Михаил Болтушин

Пікірлер

@markizaangelic7588 Ай бұрын

Суперррр

@SerB.04_19 2 ай бұрын

Охренеть, да ты хоромы умудрился сделать, поздравляю, всё продумано, для этих размеров вообще шикарно

@user-ks2qg7um3n 4 ай бұрын

Класс. Спасибо

@aleksandrglotov2718 Жыл бұрын

Добрый день, по Вашему примеру сделал, только у меня крыша сильнее опускается и не так все аккуратно как у Вас: kzfaq.info/sun/PLE020VBn2MUCIinXI16BJlKE1L0GLj9Qo&si=EnSIkaIECMiOmarE

@user-xb4wq7js5j Жыл бұрын

Почему-то только сейчас увидел ваш комментарий. Пересмотрел ваши видео о модуле, и могу сказать, что мне очень понравилось, крыша до низа, я не догадался и вам получилось сделать аэродинамический скос. Но а парилка снизу совсем космос.

@aleksandrglotov2718 Жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j Спасибо! По парилке сейчас дорабатываю: т.к. печка в нише, теплосъем не оч получился, вентилятор ставлю))

@beekeeperDV Жыл бұрын

Отлично.

@alexanderivanov1780 Жыл бұрын

Шикарный вариант! Не видел пока таких. Спасибо!

@lehanlife Жыл бұрын

Дааа классная штука👍

@cademik. Жыл бұрын

Класс.я тоже начал строить автодом в прицеп.kzfaq.info/get/bejne/iK5ygdhmtrjMh2g.html

@cademik. Жыл бұрын

Аа красава.а я только начал строить автодом в прицеп.kzfaq.info/get/bejne/iK5ygdhmtrjMh2g.html

@VeanrabXela Жыл бұрын

Хороший прицеп!!

@user-wz7dc4yc4b Жыл бұрын

Михаил, добрый день. Великолепная идея и такое же выполнение! Смотрел Ваши видео ( жалко, что так мало) по несколько раз. Есть вопросы, есть предложения. Как с Вами связаться? То, что Вы в Эстонии - не пугает.

@user-xb4wq7js5j Жыл бұрын

Добрый день. Спасибо. Вибер, ватсап. Тел. +37255628163.

@user-wz7dc4yc4b Жыл бұрын

Да, спасибо! Хорошего Нового года!

@Fedor-santech Жыл бұрын

Есть вариант проще. гена впаре с рекуператором пластинчатым. Отопление воздушное.

@user-wp6ml8qu8y Жыл бұрын

Всё отлично,но шкаф пыхнет от плитки.

@user-tv1rn1km4l Жыл бұрын

Просто клас

@8979777 Жыл бұрын

Классно получилось! Продуманно.

@user-el5om1kw2n 2 жыл бұрын

Сделано отлично, но качество съёмки не очень

@user-bm6qg3df7p 2 жыл бұрын

Очень всё классно.... но так всё замудрено.... простому обывателю не осилить...

@_Vorchun 2 жыл бұрын

Конечно аплодирую за труд, но! Если тепло не проблема с вебастой за 10-12тр (в прошлом году), а электричество берем с СП т.к. основные потребители 5-12в, то не проще ли с бак ГВС поставить тэн на 121в и скажем 300А? И пусть греется от СП? Или если нет солнца, то народ ставит теплообменник от 2109 печки перед вебастой и греет воду через него. Цена вопроса в разы дешевле веса/цены/трудоемкости вашего изделия. Я не хотел ни в коем случае нагадить, просто есть решения сильно проще. Еще вариант - греть гвс от пластинчатого теплообменника (скажем с разборок от акпп), поставив на контур печки авто.

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Спасибо. Я упомянул, что эффективность или нужность данной установки больше в зимний период, когда проблемней добыть эллектричество. Здесь оно в избытке, если мы топим дом. А потребности в электроэнергии думаю, что могут быть у каждого свои. Не совсем логично электроэнергию преобразовывать в тепло, но есть приборы в которых без него никак, например компрессорный холодильник, телевизор и т.д., да хоть лагерь вокруг себя ночью освещать. Скажем так блага цивилизации где нибудь далеко от неё, цивилизации. Спасибо.

@_Vorchun 2 жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j Да, хотел написать, но забыл, вы правы про сезонность установки. А вы примерно считали квт-ы тепла, вырабатываемые с выхлопа? Ведь 500-700вт электричества с гены не вильно обогреют зимой.

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Про кпд двс, допустим в час при номинале потребляет 700 гр. Это 8 кВт, из них приблизительно 10% полезных это электроэнергия, дальше 30% с отработаными глазами, с которых я снимаю здесь что-то, и в перспективе 30% с несгоревшего топлива, с помощью дожигателя (катализатора), думаю в итоге % 50-60 можно снять, т.е. с теплоносителем планируется кВт 3-4, сейчас наверно 1,5-2.

@_Vorchun 2 жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j Здесь мы как раз и подходим к целесообразности (сложности и стоимости) относительно частоты зимних выездов, из-за съема 1,5-2 (в теории) кВт тепла. ИМХО проще снять гвс с выхлопа вебасты и пустить остаток гофрой из нержавейки по периметру кузова(альде :) ) , а гену заводить по надобности.

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Я к тому, что возможно для каравайнеров когерационые установки это будущее, нынешние образцы для посёлков имеют кпд близкий к 100%, просто надо уменьшить размеры и вес и т.д. А допустим от стоимости нового автодома 60000 евро, установка стоимостью даже 1000-2000 это не проблема для маркетинга. Но раз их в продаже и эксплуатации нет, видимо на то есть какие-то причины.

@_Vorchun 2 жыл бұрын

Большой контур (на радиатор) видимо через вазовский термостат?

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Нет, два контура, два крана, один в караван, второй на внутренний радиатор. Переключать вручную.

@_Vorchun 2 жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j А мысль о термостате наверное западет в голову)

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Да, про термостат изначально думал, пока основа проекта, без автоматики, потом можно дальше добавлять или развивать, мне по сути самому в надобности моей установки нет, это так сказать испытательный полигон для моего хобби.

@_Vorchun 2 жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j В любом случае огромное спасибо за рабочий вариант, что делитесь, хоть я лично (для себя) убедился в нецелесообразности затеи (без обид - личто для меня в моем конкретном случае)

@_Vorchun 2 жыл бұрын

Идея конечно не нова, правильно ли я понимаю, что теплосъем по сути идет в основном с выхлопа?

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Да, с цилиндра двигателя здесь мне тепло не снять.

@_Vorchun 2 жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j Да, забыл еще указать вариант теплосьема на гвс с выхлопа вебасты

@user-rm6qc5ud2y 2 жыл бұрын

Класс....золотые руки

@user-qi3zm4iz6d 2 жыл бұрын

Всё классно!! Хотелось бы больше узнать о процессе изготовления окон. А подъёмная крыша вообще супер!!!

@user-iy5zb1sv5q 2 жыл бұрын

Если можно решение по окнам

@user-wd9ni1mo4y 2 жыл бұрын

Размеры туалетной комнаты подскажите?

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

90×75

@user-wd9ni1mo4y Жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j а как слив в душе?

@user-xb4wq7js5j Жыл бұрын

@@user-wd9ni1mo4y На фото к видео как раз видно с боку отверстие для слива, тоесть на задней стенке два отверстия из сантех трубы, слива с раковины и душа. Вниз не делал, так как внизу прицеп. Ещё сам пол в душевой с наклоном 2 см и вода стекает к отверстию. За всё время пользовался 2 раза, тестово и ещё раз, не пожалел, что он есть. Работает прекрасно, а так обычно в кенпингах подгадываем, что бы всем нормально намыться.

@user-xw1un7lo3s 2 жыл бұрын

Михаил вы мастер. Это серьёзная конструкция которую вы прекрасно исполнили.

@hanss2006 2 жыл бұрын

Здорово продуманно

@arodenis3321 2 жыл бұрын

Классный прицеп получился. А можешь про трансформированный стол снять видео?

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Спасибо. kzfaq.info/get/bejne/Zt-bd9hmnaqoXWQ.html В этом видео есть фото стола снизу. Там можно увидеть как он работает.

@user-tw1de1wu4r 2 жыл бұрын

Молодец модуль классный. Посмотреть бы сам механизм подъёма крыши. Лайкос.

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Спасибо. В видео о постройке подробней. Нажмите на иконку.

@user-ly7fz7yp1s 2 жыл бұрын

Молодец классно получилось но стоит добавить в душевую вентиляцию с компьютерным ветилятором повесил там одежду и она сохнет после дождя

@user-zj5zk7wb5l 2 жыл бұрын

Молодец! Когда руки золотые - неважно, откуда они растут! 🤔🤔🤔🤔🤔

@user-rz6st5sp9r 2 жыл бұрын

Всё очень классно ! Совет не нагружайте хвост бутылями с водой, лучше в перед куда не будь, так безопаснее в дороге. Я услышал ваши ожидания в плане расхода 10 л. а сколько было без прицепа ?

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Спасибо. Да, когда подгружается хвост, и развесовка становится ближе к нулю, то на плохой дороге чувствуется, что есть попытки раскачки машины. По мне в идеале килограмм 50 на фаркоп машины. Расход без прицепа 7 по трассе, с прицепом 11-11,5 литров дизеля.

@djoga_bonita 2 жыл бұрын

красаучег

@user-mz2pb8qh9o 2 жыл бұрын

Идея с креплением стола идеальная и быстро но мое мнение неэкономичная с экоромией пространства ,веса ,затрат,а именно приставные деревянные ножки ,и пространство под лежаком.

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Да, согласен, далеко не идеальная. Вес всей конструкции стола на сколько помню 23 кг. Но смущала длинна стола 133см, с другими вариантами трансформации к дальней стороне не дотянуться или напрягать спину. Плюсы это раскладывание и складывание с одной позиции и крепость конструкции в обоих положениях, а минусы вы перечислили. На счёт ножек не понял, при складывании он ложится на упоры вровень с лежаками, наверно имели ввиду две дощечки, которые кладутся в недостающую длинну положения кровати.

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Кстати сама идея не моя, есть подобные кемперные заводские. Но сколько не смотрел видео и фото сам механиз не удалось рассмотреть.

@TonyBrainy 2 жыл бұрын

Планировка для жизни очень классная. Прям лучшая из тех что я видел. Но вот вопрос а как это едет. Все таки высокая прямая стенка спереди прицепа. Нет ли эффекта парашюта сзади авто при движении? Я не в коем случае не критикую а интересуюсь. Проект и реализация супер. Спасибо за видео и успехов во всем!

@user-xb4wq7js5j 2 жыл бұрын

Т4 75 кв тащит не легко, в горки часто приходится переходить на 4 передачу. Расход 11.5 литров. Передок упирается кирпичом в воздух. Но с другой стороны это для семьи вместе с машиной до семи спальных и перемещаемых мест.

@user-nx1sr5gj6z 2 жыл бұрын

Очень симпатично

@mobilebanya 2 жыл бұрын

Тонны полторы получилось?

@user-vc5ff7ur3y 3 жыл бұрын

Михаил можно поподробней про механизм и конструкцию в целом лифта опускания -поднимания крыши. Спасибо

@user-xb4wq7js5j 3 жыл бұрын

В видео о постройке модуля есть схема уплотнения и фото голого каркаса. Нажмите на иконку "М", там 4 видео.

@user-sx2tt8sr2v 3 жыл бұрын

Мастер!

@elenakozelchikova7504 3 жыл бұрын

посмотрела, вы молодец! спасибо

@elenakozelchikova7504 3 жыл бұрын

смотрю 9.06.21

@user-fu8rf5xs5x 3 жыл бұрын

ВОТ ТАКИЕ ДУШЕВЫЕ ТУАЛЕТЫ НЕНУЖНЫ ОНИ ЭТО БРЕД

@videoblog2014 3 жыл бұрын

Молодец мужик, всё полностью показал и рассказал. Некоторые обзорщики ленятся, рассказывает это так вот это так, но подробно не показывают как раскладывается или открывается.

@BigFire505 3 жыл бұрын

Отлично все продумано в таком небольшом пространстве. Обычно, куда ни глянь, все лепят огромные столешницы на всю длину фургона, как буд-то не отдыхать едут, а готовить на свадьбу или шаурму продавать. Маленький столик, умывальник, плитка - что еще для счастья надо:) И за санузел отдельный большой лайк! Молодцы!

@user-xb4wq7js5j 3 жыл бұрын

Спасибо. На счёт стола, я бы не сказал, что он маленький. 130×60. Рассчитывал длинну что бы 6 человек могли пообедать, проверено впятером с детьми нормально располагались, за обедом место хватало.

@BigFire505 3 жыл бұрын

@@user-xb4wq7js5j Я не правильно выразился. Имел в виду столешницу кухни. Я просто представил себя на кухне на кемпинге. Есть плита и мойка, и небольшой столик, чтобы порезать хлеб или салат. Я и дома не занимаю больше места. Но когда вижу в кемперах огромные кухни по 3 метра, думаю - ну что он или она собираются готовить на этой кухне, если приехали отдыхать:)

@denisrodionov4713 3 жыл бұрын

Шикарный вариант! Руки правильно растут) Я кучу вариантов перебрал: ездить 1-3 раза в год (смысл отдельный авто для этого?); брать автодом на прицепе (та же проблема). А это супер вариант, нужно, загрузил и уехал. Как вариант, можно еще для рыбалки отдельный, попроще модуль сделать. Загрузил что надо и поехал)

@user-xb4wq7js5j 3 жыл бұрын

Спасибо. В прицепе для меня скорее необходимость, что бы не связываться с регистрацией. В стационарной конструкции была бы высота чуть ниже, вес меньше и не было бы срезаных ниш снизу. Везде свои плюсы и минусы.