Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@mercedeslin9162 29 күн бұрын
就是帶著發電機的電動車囉,因為發電用的引擎並沒有介入驅動啊~
@user-bd5fr5kj1q 3 ай бұрын
太新了😂🎉
@joeyjo2580 5 ай бұрын
這台大陸賣100 我好想哭
@user-rc2ii1cx7b 23 күн бұрын
我前几天13.8万提的库存车😂，真的很便宜，这车大陆卖不出去基本上停产了，积压了很多库存车😅
@essoyt 6 ай бұрын
這車後廂沒有橫桿了😱
@Our12Senses 7 ай бұрын
回味無窮
@qn9cmo0kjoi9 7 ай бұрын
2024 outlander的雙生車 但差outlander差太多了
@ANDY880130 8 ай бұрын
台湾车价太贵了，MG的车在大陆根本没什么人买，竞争力属于二流水平
@user-hv8md4ps5y 9 ай бұрын
其實想成這是一台日本進口1.5升引擎配備四輪傳動，油耗一公升17公里就好了，簡單問句這個價格能買到CC數更小，油耗更好有哪台車?而且要四輪傳動喔
@user-fi5ew3gt4h Ай бұрын
馬力還要200p！
@user-cc8eb1jd4q 10 ай бұрын
如果一公升可以上到22KM才比較有競爭力，17.5真的跟單純三缸沒差多少...
@user-hv8md4ps5y 9 ай бұрын
但哪台三缸車有四輪傳動有這樣的空間有這樣的動力
@user-wz5qu9hx8m 11 ай бұрын
在大陸賣不到20万人民幣的奇骏e-power日产SUV..在台灣賣台幣151萬..盤子差很多也!
@k-wb3cc 9 ай бұрын
黑到這個？小粉紅回家去
@ming-cyuanjiang5644 2 ай бұрын
你們幾億人這個島人才多少😂😂😂😂
@janeh8093 11 ай бұрын
電池更換算便宜，但是引擎發電，是否引擎變成耗材，好擔心啊
@ethanchou1123 11 ай бұрын
這台車是客車牌還是客貨牌呢？
@arcusdong2979 Жыл бұрын
Vignale整體外觀漂亮是漂亮，但真的太難唸了！！！感覺就是很愛裝逼，不像Kuga、Focus這類美式單字簡單易懂。希望Kuga整個車系都能跟進取消客貨牌，不然也只能忍痛跳到MG懷抱。
@liaoyichen1214 Жыл бұрын
免費使用大放送！😮 常出國或是需要安全的上網防護嗎？ 取得獨家Surfshark 優惠！ 立即點擊網址surfshark.tw/partner/yichen 輸入我的專屬優惠代碼【yichen】 即可獲得額外3個月免費使用的機會喔😁
@Walk_0210 Жыл бұрын
怡塵在這部影片變超帥誒
@fufuf8006024 Жыл бұрын
不只破百萬,已經接近150萬啦!
@xprofile8979 Жыл бұрын
2度电没电了，你加油门看看，是不是很慢，噪音很大
@Deande22 Жыл бұрын
我還是很好奇，發電效率不就是轉速嗎，同樣最大轉速4800轉為什麼還要多一顆渦輪，是因為發電機有轉軸齒輪齒比關係需要比較大的扭力嗎？
@jwchen6264 Жыл бұрын
mg phev熄火冷氣可以吹多久?
@makarovdreyar1379 Жыл бұрын
用電動車的標準電池 減少引擎充電的頻率 油耗可能追平豐田嗎🤔
@gppa78 Жыл бұрын
請問這台有做100AEB煞停測試嗎?
@asrocchen4446 Жыл бұрын
和RAV4油電頂規比，其實這車一點都不貴
@bon_come Жыл бұрын
白同學就是沒水準的人
@riceli486 Жыл бұрын
very details, good
@chenweihung3198 Жыл бұрын
在日本開同樣是epower的aura，純電的駕駛反應速度真的很快很爽，內裝也很高級。
@user-th6br6fu8w Жыл бұрын
請問這台車油箱蓋能上鎖嗎? 我看這台好像按壓就能開油箱了
@user-ho3nk8bo3h Жыл бұрын
有點差 不是給全真皮
@shunchih1000 Жыл бұрын
這台車全世界各國家的賣價，台灣不知道是第幾名
@jcinchen Жыл бұрын
中國這個叫增程電動汽車，就是背發電機的電動車。 反正就是拿一顆現有的引擎，不再花錢開發一顆引擎，所以先賺一波再說。
@eddytsen5035 Жыл бұрын
視頻中第二個問題關於油耗17.5，請問這是在什麼工況下產生的呢？難道是平均油耗還是瞬間油耗？謝謝
@yucheng2007 Жыл бұрын
電動車價格確實還偏高，但是這台的價格...我會上NX🤣🤣🤣
@user-hv8md4ps5y 9 ай бұрын
哈! 2.0 NA前輪傳動有比較好嗎
@yucheng2007 9 ай бұрын
@@user-hv8md4ps5y 價位沒差多少，保養費也差不多，但品牌光環差很多，看台灣滿街的NX就知道了🤣
@user-or2fh1pi5o Жыл бұрын
期待怡塵的試駕影片
@frankey1677 Жыл бұрын
真的應該加個接頭插座.....那露營或夜市擺攤時也可以用夜市發電機來幫車子充電.....😅😅😂😂🤣🤣
@ethanchou1123 4 ай бұрын
真的 就是移動發電機
@frankey1677 Жыл бұрын
應該加個可在家充電的隨車小變壓器可來晚上或是需要時充電會更理想!
@PetersTW 16 күн бұрын
你家裡都能裝充電設備了，那乾脆買純電車就好，何必買要加油的電動車，多一個裝置都是增加成本，什麼都裝不見得比較好
@user-nz9sk5my3m Жыл бұрын
不知國產何時會出來
@user-jc1he5dp4j Жыл бұрын
加油用引擎充電(e-power) vs 充電槍充電(純電車) 比電動車優勢在於遠程沒有里程焦慮 到處找充電 超過保固 電池壞掉更換成本低
@user-ep9ok5wz7g Жыл бұрын
請問一下這車的車道置中 除了60公里才開啟外 置中的功能開啟後 如跟前車再度低於60公里後或完全停止後再重新跟車 置中功能是否改變
@siemenhuang Жыл бұрын
不會變，YT上有影片
@user-de3we3sp3n Жыл бұрын
電池沒有8年不限里程
@user-wl9ty4cf5m Жыл бұрын
怡塵這件外套滿好看的，請問是甚麼牌子
@hsiaoiven9392 Жыл бұрын
感覺自己都不能說服自己，採用渦輪引擎是因爲有高扭力，然後這顆引擎不負責出力，你知道自己在說什麼嗎？ ？
@frankey1677 Жыл бұрын
@Lucifer-pn2cu Жыл бұрын
以引擎當作發電機使用，只能算是新世代油電車，差點被標題所騙😂
@frankey1677 Жыл бұрын
真的應該加個接頭插座.....那露營或夜市擺攤時也可以用夜市發電機來幫車子充電.....😅😅😂😂🤣🤣
@user-py6fl8hj4p Жыл бұрын
這是一台脫褲子放屁的車，還需要加油就落伍了
@BBBBB77777 Жыл бұрын
所以等到幾十年後汽車真的不夠用了這種車怎麼辦 看不懂以油充電🙄🙄🙄算下來也沒比較省
@user-qn3zr3ic7m Жыл бұрын
很費的一台車，大陸已經證明這種系統的失敗
@charles88 Жыл бұрын
Nissan e-Power是油電車 不是電動車 使用引擎發電 屬於串聯式油電混合系統 只有小容量電池 無法完全不加油長途行駛 平均油耗17.5km/L油電車不算好 包裝成是電動車是過度行銷 甚至廣告不實
@user-ev7rn5uo5o Жыл бұрын
要燃料税牌照税
@cf3coona Жыл бұрын
如果具備行動發電機功能就更棒了 停電的時候 接到家用電力系統供電， 還可以幫沒電的特斯拉充電賺錢...
@Rabi_Li Жыл бұрын
剎車系統堪憂，我們知道，遇到長下坡，正確的做法是帶檔滑行，盡量不全部依賴剎車系統控速，如果車速過快，手動挂低檔或者是自動排檔的 L、S、M模式，通過引擎來控制車速，但 e-power 可以嗎？她可不像其他純電車，她只有一顆很小很小的電池，不用一會就充滿了，在武嶺開下來，剩下的十幾公里怎辦？完全依賴剎車系統嗎？想象一下都很可怕，這設計，理論上，存在著嚴重缺陷，請廖兄測試一下，不過請緊記，測試請確保，你是在安全情況下進行。
@tonytai3482 Жыл бұрын
這種車只值80萬的價值！
@user-ic9yf1cm3b Жыл бұрын
一陣子沒看,主持人肥了不少,瘦一點比較健康哦.