Стою на асфальте,я в лыжи обутый, То-ли лыжи не едут, То-ли я,в шапке...🤣
@danildanilov8379Ай бұрын
Зачем летом в шапке ходить...
@danildanilov8379Ай бұрын
Как жидкость называется для торнадора?
@user-hj6rs2pn4tАй бұрын
Жестко😂
@KayleBlack742Ай бұрын
Карасавы! Душевно, своими руками. Вот это называется заниматься авто, перепродать такой за + цену, не стыдно. Подписка
@vlad-is-love-chikАй бұрын
Ты теперь вместе с каналом форсаж?
@DeluWremia712 ай бұрын
Привет всем у кого нет мозгов. Поставьте от касима колеса...ииии короб с редуктором на вынос!. Мозги у вас есть? Вы думаете что инженеры фольса тупые шо ли!???)))).... Кстати фольс - канфетка! Мой ( когда я покупал в 15 раз хуже был!)...86г. " бразилианка"
@Joy_is_power2 ай бұрын
Я считаю,что это самая надежная модель в мире! Ребята, нужно восстанавливать все эти автомобили на зло адового системного автопроизводителя
@jamorotrplay44792 ай бұрын
Здравствуйте, можете пожалуйста объяснить некоторые моменты. Вы в месте нанесения краски матуете снимая только слой лака или в этом месте(где первый раз обклеивали) матуете именно до краски, а всё остальное только лак снимаете или же вы краску на заматованный лак кладёте? Вот всё никак это понять не могу...
@Randomch1kАй бұрын
Главное чтоб была риска пригодная под краску,не грубая,тогда краска спокойно ложится на лак и на что угодно
@jamorotrplay4479Ай бұрын
@@Randomch1k Понял, спасибо. А тогда какую зернистость следует выбрать под это дело?
@sever888814 күн бұрын
@@jamorotrplay4479400 минимум
@nicknameblead13 күн бұрын
@@jamorotrplay4479я уже насмотрелся роликов про покраску, могу с дивана рассказать 😅 В среднем, все шлифуют от 500 до 800 старое ЛКП, чем светлее цвет тем выше зерно. После такой шлифовки можно и грунт и базу наносить. Лак лучше разливать по шире, чем была нанесена база, но не заходя на глянец старого лака. А место перехода старого и нового лака залить растворителем переходов.
@lovejoint77702 ай бұрын
Вот реально о чем думали в тойоте когда делали этот ахринительный зад?)
@mrjoke61862 ай бұрын
Ее на полировку надо...
@ah_ty_huy2 ай бұрын
Биробиджан ❤
@user-xd2fm3tr1g2 ай бұрын
Я не Паша, я Саша 😁 Но все равно лайк👍
@SCIROCCO72 ай бұрын
У меня такая,тачка супер для выходного дня
@villages_3 ай бұрын
Парни возьмите мой акцент в работу,цены на машины нереальные,жена хочет в кредит брать элантру за 500,2007 года,она выйдет мне в 900,нахрена если есть акцент который просто нужно привести в порядок,при том деньги на ремонт есть,а вот времени с двумя работами нет...
@vadim4ik9383 ай бұрын
Их же ж с 1980 года начали выпускать а на видео вообще рестайлинговый после 84 года
@user-bb1ul7hj8x3 ай бұрын
Крутой контент, главное своими руками все сделал! Красава!
@user-fs3lo6tm2j3 ай бұрын
Офигенно получилось, парни!
@user-vz8dj4do6e4 ай бұрын
Если не ошибаюсь его же видел в ролике на канале форсаж?
@vlad-is-love-chikАй бұрын
Вот мне тоже так кажется. Вчера посмотрел ролик форсажа и сразу об этом подумал
@frankluxobzor73934 ай бұрын
КРАСАВИЦА КУ8
@nfk88244 ай бұрын
Прикольная баржа
@mladenenglang4 ай бұрын
Сделано конечно небрежно и коряво. Бампера и решётку можно было снять помыть, и покрасить отдельно. Но результат как у профессионала!
@user-it9iu6en9c4 ай бұрын
👍👍👍
@user-pl2fi6rx1w4 ай бұрын
Вроде акцент а вроде унитаз какой-то 👍✋
@user-io6pi5yf1h4 ай бұрын
Привет как тебя звать ????класний кантент утебя👍👍👍👍😉😉
@urpylllki4 ай бұрын
Александр, я))
@user-io6pi5yf1h4 ай бұрын
Привет вам тоже имею такой пассат б2 универсал дизель 1,9 з 1987 года .
@user-xq1dh3wy4u5 ай бұрын
Туфта
@ivangrigorev99515 ай бұрын
Я куплю
@RD_from_Latvia5 ай бұрын
Тоже прикупил такой, за 950€. Думаю что делать с ним.
@urpylllki5 ай бұрын
Приводить в порядок и кайфовать)
@RD_from_Latvia5 ай бұрын
@@urpylllki да вот думаю, в оригинале всё в порядок привести, или тюнингнуть кузов, опустить подвеску...?
@mladenenglang4 ай бұрын
Тоже собираюсь такой брать. Уже есть Ауди 80 Б2. Но у меня прав нет! Сдать не могу.
@user-yp4tx2bq2c5 ай бұрын
И где идеал? Так подделали получше
@alfredvalerevich78226 ай бұрын
Сань я же просил тебя что бы я не светится лишний раз...
@warhammer-gj3jq6 ай бұрын
У меня был такой дизельный на 54 л.с.
@user-ge8ny8ff3d6 ай бұрын
Капец лепилы😂
@mozgoeb43557 ай бұрын
Синдикат не, не слышали
@fritdf37997 ай бұрын
За то вид имеет . Завод .
@user-wn9no4eg8p7 ай бұрын
По чем стоит такая жига?
@urpylllki7 ай бұрын
Конкретно эта не продаётся. На авито от 80₽ до бесконечности 🙂
@user-wn9no4eg8p7 ай бұрын
@@urpylllkiкакого года это копейка?
@Cryazh7 ай бұрын
На моем пассате б2 номера а688ан60 😮😮 есть пару статей на драйве, но временно заморозил проект )
@user-vz8cu7ns4b7 ай бұрын
Во дела 30 т. навара на троих.во одержимость
@urpylllki7 ай бұрын
Думаю в бизнес тренеры податься😁😉
@edt83548 ай бұрын
Прикольно конечно, но проемы надо было покрасить,и хотябы дыры заварить.
@garazh89348 ай бұрын
я бы взял такого пассата… 👍
@user-xz1gn8of2t8 ай бұрын
Ты че Майкл вернись в универ
@user-ey1yv9jh4p8 ай бұрын
не знал что Майкл из ситкома универ машины восстанавливает😅
@urpylllki8 ай бұрын
Не пали, плизз😁
@user-rz6iz9pt5j8 ай бұрын
У меня такой с 1997 года. Только хэтч.
@user-lh2tx3nu5v9 ай бұрын
а еще проще колпаки помыл чехлы постирал и продал с наваром долбаеб всегда найдется который возьмет😅
@user-yp4tx2bq2c9 ай бұрын
Такие машины лучше просто технически ремонтировать, что б она ездила, тормозила, заводилась, а внешка уж пусть как есть
@urpylllki9 ай бұрын
Тоже вариант, но если машина теряет вид, то и техничку потом никто не делает. В итоге забивают совсем на машинку.