Nem tudni, hogy mennyire ette meg a rozsda az egész gépet. Kívülről lehet szép, ha belülről már nem.

A Vasúttörténeti Parkba került. :)

Üdv, köszönöm! Úgy tudom nyáron nincsenek kiadva, főleg most a nagy melegben. Tanítási menetrendben (ősztől) viszont nagy eséllyel visszatérnek. :)

@@KlingersVideo Köszönöm a segítséget!

Ha minden igaz, üzemképes állapotba való felújítás.

@@KlingersVideo Milyen festése lesz? Mert akkor a Vasparkos Ax, Bx, Btx-et is rendbe kéne hozni hozzá.

@@TransportationFanHU Konkrétum még nem hangzott el a fényezésről, még pár évbe biztosan bele fog telni ez a projekt - a festés pedig csak a felújítás legutolsó fázisa lesz. :) Ha tippelnem kéne, marad ilyen, utolsó üzemi állapotot bemutató.

Egyetértek, külön öröm ennyire idős gépeket (is) üzemben látni. 🙂

Thank you! 🙂

Unforgettable. 🙂

Thank you. 🙂

Fénykorában valóban zöld volt, csak a MÁV Nosztalgia Kft. alapításának idején ilyenre fényezték le, hogy ha szükséges el lehessen adni az Árpád motorovonat helyettesítőjeként. (Bármennyire is nevetségesnek tűnik, tényleg ez a magyarázat.)

@@KlingersVideo köszönöm!

Alapvetően gyerekek látják el a szolgálatot, csak a különlegesebb mozgásokat, - és jelen esetben a különleges jármű tolatását - az állomásfőnök bonyolította le.

@@KlingersVideo A gyereknek semmi dolga nem lett volna az alacsony teherkocsi alacsony mivoltával. Bejár az elsőre, körüljár a másodikon, a két kocsit egyesével átállítja a másodikra, kijár a másodikról. Közepes éves vizsgával megcsinálja bármelyikük. Esetleg két perccel tovább tart, mert nem a torony ablakából kalimpál, hanem lemegy jelzést adni a térre. Az ősszel voltunk fent utazni. Teljesen megdöbbentett, hogy mennyire leépült a gyerekek önállósága. Pedig pont azért volt jó gyermekvasutasnak lenni. A pénztárban ott állt a gyerek sarkában a felnőtt. Vonatfogadáskor ő is kint volt. Menesztéskor ott lógott a gyerek seg*ébe és valami ordernáré módon udvaroltatott magának a mozdonyról. Normafánál felszállt egy anyuka két iskolás korú gyerekkel. A jegyvizsgáló nyakában ott lihegett a felnőtt zárfékező és a gyerek meg se próbálta kiszámolni, mennyit fizetnek, hanem egyől fordult hátra, a felnőtt pedig készségesen mondta, hogy egy felnőtt, két gyerek János-hegyig zittyzöttyszáz forint. Ha valaki sose járt még ott, az biztos el is hiszi, hogy a gyerekek csak biodíszletnek jók, de aki nem, az ezt nem kajálja meg.

Igen, 377-es. 🙂

Thank you! 🙂

Pedig délután volt, 14:30-ra néztünk ki napállást, és hajszálpontosan 14:42-kor készült a videó.

A közeljövőben biztosan nem, a továbbiak pedig pénz és akarat kérdése.

Ahogy a leírásban is szerepel, a Vasúttörténeti Parkba.

Thank you!

Thank you!

ありがとう！

De bizony, a korábbi videók némelyikét Ő készítette :)

@@KlingersVideo akkor mond meg neki üdvözlöm,ha lejár a modellbörzékre,akkor összefuthatunk! Régen egy Br 52esét én koszoltam munkaidőben neki😂!

Nem, ez még egy eredeti kivitelű, nyitott peronos Cax kocsi, Balatonfenyvesen már a későbbi, zárt kivitelű Bax-ok vannak. A Cax 529-es 2020-ig Kecskeméthez tartozott, utána a GyV felújíttatta, és használja azóta is.

Nem tudom, hogy milyen hibával állt le - a Vasúttörténeti Park "A" fordítókorongjával szemben van kiállítva jelenleg.

Soweit ich weiß, verfügt keine der Lokomotiven über die erforderlichen Genehmigungen und B&B beabsichtigt nicht, sie zu betreiben. Die 50er steht derzeit im Freien auf einem Abstellgleis am Bahnhof Wien-Heiligenstadt. Zu den beiden anderen Lokomotiven liegen mir keine Informationen vor.

@@KlingersVideo Schade. Da muss sich doch irgendein Verein finden, der den Loks zumindest ein Dach überm Kopf bieten kann.