Araçlarda ağır pis bir koku,kaba argo terbiyeden yoksun şoförler, mavin zaten araçta bulunmuyor,hizmet hiç yok yolculuk boyunca Bi tane su bile verilmiyor,yolcuları inecekleri yerde indirmeyip kafalarına göre terminal dışı alıyorlar.yolcunun varacağı yerde değil eş geçip uzak ta indiriyorlar,kesinlikle turizmle alakaları yok.önüne gelen terbiyeden insanlıktan uzak kişileri getirip şoför diye güya turizmi hakkıyla yapıyor zannediyorlar kendilerini.tavsiyem biraz saygı ,terbiye,incelik ,insanlık öğrensinler ondan sonra kendilerini turizmci ilan etsinler.egitim şart bu firma çalışanlarına ..

BEN BAŞ ŞÖFÖR OLSAM ÇOĞU İNSANI ELERIM

ÇALIŞTIĞIM OTOBÜS SAHİPLERİNDEN HARCIRAHIMI ALAMADIM SIGORTAMDA OLMADI

OTOBÜSCÜLÜK HAMALLIKDIR

Bu videoyu yaparak metroya kapak yapıyolar =)

Şu an peronda sıraya girse bayıla bayıla binerim diyenler.🤚

Maşallah rahmetli babamda 42 yıl önce otobüs şöförlüğü yapar iken kullandığı otobüs Mercedes O302 en sevdiğim otobüs benim kullandığım 403 onun zevkini vermiyordu

Egitim nerelerde veriliyor benimde ihtiyacim var

Şehirler arası yolcu otobüsü kullanmak için ağırvasita ehliyet src artı hangi belgeler gerekiyor yardimci olurmusunuz.

Otobüsü cekmemişin

Moloz çekip kırıcı ya taşıyoruz otomatik 2021 model 41*48 kabin çok dar koltuk arka döşemeyi yırttı 😂 ite ite fazla yatıyor ama konfor iyi

Sabah 5 kalkıp gidicem

Bu aslan yavrusunu cok guzel dekorasyon yapmissiniz emeginize saglik bunlar bir yasayan efsane sayin otobus kaptanlarına unutmayın bu cevahirin ustunde yetismesiniz aslini inkar edmeyin ayiptir bu otobusle en fazla gidecegin yere bir saat fark yaratir saygilar es adas turuzim emegi gecen herkesin eline saglik yılların yolların en büyük yıldızı 302 v 6 303 304 ler vardi bunu düzenleyen kisi ve kisilere selamlar otobüs sevdalısı dan hoşçakalın iyi günler dilerim hepinize hayırlı günler dilerim hoşçakalın bir mukavele sunarim hoşçakalın otobüs sevdalisindan yeniden saygılar sunuyorum hoşçakalın adanadan otobüs sevdalisindan selamlar saygılar sunuyorum

225 like'tan da selamlar millet.

FLIX BUS FARKI

🐎🏃

82 .den sonraki modeller farkli motor daha güclü ve 190 ile 240 piyes daha eski modelleri standart 150 piyesdir

Fayton daha iyi gidiyor.

Ben bu arabanin aynisini kullaniyorum ve hic tavsiye etmiyorum bu kadar rezil bir cekici gormedim tam anlamiyla rezalet.

Üni sınavından ümidi kesince şoför olmaya karar verdim fakat fizik burada da karşıma çıktı.

Rahkel

Очень восхитительный автобус с турбонаддувом. Очень солидный и вместительный автобус, для российских дорог очень пригодный. Пробег идеальный, вот такой автобус Темза Маратон очень нравится мне.

Hocam bende katılmak istiyorum ama nasıl yapa bilirim

Bu o403 bambaşka.

Lütfen tamberli 30 36 olursa Beni ve arkadaşlarımı çok sevindirirsiniz İnginiz için çok teşekkürler ederiz Saygılar sevgiler.

Kamil koç… Ölmüşlerinize kavuşturur…

1987 yılında Aştide görevli olarak calıştım

Bayan kaptan almayan doğu firmaları sizede selam olsun

Ben de eğitim almak istiyorum

🖐️

Ben ikibin yirmi model tourismo kullanıyorum sizin standart dediginiz yan kamaradan benim arabada yoktur neden acaba

En sevdiğim actros ❤️

hersey çok iyi diyemem biraz da söförü düşünüp kupayı arkaya doğru 30 cm geniş ve biraz daha konfor katsaydınız ya kusura bakmayın resmen şöförü dövüyor hep bel fıtığı oldu şöförler işin açıkcası mersedes benz in ürettiği bu aracı beğenmedim......eski kupa actros ların gözünü seveyim rahatlık sürüş zevki hersey toplamışlar arabaya (4851) o araba gibi daha üretemediniz kusura bakmayın.... direksiyon elektirik destekli yapışsınız çok iyi olmuş ama zamanla bozuluyor ve şöförü aldatmaya başlıyor birden ağırlasıyo kontorol etmek zorlaşıyor bilginize mercedes benz yetkilileri....

Siz bu eğitimleri ilk önce firma sahiplerine verin. Sen araç kayıyor yok buz var yok kar var onların umurunda değil. Vaktinde gelmedin mi yolcuya yalakalık yapmak için neler yaparlar neler. Ben nelere şahit oldum geç kalma durumu ve kazalar ve daha niceleri. O yüzden eğitim küçük yaştan verilmeli şimdi versen de fayda etmiyor.

Hız sınırına göre maksimum hıza ulaşabilen bu otobüs yeniden üretilse de bu zevki yeni nesil de yaşasa ne muhteşem olur.

3.34 farların aydınlatma başarısına ve netliğine hayran kalmamak elde değil.

2.46-2.58 arasında, direksiyonun defalarca tam tur dönmesine rağmen, asla yukarı aşağı yalpalamamasına hayran kalmamak elde değil. O direksiyonu tutan elin, uyanık kalması şartıyla, güvensizlik hissetmesi mümkün değil. Gerçek karizma ve asalet bu detaylarda gizli. Bir numara olmanın sırrı budur.

İlki 170 PS motor gücüyle bir numara olacak kadar mükemmel, ikincisi, başlangıçta 421 PS, sonradan 381 PS olarak devam etmiş ayrı bir mükemmeliyet örneğidir.

Arkasındaki O403 de kendini kanıtlayan ikinci efsane olup, yine Türkiye'ye mahsus özel bir dizayndır. O da çok mükemmel bir zevk makinesiydi.

Daha iyisi yapılamadığı için, gelmiş geçmiş otobüs dünyasının tek ve taçsız kralıdır. Çok daha lüks, güçlü, sessiz ve yeni tarz otobüslerle yolculuk yaptık, ama O302 zevkinin yanına yaklaşan, verdiği huzur ve güven hissini veren olmadı. Özellikle bu Türkiye dizaynını yapan herhangi grupsa elleri dert görmesin.

Biz hala mersedes 2517 kullanıyoruz harfiyat kamyonu

FAİS ZAMLARDAN ONCE Kİ CEKİM ANİLARDA KALDİ MAGZİ OLDU...

Öndeki araba Ethem abe değil mi😁

03:38 yani 100 km hızı asla geçemiyormu?

Şuan o 500 arabanın 1 ini ben kullanıyorum ve çok güzel

Selâm ve sevgiler iyi geceler mapar güzel bir dizayin çıkartmış harika

Mapar yapmış yine.

Amcam helal olsun direksiyon da duruşu vitesi buluşu geçişi bambaşka 👏👏👏🧿

Allah kazadan beladan korusun, bol kazançlar nasip etsin inşallah. Pırıl pırıl arabalar, FH 750 müthiş bir araba. Çok isterdim bende bu araçlarda çalışayım ama olmadı bok var gibi zorla okutup doktor yaptılar ama aklım halen bu çekicilerde.

üstad ağzınıza sağlık. yaklaşık her 3 sn de bir ieiiiggghhh da olmasaymis daha keyifli olacakti bizim icin. ;(