Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-lw2kr5db6y Күн бұрын
по нафтогазу хотелось бы увидеть такую развертку
@amerikanec- Күн бұрын
Зачем спидометр на велосипеде, лол клоуны😂 спидометр для соблюдения скоростного режима на дороге, а не для хвастается в Ютубе видосики😂
@SERGEI_ULITYCH 2 күн бұрын
3:48 Такая же фигня была, только потоньше. Торчала изнутри совсем чуть-чуть, еле обнаружил...
@user-bw3nc3ln7y 5 күн бұрын
Ёмкость аккумулятора не зависит от потребления. Пусть у вас и 100 ампер аккумулятор при нагрузке 14 ампер , 14 ампер и будет потреблять не больше. Скажем потребления 24 вольта 350 ватт это 14 ампер . Аккумулятор в 24в.2400ватт это при нагрузке в 24в.350ватт увеличивает прохождения маршрута в 6.8 раза. То есть человек проехал на одном аккумуляторе 79км при ёмкости аккумулятора 18 Ач. То есть если бы аккумулятор был 100 ампер то он проехал бы 500 или около того км.
@Klyaksa21 5 күн бұрын
Немає 36 передачі на велосипеді, вони не так визначаються! Якшо в тебе з переду на другій зірці а ззаду на четвертій, то передача 8 ( 2*4=8) або ( 3*6=18 передача) Якось так. Тому є велосипеди на 18 швидкосте, 21 швидкість і так далі
@user-dk8jq3rb9v 5 күн бұрын
лайк заслуженный.
@Pulleqtsa 6 күн бұрын
Давно не было новых роликов. Куда пропал?
@SPAYKER_Channel 8 күн бұрын
Привет Где покупал комплект для электровелосипеда или сам все делал?
@freelancerspase2048 9 күн бұрын
Благодарю за классное сравнение. Для себя сделал выводы,учитывая Ваши сравнения. Всего Вам доброго 🤝
@vadanz5672 9 күн бұрын
Катайся столько, сколько выдержит пятая точка😂👍
@-Teslaworld- 10 күн бұрын
Труба хоть целая осталася?)у меня било такое на пробежке в грудачину)оказалося я не Каспер.Главное живой остался,но крепись на метеозависимость и погодних усковий в комплекте.
@dedvseved 10 күн бұрын
Ужас, сколько горя принесла эта война и продолжает нести. Это безумие должно закончиться
@jon7354 12 күн бұрын
Если кантролёр на 48 волт то матор что на 36в что 48в без разницы чем выше наприжение тем больше скорости запомни друг и разбери свой кантролёр и посмотри на кандидатуры если выше 50 вольт даже и эту можно на 48в
@erbittert7216 13 күн бұрын
Для новичков да....-т8,1000в, красивый,блестящий и крутой! На самом деле интерес в внутреннем строении ,а именно ширина и толщина магнита ,намотка каким проводом ,сколько жил и витков на зуб,сколько магнитов,сколько зубов,каким образом крепится ось к статору,какая там изоляция и ширина набора пластин железа-а о "мощности" станет понятно по данным этим... Я понимаю что этим не заморачиваются изначально...., Но ты ведь заголовок к видосу написал конкретный!
@user-ij6tq2dn7y 13 күн бұрын
Газпром опубликовал отчеты по доходности за 2023 год. Итог - убыток в несколько миллиардов долларов. Так что ты правильно фильтруешь информацию. Страна, которая жила за счет газовой отрасли теперь вынуждена дотировать ее
@user-dr6uo1wx7j 9 күн бұрын
"Страна, которая жила за счет газовой отрасли теперь вынуждена дотировать ее" Ещё один селюковский счетовод, который знает, как работает мировая экономика? Содержанка, которая жила за счет спонсора теперь вынуждена дотировать его? Как в твоей кастрюле это помещается? За счёт чего теперь живёт содержанка и где берёт деньги на спонсирование спонсора?
@user-ij6tq2dn7y 9 күн бұрын
@@user-dr6uo1wx7j еблан, ты всегда все буквально понимаешь?)
@nikleb1152 13 күн бұрын
648 ватт. должен проезжать запросто 70км. А вообще то, если нужно далеко ехать, аккумулятор должен быть 2000 ватт или больше.
@alexandrnoskov5437 17 күн бұрын
Украина? Что это?
@fbr58 17 күн бұрын
Чтобы у тебя было больше достаточно одного колеса вперёд или назад и подать напряжение 52 вольта прит22 а токе если 500 ватный
@IgorZimaO 17 күн бұрын
А когда стоят усилители дропаутов- снять колесо вообще отдельная песня! Катаю в лесу и основные проколы от ожины, толстые иголки застревают в протекторе и двойная камера помогает на 50%, думаю о высоком протекторе.
@user-zh2od3qy4t 19 күн бұрын
Интересно где сейчас автор,если ему повезло то в польше или от тцк в женском платье шкерится))
@AvErSaVeTKM 20 күн бұрын
Ты же с горки замеряешь
@waldemarbox 21 күн бұрын
2900 миллиампер в час- это 2,9 ампер в час, а не 0,29.
@edmundooo 21 күн бұрын
Мне с киловаттником 20а акб не хватает , а ставить еще, уже некуда да и вес увеличивать не хочу.
@lexa_4985 23 күн бұрын
Как ты снял ограничение скорости
@freezyng. 25 күн бұрын
да чел чем ближе к центру колеса тем больше оборотов XD скорей всего это из за резины или давления в шине
@volodymyrkondratiev1916 27 күн бұрын
Ничью оно прикрывает свою приверженность к русской стороне.
@maksimmojiodou4428 28 күн бұрын
Электро велосипед это бомба . Лучше чем Электро самокат из сиденем 🙂
@Gracias-_- Ай бұрын
что за пыльники у вас на передней вилке? Где такие найти?
@happylife41 Ай бұрын
Добрый день. Как-то давно попались на олх и сразу купил. На удивление, четко стали и по нижнему креплению и по диаметру внутреннему сверху. Но это повезло один раз как-то. Потом искал, но такие же не нашел.
@user-ku8fw4oz7f Ай бұрын
батарея 48 вольт 12 ампер-часов подойдёт для 1 киловаттного двигателя
@happylife41 Ай бұрын
12 Ач для 48 вольт мало. 12 Ач - это 3P или максимум 4P, то есть параллели. Желательно не меньше 5 параллелей в сборке. В моем аккуме на 48 вольт 20.4 Ач схема 13s7p, то есть семь параллелей и 91 ячейка в сборе. Токи для киловаттника от 25 до 40 А. Аккум с маленьким количеством параллелей будет испытывать постоянно высокие нагрузки по току, будет греться и быстро придет в негодность.
@user-jy2sp2bs6v Ай бұрын
Тоже 350 Вт но вес 95 кг. макс велосипеда 20 кг макс по асфальту 32 км/ч
@dakar6702 Ай бұрын
Не надо это называть велосипедом
@user-xb4yc5ik2f Ай бұрын
Иди велики делай экономист куев 😅
@happylife41 Ай бұрын
Вот мне интересно, будет хоть один комментарий по сути видео или тут все с тремя классами образования. К слову, Газпром за 2023 год показал убыток по операционной деятельности. Великий газовый бизнес путина сыпется, а отдуваться будут обычные россияне. Отдуваться, имеется ввиду компенсировать потери маржинального европейского рынка. Интересно, хватит размера кошелька
@user-jd1sl2dd2c 25 күн бұрын
@@happylife41 что вы всё о России да о России,про Украину лучше раскажите как процветает,зачем чужие денежки считать,да и проблемы чужие.
@user-zh2od3qy4t 19 күн бұрын
@@happylife41 Шо там как дела у Газпрома? Когда революция в России?
@NEO-ml9vu Ай бұрын
Это ты типа за Россиян переживаешь😂.Как же вы любите считать то,о чём ничего не знаешь.
@happylife41 Ай бұрын
Для меня как харьковчанина и гражданина Украины важно, чтобы у преступного путинского режима не было денег на финансирование войны в Украине. Ну а если ты настолько умён, что утверждаешь , что я не понимаю то, о чем говорю в ролике. Предлагаю написать что-то по сути видео, тем более, что Газпром уже дал финансовую отчётность за полный 2023 год и там ситуация ещё более ухудшилась - газовый бизнес Газпрома стал убыточный.
@NEO-ml9vu Ай бұрын
Отчётность лично тебе наверное дал?Я про то,что накопал инфу несоответствующую действительности и распространяешь её.Доказывать ничего не буду.Единственное скажу:занимался бы ты электровеликом.Вот там действительно и рассказываешь интересно и канал вёл не плохо.
@happylife41 Ай бұрын
@@NEO-ml9vu я бы с большим удовольствием и дальше снимал велотему, но есть НО и только дебилы не понимают. И мы оба понимаем, почему ты "доказывать" ничего не будешь. Поэтому позволь мне немного просветить. Компания Газпром является открытым акционерным обществом (ОАО), акции которой находятся в свободном обращении. По закону ОАО обязаны публиковать свою отчётность в открытых источниках. Более того, независимая аудиторская компания должна проверять такие компании и их отчётность, и давать аудиторское заключение относительно достоверности данных. Газпром как раз такая компания. Хочешь торговать акциями на фондовой бирже - должен выполнять требования регулятора относительно прозрачности деятельности и достоверности данных. Посему, источником данных для данного видео является официальный сайт Газпрома. И если б ты внимательно смотрел видео, то обязательно б это увидел. Более того, добавлю, с учётом постоянного вранья в государственной статистике, отчётные данные ОАО являются чуть ли не единственным источником данных, которые отображают реальную ситуацию. И напоследок, для понимания, за годы своей профессиональной деятельности я видел, изучал, анализировал тысячи финансовых отчётов украинских, российских, американских, европейских компаний. Мне это ничего не стоит. Вот, что я предлагаю. Попробуй зайти на сайт Газпрома (я в видео показываю путь) и своими глазами посмотри
@NEO-ml9vu Ай бұрын
Почему не буду спорить.Потому что считаю,что это бесполезно.Где и что ты открывал в видео я прекрасно понимаю.Скажу больше.я на протяжении многих лет являюсь акционером данной компании.И поверь ,знаю о ней многое.И не думай,что в данной ситуации так всё просто.Если просмотрел публичный отчёт,то всё так и есть.Да,ранее по отчёту можно было делать многие выводы.Но не сейчас.При личной встрече,я бы тебе мог прояснить ситуацию и возможно ты бы все понял.Но писать в комментах,смысла не вижу.да и не для этого я написал,чтоб доказывать обратное.Зацепило твоё злорадствие.Вот у них всё плохо.Да какая тебе разница,что у них.Со своей страной разберитесь.Или у вас всё хорошо?Снимай уже лапшу с ушей.Ты же умный человек,по крайней мере я тебя таким всегда считал.
@happylife41 Ай бұрын
@@NEO-ml9vu слабенько, акционер газпрома. И если бы у газпрома было б не так, как в отчётах, про это б уже трубили все все рупоры. И мне глубоко фиолетово на россию, эта страна не дала ничего полезного людям, ей насрать на своих, она убивает чужих. Хотя если ты смотрел все мои видео мог бы кроме злорадства и пренебрежения также услышать непонимания и разочарование в том, как имея такие ресурсы росия все прослала
@TipAnswer Ай бұрын
Подскажите если электросамокат 2500ват (1 - мотор), а их стоит 2, и пик 7000 ват, то на него нужны права в Украине как я понимаю ? Я говорю просто Teverun 7260R.
@ky4epok149 10 күн бұрын
Нужны, так как оба мотора в сумме дают 5кВт
@MrAmarok86 Ай бұрын
Бггааа
@okianist Ай бұрын
Киловатт хорошо сажает заряд аккумулятора, с дырками дропаут наверное для мощного мотора не надолго ?
@happylife41 Ай бұрын
10000 км - полет нормальный, навіть один дропаут тримає нормально. Касательно киловаттника - вероятно в обычном , экономном режиме использования он более экономичный, чем на 350 ватт мотор. Ну если дать газ на полную, то конечно аккум будет садится очень быстро, но драйв незабываемый
@okianist Ай бұрын
@@happylife41 20Ач для него достаточно ёмкости аккумулятора ?
@happylife41 Ай бұрын
@@okianist всегда хочется больше. Но в целом да, хватает. На средней скорости 33 км в час (есть видео на канале) проехал 85 км.
@maximkondratenko9394 Ай бұрын
Какую ручку газа посоветуете взять? Курок,как у вас, или на всю грипсу
@happylife41 Ай бұрын
У меня не курок, у меня половинчатая ручка газа. У всех вариантов есть свои недостатки. Меня устраивает половинчатая, но главное, чтоб был круиз-контроль и можно было давать возможность запястью отдохнуть
@user-vg7nn5ff6o Ай бұрын
На 4 минуте ты чисто на педалях ехал?
@happylife41 Ай бұрын
Да. Педали только. Всегда удивляло. В видео все рассказано, сделаны временные эпизоды для каждого из вариантов заезда, но почему-то все равно возникают такие вопросы
@user-xu1iq6ln3y Ай бұрын
Милый мой Харьков ❤
@UyriKondrakhin Ай бұрын
Нормально собрали! Штекер левый. В корпусе сборка болтается, силовой провод отрывается, выключатель живет своей жизнью. Весь вес на BMS плате. А USB, та, не очень и хотелось! 😊Видно, что не Китай. 😂
@happylife41 Ай бұрын
Видно, что видео смотрели. Помогу дополнить сформированный перечень. Аккумулятор именно этот через 2 года не потерял ёмкость и я в том же месте заказал ещё один аккум на 48в/20.4 Ач. Для тех, кто заказывает готовые аккумы в Китае могу лишь пожелать удачи. Через год-два в мусорку
@eugeniuszsokoow2811 Ай бұрын
Недалёкий критин, а на каком основании ты решил обвинить соседей в том, шо твоя 7я вынуждена покинуть своё прежнее жильё? Без вариантов вины властей своей страны? Ну ты сильный гражданин!
@user-cj5fc5bh4h Ай бұрын
Тоже три дня назад стал обладателем 48В, 1000Вт зад редуктор, 20Ач аккум... Отличный видос...!!!
@happylife41 Ай бұрын
Поздравляю, наслаждайся, действительно классная игрушка и вещь полезная
@photohistorytravel5470 Ай бұрын
Сервісцентр МВС (МРЕО) просто не реєструє велосипеди (в т.ч. з двигунами електро і малими двс до 50 см куб) і не дає на них посвідчення водія. В документах електровелосипеда повинно в сумнівних випадках бути зазначено саме "електровелосипед". Тим більше саморобні конструкції не підлягають реєстрації. Нещодавно дізнавався про підвісні двс для вело (типу Д6 49,5 см куб) і в сервісцентрі МВС (Київ) і у патрульних поліцейських - не треба ні прав ні реєстрайції. Такий транспорт зараз продають офіційно. Краще мати все світлове обладнання, дзеркало і шолом, посвідчення особи. Для суперечливих конструкцій - документи про купівлю.
@user-iy4pr3pg5b Ай бұрын
Свой фет переделал на электро, мотор 350, контроллер киловатт, батарея 48вт 20 ач. 43 километра на изи, но заряд уходит в геометрической прогрессии. Т. Е чем больше газа, тем меньше пробег, . Да и в мороз батарея уходит быстрее.
@Vitaliy_Utkin Ай бұрын
Представим себе: если бы детям с детства прививали уважительное отношение к чужим жизням, объясняли бы закон их неприкосновенности (за исключением лишь некоторых случаев самозащиты или защиты других) - то ведь насколько бы нравственным стало всё общество! Прививаемая детям способность к состраданию к животным (а животные - это и рыбы) не позволила бы им в дальнейшем становиться преступниками по отношению и к людям…
@user-nv5rz4ey9u Ай бұрын
Что за бред? от положения датчика скорости не меняется😂
@anatolros2927 Ай бұрын
у меня трайк, АКБ LiFePo4, 36 вольт (36 ампер час), стартую с 42в (по ровному асфальту), через 5 км показывает 40в. Вопрос: сколько Ватт часов я трачу на 1 км (общий вес - 150 кг)
@happylife41 Ай бұрын
1) Общая ёмкость аккума в ватт*часах: 36 вольт * 36 Ач = 1296 Ватт*ч. 2) Аккум работает в диапазоне 31-42 вольта - это равняется 11 В. 3) расход на 5 км = 2 В, что составляет 18.2% (2/11). 4) расход в ватт*часах на 5 км : 0.182*1296 = 235.6 Вт*ч 5) итого расход на 1 км: 235.6/5 = 47.1 Вт*ч. Если я нигде не ошибся в арифметике (не перепроверял), то как по мне получается очень много. У меня расход около 11-12 Вт*ч на 1 км (общий вес - вел+я=100кг) Определенная погрешность может исходить из показателя 2 вольта, но не существенная. Все равно расход выше моего в 4 раза, хотя вес отличается всего на 50%
@Pulleqtsa Ай бұрын
@@happylife41 ловко, Вы всё просчитали! Скажите, ваши знания в электротехнике, как то связаны с вашей профессией по образованию? Или набрались опыта путём проб и ошибок при эксплуатации электровелосипеда?
@happylife41 Ай бұрын
@@Pulleqtsa спс за теплые слова. Цифры и математику я просто люблю, не связано с профессией. После этого, что считать, уже разницы нет. Понимание про электровелик пришло со временем, и вот выдаю такие решения )))
@user-dr6uo1wx7j Ай бұрын
@@happylife41 Общая ёмкость аккума в ватт*часах: 1296 Ватт*ч. Расход на 1 км: 235.6/5 = 47.1 Вт*ч. Считаем предполагаемый пробег согласно вашему расчёту : 1296 Ватт*ч. делим на 47.1 Вт*ч. .= 27,5км. Не слишком ли маленький пробег для батареи 36Ач.? @anatolros2927 примерный расход вашего аккумулятора равен 3-4 Ач на 10км. Зависит от стиля езды и прочих условий. Примерный пробег 100км. Отталкиваясь от напряжения очень трудно рассчитать расход. Напряжение под нагрузкой и без оной не совпадают Зависимость напряжения не линейна в диапазоне от 100 до 0% Оценивать степень заряда на электротранспорте нужно кулонометром, а не изобретать велосипед.
@user-dr6uo1wx7j Ай бұрын
@@happylife41 Общая ёмкость аккума в ватт*часах: 1296 Ватт*ч. Расход на 1 км: 235.6/5 = 47.1 Вт*ч. Считаем предполагаемый пробег согласно вашему расчёту : 1296 Ватт*ч. делим на 47.1 Вт*ч. .= 27,5км. Не слишком ли маленький пробег для батареи 36Ач.? @anatolros2927 примерный расход вашего аккумулятора равен 3-4 Ач на 10км. Зависит от стиля езды и прочих условий. Примерный пробег 100км. Отталкиваясь от напряжения очень трудно рассчитать расход. Напряжение под нагрузкой и без оной не совпадают Зависимость напряжения не линейна в диапазоне от 100 до 0% Оценивать степень заряда на электротранспорте нужно кулонометром, а не изобретать велосипед.
@SotiW14 Ай бұрын
Что за мотор у вас , возможно пропустил где то информацию, хочу на перед на 29, многие вместе с продавцами твердят лучше 500w брать?!
@chaos4d Ай бұрын
Я взял себе 500 на 48в. Мальчик совсем не маленький. До 50 при полной батарее даже против ветра разгоняется.
@SotiW14 29 күн бұрын
@@chaos4d А монтировали куда на перед или сзади?
@chaos4d 29 күн бұрын
@@SotiW14 перед. Проще обслуживать и развесовка лучше
@SotiW14 29 күн бұрын
@@chaos4d Сильно тяжёлый , на бордюр на ходу можно заскочить приподняв переднее?
@chaos4d 29 күн бұрын
@@SotiW14 у меня стальной 30-33кг примерно вышел(акум на 22А). Даже не пробую.
@evand.349 Ай бұрын
А что за передние амортизаторы у тебя? Пружинные?
@vladkanishev4943 Ай бұрын
смотрел я старые видосы, у меня 350 мотор 36v 12,5 А*час проезжал с ассистентом 90 км, максималка 30 км/час при весе в 82 кг так у Вас максималка бальше, там есть ограничение?