Ein echter Hingucker,hoffentlich noch lange in Betrieb.

Von Güterzug sah man jetzt nicht wirklich viel, nur sehr viel Lok...

Vielen Dank für das tolle Video! Ein kleiner Trost und Rückblick für Leute wie mich, die leider nicht dabei sein konnten. Beste Grüsse Ueli

Majestueus !

Je croyais que le français et l'italien étaient les deux autres langues officielles de la Suisse. Pourquoi parler et écrire presqu'uniquement en allemand, puisque l'anglais n'est pas une langue suisse ? D'autant qu'il s'agit exclusivement de deux locomotives françaises

Superbe locomotives

Combien d'heures de travail de mineurs pour 100 km de trajet ?

Versetzt einen zurück in die Zeit,wo sich noch niemand arrogant über die Elektrotechnik lustig gemacht hat.

U

La machine électrique en queue de train , gâche le plaisir !

Dès les premières images, je me suis fait la réflexion , qu'est ce qu'elle sont belles. J'en ai les larmes aux yeux. Merci a ceux qui maintiennent ces machines, patrimoine technologique , en état de marche, au même titre que ceux qui restore et entretiennent les avions anciens retiré du service.

Splendide travail ‼️👍 et décors naturels somptueux ‼️👍👍👍👍

Schnell: Nimm's Kanu!

I remember this video when I was younger. By the way, this is true nostalgia!

Ein wunderschönes Prachtexemplar aus dem Hause Emil Kessler in Esslingen (Württemberg), vielen Dank für die Aufnahmen und an alle, die zum Erhalt dieser (inzwischen leider) einzigartigen Maschine beitragen!

schönes Video, die 2018 fährt Heute noch - es sind 10 Jahre vergangen :)) Elektrifiziert ist auch eher schleppend vorangekommen. BRAVO & LIKE für Dein Video

Feuer frei....Maybach....alleine schon der Name....leider sterben auch Legenden

Was für ein langer Lulatsch.

Ja, das war punktgenau.

Für Fitness ist gesorgt!

Herrliche Maschine aus dem Land der leckeren Kekse.

Des joyaux des chefs d'oeuvres du chemin de fer français oui oui oui quand je ces locomotives à vapeurs je me dit que les plus trains sont tracters par ces locomotives même si ma préféré est la sublime divine pacific 231 la légendaire et mythique du chemin de fer français.

Schade hat es an dem Wochenende Geregnet. Ich war übrigens auch da.

I treni Svizzeri sono il top❤️🇨🇭❤️🇨🇭❤️🇨🇭👏👏👏

Ein super schöner, gelungener Querschnitt - vielen Dank! 🤩

Love it! ❤

👉👉👉🔝🔟🔝👈👈👈

La coccodrillo autosnodata

The Warship’s older German cousin, the resemblance is certainly there.

Interesting locomotive.

Ich finde es noch heute traurig das man diese lokomotiven so dermassen herunter kommen liess in den letzten jahren!

Sehr eindrucksvoll!

Comme un air de 2D2 double, non ? Il y a un lien de parenté, ou juste la même époque ? En tout cas, on dirait qu'il n'avait pas d'obsolescence programmée en ce temps-là !

Les 1 241 A avaient un châssis plus solide que celui de leurs homologues du PLM à l'origine des 241 P.

Es bleibt wunderschön 👍

...Mit einer Angst-E-Lok amd Zugschluß...

Helt nydelig, mangler bare den herlige duften av Lok. 🥰

Echt die beste Lok 1A . Danke dass ich dass hören und sehen darf. 😘 Herz ❤️ 🤠

Nice train

I remember seeing both these engines dumped out of use in the 1980s in Northern Portugal. So nice to see them looking as good as new and working again.

Sihltal und Manessetunnel! \m/

Bellissimo video.mi tornano in mente tantissimi ricordi dei miei anni passati in Svizzera

17:26 Bee? Bees?! BEES??!! BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES!!!!!!

Oui, elle est très belle er magnifiquement restaurée mais quel dommage de l'avoir affublé d'une sirène à l'américaine affreuse comme peu harmonieuse et non pas lui avoir laissé son sifflet à la française d'origine si évocateur et représentatif.

Belle mecanique

Les deux belles Mallet de mon Papa les Années 70's au Portugal, la CP E206 Ligne du Sabor et la CP E164 Ligne du Tua au Nordest du Portugal!❤😍🇨🇭🇵🇹🚂 Magnifique video

Красавец.

Bis Ende 1998 war die BR 218 hier regulär im Einsatz

Die 241 A 65 ist eine der Schönsten Dampfrösser die es gab

Klasse Aufnahmen