неделю назад прыгал тамже, все прошло на 5+ рекомендую.
@user-js2nr4zr1s10 күн бұрын
По-моему, купол сам отработал фронталку, Свинг отличные крылья шьет.
@moroz484210 күн бұрын
Болезнь параплана это схлопывание крыла.
@GugTuu-bx2cl13 күн бұрын
и чему Вас родители научили (...) в таких ситуациях Господи помилуй!!! если мало мальски русский
@user-mi1ru9bm7w18 күн бұрын
После реактивной струи жидкого адреналина параплан набрал необходимую скорость
@user-mi1ru9bm7w18 күн бұрын
После сброса неожиданностей параплан стал легче и полетел увереннее
@user-rm1lq6tj3y25 күн бұрын
Ух я смотрел и сам испугался
@user-ns6uj2wz2n26 күн бұрын
Так то пилот тандема, опытный отработал ассиметрию быстро, в начале набор был очень быстрый скорей всего смерчик
@xKuknarАй бұрын
Ни чё она не хапнула и не поняла. Это инструктор хапнул и чувак за камерой
@user-rw8lc4xr8dАй бұрын
Ветер был
@user-jn3dd5vg6jАй бұрын
Лучше на дельтаплане. Когда-то летал... там крыло жёстче.
@user-rs2ff2do5bАй бұрын
Хорошо что я не увидела это перед полетом 😅 летала на днях с горы Бабадаг в Олюденизе
@ivanasabin422 ай бұрын
Просто нужно знать наверное рельеф местности, с таких крутых мест только опытные поднимаются. И то, себя не нужно переоценивать, любой сильный рывок ветра может испортить всё. Такие моменты в нормальных клубах отрабатываются. Я в армии прыгал с Д-6,после на гражданке с крылом попробовал, нбо и земля. Управляемость.
@user-eq8mh5oj7k2 ай бұрын
Фронталка,тандем сам отработает😊
@user-rq5xc2hz1x3 ай бұрын
Озвучка дебила😢
@user-yh3pz4hh2g3 ай бұрын
Фронтальный срыв я с этим встречается
@bezmen71073 ай бұрын
Это по ходу сдвиг ветра
@user-nj7dt8nw2w4 ай бұрын
Оператор походу, больше экстрима хапнул😂
@user-ip5hy9hu9i4 ай бұрын
Андреналину полны трусы Через экран пахнет
@user-uy7vu4sd4g5 ай бұрын
Красиво выровняло
@user-gn6zp6vu1z5 ай бұрын
Что это было?) Это было попадание левой консоли в нисходящий поток))) ничего необычного, и для обычного парапланериста это ну как бы проще сказать как сходить отлить, ни капли экстрима только уверенная компинсация чо бы неразложить пасажира тонким слоем об спот)))))
@wudbukepsua84245 ай бұрын
не выходи из комнаты, не совершай ошибку
@user-barevczes6 ай бұрын
Сразу после этого момента ждущие очереди начали наперебой "давай давай быстрей, я следующий!"
@user-bv7mf2op7d6 ай бұрын
Дал он конечно угла. Решил удивить)) удивил))
@baltozar10246 ай бұрын
Ротор словил
@user-tp3rm7ew8y6 ай бұрын
Вы лучшие
@kleopatra-tw6xy7 ай бұрын
Самоубийцы
@hemahos7 ай бұрын
Верхний дув из под пика
@user-fo6ju2vb1g7 ай бұрын
адреналина полные стринги
@PoladAbbasov-ev8bw7 ай бұрын
Ну почти асимметрия ...😂😂
@user-qw6wy2ws8p7 ай бұрын
Я весной хочу пойти учиться летать на мотопароплане в альтаир айро.Удовольствие вообще не дешевое .Учиться не так дорого,как само оборудование
@user-qw6wy2ws8p7 ай бұрын
@@sanctuslupus6537 ок спасибо
@user-sr7rd6wj8j8 ай бұрын
Я как орёл, сру на лету😂😂😂 неочкуйте, я 700 раз летал, пока живой.
@Ariana_567788 ай бұрын
А они его держат? а то если не держат он может улететь
@user-hs7fi6hm6y8 ай бұрын
Даааа высота такая что падать неделю будешь
@wingsuit3548 ай бұрын
Хороший такой "сдвиг ветра"....
@user-tg1vo7zi9e8 ай бұрын
Боковой порыв
@DionisDjan8 ай бұрын
В горах вертолпты не все могут летать
@Goodwin_Andrey8 ай бұрын
70% ассиметрички 😂 да жопа потеет от такой штуки, работа с крылом в воздухе. Активное пилотирование. Ничего страшного.
@user-cp3yt2hp9i9 ай бұрын
Тахталы... Я туда пешочком дошёл когда-то за один день. Думал помру...
@PavelAmazing9 ай бұрын
Причём, бывает, что в этот момент что-то интересное пассажиру рассказываешь. И больше всего бесит, когда пассажир при падении теряет внимание и слушает куда-то мимо.
@almaz17359 ай бұрын
Самое убийственное место на земле, это кровать. 99% умирают именно там.....
@tuman55519 ай бұрын
Рано утром лучше всего? С потоками меньше рисков? В Олюденизе сейчас,думаю стоит ли
@levmanou98749 ай бұрын
Хороший пилот!
@19.ax.sv.9110 ай бұрын
Это называется роза ветров в горах обычное дело
@respectli208310 ай бұрын
там боковой наверно с хребта
@Kart33310 ай бұрын
Пароплан опасная штука
@prosto-smeshno10 ай бұрын
по-моему, виновник хребет, выступающий слева - он и виновник такого поведения крыла, ветерок резко подул с него, в общем, пилот должен был учесть и этот нюанс