ITATOM - Power Equipment Co.
3:12
5 жыл бұрын
Пікірлер
@bernhardthomas
@bernhardthomas 2 күн бұрын
Der Kapitän lebt für seinen Job, das spürt man
@T4A4EV
@T4A4EV 5 күн бұрын
What a great video - thank you for sharing.
@boudewijnvanmotman9811
@boudewijnvanmotman9811 6 күн бұрын
👍EXCELLENT🙏
@FreightFox
@FreightFox 14 күн бұрын
How can he not understood planespotting? Watch planes because me and others are interested. Not rocket science.
@franzwahl9119
@franzwahl9119 26 күн бұрын
Warum ist er immer am Husten??
@user-cn8rd3fj2q
@user-cn8rd3fj2q 29 күн бұрын
Красивая работа. Спасибо.
@kemc77
@kemc77 Ай бұрын
fo first day
@VeyselCicek-ih8ky
@VeyselCicek-ih8ky Ай бұрын
Her görüntüye yorum olmaz 0:48
@AJK-Holzwurm1949
@AJK-Holzwurm1949 Ай бұрын
Vielen Dank dass auch endlich mal etwas in Deutsch zu verstehen ist!
@dellstreak7ru
@dellstreak7ru Ай бұрын
Sorry but where is all communication between FO and SO? Where is answer on command "Flaps 1" answer "Speed check, Flaps 1"? Or in German sky is another rules for flights?
@chrp90
@chrp90 17 күн бұрын
Those callouts depend on the Airline‘s SOPs
@wassersportler9396
@wassersportler9396 Ай бұрын
Danke, sehr Informativ, vorallem das deutschengli..ch....als 3. Sprache
@fritzstern1662
@fritzstern1662 Ай бұрын
Man merkt aber doch die Anspannung dem ganzen Flug über, hääte gerne die Werte vom Blutdruck und Herzfrequenz gehabt😄
@rolfmuller5917
@rolfmuller5917 Ай бұрын
Eine gewisse Unruhe in der Cockpitarbeit ist nicht zu übersehen, da gibt es wunderbare Beispiele, wie man das besser macht (siehe etwa Filme von Swiss).
@holgerbartsch4526
@holgerbartsch4526 Ай бұрын
Welche Sprache spricht der Cpt??? ...
@svnilys6821
@svnilys6821 Ай бұрын
Wow ich bin begeistert, darf man ihnen da mal die Ehre erweisen und eine Runde mitfliegen. ist schon lange mein Traum. Vor allem, weil Aerologic mein Lieblingsflugunternehmen ist
@JohannesFabender
@JohannesFabender Ай бұрын
It should be, Flightdeck to ground. I was a former Ramp Agent at different airports. I also flew for the national carrier.
@julia612
@julia612 Ай бұрын
Sehr bilig
@andreasfischer9158
@andreasfischer9158 Ай бұрын
Is the language of the captain English or Austrian German? Or maybe a mixture of both? Or Austrian English?
@merta.5338
@merta.5338 Ай бұрын
Fo "Inshallah" bester Mann 😂
@lokist84
@lokist84 Ай бұрын
durch so eine suppe zu fliegen macht doch sicherlich auch wenig spaß, oder? ist ja wie ein blindflug... :o ab wann übernimmt denn eigentlich der autopilot und wie lange übernimmt dieser, bis wieder selbst eingegriffen wird?
@stefanwoidig7260
@stefanwoidig7260 Ай бұрын
Das kann je nach Company unterschiedlich sein. Bei Aerologic muss, soweit ich mich erinnere, über 10.000 ft der AP eingeschaltet bleiben. Darunter at pilot's discretion.
@DaGianAustria
@DaGianAustria Ай бұрын
mega geiles Video!
@EliasMors-mv7su
@EliasMors-mv7su Ай бұрын
Hi, bomben Video... bitte nochmal, wenn sich etwas ergibt ;)
@Fluggesellschaft
@Fluggesellschaft Ай бұрын
48:20 "Ist ein Hobby, was ich auch noch nicht ganz nachvollzogen hab...." 👋
@Spacewind66
@Spacewind66 Ай бұрын
Schönes Video, gerne mehr davon 😊
@marcotravaglini5747
@marcotravaglini5747 2 ай бұрын
777, the last real airplane Boeing has built.
@julia612
@julia612 2 ай бұрын
Normal video
@jimakcelik6486
@jimakcelik6486 2 ай бұрын
I wonder pilots need bachelors degrees for commercial airline pilot?
@chrp90
@chrp90 Ай бұрын
no
@basdee23
@basdee23 2 ай бұрын
Wunderbares Beispiel für die Qualität von Boeing. Der SFO hält erstmal Teile vom Sitz lose in der Hand..LocTite war die Empfehlung des PIC
@hansfranz8299
@hansfranz8299 2 ай бұрын
Als Copilot zu sagen das er Spotter net versteht ..nana
@KillertoastGaming
@KillertoastGaming 2 ай бұрын
Ich fand das Video + eure Zusammenarbeit sehr cool. Kurze Frage, gab es auch eine Cruise Phase oder seid ihr direkt nach dem Climb direkt wieder descendet?
@stefanwoidig7260
@stefanwoidig7260 Ай бұрын
Es gab eine kurze Cruise Phase auf FL220. Alle ATC-Funksprüche, die den Flug betreffen, sind ungekürzt im Video.
@Amboss39
@Amboss39 2 ай бұрын
Haben Piloten ihre eigenen Headsets oder bleiben die immer im Flieger?
@marcaroni1
@marcaroni1 2 ай бұрын
Soweit ich es mitbekommen habe, bleiben die im Flieger und sind auch dafür zertifiziert
@Amboss39
@Amboss39 2 ай бұрын
Englisch mit dem Dialekt ist ja brutal 😮
@TimGiOH
@TimGiOH 2 ай бұрын
Bitte Mehr! Das ist sooo großartig! Ich Liebes! Die Qualität ist einfach so unglaublich cool! soooo gut!
@SebastianWorldwide
@SebastianWorldwide 2 ай бұрын
Der Copilot zum Thema Planespotting: "Das ist ein Hobby, was ich auch noch nicht so ganz nachvollzogen hab". Da musste ich kurz die Stirn runzeln
@Spacewind66
@Spacewind66 Ай бұрын
...der muss auch erst noch Erfahrung sammeln...
@chemiegamerpeter1326
@chemiegamerpeter1326 Ай бұрын
unsympathisch
@Spacewind66
@Spacewind66 Ай бұрын
@@chemiegamerpeter1326 ja, leider...
@jensr.4951
@jensr.4951 Ай бұрын
Ich fliege selbst PPL und möchte Berufspilot werden. Ich kann seine Sicht nachvollziehen, kann das als Hobby ebenfalls nicht nachvollziehen. Genauso wie es Leute gibt, die meine Hobbys sicher nicht nachvollziehen können. Was ist daran falsch?
@SebastianWorldwide
@SebastianWorldwide Ай бұрын
@@jensr.4951 Ich (und viele andere) können nicht nachvollziehen, wie man Pilot sein kann und angeblich KEINE Begeisterung dafür haben kann, Flugzeugen ganz nah zu sein und diese prachtvollen Exemplare auf Fotos (oder Videos) festzuhalten. Bist du also Flugzeugen und der Fliegerei ganz rational eingestellt?
@lacsap3001
@lacsap3001 2 ай бұрын
Gell 😅
@bertoverweel6588
@bertoverweel6588 2 ай бұрын
Flying with this aircraft on VATSIM for a few years now from EDDP.
@roccothamanoidis
@roccothamanoidis 2 ай бұрын
Kamera Philipp Sinapius, der Name kommt mir doch sehr bekannt vor. Grüße aus alten IVAO-Zeiten! =)
@user-dl6tb3yt2v
@user-dl6tb3yt2v 2 ай бұрын
Was ist mit dem FO los (48:15)? Bin zwar kein Plane-Spotter, aber als Luftfahrt-Fan kann ich deren Hobby sehr gut nachvollziehen. Sollte für einen Piloten auch nicht so schwer sein. Sorry, aber maximal unsympathisch. Bei einigen Berufspiloten frage ich mich wirklich, wieso sie diesen Beruf gewählt haben. Es gibt doch wirklich genügend IT Jobs.
@wolfgangilly4210
@wolfgangilly4210 2 ай бұрын
Ganz grosses Kino....:-) Beim Akzelerieren... :-) Das Emergency - Briefing, der erste Offizier hat ALLES verstanden ....:-)
@HarleyQuinn-yl4bd
@HarleyQuinn-yl4bd 2 ай бұрын
Als Ground Mitarbeiter von Aerologic sage ich danke für diese schöne Einsicht ins Cockpit
@tiziostanco
@tiziostanco 2 ай бұрын
Great video! Great plane! Greetings from an Italian Spotter!
@TheHistoricRoute66
@TheHistoricRoute66 2 ай бұрын
Super Video! Gerne mehr davon.
@kwasisb5390
@kwasisb5390 2 ай бұрын
Really love this video, looks like a movie, awesome crew, awesome shots. Great😃👍
@mrhunter7087
@mrhunter7087 2 ай бұрын
Unglaublich gute Qualität, erinnert an die guten Pilotseye Zeiten, gerne mehr davon
@BjBilo
@BjBilo 2 ай бұрын
i love aviation,(i fly a p92) i love triple 7(since MFx xp lane etc), but for the planet it makes sense did a flight lipsia to frankofout? for me no.
@aircontroltv5993
@aircontroltv5993 2 ай бұрын
Das ist große Klasse Danke! Definitiv auf Pilots Eye TV Niveau! Das wird auf YT bestimmt „durchzünden“ :D
@jwmvacation
@jwmvacation 2 ай бұрын
Und dann in der engen Röhre stundenlang nebeneinander hocken, in die dunkle Nacht hinein, jetlag, Zeitzonen, ständig müde und gegen die innere Uhr leben.... nein danke. Aber ein kurzer Flug nach FRA is natürlich geil.
@h4mmersbald
@h4mmersbald 2 ай бұрын
"[über Planespotter] Das ist ein Hobby was ich noch nicht nachvollzogen habe" *Platziert Kameras und jemand mit Kamera im Cockpit ums auf KZfaq hochzuladen* :D Klar.. schwer nachvollziehen die Faszination :D BTW gerne mehr 07L Content
@Nico_83
@Nico_83 2 ай бұрын
GÖLL!?
@maribeasworld3656
@maribeasworld3656 2 ай бұрын
Oneandmoreaviation macht das mit seinem Kanal sogar sehr erfolgreich und winkt Euch immer zu