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Пікірлер
@cokemen 10 сағат бұрын
スタジャンいいなー
@yattaran1484 2 күн бұрын
流行り病から無事復帰されたようで何よりでした！。剥がれたソールが残ってさえいれば？復活できることがわかりました！😁
@ken-da-mtber 2 күн бұрын
😆😆ソールをホームに残して（落として）きた場合は除くww 私も、アップかんなべのリフトで落としてたら、再生不可能でしたね・・・(;'∀')
@user-zl2np7ze3n 2 күн бұрын
これは靴のみならず、タイヤのガラス片の刺さり跡、ヒビの中に異物が入らないようにも使っています🎉ロード、MTBどちらのタイヤも大丈夫です😊
@ken-da-mtber 2 күн бұрын
おお！なるほど！！タイヤ補修にも使えるのか🤩 そこまで発想が及びませんでした。穴が開いてチューブ運用しているチューブレスタイヤを再生する実験、やってみます。情報ありがとうございました🙏
@user-yb2pf2cv6q 3 күн бұрын
物を大切に使い続けるって良いデスネ😊 自転車も消耗パーツ以外はそうありたい物です。 55歳で5月にMTBを始めた若輩者ですが、MTBが楽しそうだと思い、10年以上小遣いを貯めて、バラ完33rpmを組んで乗っています。 ケンダさんや皆様とは月とスッポンですが、時間が取れる週末には、何ちゃってトレイルライドを楽しんでます。 このバイクで、ずっと乗り続けたいと思います😂
@ken-da-mtber 3 күн бұрын
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！33rpmのバラ完が最初の愛車とは、超カッコいいですね ♪ 10年以上コツコツためた資金での購入ともなれば、バイクに対する愛着も一層増すことでしょう👍 これから、様々なトレイルやパークでアドレナリン放出して、生き生きしたマウンテンバイクをお楽しみください。ご近所でしたら、ぜひご一緒にライドしたいところです。また今後もお気軽にコメントお寄せくださいね😊
@stg1029 3 күн бұрын
まだ舞える靴もソールも黒なので補修跡も目立ちませんねFOXは足のサイズが同じと言っていたジュニ兄にプレゼントしましょう
@ken-da-mtber 3 күн бұрын
stgさん、この度は素敵な企画をありがとうございました。危うくこんな復活劇を遂げた、お気に入りシューズを捨ててしまうところでした(;'∀') FOXのUNION FLATは、そうですね！息子君にプレゼント、それがいいですね ♪ いつもカメラマンしてくれるお小遣いということで、進呈することにします😉
@stg1029 7 күн бұрын
ハイエース信者の僕でもついウットリしちゃうピックアップのかっこよさよかっこいいオーナーさんにピッタリジュニ兄は新コースだというのにスタジャンじゃなくてHT選ぶんですね。生粋のHT乗りですわ😆なんでも買ってもらえるとして欲しいMTBは何なのか興味ありますｗ 33rpmとかSINGERって答えそう😃ちなみに僕は全てのチャリでスケシューにBMXペダルです😃最後に上級コースとはいえ突然のドロップは怖いｗ
@ken-da-mtber 7 күн бұрын
stgさん、MinaminoさんのTACOMA、超かっこいいですよね～！同じ町に住んでいるので、たまに見かけると絶対に本人とわかるほど目立ちます(笑) 息子は、フルサスよりHTが好きみたいなんです。特に、KONA HONZOは、中学校の入学祝いに買ってもらったこともあって、思い入れがあるようです。 スケシューにBMXペダルとは、めちゃくちゃスタイルありますね！私は無難にFOXのUNION FLATを新たにゲットしました。またレビューをお楽しみに。いつもご視聴＆コメント、ありがとうございます♪
@stg1029 7 күн бұрын
@@ken-da-mtber FOX購入おめですそちらのレビュー動画も楽しみにしてますが、ファイブテンちゃんのソールをなんとかして修復する動画も見たいですここ数年は耐久性への不満をよく耳にしてましたし、同じ悩みをもつ方達の参考になるかも🥲
@stg1029 7 күн бұрын
シーラントじゃ駄目かな🤔
@ken-da-mtber 7 күн бұрын
@@stg1029 確かに！それは良いアイデアですね♪ 【検証】はがれたソールは復活するのか！？で、決まりですね。アドバイスありがとうございます。
@ken-da-mtber 7 күн бұрын
@@stg1029 MUC-OFFのNO PUNCTUREならいけるかもww
@user-om4om3md5m 7 күн бұрын
MTBを始めた時にコロナ禍で 自分のバイクが1年待ちでしたので、最初の1シーズンはレンタルのフルサスを乗りました。 届いてから、みっちり1シーズン ハードテイルを乗って3シーズン目の今年。 フルサスをお借りできる機会が あったので改めて乗ると、 ジャンプの着地、バームでチャリが勝手に前に進む感覚に感動を覚えたのと同時に、その楽さに目が眩んでいます。笑 フルサスは別の乗り物という感じで、走りの幅が広がる可能性にワクワクするのですがお財布が🥺
@ken-da-mtber 7 күн бұрын
ハードテイルで3シーズンみっちりと乗られたとは、相当スキルが磨かれたことでしょう！（私は2シーズンでもそれを感じました）予算的にも敷居が比較的低いHTから始めてて、2シーズン以上乗れたのなら、それはマウンテンバイクに向いている！ということなんだと思います。フルサスに移行しても更に出来ることが増えるタイプの方だと思います👍 これからも楽しいマウンテンバイクライフを！ご視聴&コメント、ありがとうございました。
@user-pe1hk8xr7l 8 күн бұрын
こういう初心者向きのコースがいちばん大切。ハードコースばかりは一人よがりすぎる。
@ken-da-mtber 8 күн бұрын
大切なライディングスキルはシンプルなコースによって育まれる点、大いに賛同です！ここにくると普段の練習で足りないものが良く見えてきますね♪ ご視聴＆コメント、ありがとうございました。
@Masayan-my 9 күн бұрын
今から35年ほど前の大学生だったとき、神鍋や万場でオフロードバイクやMTBのレースの運営の手伝いをしていました コースは全然違いますが、懐かしい風景でした
@ken-da-mtber 9 күн бұрын
その時代、私もオフロードバイク（XLR250）にはまってましたので、全国のエンデューローレースに出まくってました！そうでしたか、この近辺でも開催されていたのですね。この近辺は林間合宿でもよく訪れたので、学生時代の懐かしい光景がよみがえりますね～。ご視聴＆コメント、ありがとうございました♪
@k-masa0921 9 күн бұрын
TENGOKU最初に走ったときに漏れた「ナニコレ」私も走ったとき全く同じ事呟いてました😂 ハードテイルに厳しいコースになりましたけど熟せてくると楽しいですよね😊 まだ色々とコース変更してる途中みたいなので今後に更に期待です👍
@ken-da-mtber 9 күн бұрын
思わず心の声が漏れてしまいました😅 何回か行くうちに、これブレーキ離さないとあかんやつちゃう？！と気づいてからは板の恐怖感が消えましたが、すぐにコーナーあるので、ムズイですねー。事前の情報ありがとうございました！これかーっ、てなりました😁
@ojishan_27shanmtblife 10 күн бұрын
南野さんも久しぶりですが 息子君 顔が大人になってる~ 走りも大人ですね! オジサン着いていけないかも···
@ken-da-mtber 10 күн бұрын
息子はとうとう靴のサイズがあたしと同じになりまして、ライドシューズのおさがりがそのまま使えて便利になりました（ソールがはがれかけのfive-tenは破棄になりますが）。今年は関西ライダーの憩いの場、福井和泉がオープン遅れてなかなか皆で集まれないですねぇ・・・
@ojishan_27shanmtblife 10 күн бұрын
@@ken-da-mtber マジですか!? 親としては、自分より大きくなって欲しい (男の子の場合) 頼もしいですね! 確かに 今年は遅れてて まだ回転灯が見れて無いですね~ また皆さんで集まりたいです✨️
@ken-da-mtber 10 күн бұрын
@@ojishan_27shanmtblife 回転灯🤣ほんまやー！舞茸おこわね。個人的には、越前そばが恋しいです。また集まりましょ🫡
@yattaran1484 10 күн бұрын
自分の履いていたファイブテン・サムヒルも一年もせずにソールがスラップ状態になって、電車駆け込み乗車の時に剥がれて哀れ一番線ホームに 置き去りになりました。。問屋さんに相談したら”そんなもんです！”といわれたけど、1980円のシューズでももうちょっと履けるのになぁ～？って 感じでした・・。🤔
@ken-da-mtber 10 күн бұрын
一番線ホームに残されたはがれたソール（涙）しかも「そんなもんです！」なんだーっ（涙）RIDE CONCEPTはソールは強いけど、生地が弱かった（とくにかかと）、次はFOXの耐久テストだぁ！！周囲からは単にあなたが乗りすぎなのでは？と言われ続けてます😁
@ten5334 10 күн бұрын
声かけさせていただいた黒いハードテイル乗りです 僕のお着替えヌード映像、貴重ですよ笑 一緒に走りたかったですね〜
@ken-da-mtber 10 күн бұрын
tenさん！後ろの着替えシーン、映ってしまっていましたねぇ～(笑) お声がけいただき、ありがとうございました。次回は、ぜひ追い撮りさせてください♪
@60_MTB_LIFE 10 күн бұрын
息子君も男前ですね！！ 親子で走れるなんて羨ましすぎます。。
@ken-da-mtber 10 күн бұрын
息子君「も」ということは・・・私も！？🤩🤩(笑) 練習嫌いのJr君は、努力重視の私とは正反対の性格ですが、MTBは今のところまだ楽しいみたいです♪ 早く自助努力で機材を整備したり購入できたりできるように、自立してほしいものです。
@stg1029 12 күн бұрын
新型が出てたの知らなかったので驚きました。 スタンプジャンパーのエンデューロ版と何が違うんですかね🤔 更にストローク増し増しなのでしょうか。 しかしメカメカしさがかっこいいですね。 しかもエスワ😫
@stg1029 12 күн бұрын
ってリンク周りまるで違うんですねw ロキマウ新型アルテューのせいで脳がバグってました😚
@ken-da-mtber 12 күн бұрын
@@stg1029 そうなんですよ！StumpjumperとEnduroはリンク機構が異なるんです。Enduroはより下り系に振った乗り味に感じました。新型Altitudeもこんな感じなのかなぁ～と思いながら試乗していました。富士見パノラマのAコースとかでも、安心感半端ないと思います。
@stg1029 12 күн бұрын
あの手のリンクは低重心で安定系と表現される事が多いですけど、新アルテューはぴょんぴょん系とレビューされてる事が多いですね。あとアルミモデルもあるのが素晴らしい。アルテューとインスティンクトのカーボンモデルは兄弟車なのも終わっちゃったんですかね。
@ken-da-mtber 12 күн бұрын
@@stg1029 SANTAに似てるけど、SANTAにはないアルミのラインナップがあるのは、ROCKYならではの強みですよね！Instinctにロングストロークのサスを入れて、Altitude化！みたいなカスタムができないのはちょっと寂しきもしますね。ちなみに、JACKYさんのEnduroは新型ではなく、一つ前のモデルだそうです。私もパッと見て判別がつけれない人なのですが・・・(;'∀')
@yattaran1484 15 күн бұрын
短い間でしたが、またお会いできる日を楽しみにしております！
@ken-da-mtber 15 күн бұрын
最終回詐欺が流行っていますので、視聴者様におかれましては十分ご注意ください😁
@yattaran1484 15 күн бұрын
@@ken-da-mtber ホントだっ！KEN-DA-NTBerになってる！🤣うっかり騙されるところでした・・😁
@ken-da-mtber 15 күн бұрын
@@yattaran1484 😂😂
@fitzoverdozer 16 күн бұрын
良い最終回でした😭 Enduro良さげですね
@ken-da-mtber 16 күн бұрын
ファビオさんにもエンディングを飾ってもらいたかったぁ～って、いやいや、まだまだ続きまっせー(笑) これからも三味線弾きまくらないと。スペシャのバイクはどれも大きく外れることがあまりないので、プロダクトとしての安心感がありますね。Stumpjumper 15が気になります(;'∀')
@yattaran1484 25 күн бұрын
もう外で運動する気温ではないですね？🥵お気をつけて！🙏
@ken-da-mtber 25 күн бұрын
ありがとうございます！この暑さヤバすぎです😓
@stg1029 26 күн бұрын
以前HONZO ESDを試乗した時はロングリーチ（465だったかな）なジオメトリからか飛びにくく感じたとKenさんは仰ってましたが、今回のリーチ460のSINGERではスムーズに飛んでましたねいやぁチャリンコ難しいですね😆しかしクレヨンカラーかっこいいですね、たまたまですが僕のBMXもほぼ同じ色です
@ken-da-mtber 26 күн бұрын
さすがstgさん、良くぞ覚えていてくださいました！ESDをじっくり乗ることで、ロングリーチのハードテイルは、リヤハブの真上あたりに腰が来るぐらいのイメージで乗るとジャンプが安定することを発見したのです🤩 KUNIさんのSINGERも同じくライダーがそのポジションを意識するとこで理想の挙動となりました！あとはSINGERはフロント周りがESDより軽くてフロントを持ち上げやすい特性が印象的です。この色のBMX、絶対カッコええやつですね👍
@stg1029 26 күн бұрын
@@ken-da-mtber ありがとうESD先生🥲ジオメトリやメーカーの意図したであろう乗り方を探すのも奥深いですねちなみに色はそっくりですがクレヨンみたいなかわいらしい名前じゃなくてバトルシップグレーという物騒な名前です😎
@ken-da-mtber 26 күн бұрын
@@stg1029 バトルシップグレー！同じ色でもネーミングで随分と印象が変わりますね。たしかに軍艦色と言われればそれっぽい。特にアメリカ海軍系の薄いグレーに近いような♪ バイクに合わせて人がフォームを変えれば良い、これはモトクロス時代から染みついた精神ですね😉
@k-masa0921 26 күн бұрын
フルサス・ダージャン・ハードテイルMTBなんでも乗りこなせる人は本当に尊敬します😅 不器用な私はハードテイルを極めます👍
@ken-da-mtber 26 күн бұрын
KUNIさんもあれだけジャンプもコーナーもお上手なので、腰を据えてFS乗られるとすぐにバチバチに仕上がりそうです👍 単なる慣れの問題やと思います！私も次はハードテイルで挑みます。
@k-masa0921 26 күн бұрын
@@ken-da-mtber まずはフルサス恐怖症を克服します😁 またハードテイルでトレインしましょう👍
@ken-da-mtber 26 күн бұрын
@@k-masa0921KUNIさんがフルサスでプンプン振り回してる姿も見てみたい！ぜひ、HTトレイン宜しくお願いします🙇♀️
@stg1029 Ай бұрын
MTB情報はやはり海外から入手するのが良いですよね。僕は機材メインですが@LoveMTBチャンネルをよく見てます。聞き取りやすい英語なので助かってますロキマウ新型とても魅力的ですが、僕は身長的にマレットじゃないとイライラしちゃうので無理そうかな🥲Mサイズまではマレット、Lサイズ以上が前後29が理想です
@ken-da-mtber Ай бұрын
Lovemtbチャンネル紹介ありがとうございます！早速登録したので、気になる機材からチェックしてみたいと思います👍 一度エンデューロバイクを手にすると、今度は軽量かつコンパクトなバイクが気になる現象に名前をつけたい！😆
@stg1029 Ай бұрын
@@ken-da-mtber カーボンフレームにクラックが入った時の保証がどうなってるのか気になりますね。Kenさんみたいにガンガン乗る人ならサンタみたいな手厚い保証のブランドのほうが良かったり🤔もちろんそういったハイエンド系ブランドは保証代も製品代に含まれているようなものなので考え方次第ですけどね😆それにフレームセット売ってくれてるだけありがちゃい
@ken-da-mtber Ай бұрын
@@stg1029 なるほど！カーボンフレームは保証によるサポートも条件に入れて検討せねばですね👍 そういう意味では中古のカーボンフレームとか、まあまあリスクありますよねー。アルミアルティチュードがなかなか良いバイクなので、まだ目移りしてないですが、乗るなら違うブランドも試してみたい気もします😁
@sugudosakura2090 Ай бұрын
このチャンネル密かにみてましたが、初めてコメントします。 海外レビュー動画の翻訳はめちゃくちゃありがたいです！ webページなら翻訳である程度分かりますが、動画は翻訳できないですしKZfaqの自動翻訳は意味分からん過ぎるので困ってました（笑） 助かります！
@ken-da-mtber Ай бұрын
なんと嬉しいコメント！周囲の仲間も良く同じことを言ってたので、今回は英語字幕を（かなり大変でしたが😅）入れて見ました。このシリーズ、定期的にアップしていきたいと思います。将来的にはマウンテンバイク系動画に出やすい英語表現なんかも、解説できればなぁと考えています！今後ともご視聴お楽しみに👍
@tomasgutierrez6359 Ай бұрын
Increíble 🤟🤟🤟
@ken-da-mtber Ай бұрын
Este parque de MTB es también uno de mis favoritos.
@tomasgutierrez6359 Ай бұрын
Saludos de chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@ken-da-mtber Ай бұрын
Gracias por ver el video.
@yattaran1484 Ай бұрын
ライディングだけでなく英語も堪能なKEN-DAさんだったのですね？、素晴らしいです！。やはりマウンテンバイク関連のニュースは海外の方が 確実に早いですね！👍これからもKEN-DA レビュー楽しみにしています😊
@ken-da-mtber Ай бұрын
海外マウンテンバイク系動画のKZfaq日本語字幕は、ほんと笑えるぐらい意味わからないですよね😅 ホイールの解説動画とか、nippleは〇〇と訳されててもう笑うしかない^^; 英語×趣味でコンテンツになるのか？の一つの試みでしたが、そう言っていただけるとまた作りたくなってきます！いつもありがとうございます♪
@user-eg4ls7ov7n Ай бұрын
動画内ではバーチャルピボットだけどサンタやインテンスとは違うと言ってますけどサンタはアルミモデルがラインナップから消えたので似たようなリンクデザインでアルミモデルが選べるアルティチュードは狙い目かもしれませんね。
@ken-da-mtber Ай бұрын
なるほど！そう言う見方もありますね👍 私も動画でそこに注目したのですが、ではどこが違うのか？と言われても、サンタのVPPとロッキーのLC2Rとの違いはよく分かりませんでした😅
@nekozabut0n Ай бұрын
この前庭先で高さ十数センチのコンクリート製縁框を踏み外して転倒して顔面を打ち付け、壊れた眼鏡で眼の横をザックリ切り縫いました。 十数年前仕事中に階段から落ちた傷跡もあるので顔中ライドとは関係ない継ぎ目だらけですが。 まあ人生何が起きるか先の事は判りませんがゴーグルの方が安心感やヘルメットを安定させる効果はありますね。トレイルは冬季しか行かないけどw あとロード系だとサングラスはヘルメットの顎紐の外側に装着した方が安全と言われているようです。
@ken-da-mtber Ай бұрын
なんと！ロード乗りは顎紐の外側に掛けるのか！！確かに乗車中の路面衝撃や振動がないので、落車のときはサングラスが飛んでくれた方が安全ですものね。 長らく裸眼の人なので、メガネも日常生活に危険が潜んでることがよくわかるエピソードです。ほんと失明にならずに良かったです。 マウンテンバイクの場合、転倒がある意味前提のスポーツなので、腕を上げるまではゴーグルが安全な気がしますね。サングラス掛けてるライダー、みんな上手い説？！
@benduo-shengguang Ай бұрын
同じジェフのKZfaq登録してます❤😊
@ken-da-mtber Ай бұрын
Jeffの走りは見ているだけで心が躍りますよね。私もいつか、あんなダンスをするように乗ってみたい！憧れのライドスタイルをしたライダーのお一人です♪
@yattaran1484 Ай бұрын
リトルウィスラーやらドロップより、げんこつハンバーグが大ヒット！です😊👍
@ken-da-mtber Ай бұрын
ahaha😁 確かにそっちが気分的にもメインになりつつあります(^^;;
@nabenabetaro Ай бұрын
先日、初めてリトルウィスラー飛び切りましたー。滞空時間が長くて気持ち良かったです。 今は転勤で浜松にいるのでふじてんによく出撃してます。今度ご一緒させてください。
@ken-da-mtber Ай бұрын
さすが👍 あたくし、去年に危なっかしい飛び方して以来、リベンジできてないので引いてください！！
@benduo-shengguang Ай бұрын
Rikiさん接近撮影やば❤303wc😊以前所有してました🚴♂️
@ken-da-mtber Ай бұрын
もうタイヤ当たる距離まで詰めるので超プレッシャー(笑) でも映像は被写体が大きく映って編集としては超助かりま～す♪
@yattaran1484 Ай бұрын
落ちがよろしいようで・・😁
@ken-da-mtber Ай бұрын
これ、ほんと良くやるんですよー😅
@yattaran1484 Ай бұрын
車ではバネ下荷重の軽量化は効果が大きいと言いますから、サス付き自転車でも有効でしょうね？。またロードバイクと違ってバイクを意識的に挙動させることの 多いマウンテンバイクでは軽量化はきっと有利ですね。。ロードバイクでは極端に軽いホイルだと、慣性モーメントが下がって？常に漕がないとスピード低下して しまうという弱点があるようですが、そこまで常に高速域で走ることの少ないマウンテンならさほど問題ないでしょう。。転がり性能がアップしたようですので 、思わず”転がって”しまわないように？気をつけてくださいネ！😁
@ken-da-mtber Ай бұрын
上手い！やったらんさんに座布団一枚持ってきて～。バイクは転がっても、ライダーが転げることは避けたいですね (笑) 一方、富士見パノラマのような高速ダウンヒルゲレンデでは、ちょっとハンドリングがヒラヒラと軽すぎて、不安な気もしなくもないです。パノラマではロックで割れないアルミのホイールに換装したいと思います。
@stg1029 Ай бұрын
これで前後色味も揃いましたね師匠のバイク紹介動画ではリムの金色な感じがよく伝わってましたよ。ハンドルですがフォルモサのカーボンが良さそうフォルモサ信者じゃないですけど全部フォルモサでいいっす俺ｗ でもドロッパーだけはバイクヨークじゃなくてワンナップ推し！
@ken-da-mtber Ай бұрын
フォルモサもカーボンハンドルバー、あの柄もオシャレですよね🤩 価格とスペックのバランスも良いですし、あれこれ比較してる候補に入ってます！ワンナップのドロッパー調べてみると軽いですね。今のドロッパーより100gは軽量化できそうです🤩
@stg1029 Ай бұрын
@@ken-da-mtber 軽めなのも良い点ですが、ワンナップのドロッパーの真価はその設計です。設計図を見ると各寸法をギリギリまで詰めてるのがわかり感動しますよ。例えば170ｍｍしか入らないと思っていたフレームでも、おそらくワンナップなら210ｍｍが入ると思います。また各ストロークで-10mm、-20mmとシムで微調整できるんです。例えば210ｍｍストロークなら200ｍｍと190ｍｍへ5分もかからず変更できます。日本代理店ができる前はカナダから直販で100ドル以上の購入で送料無料だったんですけど、代理店ができてしまってからそれができるかどうか…😮💨
@ken-da-mtber Ай бұрын
@@stg1029 技術者のこだわりが随所に見られる匠のポストなんですね！益々興味が湧いてきました。素敵なパーツとの出会いはマウンテンバイクライフを少し味わい深いものにしてくれますね。いつもタイムリーな話題をありがとうございます♪
@montblanc-esd Ай бұрын
お疲れ様です。 いつも動画ありがとうございます。 自分もネジ変更！ 良い感じになりました！
@ken-da-mtber Ай бұрын
おーっ！ピン交換されましたか👍 わずか2mm程度でも食いつきが全然違いますよねー。STAMP1 GEN2はピン交換しなくても、そのままでも良いグリップ感との噂なので、次はそちらも試して見たいと思ってます。
@watarukuriki668 Ай бұрын
滑り止めテープ（サンドペーパーの親分みたいなやつ）でも貼ってみるとか。
@ken-da-mtber Ай бұрын
ナイスアイデアですね！そう言えば板状にサンドペーパーを貼り付けたようなフラットペダル、去年あたりに製品として見かけたことがあるような気がします。
@watarukuriki668 Ай бұрын
近くにネジ屋さんが在る人はソッチにレッツゴー（数買うならホムセンより安くなる。プロ相手の店だから敷居が高いけど）
@ken-da-mtber Ай бұрын
それは強いですね！ホームセンターで買ったこの４本入り300円のやつは、ワッシャーとナットも付いてて、その分無駄なコスト払ってしまいました😓
@stg1029 Ай бұрын
ちょっと辛口な表現になってしまいますが、その時代は各社ペダルの薄さを無駄に競い合っていて、結果として軸が飛び出てしまった本末転倒なデザインのものが多かった印象です本当にテストしてる？と感じてしまうようなペダルも多かったです😛気になってGen2をググってみましたがかなり改善されてる印象を受けます。ただ交換可能なスクリューが貫通式なのがちょっと不安😆DMRヴォゥルゥッは厚くてもやっぱ人気ありますねあと今回の赤ペダル君もスクリュー交換で使えそうで良かったですね
@ken-da-mtber Ай бұрын
なるほど！その時代で流行りのデザインってありますものね。薄さ重視で生まれた産物でしたかー、納得🙂↕️ 素直に改善版のGEN2を買っとけと言う話しですね。とは言え怪我の功名で、ピンの交換費用含めこのパフォーマンスでこの価格ならありがたい選択肢の一つでした。ただ、Sサイズは小さ過ぎなので、もうLargeを標準にしてコスト下げれそうな気もしますね。
@user-xp6ln7yg9u Ай бұрын
僕もDMRの同じペダルをカッコよさからジャケ買いで使ってますけどめちゃ食いつきいいですよね😆 プラスチックのフラペも気にはなってたんですけど岩に引っかかった時にマイルドにしてくれるの〜コメ欄で見たときは僕にとってすごくメリットだなーって思いました👌 まだまだ乗り方が未熟なのかペダルから足が外れることもあるのでピンを長くするのは必須要件ですが（笑）
@ken-da-mtber Ай бұрын
DMRは一度使うと他に目移りしなくなるぐらい素敵なペダルですね♪ アルミからコンポジットへ移行は少し不安でしたが、この軽さは100g以上の体感と効果を感じました。動画でご紹介した愛車Growlerは最近、ジャンプ練習での使用が多く、そのような運用では案外Stamp1のようにあまりグリップしないペダルの方がむしろ良い気もしたりしていて、挑戦するといろいろ学びがありますね～。
@phono479 Ай бұрын
真ん中のピンをわざと外すセッティングも試してみる価値あるかもです 刺さりもせずコンケイブを邪魔してるだけのことが割とあります
@ken-da-mtber Ай бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます♪ たしかに！なぜそれをもっと早くに気づかなかったのだろう😅 案外それだけで解決しちゃいそうな気も…。それでもダメなら長めのピンに交換、と言う順番だったらもっと動画的にも良かったなぁー（反省） ちょっと試してみますね。上手くいけば、後日談としてまた動画で取り上げたいと思います👍
@user-pe1hk8xr7l Ай бұрын
アルミの激安ペダルで、片方のナットがしまって、片方動かなくなったペダルを持ってる。シム調整で何とかしたが、薄ボックスレンチ買う羽目になって、激安ペダル価格＝激安ボックスレンチ代金となった。ボルト本数もすくなめで追加加工もした。
@ken-da-mtber Ай бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます！なんと、ペダル価格をメンテとカスタマイズ費用が上回ってしまいましたか😱 私はまだペダル価格を超えなかっただけましでしたね…。でもその分、愛着もきっと増したことでしょう！
@user-yn2ft8yr4l 2 ай бұрын
フレームと合ったお洒落なレッドでカチョエエです！^_^ 不満点も解消できてよかったです。
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
ウヒョー、ありがとうございます♪ 色をちょっと変えるだけでテンション上がりますね。こうしたモチベーションアップも時に大事なぁーと感じた検証でもありました。
@yattaran1484 2 ай бұрын
自分もビンディングではクランクブロスを愛用してました。SPDはシマノのプラケージの安い奴を使ってましたが、プラケージだと 岩などにヒットした際に金属ケージ程ガッツリ引っかからない？という利点がありました。。👍 そういえばKENDAさん、SPDはどうなりました・・？🤔
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
ギクッ(;'∀') SPDのこと覚えていらっしゃいましたか～(笑) 次のゲレンデでは再挑戦したいと思います！金属よりもプラスチック素材の方が岩にヒットした際にカッツリ行きにくいというのは、思わぬ副産物で嬉しい限りです♪ 確かにそういったメリットもあるんですね。コンポジットでこの性能＆軽量さは、アルミにこだわる理由があまり見当たらないんですよねぇ。試してみて良かったです！何より、もうペダルの付け替えしなてくても済むのは運用的にとても楽になりました。
@ojishan_27shanmtblife 2 ай бұрын
真ん中が高い プラペダル 経験が有ります! 違和感しかなかった~ もう手放したDJ バイクですが··· 慣れれば問題無しですね!
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
たぶんピンを換えずにもうしばらく乗っていたらSHANさんのように慣れてたと思いますが、この違和感に耐えられませんでした(笑) コンポジットはとにかく軽くて、癖になりそうです。次は間違えずに STAMP1 GEN2を最初から買いたいと思います。半額セールは、商品をじっくり見る冷静さを失わせるので気を付けないといけませんね💦
@user-ix8pm9ze4j 2 ай бұрын
一般的には凹ペダルが主流ですけど、凸ペダルってどうなんでしょうか？
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
STAMP1はまさに凸ペダルの代表選手のようなペダルですが、実際に使ってみて、自由にポジションを変えられる点（シューズに食いつきすぎない）は、案外ジャンプ志向のライダーにとっては、悪くないのかも知れないと感じました。あとは、足の位置が自然にペダルの中心に誘導されやすく感じました。ひょっとして、このことでペダリングの効率が向上するかもしれません。以上、凸ペダルの良さもフォローしておきますね (笑)
@RockyMt 2 ай бұрын
マジで全然速くならない。上達しなさすぎてやる気下がるわ〜。
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます。進歩を感じないときって、やる気下がりますよね。そんなときは、自分自信の走りをスマホで撮影されるといいかもしれません。こう走りたいという理想のイメージと実体のギャップに気づくと、そこが次のライドの意識に変わりますので👍
@benduo-shengguang 2 ай бұрын
真ん中の出っ張りがネック😂ピン📍を変えるのが正解❤
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
ダシさんも試したことありましたか！ピンを入れ替えた分、余計な出費でしたが、逆にこれだけでこんなに変わることにビックリでした😁
@user-uv9iy7kz6z 2 ай бұрын
さわやか美味しいですよね〜 2年前に行ったきりだな〜 余談 僕の地元、青森では とうもろこしは「きみ」って言いますw
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
なんと！地元は青森でしたか。全然訛りないので気が付かなかったです😊 さわやかの牛肉100%、めちゃくちゃ食べ応えありました。少しレアな焼き加減がどストライクでした。並んででも食べたくなりますね。
@konjikikojiki 2 ай бұрын
リンク分解清掃は、どんな感じでやられてますか？ もしよろしければ動画をお願いしたいです。
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます！リンクの分解洗浄作業ですね、承知しました。部品を外して洗浄してグリスアップ後に組付けという地味な作業ですが、もし参考になるのでしたら動画でアップしてみますね♪ 雨の日に走行すると、内部まで泥や砂が侵入することがあって、バラすことが多いですが、ふじてんの場合は泥が飛ばないのでその心配はなさそうです。
@konjikikojiki 2 ай бұрын
いつも参考になる動画をありがとうございます。 これからも期待してます
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
@@konjikikojiki お～ありがとうございます！動画制作の励みになります♪
@Distortion0005 2 ай бұрын
雨のふじてんは、たのし。
@ken-da-mtber 2 ай бұрын
間違いないですね😉