как охладить гараж?
1:47
прокачка тормозов
5:31
ман тга термостат
2:34
ман тга ретардер
2:34
28 күн бұрын
28 февраля 2023 г.
3:29
Жыл бұрын
27 февраля 2023 г.
3:00
Жыл бұрын
Пікірлер
@ЮраИванов-к6и
@ЮраИванов-к6и 12 күн бұрын
Молодец
@ivanovivanov8294
@ivanovivanov8294 15 күн бұрын
Я даже крышу (руберойд) и ворота красил в белый свет- да немного легче. Но все-таки купил б/у сплит систему 9-ку на авито- и устанолвил.И стало комфортно работать в гараже Кондиционер переносной- не бери @ерня.
@user-tl6ko3lk5v
@user-tl6ko3lk5v 15 күн бұрын
Простейший способ охладить гараж - накрыть профлист по всей площади любой материей, тканью или даже спанбондом и периодически смачивать из шланга водой. В гараже станет холоднее, чем на улице.
@user-yz2in2hk3l
@user-yz2in2hk3l 20 күн бұрын
Всё работает если сделать правильно, я бы посмотрел на ноги человека который на заводе прокачивал ногами все авто! 😂надо уметь и знать как это делается!
@user-ti2oi8qm7f
@user-ti2oi8qm7f 21 күн бұрын
капитан очевидность
@user-nf7sw1od8j
@user-nf7sw1od8j 21 күн бұрын
Он боится твоей рожи 😂
@user-sr7hu9zx6j
@user-sr7hu9zx6j 21 күн бұрын
Движок от восьмеры ничего не боится! Боятся надо только его!!!!!
@user-om5vn6ey4q
@user-om5vn6ey4q 22 күн бұрын
Настоящий мастер работает без перчаток!!!
@voxxxapiter4564
@voxxxapiter4564 22 күн бұрын
Мастер ,дам совет,Ставишь хороший патрубок,проверяешь подушку двигателя(часто из за нее двигатель разрушает патрубки усиленной вибрацией)ставишь хомуты которые не режут патрубки и проверь пробку расщирительного бачка,(она тоже клинит и давлением выдавливает тосол)Вывод такой,ставь качественные запчасти,или покупай машину которая не боиться масляного голодания
@user-bn4pj6kw9z
@user-bn4pj6kw9z 22 күн бұрын
Да ты не капитан очевидность, ты адмирал ясен буй😂
@user-bd5tn5hj4b
@user-bd5tn5hj4b 23 күн бұрын
нет ну была у меня восьмёрка ..... правда в новом кузове а это что на видео это никрофелия 80 тых годов ))))) рад что она хоть плавниками шевелит
@user-vm8mq8mb2o
@user-vm8mq8mb2o 23 күн бұрын
Он боится заводится.
@user-ml6qs5hw5b
@user-ml6qs5hw5b 24 күн бұрын
Больше всего мотор боится Х..Запчастей и Рукажёпых мастеров.
@__i__i____i__i__8705
@__i__i____i__i__8705 Ай бұрын
Не знаю какой ты механик но видео снимать... это не твоё Поработай над своей речью. Если ты и в жизни как тормоз свои мысли излагаешь это печалька... Бабы дают? Или не могут дождаться и понять что ты от них хочешь? )))
@iluaskvortsov1486
@iluaskvortsov1486 2 ай бұрын
Здраствуйте, а вы уверины что ремень одет правильно? Если посмотреть то ролик насоса охлаждающей жидкости (нижний) не имеет пазов (он гладкий и плоский), мне кажется что ремень должен проходить с другой стороны этого ролика! У меня свистел ремень генератора abl 1.9l t4 и я начал искать в интернете, и нашел фотографии этого мотора где ремень проходит с другой стороны, сегодня взял и также перекинул ремень на другую сторону ролика, из за этого увеличелась площадь обхвата генератора и он перестал свистеть. Я понимаю что теперь насос крутится в другую сторону, но в какую он должен крутится по заводу? Поездил, держит ровно 90 градусов Жду от вас ответа, что вы думаете по этому поводу, согласны со мной? Если хотите скинуть картинки, или чтобы я их скинул то вот моя почта [email protected]
@evgenymehanik9937
@evgenymehanik9937 2 ай бұрын
Если была бы зима и вы бы перекинуты ремнём поехали бы то вы бы заметили что печка плохо греет потому что насос крутит в обратную сторону а летом возможен перегрев
@iluaskvortsov1486
@iluaskvortsov1486 2 ай бұрын
​@@evgenymehanik9937просто вы в этом ролике решаете этуже проблему свиста ремня путем установки доп ролика, мне кажется что у вас на видео этот ремень одет не правильно, из за этого и свистит. Если вы не понимаете что я имею в веду то могу скинуть фото как ремень должен проходить чтоб не свистел, если вы крнечно все еще владеете этим авто и эта информация вам все еще нужна.
@_obsessus_1362
@_obsessus_1362 5 ай бұрын
Вот скажите , ваше хотябы колечки поменять , на сколько хватит ? Слыал что это только хуже так делать .
@evgenymehanik9937
@evgenymehanik9937 5 ай бұрын
На 70 000 км
@user-lb8up1ox9x
@user-lb8up1ox9x 5 ай бұрын
не обязательно что колечкам каек , было у меня такое и избавился я от этого путем промывки сетки маслоотсекателя
@evgenymehanik9937
@evgenymehanik9937 5 ай бұрын
Согласен. Но когда видишь что сетка чистая , идём дальше
@dmytromykhailiuta9268
@dmytromykhailiuta9268 6 ай бұрын
Выжимной сцепления?
@user-zl4og6gj8j
@user-zl4og6gj8j 6 ай бұрын
Привет всем! У меня загадка! С морозами стал сапунить, а масло не жрет или жрет но мало, в допустимых пределах. Чего это маслосъёмные кольца в норме, а компрессионные устали?
@evgenymehanik9937
@evgenymehanik9937 6 ай бұрын
Привет! Наверное в мороз пар больше виден, картерные газы тёплые и на морозе они заметнее.
@user-zl4og6gj8j
@user-zl4og6gj8j 6 ай бұрын
@@evgenymehanik9937, спасибо за ответ! Нет дело не в видимости, именно сапунит и сильно. Если заткнуть всё, выталкивает щуп... Патрубок из картера чистый. Я думаю, кольца приехали. Ибо масленый налет в кастрюле все же есть.
@tip7055
@tip7055 7 ай бұрын
Не совсем хорошее решение, потому что есть опасность более быстрого износа ремня,и как следствие его обрыв. Как правило такой вид ремня ,не должен свистеть. Если размер выбран правильно, и если ремень не очень старый. Иногда помогает просто силикон спрей,на наружную сторону ремня. Скорее всего, свист будет от другого ремня, он у вас в форме клина. Либо из-за износа шкив, тогда ремень будет глубоко провалиться, его просто будет невозможно достаточно натянуть.
@bennjamin8356
@bennjamin8356 7 ай бұрын
Свист ремня ещё может быть из-за шкивов. В них выроботка может быть за столько лет. Особенно если они алюминиевые. А так вариант отличный натяжника. Подшипник на таких роликах надёжен.
@eduardeduard1618
@eduardeduard1618 9 ай бұрын
В дождь лучше не ездить, деления отпадают моментально
@eduardeduard1618
@eduardeduard1618 9 ай бұрын
У вас правосторонее движение в стране?
@Hardpenitrator
@Hardpenitrator 9 ай бұрын
Подскажите у меня 4я выскакивать по этой причине может?
@user-yv8se8gp3o
@user-yv8se8gp3o 9 ай бұрын
Друг, на ютубе море информации и блогеров, которые все уже про него рассказали
@user-gb2qi2pc7c
@user-gb2qi2pc7c 10 ай бұрын
У меня осевой люфт хвостовика что делать ❓❓❓❓❓❓❓
@user-pr4xl7mi8p
@user-pr4xl7mi8p 10 ай бұрын
Резинка неправильно стоит ее нужно перевернуть
@user-cl4fc1lj7v
@user-cl4fc1lj7v Жыл бұрын
Что закручивать таким моментом? Маховик или шкив коленвала не более 300 Нм. Гайки колёс на уазике 110 Нм
@user-ug5pv1df9l
@user-ug5pv1df9l Жыл бұрын
Первым делом почистить сетки в клапанной крышке ... Кольца это потом. Хорошее масло и можно ездить долго и счастливо ...
@bygrozniy5402
@bygrozniy5402 Жыл бұрын
Здравствуйте! Можно ссылку на гайковерт?
@youtubekz2296
@youtubekz2296 Жыл бұрын
Малодца братан коротка и ясно, привет из Казахстана 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@valdemarkunej5012
@valdemarkunej5012 Жыл бұрын
У меня китайский гайковёрт handtek 600Nm батарея 21V, 4,5A Легко справляется с гайками на газели
@user-ct9fk1yk2n
@user-ct9fk1yk2n Жыл бұрын
У меня засапунил двигатель, много масла оказалось в кастрюле карбюратора. В общем разобрал, думал гбц или кольца. В итоге прокладка была пробита между вторым и третьим цилиндром. Посоветовался, говорят что из за пробитой прокладки вполне может дыметь из сапуна. Я на радостях, что не пришлось лесть в дебри, поменял прокладку, собрал, завел....Дымит... Разочарование. Вот ищу теперь на просторах Ютуба в чем может быть все таки причина.
@Mehanik..
@Mehanik.. Жыл бұрын
В чем причина была?
@user-ct9fk1yk2n
@user-ct9fk1yk2n Жыл бұрын
Круто объяснил! Доступно и понятно. Спасибо за видео!👍
@IDITIBCPAKU
@IDITIBCPAKU Жыл бұрын
Так а в фильтре вообще масла не должно быть ?
@evgenymehanik9937
@evgenymehanik9937 Жыл бұрын
Там должно быть сухо.
@user-rf4xw1yj7r
@user-rf4xw1yj7r Жыл бұрын
Красавчик!!
@shell-bosch
@shell-bosch 2 жыл бұрын
👌👌😊😊
@shell-bosch
@shell-bosch 2 жыл бұрын
Привет!
@shell-bosch
@shell-bosch 2 жыл бұрын
🖐🖐
@user-ts2oh1os3h
@user-ts2oh1os3h 3 жыл бұрын
привет..подскажи что может быть?? на шниве сдавал назад ..заклинило рычаг на задней передаче.. потом отпустил сцепление чтоб еще проехать назад..что то щелкнуло с отдачей в кардан и скорость выключилась... но после этого перестала включаться вторая передача...все остальные включаются.. почему закусило рычаг на задней и что со второй случилось?? я все еще надеюсь что это с кулисои проблема
@evgenymehanik9937
@evgenymehanik9937 3 жыл бұрын
Возможно проблема с ползунами на которых вилки и + износ кулисы.