+Ампер якщо щось піде не так ? Той гвинтик буде причино перегріву клеми, і в кращому випадку клема просто прогорить, в гіршому запалить акумулятор NMC. 3. Твоя БМС з пасивним балансиром на 0,1А це просто ніщо для такого великого акумулятора, щоб БМС вирівняла всього 5%, потрібно 33години, а про урівноваження під час зарядки струмом 10А можна і не мріяти. 4. А ти впевнений що твоя БМС саме для LiNMC хімії ? наприклад у цього аккумулятора потолок 4.157В, 4,2В - це вже перебор для нього. 5. Де якісь запобіжні елементи ??? БМС, Інвертор та Зарядки вміють згорати і давати коротке замикання на аккумулятор. 6. Монтаж БМС на аккумулятор - БМС гріється і буде додатково розігрівати аккумулятор, ліміт акумулятора по температурі 45 градусів. 7. Корпус нерозбірний - ти настільки впевнений що все там буде добре та вічно ? 8. Пластиковий корпус - найжахливіше рішення для таких речей. Мій підсумковий висновок: це не "Ідеальний варіант" це "боже упаси таке собі ставити"
@user-oe9wl1zq4o Ай бұрын
Многое с языка сняли ). Я не совсем полностью согласен, но в общем по делу расписали. От себя добавлю - в общем идея правильная, но ТБ ужас. Длинный корпус это не маркетинговый ход, скорее всего, а радиатор, потому что инвертор при большой нагрузке будет очень сильно гретсья, и его с БМС прям к батарее прилепили, как вы заметили. По хорошему блок питания нужен чуть больше 12 вольт. По идее 12.6, но вы написали что у данной химии 4.157, тогда чуть меньше, но тут я не уверен. Я первый раз такую цыфру вижу. Считал что у данной химии 4.2 максимум. Спорить не буду. Но 12 вольт это не проблема, с одной стророны, аккумуляторы не будут до 100% заражаться и чуток дольше прослужат, но с другой стороны, могу ошибаться, поправте если не прав, балансир не будет работать, а это уже не гуд. Кстати не инвентор, так как это устройство ничего не изобретает, а инвертор, так как оно преобразовует.
@ladislao92 Ай бұрын
Тобі занятися немає чим, зарядний пристрій був у корпусі, так само і інвертор, корпус треба було зробити для батареї, вивести з неї якісний провід із якісним конектором на кінці, і підключити до інвертора.. таким чином у тебе більша варіативність, ти можеш швидко замінити батарею з розрядженої на заряджену.. можеш зібрати батареї різної ємності.. це вже не говорячи про те шо 12 вольтовий інвертор має найнижчу ефективність і його варто користувати хіба десь у дорозі в машині для ноутбука наприклад. Стосовно матеріалу корпусу дуже сумнівний варіант, у випадку аварії він горітиме і димітиме як дурний.. На рахунок блюєтті та екофлоу я згодний, це розпіарені повербанки, які точно не вартуюють своїх грошей, ідеальний варіант це гібридний інвертор, він і має режим байпасс, і автоматично підтримує напругу коли зникає комунальна.. а це все іграшки, таке мають збирати діти у школі на уроках праці, шоб потім у реальному житті не були телепнями.
@Resident66666 Ай бұрын
ця хімія з інвертором досить небезпечна тема.
@dmitriydmitry9014 Ай бұрын
Чому? В мене працює 24/7 вже півтора року в складі інвертора і чотирьох панелей по 550 ват. Головне нормальна бмс і напруги заряду/розряду. Я виставив максимальну напругу заряду у 80% трохи меньше 4 вольт на комірку. Балансуються вони при такій напрузі активним балансиром і все буде нормально працювать.
@marikrm5554 Ай бұрын
Брате, напиши коротко в описі, бо не у всіх є час дивитися повністю відео, особливо, не розбираючись у всій цій техніці. Напиши в описі що можна від нього живити. Скільки буде тримати заряд і т.д.
@tolya2092 Ай бұрын
Павербанд 120.000 mA 5 вольт 600 Вт/год. (3 USB 2.4 A, зарядка ноутбука, LED підсвітка 5 метрів) 3174 грн. Автомобільний АКБ 12 В. 50 А -1680 грн. +Led-лента світлодіодна 12 В 5 метрів -300 грн (напряму до АКБ). + зарядка для телефона прикурювача 320 грн. (3 USB порти). + патрон прикурювача авто 60 грн (розетка автомобіля на 12 В). + зарядка АКБ 12 В 6 ампер - 439 грн. + Універсальна зарядка для ноутбука від прикурювача в авто - 375 грн. Не дякуйте!
@tolya2092 Ай бұрын
Можна взяти АКБ на 100 А
@marikrm5554 Ай бұрын
@@tolya2092 Все ж такі Велике Дякую! І Скільки у вас ноут тримає заряд на цей речі? Є ймовірність що від скачка тока згорить ноут?
@tolya2092 Ай бұрын
@@marikrm5554 Ноут заряджається через автомобільну зарядку що підєднується через прикурювач (Так само як через USB у авто ви заряджаєте телефон). Такі зарядні пристрою продаються вже готові, працюють від 12 Вольт і мають такий самий захист, що і звичайна зарядка від резетки 220 В. Акамулятор автомобільний скачків току не дає). Заряд ноутбука 19-24 вольта. Тому потрібен скачок не току, а скачок напруги. Акамулятор на 12 Вольт не може зробити скачок напруги. ! Є всі шанси перепутати підключення плюса та мінуса (переплюсовка, але це можна зробити тільки раз при першому підкдюченні(. Або ще натупити якщо на зарядці пудуть налаштування під різні ноутбуки і їх перепутати. По часу роботи: АКБ (свинцовокислотний-автомобільний) 12 Вольт 100 А/год - 1200 ватт/годин - за 3800 грн. 12 Вольт 50 А - 600 ватт/годин- 1700 грн. Потужність зарядки ноутбука 18-20 W (ватт, не вольт). АКБ- 100 А/ч 1200/20- 60 годин буде заряджати ноутбук. Цей же акум потім можна зарядити від резетки 220 Вольт за 10- 12 годин ( якщо його повністю висадили). P.s. У Вас згоряв телелефон від зарядки у автомобілі? Суть цьої схеми у тому, що за 3800 грн можна мати розетку таку як у авто (12 Вольт та гніздо прекурювача) і до неї підключати будь який пристрій з авто (автомобільні USB зарядки, атомобільні зарядки для ноута, макбука... автомобільні готові інвертори. Але я не розумію навіщо від акамулятора з 12 Вольт (екофло 12-24в li-ion) робити 220 воль, щод потім звичайна зарядка для ноутбука зробила 19-24 вольта. Тут дуже великі втрати на перетворювані напруги, за дорощою схемою!
@tolya2092 Ай бұрын
@@marikrm5554 Відбувається скачок не току, а напруги. У АКБ 12 Вольт його не буває. Заряка ноутбука від прикурювача авто працює від 12 Вольт, а заряджає ноут 19-24 Вольтами. Вона має всі захисти, що і зарядка для ноута на 220 вольт. АКБ 100 А/год 12 Вольт - 1200 ватт/годин (3800грн). Зарядка для ноутбука 18-20 W (ватт). 1200/20= 60 годин буде працювати ноутбук. Такий акум потім заряджають від розетки 220 в за 10 год (якщо він повнісю сів). У вас часто згоряв телефон, що заряджався від USB у авто?
@EvilDream555 Ай бұрын
Вибач друже але я тебе розчарую, болгарочка не показник. Вона 1200 не має, і то хай 1200 це буде в навантаженні а не в холосту. Якраз чайник був би показник. А так болгарОчка в холосту може 100 ват бере а може і ні.
@classicshow6546 Ай бұрын
Чотко
@valeriyh253 7 ай бұрын
А нічо що батареї дають постійний струм, а блоки живлення телевізора, телефона і т.д потребують змінного? Тобто маємо деякі проблеми. Наприклад 1. не все запуститься 2. блоки живлення можуть швидко вийти з ладу В загальному дякую автору за експеремент. Навіть не думав, що можно запустити девайси які потребують зміннй струм від постійного струму.
@oleksandrgerzhan8536 9 ай бұрын
Що робити, спати😁
@F3bruary 9 ай бұрын
И заряжается эта бандура не 3-4 часа. А если будет потграфику 3 через 3, или 4 через 4, и эта штука станет бесполезной
@ur5gqf 9 ай бұрын
Нужно минимум 80 вольт и то для бп. Где написано 110-220. Автор пиздун фантаст.
@viktorvs9704 9 ай бұрын
шось я сомніваюсь якщо воно в тебе и буде працювать в чом я не впевнений то не забуйвай телевизори и то не всі працють минимум на 110 вольта на 48 вольтах у них буде перевантаженя по струму в два рази щоб підтримати вихідну потужніть, що призведе до виходу їх з ладу дуже бистро якщо не відразу
@limtbk 9 ай бұрын
Не все імпульсне нажаль працює від 48В. В мене батарея на 56В від електровелосипеда, то навіть від 56В не всі зарядки та блоки живлення працюють коректно. Деякі наприклад запускаються, дають вихідну напругу, але як тільки зʼявляється номінальне навантаження - уходять у захист. Тест з ноутбуком треба провести на більший час, так щоб хоча б кілька відсотків заряду зʼявилось. І доречі, то у вас не плазма, а рідкокристалічний телевізор.
@viktorvorobjov9168 Жыл бұрын
локация
@user-xq3gi4yd7d 2 жыл бұрын
Переобладнання, чи як ?
@viktorvorobjov9168 2 жыл бұрын
ясненьське ..
@user-tw3lo9yc5d 2 жыл бұрын
Круто! Можна переобладнувати такі ровери і кататись в своє задоволення))
@Electric_bike_max_space 2 жыл бұрын
instagram.com/invites/contact/?i=s5ly2wbo5md1&
@Electric_bike_max_space 2 жыл бұрын
instagram.com/invites/contact/?i=s5ly2wbo5md1&
@Electric_bike_max_space 2 жыл бұрын
instagram.com/invites/contact/?i=s5ly2wbo5md1&
@user-ft8bd7dr6n 3 жыл бұрын
Круто
@user-yk9ml6qt1v 3 жыл бұрын
Де ви є?
@Electric_bike_max_space 2 жыл бұрын
0952296217 наші контакти
@Electric_bike_max_space 2 жыл бұрын
instagram.com/invites/contact/?i=s5ly2wbo5md1&
@user-yk9ml6qt1v 3 жыл бұрын
Де ссылочка?
@Electric_bike_max_space 2 жыл бұрын
instagram.com/invites/contact/?i=s5ly2wbo5md1&
@user-ft8bd7dr6n 3 жыл бұрын
Клас
@user-iu8hw9eu5y 3 жыл бұрын
Де ви того депутата взяли, що за голова сільської ради. Та пожалій ти того велосипеда
@user-iu8hw9eu5y 3 жыл бұрын
Молодці хлопці
@maksimfrolov8963 3 жыл бұрын
Скільки коштує зробити ровер без сідушки,тому жирному клоуну?
@olekseymatushkin5358 3 жыл бұрын
Рекомендую,качественно и быстро.
@nazarlemberg6185 3 жыл бұрын
Молодці , цікава ідея
@user-vd6xo9fg6p 3 жыл бұрын
Файний агрегат щоб покататися і на роботу зїздити
@user-pz8jq8nv3h 3 жыл бұрын
прикольний))))
@user-tp8yv4fd4l 3 жыл бұрын
ничесе афигенний апарат красавчики
@oksanaflyak7384 3 жыл бұрын
классс
@Kristi_Dzyuba 3 жыл бұрын
Супер 👍
@rostikgreva4618 3 жыл бұрын
Дизайн супер!!! , хочу такий )
@user-ni7kz7zg9h 3 жыл бұрын
👍💪🔥🔥🔥
@user-iu8hw9eu5y 3 жыл бұрын
Ну я не знаю
@rostikgreva4618 3 жыл бұрын
Шо не знаєш ?? Мусиш прокататись !!!)))
@user-iu8hw9eu5y 3 жыл бұрын
@@rostikgreva4618 А ви даєте велосипеди на тест драйв
@user-iu8hw9eu5y 3 жыл бұрын
@@rostikgreva4618 Або навіть я прокат взяти попробувати?
@Electric_bike_max_space 3 жыл бұрын
Ми даємо можливість клієнту покататись на данному продукту
@yarik89 3 жыл бұрын
Лайк)
@user-ev4mr8jy3c 3 жыл бұрын
Круто🔥🔥🔥❤️🤗
@classicshow6546 3 жыл бұрын
🔥🔥🔥