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二輪手札
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拒絕當猴子,從二輪手札開始🏍
🔍 部件深探 🔍
透過系列影片,深入拆解摩托車的各個部件,詳細介紹每一個細節。由淺入深,深入了解摩托車部件的運作原理、歷史發展,以及升級的思維。我們不僅推廣摩托車運動的專業知識,更分享其中的樂趣。
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序
在摩托車的世界中,引擎被視為心臟,它的運轉聲音如同音樂,引領著騎士進入速度的殿堂。而油箱則是機車的燃料庫,載滿了冒險和未知的旅程。車架是機車的骨架,緊湊而堅固,支撐著每一次的馳騁。
輪胎和懸吊系統是機車與地面唯一的聯繫,質地選擇的不同將帶給騎士截然不同的駕馭感受。前叉和後避震是騎行舒適性的保證,它們的調整讓騎士可以根據不同的環境和需求做出適應性的改變。
煞車系統是機車安全的重要保障,剎車碟盤的設計影響著制動效果。手把是騎士直接操作機車的橋樑,握感的適中與否直接關係到操控的靈活性。而座墊的設計直接影響著長途騎行的舒適度,特別是對於重機愛好者而言。
摩托車的美麗不僅止於外觀,更體現在每一個細節的設計。從車鏡到排氣管,每一個部分都是設計師用心打磨的成果。防護裝備更是摩托車騎士行走江湖的必備,保護自己的同時也展現個性。
在品牌方面,摩托車的世界裡有著眾多的重量級選手。從日本的Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki,到歐洲的Ducati、BMW、Triumph、Aprilia,再到美國的Harley-Davidson、Indian,每一個品牌都有著獨特的風格和技術。
而在機車改裝文化中,更有無數熱愛摩托車的工匠和藝術家,打造出屬於自己獨一無二的機車。不論是Husqvarna、MV Agusta、還是Norton、Bimota等品牌,都是改裝者追逐的目標。
摩托車不僅僅是一種交通工具,更是一種生活態度和文化的代表。從城市街頭到草原野路,從速克達到重機,每一種機車都有著屬於它獨特的故事。騎上摩托車,開啟一段充滿風采的旅程。
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Пікірлер
@user-xf6xm4rz1m
11 күн бұрын
好大的xx
@javexu1197
15 күн бұрын
請問鋼絲框的輪胎在有內胎的情況下,也可以換一般的輪胎當外胎嗎 最近輪胎快磨平了還在思考外胎要怎麼挑選
@yasu2390
16 күн бұрын
好大
@vu0687
19 күн бұрын
不知道你的馬車125資料是哪裡找的,怎麼跟我的原廠98年初代馬車外型完全不同,麻煩多做點功課影片不要亂湊
@huanyanx
11 күн бұрын
這是歐美規外觀... 台灣當時的是走日規路線 印象中有回銷日本 但2者都是馬車沒錯 有疑問可以提出但留言不需要這麼激進吧
@user-gj8hp1rm2b
24 күн бұрын
好大的江江
@DevilBUG
24 күн бұрын
我買的時候怎是12萬500😮
@user-gt5eh5nf1e
29 күн бұрын
兩台10幾萬的旗艦車款 ! 連個定速巡航功能都沒有,真不懂車廠到底在想什麼.....只不過是換湯不換藥!
@user-pi4rc9xw3e
Ай бұрын
在北宜公路晚七天回家的屁孩,哪一個安全帽比你的差,他們還不是晚七天回家,可見安全回家的原因是速度不是安全帽。
@user-mw3vy8bm6r
Ай бұрын
現在rcs頂規 10萬就買得到了~
@NellyPAN
Ай бұрын
光車重就是要還STR 騎個車 買那大坨😂
@zmenlife
Ай бұрын
str 帥多了
@yutawu5982
Ай бұрын
說啥內容我都沒啥注意.我只注意到女主持人的.....
@j140995
Ай бұрын
我一直是用熱熔胎,但有一天發現輪胎會變形❗😱😱😱 整個舒適感、抓地力不是那麼好,建議騎速克達的車友還是要考量用車的目的?里程多少?再去挑選適合自己騎乘習慣的輪胎喲!
@user-cs3cz9ue3l
Ай бұрын
笑死人Krv車評測試被巴假的你跟我說他贏
@hinh3559
Ай бұрын
我對安全帽沒興趣,只對安全氣囊有興趣。
@jargawu
Ай бұрын
輪胎硬不硬我不知道,反正我是先硬了🤣
@johndo2967
Ай бұрын
勁多利的鋁輪圈不會生銹,但是只有這一點勝出。 野狼傳奇騎起來,還是比較輕盈的。
@HAHA-sw3lm
Ай бұрын
突然一個想法 安全帽大概是西瓜皮 半罩 全罩 4/3 可樂帽的演變 (大一點的安全帽 無法放進車廂)會不會接下來是 直接分開兩半 就可以放進車廂😅
@HAHA-sw3lm
Ай бұрын
像軍中星期四下午莒光課 常讓我們看行安影片 看習慣 在路上防禦駕駛觀念 UP+
@HAHA-sw3lm
Ай бұрын
笑屁😂😂😂 太可愛了❤
@steven3386
Ай бұрын
買就對啦~~老車退役! 愛你所選!選你最愛~自己開心最重要
@rayman1106
Ай бұрын
手抓煞車把 其實可以兩指去抓 我都習慣食指與中指抓煞車把手 需要全力殺停才會四指都抓 一堆人是四指隨時在殺車手把自己身體也沒坐穩 所以才會有所謂的抓死油門暴衝問題 這不是觀念問題是自己腦袋根本就是白癡的問題.... 那為啥要把兩指放在煞車把手上??? 主要還不是因為台灣三寶多到每條街上都能遇到 你不保持高警覺性根本隨時會車禍 有時候提早反應能避免掉很多問題 你手抓油門大都時候也不需4指握緊.....那是油門催到底才會幹的事 所以煞車把手要完全不抓或是全抓這觀念根本是老人心中的老舊觀念... 講難聽一點老人家根本一堆觀念有問題然後怪罪啥啥啥姿勢影響 簡單講 就是不願意正視自己不願意承認自己有錯.....
@user-Zsigmondy._.0911
Ай бұрын
拿性能車跟商用車比? 那4MICA不就跟KRV比
@nameless-sv9db
Ай бұрын
我家那台歷經摔下田 各種自撞對撞沒在管機油傳動電池這種多久要換 一直到今天還是能騎能上山下海要撞就來 以前不知道這種車的好就覺得有夠俗的 現在騎各種10幾萬新車才覺得我家那台根本就是超狂戰車 現在車貴毛病又多騎起來顧慮好多常常要跑車行 現在都各種備料買好顧的漂漂亮亮的當寶一樣
@user-qf6sx3zk9t
Ай бұрын
謝謝你真的太有幫助了
@user-kk9yl4ot9p
Ай бұрын
喜歡動力會選drg
@user-lf2hy2wf3p
Ай бұрын
產品取向完全不同怎麼比
@antonysu4417
Ай бұрын
這樣比較根本有問題 大樂應該跟4MICA比較才對
@user-zh6gd7qf3n
Ай бұрын
鯊魚胎🎉鱷魚胎🎉都很棒
@user-zh6gd7qf3n
Ай бұрын
晴雨胎就可以,千元上下🎉建大正新K432就好😊😊
@cyuan7550
Ай бұрын
總覺得馬哥的聲音很適合說這種歷史故事呢,不是我年代的東西也能聽得津津有味😂
@norab412
Ай бұрын
小弟18歲在練車時就是騎自己老爸的豪邁 它真的打破我對舊車「沒力」的那種刻板印象,真的油門一轉力道就出來了 在5、60公里還是依舊很穩定(除了轉彎時感覺會飄)真的是一部經典好車
@user-zh6gd7qf3n
Ай бұрын
北部地區好多人愛山葉😂😂勁戰🎉cusi
@user-zh6gd7qf3n
Ай бұрын
就前避震較差而已,加油箱在後面,😂😂導致頭輕尾重
@user-zh6gd7qf3n
Ай бұрын
總共賣200萬台😂😂
@user-ww3yp9yj8s
Ай бұрын
jetsl158
@user-yc9jg8tt8p
Ай бұрын
可惜 就是不愛光陽 不解釋
@Peaceallthebworld
Ай бұрын
之前曾經在日本還有歐洲自駕過,他們很注重禮儀和規則。 最明顯的就是,你上到高速公路上面,你幾乎不會看到有車子為了超車而一直變換車讚,你也不會看到後車貼著前車行駛,他們車與車的安全距離都留得明顯比台灣多很多,他們非常守法。 而且歐洲和日本,你開車到一個地方,就是先找停車位,哪怕停車位再遠,他們都不會把車子停在目的地的門口作臨停。
@user-dc6fs5zw1b
Ай бұрын
怎麼沒有扭力?
@user-ki9rl9jt8g
Ай бұрын
豪邁從小到大看都很醜 只是不知道為什麼 滿街都看的到它 長大後看了一些影片 慢慢了解它的故事 才發現它的不一般 雖然是這樣....但..... 到現在我還是覺得它很醜
@johndo2967
Ай бұрын
個人目前有一台 2000 年野狼傳奇和一台 2002 年金狼 150。 還有在 2008 年化油版山葉勁戰 125 ,是在 2008 年全面汰換所有化油版機車之前,匆匆買下的。全部現在都在服役之中,也都沒有什麼大毛病。
@sviekchang1747
Ай бұрын
奔騰的引擎是KDU, 汽缸頭有修改過, 引擎功率比GY6大。
@3333520
Ай бұрын
這種車的大燈 騎久了變很暗 晚上根本不會很亮
@JEFF-vh7dn
Ай бұрын
當年騎了七年的豪邁,因為要當兵就把它賣了,車況非常好車行老闆也很滿意,直接開3萬成交
@user-wc1xf7is9g
Ай бұрын
我認為老野狼才是真的經典,史帝田鐵引擎,從以前家家戶戶都騎檔車的時代,ㄧ直賣到現在清一色速客達的時代,變成野狼傳奇
@ting-huang3226
Ай бұрын
「馬哥很機車」如何?
@pingu514
Ай бұрын
GY6早期耐用最大原因是壓縮比低(好像才8.6?),一直到後期提高壓縮比後耐用度就降低了
@mingshujao
Ай бұрын
對啊,我自己也有一台33年豪邁一代91年到現在,豪邁是代表耐操耐騎車種之一,現在的車大概都騎不到10年,新車換購力太高。😊
@kevenchen8144
Ай бұрын
學生時代騎過的車種,包括老野狼,領導90...後來就都開車上班,十多年前買了一台suzuki GSR在家裡代步,直到四年前小孩要買機車,才開始注意到現在的速可達,發現進步的幅度很大,以前就是認為比較可靠的是日系的yamaha,suzuki...看車的時候,發現台灣製造的風評不錯,先買一台三陽的五期Z1 abs兒子騎,後來女兒也需要機車,又買一台 七期的vega abs,後來是家裡的代步車GSR要淘汰,我自己買一台jet sr abs,不得不說,這台車騎起來很容易操控,引擎動力在市區使用足夠,置物空間也很好,品質上沒有問題,真的是一台好車!
@jack91g
Ай бұрын
GY6是Honda遺留給兩陽的好物,某135換成豪邁,135是追風?我的老追風現在還是頭好壯壯,很好騎
@user-tj9od7fi9e
Ай бұрын
135就只有兩個二行程一個四行程呀!! 追風王牌和豪爽