21 күн бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@user-gp2bh3gw2r 31 секунд бұрын
보조받고 2천중이하 안되면 글쎄요
@joonhyukchoi6905 21 минут бұрын
캐스퍼 일렉트릭 EV 예쁘고 귀엽다~ 갖고싶다~ 인기 좋을 것 같네요^^ 장거리 많이 안 뛰는 사람들은 이 정도면 .. 충분할 것 같아요~315도 좋구요~
@olymposswat265 46 минут бұрын
비쌀거같다
@user-yi5of8uv1y 11 сағат бұрын
캐스퍼오너로서 기변욕구뿜뿜.전기차는 관심도 없었는데 ㅎ
@jihoonkim6291 13 сағат бұрын
그냥 콜로라도 사라 그게 답이다.
@Bryan_hajoon 13 сағат бұрын
4바퀴위에 4개의 공구통은 옵션인가요? 난 공구통 필요없는데..😂
@user-mt7rx7dy8c 15 сағат бұрын
타스만....아무리봐도 디자인이 안이뻐
@yufam8796 15 сағат бұрын
와 실내 왜 이뻐요??
@yufam8796 21 сағат бұрын
기아가 만든 픽업트럭 ..대박날듯
@ynjjang-ce5vd Күн бұрын
내년 출시 기대되네요
@user-ts4hv1xy7b 2 күн бұрын
여전히 비쌈~ev3 적정가격은 2500이 맞습니다 그전엔 안삽니다 무슨 소형 suv를 저가격에 판다고
@ynjjang-ce5vd 4 күн бұрын
스터리아 하이리무진 이 카니발 보다 훨씬 커서 좋은듯요 자세한 리뷰 잘봤어요
@user-xg3xs7xj4f 4 күн бұрын
문제가 많은차 gv80지금 타고있지만 다음엔 다시안사요.
@user-hv9ez7dq7e 4 күн бұрын
새차일때도 안올라가면 그게 차냐
@Relife2034. 5 күн бұрын
모세가 타고 다닌다는 그 차군요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@falllets318 6 күн бұрын
세차는 어떻게 하고 주차는 어떻게 하나... 아파트에 주차할 수 있겠나. 10억이든 100억이든... 자산이 조단위 넘어가면 뭐...
@user-fi2ey5gs6h 7 күн бұрын
전륜차 ..
@user-gw3jj7gs2i 7 күн бұрын
영 리뷰가… ㅋ
@SHHwa-cx3th 7 күн бұрын
ㅋㅋ 바보들 보조금 이것 저것 다 받는 것 계산하고 항상 출시가격을 말한다. 그게 기업이고 마케팅이다
@cosmos2889 7 күн бұрын
디젤 이꼬르 달구지
@user-qe8th8br6k 7 күн бұрын
랩핑하고 싶네요
@waffle0512 8 күн бұрын
안사요~
@good-ew2yy 8 күн бұрын
그냥 4천 초 중반이라고 생각하는게 마음 편할듯
@yfamily2001 8 күн бұрын
고광택 루프스킨 가격 궁금하네요
@user-kc4gc6eq8n 8 күн бұрын
어머 말씀하시는 분 목소리가 너무 좋아요😍
@park.s.i4797 9 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 2열 시트가 앞으로 바싹에 개불편할 정도로 등받이 세워져있는데.. ㅋㅋ 저러면 2열이 더 불편하겠는데? ㅋㅋㅋ 3열을 위한 2열의 희생 ㅋㅋ
@SY-dp9cb 9 күн бұрын
카니발 토프컬러 이쁨
@ReYa1203 9 күн бұрын
아반떼스포츠의 단점을 모두 상쇄시키는 펀카이자 가격까지 가성비 좋은차량임에는 부정할수 없지만 일반 공도에서 아스도 충분하긴하지요. 8단습식DCT랑 E-LSD, R MDPS 이거 부럽더라고요. 아스는 너무 언더스티어가 심하고 출력만 좋은 아반떼 정도라서 물론 돈주고 튜닝하면 보완도 되겠지만 N을 가기전에 스포츠성향 맛보기 정도더라고요. 저도 7년째 신차뽑아서 아스 잘타고 있습니다. 건식DCT 내구성 빼고는 아직도 많이 만족하네요.😅
@user-xc9uu3fk1m 11 күн бұрын
주춤이아니라 완전히 선상태에서 보여줬어야쥬 비슷하지만다름
@user-mf2rw2fd2g 12 күн бұрын
자동 트렁크를 수동으로 닫아버리는 폐기...
@user-ng9ug8er7s 12 күн бұрын
차박하려하는데 모시장 텐트 좋네요
@user-yw9pd4yc7o 13 күн бұрын
ㄹㅇ 기름 살살 녹는다
@sjsteel1 13 күн бұрын
요트블루매트가 미쳤네용...
@user-ur9yb5jm5n 13 күн бұрын
패밀리카로 쓰기에는 너무 작네요
@user-hs3oq2nz7g 14 күн бұрын
ㅎㅎ 라니님^^
@user-op3el4ym9m 14 күн бұрын
GT라인은 올블랙으로 했을 때 멋질것같아요
@hoonjaden4434 14 күн бұрын
뭐지 왜 일반이 멋지지....
@user-nf4nl9hj8n 15 күн бұрын
현대는 왜 저렇게 못 만들까?
@user-qj8qn6xt8s 14 күн бұрын
중국차 사세요
@davidbae6128 13 күн бұрын
동의합니다. 현대차 디자인 좃망. 사고 싶은차가 하나도 없슴. 현대는 디자이너부터 싸그리 교체해야 회사 살아날수잇슴
@hwang8807 8 күн бұрын
@@davidbae6128편협
@nts6759 7 күн бұрын
@@davidbae6128 망해가서 판매량 세계3위에 영업 이익률 세계 1위!
@extract9360 15 күн бұрын
2열 승차감 이야기는 안하고.. 지인이야기,공기압,전기모터 이야기하고 있네요?
@user-xh9ei8ud2w 15 күн бұрын
차못알이면 그돈주고아반떼? 차잘알이면 그돈주고이걸왜안삼?
@user-tm3zn3ot6v 15 күн бұрын
근데 4기통 280마력 40토크짜리 차가 왜 이슈가 되는거죠??
@user-je7bh6zr7q 15 күн бұрын
가격을 생각해보면 이가격에 그 성능이 없음
@Ssgt2012 15 күн бұрын
같은가격으로 같은 성능내기가 어렵죠 써킷에서 동일 랩타임 차량들 보면 기본 5000시작
@sonicir1 16 күн бұрын
미국에서는 충전 플러그가 앞에 있어야 편함. 뒤로 주차 안함. 아마도 한국에서의 충전만 생각하지 않고 수출도 생각하는듯.
@user-pi8dq7tz8q 16 күн бұрын
저는 2020년식 2.2디젤 상시4륜 86.000 운행중인데 시내 보다 시외주행이 많다보니 평균 15km 나오네요!!
@user-fz6or6nt6t 16 күн бұрын
4 천만원 짜리 사지도 못하는 거지샛기들이 깐다는 그 차군요
@yufam8796 16 күн бұрын
틈새 쿠션 일체감 좋네요
@lIIlllIlIllI 16 күн бұрын
한국인만 까는차
@user-sb8ge5eb5w 16 күн бұрын
순간 김한용 흑화된줄..
@bossds-1211 16 күн бұрын
좀 타보니까 여러므로 좋은 차인 것 맞습니다. 제가 느끼기엔 장점은 성능대비 저렴한 가격, 준수한 연비, 저RPM에서 넉넉한 출력, 다재다능한 승차감, 괜찮은 내외관... 단점은 7:02 공감하는데 악셀 탁 치면 짧지만 기분 좋지 않은 터보랙, 재미가 떨어지는 가속감, 좀 작은 느낌의 계기판... 사실 소음은 차 성격상 소리가 많이 들어오게 한 것 같습니다. 수동을 사보고 싶긴 한데, 고민이 좀 많습니다.ㅎ
@ReYa1203 9 күн бұрын
저도 시승해봤는데 와인딩,서킷이 주 운전성향이라면 더더욱 가성비지만 일반 출퇴근 펀카로 접근하기에 좀 과하다싶은면도 있더라고요. 현실적인 대안에서는 이만한 펀카는 같은가격대에 없다고 보지만요. 뭔가 계륵같다고 해야할지 과유불급스러움이 좀 남았습니다. 그래도 여유가 된다면 좋은 선택지임에는 틀림없습니다.
@user-tc4rq6ut2e 16 күн бұрын
구랜져사세요ㅎ
@Ssgt2012 15 күн бұрын
그랜져로 인제 1분 55초 가능?
@o.p.4926 16 күн бұрын
19인치 휠을 18인치로 바꾸고 편평비 약간 더 큰 타이어로 끼우면 미약하게나마 승차감에 도움을 줄 수도 있을거 같네요
@Ssgt2012 11 күн бұрын
타이어도 18이 훨 저렴해요 연비도 훨 낫고