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Пікірлер
@user-yl4ll7ul8f 24 минут бұрын
횬다이?
@user-yc5ex1mj7v 4 сағат бұрын
차체도장 랩핑인가요? 순정색으로은 못본거 같아서요
@Etailing Сағат бұрын
차체는 인텐스 블루 순정입니다~
@user-ni9fm3xz1r Күн бұрын
이쁘네
@humanjose 2 күн бұрын
개꿀팁이네요..몰랐습니다ㅋㅋㅋ
@user-bk2jy5rz5d 2 күн бұрын
전 창피해서 일반국도나 고속도로에서 한번씩 엔모드 하는데ㅋㅋ ㅋㅋ
@평론가 4 күн бұрын
N은 스팅어나 모하비처럼 전용 앰블럼을 하나 만들어줬어야했다
@bbb-zv1sd 2 күн бұрын
N 엠블럼 있잖아
@user-yl4ll7ul8f 24 минут бұрын
ㅋㅋㅋㄱ 평생아반떼나 타나
@user-iv9ej4ip2e 5 күн бұрын
내 브레이크 캘리퍼는 빨간 페인트가 다 타버려서 고동색이 되어버렸지..
@geoji 5 күн бұрын
N로고도 신형로고 판매하나요?
@Etailing 5 күн бұрын
네 납짝 N 판매하더라구요 :)
@user-iy8td5tp6m 5 күн бұрын
저도 차 나오면 3단스위치는 꼭 해주려구요 ㅎ
@user-kc8cx5zr7w 6 күн бұрын
오빠 ㅂ신이야가 그냥 아반떼가 됐네요
@user-zn3zn8py7j 6 күн бұрын
상남자답게 상시 엔모드 가시지예
@Etailing 6 күн бұрын
😁👍
@teamwannabe_ 6 күн бұрын
안녕하세요 저희 팀워너비에서 ECU맵핑으로 모드별/rpm별 배기플랩 열림정도를 세부 설정이 가능합니다. 동일한 세팅으로 더욱더 재밌는 배기음을 만들수 있는 또 다른 방법도 있습니다.
@southofheaven4335 7 күн бұрын
질문요. 도색 지우고 싶으면 다시 원래되로 복원 되나요?
@Etailing 7 күн бұрын
아뇨 원래 상태처럼 다시 작업해야되요~
@southofheaven4335 7 күн бұрын
@@Etailing 작업하시면 다시 원래 상태로 복원된다는 말씀이시죠? 답변 감사합니다.
@hyunyoung-zv8ys 7 күн бұрын
블루엔 실버가 아주 고급짐
@user-fq5zd7qf7b 7 күн бұрын
N모드도 출발과 동시에 닫혔다가 2000 RPM 넘겨야 Full로 열리더라구요 살짝 이질감도 있고해서 전 3단 배기 작업 했는데 진짜 만족감 쩝니다 3단 배기 하고 풀오픈 상태로 노멀 모드 주행하는데 엔진 브레이크시 레브매칭 소리와 2000~3000 RPM 넘길때 미세 버블음 그리고 변속시 뱅사운드 ~~~ 판타스틱 하더라구요 ^^ 강력 추천 드립니다 시동끄기전 닫힘으로 해놓으면 시동 소음도 줄고 아파트 단지 나올때도 덜 미안하더라구요
@Etailing 7 күн бұрын
역시 3단 배기가 살 길이군요ㅎㅎ 감사합니다~
@user-jz5ky7zd6i 8 күн бұрын
컴파운드 말고 페클도 가능할까요?
@Etailing 8 күн бұрын
페클로 잔기스나 스월마크 제거는 어려워요ㅠ 확실히 없애려면 컴파운드 사용해야죠 :)
@jeongheekim4937 8 күн бұрын
N모드 하지마시고 드라이브모드에서 스포츠모드로 하시면 가변배기 플랩 열려요
@Heat_baek 8 күн бұрын
팁 드리면 차량 정비 받을때 오류 및 여러가지 차량 스캔을 위해 스캐너를 OBD단자에 물리는 경우가 많습니다. 그래서 저렇게 튜닝용품 OBD단자를 꽂아두기엔 정비소 방문시 문제가 생기고 계속 뺐다 꽂았다 하면 헐거워지는 경우도 생깁니다. 한번 꽂힌 OBD단자를 빼는것도 쉽게 빠지는것도 아니구요. 온라인에 듀얼OBD단자 검색하셔서 1개는 HUD 꽂아주시고 한개는 스캐너 서비스용으로 빼두세요 간혹 DAG3 PLUS 쓰시는분들도 OBD로 쓰는 경우가 있는데.. 그분들은 트리플 OBD단자 까지 쓰기도 합니다.
@Etailing 8 күн бұрын
그렇군요 감사합니다 ㅎㅎ
@WaterNYear 9 күн бұрын
저는 패들쉬프트 조작이 재밌어서 항상 메뉴얼 모드로 주행을 하는데 RPM이 잘 보이게 하려고 N커스텀 모드를 셋팅 해놓고 다녀요. 하나는 가족이 탔을 때 조용히 주행 하기 위한 노멀 베이스에 트랜스미션만 스포츠로 하고 혼자서 평상시 주행 할 때는 스티어링휠, 서스펜션, 배기음을 스포츠로 해놨어요.😁
@Etailing 9 күн бұрын
오 커스텀 모드를 잘 사용하고 계셨군요ㅎㅎ 전 사용 잘 안하다가 배기설정땜에 오랜만에 들어갔네요 :) 전 평소 노멀로 다니다 N모드만 사용했는데 그게 플랩 망가지는데 더 한몫 한 거 같기도 하더라구요ㅠ
@Nbbo0ng2 9 күн бұрын
2단전자식 적극 추천합니다ㅎㅎ
@Etailing 9 күн бұрын
역시 스위치 작업만이 답인가보네요ㅠ 2단 전자식도 있군요ㅎㅎ 감사합니다~
@Nbbo0ng2 9 күн бұрын
@@Etailing 아녀 리모컨도 있습니당
@Etailing 9 күн бұрын
@@Nbbo0ng2 아~ 본거 같아요ㅎㅎ
@hwiya84 9 күн бұрын
엔진이 노말상태라면 어차피 저 알피엠구간에서는 강제개방이 아니여서 플랩이 닫힙니다 ㅎ 엔진을 스포츠나 스플에 두면 노말보다 좋겠네요 ~ 좋은 팁 감사합니다^^
@Etailing 9 күн бұрын
엔진은 스포츠에 놔봐야겠네요ㅎㅎ 감사합니다!
@jpm0439 9 күн бұрын
2천 알피엠 까지 안열리는걸로 ..ㅎ 엔진을 스포츠로 두시면 덜해요 ㅎ 커스텀1 엔진스포츠 +배기1혹은 2 로 다녀요 전❤
@Etailing 9 күн бұрын
그렇군요ㅠ 말씀하신 설정도 해봐야겠네요:)
@OldTypeElantraN 9 күн бұрын
테리이사님❤ 세차영상도 자주 올려쥬세용~!ㅎㅎ
@Etailing 9 күн бұрын
네 다음엔 세차영상으로ㅎㅎ 감사합니다 :)
@zihoon4717 9 күн бұрын
N버튼 꾸욱 누르시면 바로 버튼 설정창나옵니다~ 혹시나해서 공유합니다 ㅎㅎㅎ 오늘도 영상 잘 봤습니다~ 매번 N에 관한 정보 영상 세차영상 너무 감사합니다!!!
@Etailing 9 күн бұрын
악 맞네요ㅎㅎㅎ 공유 감사합니다 :) 조만간 세차영상으로 돌아오겠습니다~
@user-nr6si1qi9w 9 күн бұрын
타본사람들은 절대 안까는 차
@TheMaaaaxxx 9 күн бұрын
배기 스포츠 플러스로 하더라도 클러치 미트시점부터 2000rpm쯤까지 플랩이 닫히는 로직이 있어 플랩이 가게됩니다 ㅠㅠ
@Etailing 9 күн бұрын
그런 로직이 또 있나요ㅠ 그래도 조금은 늦출 수 있지 않을까 싶어요ㅎㅎ
@drivenwash1677 9 күн бұрын
이렇게 다녓엇는데도 스프링 나갓엇습니다 ㅋㅋㅋ
@Michu-ru1fu 9 күн бұрын
항상 영상 잘 보고 있습니다😆저는 오늘 아엔 받았어요!! 여러 가지 고질병???들 고민 중 하나였는데 이렇게도 어느 정도 해결 가능하군요ㅎㅎ 혹시 이테일링님은 고급유 주유하시나요???
@Etailing 9 күн бұрын
출고 축하드립니다ㅎㅎ 전 1년 반정도 거의 고급유만 넣다가 시내주행이 많아서 요즘은 일반유만 넣고있어요 :) 팝콘 좀 덜 터지고 가속할때 좀 덜 매끄러운 느낌말고는 주행할때 크게 상관 없더라구요~
@Michu-ru1fu 9 күн бұрын
@@Etailing 그런 차이가 있군요!! 마음 같아선 계속 고급유 넣고 싶은데 주머니 사정에 따라서 해도 크게 상관 없나보네요ㅎㅎ 감사합니다👍
@Etailing 9 күн бұрын
고속도로에서 고급유 학습되면 확실히 달라지긴해요ㅎㅎ
@Michu-ru1fu 9 күн бұрын
@@Etailing 넣게 되면 학습 시켜보겠습니다!!
@boy_cn7_n 10 күн бұрын
새로운 거치대로는 안맞나요??
@Etailing 10 күн бұрын
모양이 달라서 통으로는 안 갈아봤어요~ 아예 안맞는지는 모르겠는데 위치가 좀 달라져서 선이 짧을 수도 있고 범퍼에 간섭이 생길수도 있을것 같네요 :)
@user-lg7dd5oc5s 10 күн бұрын
대기방출은 불법입니다.
@user-ip2hl2cr9p 10 күн бұрын
왜이리 섬세한건데?😅
@diwnkko3277 11 күн бұрын
현실: 오빠 저 차 고장난거야?
@razorx1286 13 күн бұрын
1. 아반떼N차주: 스포츠카라 조향성좋고, 브레이킹 성능좋아서 사고잘안남 2. 과학5호, 과학7호, 개니발차주: 드럽게안나가는 차로 과속, 칼치기 젓지랄하고다니면서 사고를막내고 다님 3. 사고유발자도 아닌 가만히있는 아반떼n차주만 욕 다먹고다님ㅋㅋㅋㅋㅋ
@type-b 14 күн бұрын
폼랜스 말고 폼분무기 2가지 제품이 뭔가요?
@Etailing 14 күн бұрын
하나는 디마르티노 360 분무기, 다른 하나는 세진남 폼 압축분무기입니다~
@flalj3438 17 күн бұрын
단조휠 단점 내구성 무거운 알류미늄 휠에 비해 내구성이 떨어지죠.경량을 위한 휠이니간
@type-b 19 күн бұрын
과학시간인가요 ㅋ
@user-rq9ho1hv6e 21 күн бұрын
항상 감성넘치는 영상 ~ 휠닦으실때도 소프트브러쉬로 닦으시는것같은데 그래도 분진이나 오염물이 닦아지나봐요? 전 않닦이는것같아서 나일론??으로 하는데요. (소프트브러쉬보다는 강하고 돈모모다는 앾하고)
@Etailing 21 күн бұрын
소프트 브러쉬가 좀 안닦이긴해요~ 유광휠이다보니 돈모나 나일론도 스크레치가 많이 생기더라구요ㅎㅎ 그래서 2번씩 브러싱합니다 :)
@kkk-wn9co 22 күн бұрын
저런ㅅㄲ들 특 : 여친없음
@Detailing_patient 23 күн бұрын
고생하셨습니다!!! 루나틱 원브랜드!! 가 아니라 타이어드레싱은 에이디!! ㅎㅎ
@Etailing 22 күн бұрын
아이고 감사합니다ㅎㅎ 요즘 클라씨가 좋아서요 :)
@zerowash 23 күн бұрын
구우우우웃~~~
@Etailing 23 күн бұрын
감사합니다 🤣
@detailinglounge 24 күн бұрын
너무 멋진 영상 잘보고 갑니다😍😃
@Etailing 24 күн бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@user-gc1lh9ud8j 24 күн бұрын
전면 엠블럼잇는 플라스틱쪽만 벌레자국이 안지워지고 계속남는데요 그냥보면모르는데 세차장조명에서 잘보면 벌레가 터진자국이 그대로 남아잇는데 대체 원인을모르겟습니다 본넷트는 자국이없어요...세차주1회무조건하고잇고 알카리프리워시 꼭하고잇구요 새차뽑은지 3달정도됫고 6천정도 주행햇습니다 새차뽑고나서 아담스 그래핀 뿌리막 2회시공햇고 후로 여러 물왁스로 매세차마다 꼭발라주고잇는데 원인을 대체모르겟습니다....
@Etailing 24 күн бұрын
도장이 차이나서 그럴수도 있어요~ 도장마다 물성이나 내구성이 다른 경우도 있어서 데미지 정도가 다른 경우라고 보시면 될거 같아요ㅠ 페클이나 컴파운드로 제거하신다음에 뿌리막 코팅 다시 해보세요 :)
@user-se9xg9ks2u 25 күн бұрын
ㅈㄴ 시끄럽겠네
@jpm0439 25 күн бұрын
자주좀 올려주세요 ~~~❤
@Etailing 25 күн бұрын
자주 못 올려 죄송합니다ㅠ
@Sirius_A804 25 күн бұрын
내 N도 벌레 많이 묻어서 세차해야 하는디... ㅋㅋ
@Etailing 25 күн бұрын
싹 떼러 가시죠ㅎㅎ
@Michu-ru1fu 25 күн бұрын
힐링 영상 잘 보고 갑니다😄
@Etailing 25 күн бұрын
감사합니다! :)
@user-vn8ww7gh6d 25 күн бұрын
앗, 당장 내차도 세라하러 후다닥!
@Etailing 25 күн бұрын
힐링하십쇼~🤩
@jeial_jr 25 күн бұрын
저도 두어달전 산 크리스탈 코트 플러스를 원플러스 원으로 산것이 있는데 아직 한개가 반도 못써서 다른제품 살 엄두가 안나네요 ^^
@Etailing 25 күн бұрын
ㅋㅋ 천천히 쓰세요~ 크리스탈 코트 플러스도 좋더라구요 :)
@WaterNYear 25 күн бұрын
이번주 세차 하는 주라서 기부니가 좋습니다아~😊
@Etailing 25 күн бұрын
ㅎㅎ 힐링하십쇼~!! :)
@3ph-KIM 25 күн бұрын
와~ 테리님 영상이다~~~
@Etailing 25 күн бұрын
🤣🙏🏻
@kim-rt8nr 25 күн бұрын
영상 항상 잘 보고 있습니다 ^^ 테리님 저 오늘 차 출고 하고 이번주 내에 차 받습니다 ㅎㅎ
@Etailing 25 күн бұрын
오 축하드립니다ㅎㅎ :)