Я даже крышу (руберойд) и ворота красил в белый свет- да немного легче. Но все-таки купил б/у сплит систему 9-ку на авито- и устанолвил.И стало комфортно работать в гараже Кондиционер переносной- не бери @ерня.
@user-tl6ko3lk5v15 күн бұрын
Простейший способ охладить гараж - накрыть профлист по всей площади любой материей, тканью или даже спанбондом и периодически смачивать из шланга водой. В гараже станет холоднее, чем на улице.
@user-yz2in2hk3l20 күн бұрын
Всё работает если сделать правильно, я бы посмотрел на ноги человека который на заводе прокачивал ногами все авто! 😂надо уметь и знать как это делается!
@user-ti2oi8qm7f21 күн бұрын
капитан очевидность
@user-nf7sw1od8j21 күн бұрын
Он боится твоей рожи 😂
@user-sr7hu9zx6j21 күн бұрын
Движок от восьмеры ничего не боится! Боятся надо только его!!!!!
@user-om5vn6ey4q22 күн бұрын
Настоящий мастер работает без перчаток!!!
@voxxxapiter456422 күн бұрын
Мастер ,дам совет,Ставишь хороший патрубок,проверяешь подушку двигателя(часто из за нее двигатель разрушает патрубки усиленной вибрацией)ставишь хомуты которые не режут патрубки и проверь пробку расщирительного бачка,(она тоже клинит и давлением выдавливает тосол)Вывод такой,ставь качественные запчасти,или покупай машину которая не боиться масляного голодания
@user-bn4pj6kw9z22 күн бұрын
Да ты не капитан очевидность, ты адмирал ясен буй😂
@user-bd5tn5hj4b23 күн бұрын
нет ну была у меня восьмёрка ..... правда в новом кузове а это что на видео это никрофелия 80 тых годов ))))) рад что она хоть плавниками шевелит
@user-vm8mq8mb2o23 күн бұрын
Он боится заводится.
@user-ml6qs5hw5b24 күн бұрын
Больше всего мотор боится Х..Запчастей и Рукажёпых мастеров.
@__i__i____i__i__8705Ай бұрын
Не знаю какой ты механик но видео снимать... это не твоё Поработай над своей речью. Если ты и в жизни как тормоз свои мысли излагаешь это печалька... Бабы дают? Или не могут дождаться и понять что ты от них хочешь? )))
@iluaskvortsov14862 ай бұрын
Здраствуйте, а вы уверины что ремень одет правильно? Если посмотреть то ролик насоса охлаждающей жидкости (нижний) не имеет пазов (он гладкий и плоский), мне кажется что ремень должен проходить с другой стороны этого ролика! У меня свистел ремень генератора abl 1.9l t4 и я начал искать в интернете, и нашел фотографии этого мотора где ремень проходит с другой стороны, сегодня взял и также перекинул ремень на другую сторону ролика, из за этого увеличелась площадь обхвата генератора и он перестал свистеть. Я понимаю что теперь насос крутится в другую сторону, но в какую он должен крутится по заводу? Поездил, держит ровно 90 градусов Жду от вас ответа, что вы думаете по этому поводу, согласны со мной? Если хотите скинуть картинки, или чтобы я их скинул то вот моя почта [email protected]
@evgenymehanik99372 ай бұрын
Если была бы зима и вы бы перекинуты ремнём поехали бы то вы бы заметили что печка плохо греет потому что насос крутит в обратную сторону а летом возможен перегрев
@iluaskvortsov14862 ай бұрын
@@evgenymehanik9937просто вы в этом ролике решаете этуже проблему свиста ремня путем установки доп ролика, мне кажется что у вас на видео этот ремень одет не правильно, из за этого и свистит. Если вы не понимаете что я имею в веду то могу скинуть фото как ремень должен проходить чтоб не свистел, если вы крнечно все еще владеете этим авто и эта информация вам все еще нужна.
@_obsessus_13625 ай бұрын
Вот скажите , ваше хотябы колечки поменять , на сколько хватит ? Слыал что это только хуже так делать .
@evgenymehanik99375 ай бұрын
На 70 000 км
@user-lb8up1ox9x5 ай бұрын
не обязательно что колечкам каек , было у меня такое и избавился я от этого путем промывки сетки маслоотсекателя
@evgenymehanik99375 ай бұрын
Согласен. Но когда видишь что сетка чистая , идём дальше
@dmytromykhailiuta92686 ай бұрын
Выжимной сцепления?
@user-zl4og6gj8j6 ай бұрын
Привет всем! У меня загадка! С морозами стал сапунить, а масло не жрет или жрет но мало, в допустимых пределах. Чего это маслосъёмные кольца в норме, а компрессионные устали?
@evgenymehanik99376 ай бұрын
Привет! Наверное в мороз пар больше виден, картерные газы тёплые и на морозе они заметнее.
@user-zl4og6gj8j6 ай бұрын
@@evgenymehanik9937, спасибо за ответ! Нет дело не в видимости, именно сапунит и сильно. Если заткнуть всё, выталкивает щуп... Патрубок из картера чистый. Я думаю, кольца приехали. Ибо масленый налет в кастрюле все же есть.
@tip70557 ай бұрын
Не совсем хорошее решение, потому что есть опасность более быстрого износа ремня,и как следствие его обрыв. Как правило такой вид ремня ,не должен свистеть. Если размер выбран правильно, и если ремень не очень старый. Иногда помогает просто силикон спрей,на наружную сторону ремня. Скорее всего, свист будет от другого ремня, он у вас в форме клина. Либо из-за износа шкив, тогда ремень будет глубоко провалиться, его просто будет невозможно достаточно натянуть.
@bennjamin83567 ай бұрын
Свист ремня ещё может быть из-за шкивов. В них выроботка может быть за столько лет. Особенно если они алюминиевые. А так вариант отличный натяжника. Подшипник на таких роликах надёжен.
@eduardeduard16189 ай бұрын
В дождь лучше не ездить, деления отпадают моментально
@eduardeduard16189 ай бұрын
У вас правосторонее движение в стране?
@Hardpenitrator9 ай бұрын
Подскажите у меня 4я выскакивать по этой причине может?
@user-yv8se8gp3o9 ай бұрын
Друг, на ютубе море информации и блогеров, которые все уже про него рассказали
@user-gb2qi2pc7c10 ай бұрын
У меня осевой люфт хвостовика что делать ❓❓❓❓❓❓❓
@user-pr4xl7mi8p10 ай бұрын
Резинка неправильно стоит ее нужно перевернуть
@user-cl4fc1lj7v Жыл бұрын
Что закручивать таким моментом? Маховик или шкив коленвала не более 300 Нм. Гайки колёс на уазике 110 Нм
@user-ug5pv1df9l Жыл бұрын
Первым делом почистить сетки в клапанной крышке ... Кольца это потом. Хорошее масло и можно ездить долго и счастливо ...
@bygrozniy5402 Жыл бұрын
Здравствуйте! Можно ссылку на гайковерт?
@youtubekz2296 Жыл бұрын
Малодца братан коротка и ясно, привет из Казахстана 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@valdemarkunej5012 Жыл бұрын
У меня китайский гайковёрт handtek 600Nm батарея 21V, 4,5A Легко справляется с гайками на газели
@user-ct9fk1yk2n Жыл бұрын
У меня засапунил двигатель, много масла оказалось в кастрюле карбюратора. В общем разобрал, думал гбц или кольца. В итоге прокладка была пробита между вторым и третьим цилиндром. Посоветовался, говорят что из за пробитой прокладки вполне может дыметь из сапуна. Я на радостях, что не пришлось лесть в дебри, поменял прокладку, собрал, завел....Дымит... Разочарование. Вот ищу теперь на просторах Ютуба в чем может быть все таки причина.
@Mehanik.. Жыл бұрын
В чем причина была?
@user-ct9fk1yk2n Жыл бұрын
Круто объяснил! Доступно и понятно. Спасибо за видео!👍
@IDITIBCPAKU Жыл бұрын
Так а в фильтре вообще масла не должно быть ?
@evgenymehanik9937 Жыл бұрын
Там должно быть сухо.
@user-rf4xw1yj7r Жыл бұрын
Красавчик!!
@shell-bosch2 жыл бұрын
👌👌😊😊
@shell-bosch2 жыл бұрын
Привет!
@shell-bosch2 жыл бұрын
🖐🖐
@user-ts2oh1os3h3 жыл бұрын
привет..подскажи что может быть?? на шниве сдавал назад ..заклинило рычаг на задней передаче.. потом отпустил сцепление чтоб еще проехать назад..что то щелкнуло с отдачей в кардан и скорость выключилась... но после этого перестала включаться вторая передача...все остальные включаются.. почему закусило рычаг на задней и что со второй случилось?? я все еще надеюсь что это с кулисои проблема
@evgenymehanik99373 жыл бұрын
Возможно проблема с ползунами на которых вилки и + износ кулисы.