Спасибо за видео! Сейчас у меня Табберт Комтесс 450, вот и зашел посмотреть, как подшипники проверить и поменять, если что. Но вот про Ниву забавно было - сам лет 10 назад, каждый год ступичные регулировал.
@YuriSovkovPro3 күн бұрын
Спасибо и удачи вам в путешествиях.
@AlexandrBratsk9 күн бұрын
День добрый. Напиши марку ступицы, на видео плохо видно
@AlexandrBratsk9 күн бұрын
Классно!
@YuriSovkovPro6 күн бұрын
www.drive2.ru/l/587663127596763202/ Заходи,читай.
@Spojler12 күн бұрын
Был бы на автомате - был бы лучший. А так... Прошлый век на "палке-мешалке".
@YuriSovkovPro12 күн бұрын
Нее Бро,это от лени.Я когда свой искал на 20 автоматов 2-3 мкпп,и мне конечно повезло.А автоматы у нас на форуме Драйв2 ..ой как часто помощь просят....)))
@pavelp796114 күн бұрын
Но шланги я Все же бы поменял. Коррозии там само собой нет, но как не крути время берет свое. Попроси кого нибудь нажать на педаль (с включенным двигателем), если шланг хоть чуть чуть раздувает, его под замену. Не та деталь, где имеет смысл 10тыс экономить. Не раз попадалась информация, где лопались супстя 200-250тыс км пробега
@YuriSovkovPro14 күн бұрын
учту....
@pavelp796114 күн бұрын
Слов нет, просто не вериться! А от куда из Сибири? Поеду к Вам автомобиль покупать )
@YuriSovkovPro14 күн бұрын
Добро пожаловать))Если только мой!)))
@pavelp796114 күн бұрын
@@YuriSovkovPro у меня такой)) зачем мне два. А если серьезно, от куда Вы? С какого города, на полном серьёзе думаю когда придет пара машину сменить, буду в первую очередь Вашу территорию рассматривать
@user-rw9xc3iv6u15 күн бұрын
Я плачу,😢 в каком состоянии рама! Как так? Супер, нет слов
@YuriSovkovPro15 күн бұрын
Сочувствую,что у вас в регионе по другому.С уважением.
@user-yc2td2ng7p15 күн бұрын
Можно только позавидовать. У нас все плохо с солью. Если не обрабатывать и не мыть раму ей хана, как и всему кузову. Отличная работа! Приятно посмотреть.
@YuriSovkovPro15 күн бұрын
Спасибо.и вам всего хорошего.
@user-kx9lg3cl8v18 күн бұрын
Здравствуйте. А можете сказать, куда установили внешний блок?
@YuriSovkovPro17 күн бұрын
И вам добрый,в передний рундук,уже четыре года во всех путешествиях выручает.....))Смотрите часть вторую....
@AlexandrBratsk23 күн бұрын
Красавчик! Подскажи пожалуйста, центральную консоль где климат не разбирал что-ли? Почему к бокам не прелип рисунок ?
@YuriSovkovPro23 күн бұрын
Извини можно точнее место.Прилип везде,все разбиралось....Моя первая работа с Аквапринтом ,думаю неплохо вышло....
@AlexandrBratsk23 күн бұрын
@@YuriSovkovPro где крутилки климат контроля, сбоку штатный пластик , посередине аквапринт
@YuriSovkovPro23 күн бұрын
@@AlexandrBratsk Так там же текстура пластика другая,так было задумано.Я ее оклеивал чтобы принт не попал туда.А аквапринт вместо серого,заводского цвета наложен был.))Так что все норм!Я понял ваш вопрос.
@user-yc2td2ng7p24 күн бұрын
Прошлой осенью купил такойже 11года. Искал машину тоскать лодку. Лодка не большая, всего 4,5 метра. Но легковой машиной тоскать тяжело, а поднять спустить на необорудованом берегу невозможно. Выбор был небольшой, так как из 7ми местных полноприводных машин с понижайкой и блокировкой цд особо выбрать нечего. Рассматривал еще паджеро 4, спорт, прадо и лендкрузер..Но одной ценовой категории все эти марки гораздо старше, пробег больше и состояние просто убитое. По этому выбор пал на паф. Машина отличная, тоже на мкпп. В целом оч доволен, но дизель конечно страшно. Форсунка одна 30т.р. гбц трескаются. рама гниет, крыша по водостокам тоже говорят гниет. Вобщем машина не без проблем. Хотя какая машина сейчас без проблем. Перед покупкой изучал профильные форумы по ремонту и по патфайндеру и по паджеро и по лендкрузерам. Какртина в среднем одна и таже. Ломается все..проблемы и слабые места есть у каждой марки и модели.
@YuriSovkovPro24 күн бұрын
Жму руку дружище.Не переживай,дизель любит заботу и проблем нет.Я в этом году поменял 4 форсунки,брал оригинал.по 35тр...Мотор шепчет,масла расхода нет,тяга отличная.По ржи,это нас миновало,я в Сибири,один хозяин,соли нет вообще,рама как с завода.Про ГБЦ дорест этим не болеет,в говны не лажу,а вот у рестов частая проблема с трещинами....Удачи вам!!!
@vassilijsavostjanov2646Ай бұрын
С насосом класная идея за 16 евро на алиэкспрес ., единственое не понял какой общий литраж и на сколько его хватает дней
@YuriSovkovPro29 күн бұрын
Привет.20 литров в раковине посудомойки и 20 литров в сан комнате(умывальник).На сутки ,если сильно не лить)))
@servis_3DАй бұрын
Купите другой вулканизатор а этот для камер! Хороший у Вас ремонт я так тоже 20 лет назад делал но ☝️ сейчас технологии другие посмотрите кто как делает лучше! Блин не пользуйтесь вообще обезжиривателями и буферными отчистителями это ненадо 😀
@YuriSovkovProАй бұрын
Спасибо.Принял совет!
@user-xv9xo1vy6kАй бұрын
А поперечную балку и часть глушителя тоже не снимали?! Я снимал на подъемнике, пол машины разобрал))) а у вас в таких условиях.....восхищен вашим упорством и трудолюбием!!!!
@YuriSovkovProАй бұрын
Верно.Пришлось снимать!))
@user-os1zj4ru9yАй бұрын
Как мойка через 3 года?
@YuriSovkovProАй бұрын
Редуктор высокого давления лопнул по неизвестной причине.Сменил на новую))
@user-os1zj4ru9yАй бұрын
@@YuriSovkovPro сейчас какую взяли, будет обзор?
@user-rv2mm8bt9g2 ай бұрын
Купил такие же диски, подскажите они идут с футорками или без? У меня они отсутствуют, но по вашему видео я так понял они должны быть.
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
они обязательно идут с футорками,пишут,что очень редко теряют...Не пойму как.
@user-rv2mm8bt9g2 ай бұрын
@@YuriSovkovPro большое СПАСИБО!
@user-rw9xc3iv6u2 ай бұрын
Здравствуйте, ссылка не открывается, состарилась наверное
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
верно и у меня тоже..((
@user-rw9xc3iv6u2 ай бұрын
@@YuriSovkovPro не соорентируете как назывался магазин , как найти
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
@@user-rw9xc3iv6u хорошо
@az25032 ай бұрын
Спасибо!
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
незачто)
@romanivanov7462 ай бұрын
Лучше конечно акб Lifepo4 или на худой счёт Li-on... а это так для начинающих боловство.. 6 мин показано работы 😇
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
я 2 года уже на лиферо4....пара по 180ач каждый!.
@romanivanov7462 ай бұрын
@@YuriSovkovPro отличный вариант 👍
@user-sd7hv2by6y2 ай бұрын
как правильно установить диск
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
Тема..разбор,диагностика....
@andreyuzunov13122 ай бұрын
Пушка гонка +200 к скорости
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
Супер Андрей!..Спасибо )))
@Klimenok_Vladimir2 ай бұрын
А можно подробнее, на каком именно угле поворота рычага должны закусывать щёчки? А то на форумах один дорегулировался шайбами, что AKS 3004 лопнуло.
@YuriSovkovPro2 ай бұрын
Интересный вопрос....как бы уточнить..
@Klimenok_Vladimir2 ай бұрын
@@YuriSovkovPro это главная инФормация
@shinomonter3 ай бұрын
Юра, не хотел тебя огорчить, но лучшее горькая правда, чем сладкая ложь. Очень неважный ремонт. Ты наверно не так давно в нашем деле, надеюсь в ближайшее будущее ты научишься делать хорошо.
@YuriSovkovPro3 ай бұрын
Спасибо за мнение..))
@shinomonter3 ай бұрын
@@YuriSovkovPro с колёсами ещё работаешь?
@YuriSovkovPro3 ай бұрын
и не только с порезами...@@shinomonter
@shinomonter3 ай бұрын
@@YuriSovkovPro мастерская твоя?
@YuriSovkovPro3 ай бұрын
@@shinomonter почему интересуешься?
@stephanstephan33983 ай бұрын
Сколько раз можно полировать фары?
@YuriSovkovPro3 ай бұрын
я сделал дважды.Второй раз забронировал.Покрытие лаком вместо пленки считаю ненадолго-опять к полировке готовься....
@icezver13 ай бұрын
вот думаю себе такой же взять это видео очень к стати . спасибо. вопросов у меня конечно много но вот как машина зимой. печка хорошо греет, заводится при минус 20 - 25?
@YuriSovkovPro3 ай бұрын
Машина очень хорошая!у меня с 15 года,сама постарше.Зимой отлично все.У меня много видео на канале.От путешествий до самостоятельного ремонта.
@user-dp8jh5sv4x3 ай бұрын
Здравствуйте юрий ,а вы муфту отдельно от подшипника заказывали или можно со старого подшипника снять? И запрессовать
@YuriSovkovPro3 ай бұрын
Брал отдельно,можно и снять...
@user-qg4nq3vm9x4 ай бұрын
Встречались уже ниссаны без штивта на коленвале. Или ставьте метки, или ориентируйте квадрат на маховике, на не сквозное сверление коленвала. Это сверление под штивт.
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
понятно дело.
@sasavavinskij27934 ай бұрын
Здравствуйте! 🤝Скажите пожалуйста , КАКУЮ ПРОГРАММУ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ДЛЯ ПРОПИСКИ?
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
TECU3. последняя версия.
@sasavavinskij27934 ай бұрын
@@YuriSovkovPro Дякую!👍🤝
@user-qz3mk1qs8u4 ай бұрын
Молодец! Юра совок.
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
И вам не хворать...
@GrillOutdoor4 ай бұрын
Классный ролик, все подробно. А где покупали форсунки?
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
Заказывал через знакомого в Чите.
@TheMotard74 ай бұрын
Дак всё таки прописывают форсы или нет ?)) Кто как говорит🤔
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
прописывают.
@TheMotard74 ай бұрын
@@YuriSovkovPro понял спасибо 🤝
@t_romanАй бұрын
Прописывают. Механики не берутся за их замену, направляют к тем у кого есть соответствующие оборудование. Не думаю что это от глупости.
@TheMotard7Ай бұрын
@@t_roman Спасибо 🤝
@user-zv7oz9ur7k4 ай бұрын
Какую бурмашынку используэте
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
PNEUTREND 33106-1
@user-yc2td2ng7p4 ай бұрын
Здравствуйте, а на обратке вы старые уплотнительные кольца оставили? И возможно ли при снятых форсунках поменять дистанционные шайбы толкателей клапанов не снимая распредвалы? У меня рестайлинг 190 лс. Планирую похожую процедуру.
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
кольца на обратке обязательно менять . код 16635-8H800.
@robertdeniro11824 ай бұрын
Вы просто гениальны, Юрий!!! Спасибо вам огромное.
@YuriSovkovPro4 ай бұрын
И вам всего хорошего!
@denys70835 ай бұрын
Здравствуйте,вопрос немного не по теме,но,хотел спросить,нету ли у вас такого явления как повышение оборотов на холостых,они поднимаются совсем немного и на короткое время и не всегда.Смотрел для покупки себе Патфайндер,2012 г.в.,живой,не ржавый, под капотом все чисто,никаких масляных соплей,причем подкапотное пространство не мылось,как это делают некоторые.Продавец 7 лет владел ею и ухаживал.В общем машина понравилась и не могу ее выкинуть из головы.Продавец уверяет что это так должно быть,когда на генератор падает немного нагрузки,типо печки или кондея,то двигатель завышает немного обороты чтобы справится с нагрузкой.Типо,на его новой Шкоде такое же явление.
@YuriSovkovPro5 ай бұрын
Доброго времени.Вы знаете что ,Дизельный двигатель в силу своей конструкции выдает наибольший крутящий момент на довольно низких оборотах - в районе 2000-2500 об/мин. Так вот крутящий момент, который измеряется в Н*м - это как раз то усилие, которое двигатель может выдать на выходе с коленвала....И поэтому он не чувствует никакой нагрузки типа (свет,печка и т.д.)как бензиновый мотор.Тем более почувствовать это путем изменения оборотов практически невозможно...Вот бензиновый ..тот ДА...Потому как там Наибольший крутящий момент бензинового двигателя будет достигаться в районе 4000 об/мин в зависимости от конструктивных особенностей.... Возвращаясь к теме бензина и дизеля, дизелю на трассе проще сразу пойти на обгон, а на бензиновом агрегате придется переключаться на пониженную, чтобы почувствовать "подхват"....Тяга и мощь наша сравнима тепловозной ,в кавычках))))придушить хороший дизель сложно....
@denys70835 ай бұрын
Ясно, спасибо
@user-hw7pe2fg1b4 ай бұрын
А ты посмотри при каких условиях он под газовывает. Если правда при включении нагрузки на генератор от под газовывает возможно проблемы с геной. Надо искать причину дизель не должен так делать.
@denys70834 ай бұрын
@@user-hw7pe2fg1bясно,спасибо.Возьму на вооружение,не хотелось бы от мелочи,отказываться от той машины.Но и попасть на крупный ремонт тоже не охота.Генератор не проблема,даже если его новым придется покупать,куда страшнее ТНВД и система питания в целом.Но на следующей неделе,уже надо будет определятся.
@user-hw7pe2fg1b4 ай бұрын
@@denys7083 потом расскажи как прошло. И если есть диагност его тоже подключи. Если машина достойна внимания.
@shinomonter5 ай бұрын
Более удобный kzfaq.info/get/bejne/kJ1gd66p2926gn0.htmlsi=21Lw-Ic4V6jYbv0K
@YuriSovkovPro5 ай бұрын
Вы наверно не поняли,бюджет и простота изготовления...в итоге отлично работает! А что там более удобный,так я видел станки стоимостью более миллиона))и что ...................
@shinomonter5 ай бұрын
@@YuriSovkovPro моё изделие не сложное, дороже разумеется, но функционал того стоит. Во главу угла ставил скорость и удобство.
@shinomonter5 ай бұрын
Согласен, что не стоит покупать за 8т.р такой же вариант с краном, но кран проигрывает клапану по скорости открытия. Плотность удара зависит от давления внутри ресивера и скорости открытия клапана.
@shinomonter5 ай бұрын
И хотелось бы добавить ещё один момент в плане использования этого бустера: как правило их хранят где-то не под рукой, за ним нужно куда-то лезть, поэтому по не большим зазорам не используется, легче и быстрее сделать руками или позвать на помощь.
@maksonitov74085 ай бұрын
Юрий здравствуйте, а нумерацию форсунок прописывали от радиатора, или со стороны салона?
@YuriSovkovPro5 ай бұрын
Доброго времени суток.Нумерацию прописывал от первого цилиндра,т.е. от радиатора!
@maksonitov74085 ай бұрын
Просто уточнить, пол года назад тоже менял форсунки на новые прописывал от радиатора, а старые от предыдущего хозяина почему то были прописаны со стороны салона.@@YuriSovkovPro
@oksauvina41025 ай бұрын
Бог в помощь!Красота!!!!
@YuriSovkovPro5 ай бұрын
Спасибо!
@savul123455 ай бұрын
Вебаста должна быть в каждой машине, тем более дизельном. Автозапуск это не то!
@YuriSovkovPro5 ай бұрын
верно
@savul123455 ай бұрын
А как сделать, чтоб с вебастой запустился климат?
@YuriSovkovPro5 ай бұрын
оставлять включенным,он и запустится.
@user-xz8hu7mm8e6 ай бұрын
Такие случаи накачиваются без проблем, вот если слежавшиеся шины очень тяжело накачать даже взрывом
@YuriSovkovPro6 ай бұрын
все верно..
@MrChetkii7 ай бұрын
Там где установили фаркоп, мне сказали нельзя там болт закручивать если с прицепом едете, только если без прицепа можно
@YuriSovkovPro7 ай бұрын
какой болт????где???
@gevorgchobanyan91137 ай бұрын
Если так ремонтировать то вряд ли можно сделать балансировку колеса.выйдет из строя подшипник цапфы дешевле купить новую шину.
@YuriSovkovPro7 ай бұрын
Простите ,правильный ремонт и еще правильная установка колеса на диске!!!У меня балансировочный премиум класса,он сведет любой дисбаланс к минимуму...если конечно диск не восьмеркой...Поверьте-многолетний опыт...
@user-wu2mi2ve2tАй бұрын
@@YuriSovkovProпри чем здесь станок премиум класса? Станок производит балансировку, путем выравнивая центробежных сил весом. У вас, в месте ремонта - получилось наслоение корда в два раза, в этом месте, при качении, шина будет подпрыгивать. Неоднородность называется.
@DonSvarleon7 ай бұрын
Скажите этиже подшипники станут на рестайлинг 2010 года? Спасибо
@YuriSovkovPro7 ай бұрын
да,они одинаковы.
@user-sq6rk3kr8l7 ай бұрын
Даже не хочется ничего говорить… Убийцы только так работают.
@YuriSovkovPro7 ай бұрын
возможно это самураи......но рука не поднимается по животу ))))))))))))))))))))))))
@Viner717 ай бұрын
Зачем от редуктора привод снимал?! Можно вытолкнуть
@YuriSovkovPro7 ай бұрын
Все ведь понятно...Можно вытолкнуть только если привод от редуктора отнять,а иначе нужно отнимать шаровые от рычага и отводить в сторону....большая возня...незачем!!!Так проще и быстрей...!
@Viner717 ай бұрын
@@YuriSovkovProда не нужно😊сам менял месяц назад: 4 болта выкручивал на стороне колеса и выбивал привод через гайку
@nurlybekabutaliev41437 ай бұрын
Жабыстыратын ыңыз покрышкаға арналғанба
@YuriSovkovPro7 ай бұрын
ты прав...ужас)))))
@arkadiys24717 ай бұрын
@@YuriSovkovPro бамбармия киргуду.
@Kirovsk05878 ай бұрын
Шланг на пистолет со станка малого диаметра, у меня от компрессора шланг на пистолет 10мм.
@YuriSovkovPro8 ай бұрын
Неплохо...и правильно!
@vanofaer50028 ай бұрын
Спасибо за информацию, один единственный человек, который нормально объясняет, и подробно показывает как снимается ступица. Я долго мучился не мог подобрать ключ, к 4м болтам. Оказалось что, всё очень просто.
@YuriSovkovPro8 ай бұрын
Спасибо .И вам всего хорошего.
@user-vn4te3ni6y9 ай бұрын
Позорище ))) выкинь её
@YuriSovkovPro9 ай бұрын
существо ты безмозглое,тебе ли судить....
@user-vm8kj2jj7b9 ай бұрын
Хотел бы посмотреть как встроенный пеногенератор работает
@YuriSovkovPro9 ай бұрын
я его выкинул вместе с мойкой через пару лет,причина:неожиданно разрушился корпус высокого давления с клапанами.....