С какого перепугу это самый лучший движок в мире? Вы прям рассмешили, не зря у вас на аватарке лиса с улыбкой.

12

Седло со своей функцией справляется отлично. Видео посвящено для тех, кто не заморачиваться по поводу эстетики. Другим путь в магазин.

Резина очень многое поправило в процессе проезда и пробоя подвески. Конечно на непосредственно эндуро-мотоцикле будет лучше, но на таком скутере в отличии от стандартного кататься можно по грунтовке и достаточно успешно. Мы конечно понимаем что прыгать на нëм ни кто не собирается. Цель иметь транспорт на котором можно поездить по лесу. Транспорт доступный, простой.

Рекомендую пересмотреть все серии сначала.)

Это американец)

Да, это предыдущая модель.

У меня другая задача была. Если он завёлся и работает, значет полетит.)

Почта в описании канала, пиши.)

Да, но не за 30 минут.)

На колёсах ступичные защищённые подшипники. Кстати, если интересна самодельная техника, можете ко мне тоже заглянуть))

Шлицевая заз слабая. Я на фольцвагене транспортёре ставил коробку заз, там хватило длины, соединить привод фольц и привод заз через родной флянец, но флянец на полуоси заза просадивал до конца шлиц, это в + еще 15-20 милиметров.

Карт ваш в магазине.

@@avgarage777 а твой в металлоломе.

Ну я как бы не претендую на готовый результат. Вам подробно обьясняю, что и как делать из металлолома, вы жалуетесь на употреблением нецензурной лексики, что серий много, я вам и указал на магазин. Там всё быстро, можно в одной серии снять от первой заводки до приемки. Возможно это видео не для вас.

В заводе но стальной прокладке есть слой герметика. Если бы она была многослойная то да в таком случаи уплотнялась бы лучше. Я больше показал как надо мазать для тех которые на сырую сразу крутят, когда герметик потом в масляные каналы выдавливается, как собственно до этого было в этом двигателе.

@@avgarage777 ну я собирал мотры вертикальные 172,156,170 и прочие. Одностволки - воздушного охлаждения. Там с завода стоит стальная прокладка,из нескольких слоёв. Ничем не намазана. А так вы правильно показали. Многие паузу забывают выждать и сразу собирают.

Не понял вопроса, пожелания вашего.

Почему? А самое главное чем он отличается от автомобильного или мотоциклетного поршневого двигателя. Поясните пожалуйста.

Я вообще против раскоксовок. Проще его разобрать всё почистить, сделать профилактику и радоваться ещё долгие годы.

Уже есть новые видео.

Графит не проблемма, а вот алюминий сожранный это критично. Не бывает так чтобы и мыло и без минусов. Графит наносится заново без проблемм.

Чего мыть пожелаете? есть выбор

@@avgarage777 я думаю не важно что мыть. Про ванну интересно больше информации.

Хороший вариант, но у неё мощность не большая.

Себестоимость мойки одной партии небольшая рублей 200-300

Это вместе с мойкой

Насос масляный? Он на крышке крепится, снимите вместе с насосом.

Ну на нём почти мкпп и стоит. Я думаю что от старого фита мкпп встанет отлично. А вот по управлению январём могут быть вопросы. В связи с наличием втека и фаз, оптимизировать не простая будет задача.

@@avgarage777 в плане механической части уже собрано, вопрос по электрике. Шить могут эбу l15a. Leb несколько иное. А так мотор дешман.

А зачем тогда смотреть видео, того чего вас особо не касается и не волнует, а самое главное зачем писать. Точно надо снять видео и назвать - "Для тех кого ничего не волнует" Думаю оно будев в пипец каком тренде у вас.

При том, что субару это терпит.

@@avgarage777 у меня 2 форь атмо и ипреза врх форь в жопу выебаный 400 тыс пробега по 600+ км на скорости 140 в одну сторону как молодой с полным салоном людей гасал🤣